崔巖威

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道路橋梁施工中問題分析

崔巖威

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就目前來看，道路橋梁在我國東部沿海地區(qū)的發(fā)展較為發(fā)達(dá)，在西部地區(qū)的發(fā)展比較落后，且我國道路橋梁的總體發(fā)展水平較低。最近幾年，我國加大了道路橋梁建設(shè)力度，同時施工質(zhì)量要求也更加嚴(yán)格。所以，道路橋梁施工單位需不斷研究、創(chuàng)新施工技術(shù)，以提高道路橋梁工程施工質(zhì)量，但道路橋梁施工隊伍自身素質(zhì)較低，加上其他影響因素使得道路橋梁施工中仍然存在很多問題。本文對道路橋梁施工中應(yīng)該注意的問題進(jìn)行了探討。

道路橋梁；施工；問題；措施

1 前言

對道路橋梁施工單位而言，順利的施工可以保證施工效率，確保經(jīng)濟(jì)收入，工程建設(shè)的高質(zhì)量和低事故率可以提升施工單位的知名度，為其工程承辦提供保障。對此，必須構(gòu)建全過程的項目管理體系，加強質(zhì)量、安全、造價管理，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低造價，縮減工期，在運營階段加強維護(hù)管理，延緩道路和橋梁的老化，延長使用壽命。

2 道路橋梁施工中存在的問題

2.1 監(jiān)理不到位

道路橋梁施工不僅是工程建設(shè)單位的工作，同時也關(guān)系到每一個人的人身安全。但也不乏設(shè)計圖紙不清晰、設(shè)計方案頻繁變更等問題，給監(jiān)理單位的監(jiān)管工作帶來諸多麻煩。沒有良好的施工現(xiàn)場管理嚴(yán)重影響工程的順利進(jìn)行。另一方面，監(jiān)理單位的工作人員素質(zhì)不高、責(zé)任意識不強、權(quán)責(zé)利劃分不明確，存在職位與責(zé)任不相符情況，監(jiān)理單位將工作重點放在工程的質(zhì)量控制上，忽略安全管理、合同管理、信息管理、進(jìn)度管理、造價管理等工作。

2.2 施工過程超出預(yù)算，影響工程進(jìn)度

道路橋梁施工是設(shè)計、采購、施工各方相互協(xié)調(diào)、通力合作的過程，所以對施工成本的控制要立足全局、統(tǒng)籌規(guī)劃。但實際情況卻是很多道路橋梁施工工程因為資金匱乏或款項不到位的問題出現(xiàn)停滯，從而增加工程損耗、延誤工期、增加工程支出。在設(shè)計的過程中設(shè)計工程師可能沒有考慮到資金預(yù)算而導(dǎo)致設(shè)計不合理，實際施工中不合理之處暴露；采購過程中可能出現(xiàn)對需要采購的物資種類沒有全面把握、價格對比不清晰造成物資采購重復(fù)、不經(jīng)濟(jì)等問題。

2.3 施工技術(shù)問題

道路和橋梁施工中涉及到多個工種、專業(yè)，涉及到的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備越來越多，施工技術(shù)水平的高低關(guān)系到工程建設(shè)質(zhì)量的高低。雖然說許多單位重視培訓(xùn)教育，重視引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備，但大多數(shù)施工人員的技能水平達(dá)不到專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對新技術(shù)、新知識、新設(shè)備的了解不深，這些影響到工程建設(shè)的順利進(jìn)行，不利于工程管理水平的提高。

2.4 道路橋梁質(zhì)量較差

道路和橋梁施工的工序較多，中間的協(xié)調(diào)內(nèi)容多，為保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，必須設(shè)計出合理的施工流程，做好各階段的規(guī)劃工作，從工程立項規(guī)劃開始，一直到工程竣工驗收，各個環(huán)節(jié)把握質(zhì)量管理重點。施工工序多事的較多施工環(huán)節(jié)都存在質(zhì)量問題，各種質(zhì)量問題累積起來就形成大質(zhì)量問題，影響工程的順利進(jìn)行。道路橋梁施工中可能出現(xiàn)混凝土裂縫、不均勻沉降、鋼筋銹蝕以及鋪裝層裂縫、脫落等問題。這些問題小則影響建筑工程的美觀，大則成為安全隱患，引發(fā)路橋坍塌等?；炷潦锹窐蚪ㄔO(shè)中主要原材料，混凝土的質(zhì)量與整個工程的質(zhì)量息息相關(guān)。

