楊 柳

深圳市四季青園林股份有限公司北京園林綠化分公司

身份證號(hào)211481198112020644

淺探城市道路綠化設(shè)計(jì)嘗試

楊 柳

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我國(guó)是由各個(gè)大中小城市組成的，而城市的面貌也是我國(guó)對(duì)外的形象代表，所以城市的形象也是非常重要的，城市的道路建設(shè)是維持人正常生活的保障，城市道路的綠化又是城市道路建設(shè)的重要組成部分。城市道路建設(shè)對(duì)美化城市環(huán)境有重要作用。本文主要研究了城市道路綠化設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題。

城市；道路；綠化設(shè)計(jì)嘗試

1 前言

我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，我國(guó)政府越來(lái)越重視城市的道路建設(shè)，而城市道路建設(shè)中的綠化設(shè)計(jì)是城市的顏面，代表著城市的形象。城市道路的綠化設(shè)計(jì)不僅僅可以促進(jìn)城市整體的建設(shè)，而且還可以美化和改善城市的面貌。但是我國(guó)的道路綠化設(shè)計(jì)存在許多問(wèn)題等我們解決。

2 城市道路綠化設(shè)計(jì)的作用

2.1 保護(hù)城市生態(tài)，調(diào)節(jié)城市氣候

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，私家車(chē)越來(lái)越普遍，而隨著城市機(jī)車(chē)數(shù)量的不斷增加，也帶來(lái)了大量的交通污染，使空氣質(zhì)量急劇下降，甚至出現(xiàn)了霧霾的現(xiàn)象。而交通污染成為了城市的重要污染源之一。而重視道路綠化設(shè)計(jì)就在很大程度上緩解了這個(gè)問(wèn)題，在城市道路中進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)有很多好處，比如說(shuō)綠色植物可以有著增加城市的通風(fēng)透氣，減緩空氣的灰塵顆粒和細(xì)菌，還可以防風(fēng)固沙，減少城市噪音，這些功能在很大程度上保護(hù)了城市的生態(tài)環(huán)境，調(diào)節(jié)了城市的氣候條件。其次，綠化還能夠保護(hù)城市的人流、物流的運(yùn)輸功能，在車(chē)流量比較大的地區(qū)進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)不僅可以改善周邊的環(huán)境，減少眼睛的疲勞度，有一個(gè)隔離區(qū)，還能保證交通的安全。所以說(shuō)城市道路綠化設(shè)計(jì)的種種功能，都在很大程度上保護(hù)了城市的生態(tài)環(huán)境，調(diào)節(jié)了城市的氣候。

2.2 在城市道路中進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)有利于美化城市的環(huán)境

因?yàn)槲覈?guó)的經(jīng)濟(jì)正處在飛速發(fā)展的階段，所以大中小城市都在大批量的建設(shè)高樓大廈，只注重了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，只顧著追求國(guó)民生產(chǎn)總值的增加，而忽略了綠化的重要性。這就導(dǎo)致在大中小城市放眼望去都是高樓林立，而望不見(jiàn)大片的綠蔭，這會(huì)極大地影響白領(lǐng)上班族的工作欲望，給他們一種壓迫感，只有城市變美了，環(huán)境變好了，他們才會(huì)更有努力奮斗的動(dòng)力。而恰好綠化設(shè)計(jì)就有美化城市環(huán)境的作用。道路綠化一般來(lái)說(shuō)就是在道路兩旁或者十字路口、立交橋等地方利用草本植物、喬木、灌木、藤木甚至水生植物安置在綠化帶中，利用各種色彩的搭配和高低的配合，組成一幅美麗的畫(huà)面，從而大大提高了城市的美觀(guān)觀(guān)賞性，這也就是所謂的城市道路綠化設(shè)計(jì)的一部分。而隨著時(shí)間的推移，春秋冬夏的不斷轉(zhuǎn)化，有的植物落葉凋零就會(huì)有植物剛剛發(fā)芽，形成了交替的景色，這就使城市的景觀(guān)形成了一個(gè)動(dòng)態(tài)的變化。

3 在城市道路綠化設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題

3.1 片面地強(qiáng)調(diào)綠化，卻忽視了道路的交通功能

道路的主要功能是為了交通便利和通暢，道路的綠化設(shè)計(jì)只是道路的一種輔助職能，但是有很多城市卻喧賓奪主，把道路的綠化當(dāng)成很重要的一部分，一味地重視綠化，而忽略了交通的便利。在道路中進(jìn)行綠化主要是為了美化城市的交通環(huán)境，維持生態(tài)環(huán)境，但是如果道路的綠化影響到了交通，這就是一個(gè)大的失誤。比如說(shuō)如果在道路的交叉路口處設(shè)置一些高大的喬木，就會(huì)阻礙駕駛者或者行人的目光和視線(xiàn)，這對(duì)于交通的安全有很大的隱患，這就使片面地強(qiáng)調(diào)綠化而忽視掉道路交通功能的結(jié)果。再比如說(shuō)在人性道上種植一些不夠緊湊的灌木，就會(huì)影響人們步行和騎車(chē)，對(duì)道路的行車(chē)安全也有很大的隱患。由此可知，如果人們不按照一定的規(guī)則來(lái)進(jìn)行綠化的話(huà)，不僅起不到美化環(huán)境的效果，還會(huì)適得其反，嚴(yán)重影響道路的交通功能，起不到綠化的目的和效果。所以在進(jìn)行道路綠化的時(shí)候，不能只注重某一方面，要盡量取到平衡。

3.2 忽視了綠化與地下管網(wǎng)和架空線(xiàn)路的矛盾

埋在地下的地下管網(wǎng)和高空中的架空線(xiàn)路是維持城市正常運(yùn)行的必備線(xiàn)路，一旦被損壞，城市就會(huì)無(wú)法正常進(jìn)行工作，會(huì)嚴(yán)重影響城市的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是有些城市并不重視或者不了解這一點(diǎn)，在埋有地下管網(wǎng)的地面上種植一些扎根較深的植物比如說(shuō)大型喬木和灌木，這樣不僅會(huì)使種植的植物長(zhǎng)勢(shì)不好，一旦這些植物的根觸及到地下的地下管網(wǎng)，難免會(huì)對(duì)它們?cè)斐蓳p害，從而影響城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且一旦這些植物根深入到地下觸及到這些地下管道，就算不會(huì)對(duì)它們?cè)斐蓳p害，也會(huì)使植物因?yàn)闊o(wú)法繼續(xù)深入受到地下管網(wǎng)的阻礙而導(dǎo)致無(wú)法吸收養(yǎng)分，最后達(dá)到死亡的地步。

4 對(duì)于道路綠化設(shè)計(jì)存在問(wèn)題的相關(guān)解決措施

4.1 科學(xué)的配置植物的品種

因?yàn)槲覈?guó)大多數(shù)城市的道路都受到汽車(chē)尾氣的嚴(yán)重污染，所以在道路兩旁用于綠化的樹(shù)種應(yīng)該選擇能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境的、抗性強(qiáng)的、沒(méi)有臭味和飄絮的而且壽命比較長(zhǎng)的樹(shù)種，而草坪則應(yīng)該選擇綠期長(zhǎng)的，對(duì)于外來(lái)物種的選擇更要格外小心，要選擇不會(huì)影響當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境的以此來(lái)豐富本地的物種。其次在地下埋有地下管網(wǎng)、高空中有架空線(xiàn)路的地方更要選擇適合的植物來(lái)進(jìn)行綠化，不要弄巧成拙。

4.2 道路的綠化設(shè)計(jì)要注重安全性

在設(shè)計(jì)城市道路綠化帶的時(shí)候，安全性是要首先考慮的問(wèn)題。在道路的交叉路口和彎道旁的植物應(yīng)該選擇不會(huì)遮擋駕駛者視線(xiàn)的植物，不能影響到駕駛者的視野通透，而在彎道旁的植物種植應(yīng)該遵循彎道的形狀進(jìn)行變化，引導(dǎo)駕駛者的實(shí)現(xiàn)變化，以起到提示駕駛者有彎道減速慢行的目的，從而保證駕駛者和其他行人的生命安全。

5 小結(jié)

在文章開(kāi)頭就曾經(jīng)提到過(guò)，城市的綠化是城市的面貌，和人們的工作學(xué)習(xí)和生活息息相關(guān)。一個(gè)城市如果道路的綠化設(shè)計(jì)搞得好，人們就會(huì)對(duì)這個(gè)城市有一個(gè)好的第一印象，也會(huì)有人愿意留在這個(gè)城市為它的發(fā)展而努力。所以進(jìn)行綠化的時(shí)候，要注重安全性和美觀(guān)性，要根據(jù)城市做到因地制宜。

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