3 加強施工管理的措施

3.1 嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量

施工材料是道路橋梁施工的基礎(chǔ)，施工材料的質(zhì)量水平對施工質(zhì)量量起著決定性的影響所以在施工材料的選擇上要十分謹(jǐn)慎。首先，在施工材料的采購上要選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，符合安全生產(chǎn)規(guī)范的廠商，在采購過程中要嚴(yán)格監(jiān)管采購人員因吃回扣等因素采用劣質(zhì)材料；其次，對于施工材料的保存要嚴(yán)格按照原材料要求的保存環(huán)境進(jìn)行保存，對于易于氧化！受潮的材料密封；第三，需要在工地進(jìn)行配料的原材料，如混凝土，要嚴(yán)格按照配方進(jìn)行，嚴(yán)禁偷工減料等行為。嚴(yán)格控制施工材料的質(zhì)量是保證工期！確保工程質(zhì)量的前提，僅僅為了一時節(jié)省成本而不顧原材料的質(zhì)量問題可能導(dǎo)致重新施工，從而增加成本。

3.2 重視協(xié)調(diào)管理

道路和橋梁施工中涉及到的單位較多，交叉施工多，協(xié)調(diào)管理貫穿于整個建設(shè)過程中，做好協(xié)調(diào)管理是做好工程質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、投資管理、安全管理的重要措施。對此，首先要加強協(xié)調(diào)管理的制度化建設(shè)，為市政工程的順利進(jìn)行指定完善的責(zé)任管理制度，細(xì)分每一個人的角色，制定責(zé)權(quán)利一體的崗位制，確保各項協(xié)調(diào)管理工作的有章可循。工程項目的管理層則要明確管理任務(wù)、權(quán)力和責(zé)任，了解各個環(huán)節(jié)的管理工作，通過科學(xué)的管理模式實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置，創(chuàng)造良好的現(xiàn)場管理氛圍，營造互幫互助的工作氛圍。其次，增強協(xié)調(diào)管理意識。管理者結(jié)合實踐經(jīng)驗研究出協(xié)調(diào)管理方案，技術(shù)人員與管理人員加強溝通，了解各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)管理要點，認(rèn)真落實協(xié)調(diào)管理方案，提高協(xié)調(diào)管理水平。

3.3 加強技能培訓(xùn)

人們生活水平的提高使得人們對市政工程和橋梁施工提出更高的要求，要求采用先進(jìn)技術(shù)工藝，提高施工人員的專業(yè)技能水平。企業(yè)則應(yīng)順應(yīng)市場形勢，加強技能培訓(xùn)，提高施工隊伍的素質(zhì)，增強單位的人才競爭力，并將這種能力應(yīng)用到實際工程建設(shè)中，以最少成本、最高效率建設(shè)出最好的道路和橋梁，確保各項安全管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理措施的落實到位。建筑市場的繁榮帶來建筑技術(shù)的迅速革新，企業(yè)應(yīng)與時俱進(jìn)的開展技術(shù)培訓(xùn)，重視技能的審查和監(jiān)控，提高施工隊伍的綜合素質(zhì)，從而在各個環(huán)節(jié)保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

3.4 加強安全管理

道路和橋梁施工中的危險源多，必須樹立安全第一原則，將安全放在第一位，實現(xiàn)工程建設(shè)的零安全事故目標(biāo)，提高企業(yè)的社會形象，提高其社會效益。在實際工作中，企業(yè)應(yīng)樹立長遠(yuǎn)眼光，不能只看到眼前的利益，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)行業(yè)準(zhǔn)則、國家規(guī)程做好安全管理工作，提高每個工人的安全意識，使大家主動規(guī)避安全隱患，有效減少安全事故，實現(xiàn)安全施工。

4 結(jié)語

綜上所述，我國道路橋梁的建設(shè)任務(wù)每年都在增長，我們一定要結(jié)合國內(nèi)外的經(jīng)驗教訓(xùn)，做到設(shè)計理念的創(chuàng)新與一流的技術(shù)人才相結(jié)合，最終以一流的人才建設(shè)出屬于中國的一流的道路橋梁建設(shè)工程。我們也要正視我國道路橋梁建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題，不怕出現(xiàn)問題就怕不解決問題，有了問題我們?nèi)ソ鉀Q，爭取下次不再犯，這樣我國的道路橋梁的建設(shè)水平才能一步步的提高。

[1]郭大江.論道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題及處理措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012.

[2]周長林.淺論道路橋梁施工中應(yīng)注意的問題及處理措施[J].城市建設(shè)理論研究,2011.