蘇衛(wèi)衛(wèi)

南通市順通公路交通工程檢測(cè)有限公司

淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用

蘇衛(wèi)衛(wèi)

南通市順通公路交通工程檢測(cè)有限公司

檢驗(yàn)技術(shù)從時(shí)間上劃分為工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備、建設(shè)中的質(zhì)量檢測(cè)以及完工后的驗(yàn)收三個(gè)階段，而從技術(shù)內(nèi)涵上則可具體分為5個(gè)環(huán)節(jié)，它們的共同在公路工程的檢驗(yàn)中起到了巨大的作用。

公路工程；試驗(yàn)檢驗(yàn)；應(yīng)用

1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的概念和作用

1.1 公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)的概念

本文的研究主旨是通過(guò)對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際工作中的探究和應(yīng)用進(jìn)行分析，首先對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的概念進(jìn)行辨析，并對(duì)其作用做出簡(jiǎn)單的說(shuō)明。其概念的意涵包括了三個(gè)層次的內(nèi)容，即原材料、工程及后期跟蹤三個(gè)向度。第一個(gè)層次的目的在于對(duì)工程建設(shè)所用的材料進(jìn)行質(zhì)量上的篩選與評(píng)估，而第二個(gè)層次則是在實(shí)際建設(shè)中的質(zhì)量檢測(cè)與階段性報(bào)告工作，第三個(gè)階段即是指建設(shè)完工后的質(zhì)量跟蹤測(cè)驗(yàn)。所以說(shuō)，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)概念不僅包括了在建設(shè)中的應(yīng)有之義，而且也涉及到工程前后的相關(guān)問題。

1.2 試驗(yàn)檢測(cè)的作用和意義

試驗(yàn)檢測(cè)作為衡量工程質(zhì)量的重要“責(zé)任人”，在其質(zhì)檢體系內(nèi)部扮演著重要的角色，它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程整體質(zhì)量的控制與指示，而且能夠?qū)υ牧线M(jìn)行篩選，以及對(duì)新技術(shù)手段傳播也有一定的促進(jìn)作用[1]。

1.2.1 對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的有效控制

工程質(zhì)量檢測(cè)手段能夠起到有效控制各項(xiàng)指標(biāo)的重要作用，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的收集和整理工作，檢測(cè)儀器能夠迅速發(fā)現(xiàn)工程中存在的各種安全隱患的質(zhì)量缺陷，并通過(guò)報(bào)告的形式加呈現(xiàn)出來(lái)[2]。因此，這對(duì)于改進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量、提升工作效率等指標(biāo)無(wú)不是一個(gè)有效的手段。同時(shí)在工程建設(shè)的各個(gè)階段來(lái)看，實(shí)行試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)也可以保證各個(gè)階段工程指標(biāo)合乎規(guī)定，保證各個(gè)階段的工作進(jìn)程正常推進(jìn)。

1.2.2 建立材料評(píng)價(jià)體系

在就地取材、就地檢測(cè)的過(guò)程中，選擇的材料如果是符合國(guó)家相關(guān)建筑標(biāo)準(zhǔn)的，那么在對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)的同時(shí)也在進(jìn)行著材料評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建。所以，公路工程的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)的意義在于能夠建立材料評(píng)價(jià)體系。

1.2.3 促進(jìn)工期的順利開展

另外在實(shí)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)過(guò)程中還能夠起到促進(jìn)工期順利開展的作用，因?yàn)樵趯?duì)工程進(jìn)行階段性測(cè)評(píng)的過(guò)程中，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，對(duì)無(wú)法解決的問題可以及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，所以能夠極大地推進(jìn)工期的開展。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程

2.1 工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備

任何工程的開展都不會(huì)是貿(mào)然的，它必須有一個(gè)過(guò)程存在，它必須包含著工程的起始階段或者是準(zhǔn)備階段、建設(shè)過(guò)程中的這個(gè)階段以及完工后的驗(yàn)收階段，所以對(duì)于公路工程的建設(shè)而言也是如此。在整個(gè)公路建設(shè)工程開始之前必須對(duì)必要的工作組建進(jìn)行一一檢測(cè)以確保工作過(guò)程與完工后的安全性，所以要對(duì)各項(xiàng)材料進(jìn)行檢查。一般來(lái)說(shuō)，檢測(cè)人員應(yīng)該要先填寫委托單并送至實(shí)驗(yàn)室對(duì)材料進(jìn)行抽檢，抽檢后若結(jié)果不符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是不能夠投入到具體的生產(chǎn)過(guò)程中的，并要保留好相關(guān)的檢測(cè)證明和結(jié)果。在工程開始建設(shè)之前所需要做的相關(guān)準(zhǔn)備被稱為工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段，它是后續(xù)工作順利開展的基石。

2.2 工程建設(shè)期間的檢測(cè)

在完成前期的準(zhǔn)備之后，工程會(huì)進(jìn)入第二個(gè)階段也就是工程建設(shè)期間的階段。在工程的建設(shè)過(guò)程中，相關(guān)人員要按照一定的頻度進(jìn)行工程的自檢與自測(cè)，并配合檢測(cè)人員進(jìn)行所有工程指標(biāo)的抽檢工作，確保每一項(xiàng)工作都是符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定和要求的。在執(zhí)行檢測(cè)要求時(shí)要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定，為后續(xù)的工程建設(shè)提供良好的質(zhì)量保證。任何工程建設(shè)的過(guò)程都是最為重要的，它不僅是衡量工程整體建設(shè)質(zhì)量的天平，而且也是促進(jìn)工期迅速開展的重要推動(dòng)器。因此，在這一過(guò)程中開展檢測(cè)工作的意義是不言而喻的。

2.3 工程完工后的驗(yàn)收

第三個(gè)個(gè)階段便是工程建設(shè)完工后的驗(yàn)收階段，同樣也需要對(duì)工程進(jìn)行隨機(jī)的抽檢和全線自檢以確保工程質(zhì)量是符合國(guó)家要求的，然后進(jìn)行驗(yàn)收并將報(bào)告提交國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行保存，以備后續(xù)工作的不時(shí)之需。驗(yàn)收階段是工程建設(shè)的收尾時(shí)期，是檢驗(yàn)檢測(cè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的終極考核方式。

3 工程試驗(yàn)檢測(cè)的環(huán)節(jié)分析

3.1 原材料的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)

類似于公路建設(shè)這樣的大型工程都是需要大量的原材料投入的，如果稍有不慎，在原材料中含雜著不合質(zhì)量的成分，這在后期的建設(shè)和使用中就會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患，十分不利于后來(lái)的施工建設(shè)與驗(yàn)收使用。因此，必須十分重視原材料的篩選與核查工作。這是公路建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)的第一個(gè)階段，稱為原材料的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，只有經(jīng)過(guò)測(cè)試并合格的材料才能投入到實(shí)際的建設(shè)當(dāng)中。

3.2 測(cè)試儀器精準(zhǔn)度的提高環(huán)節(jié)

第二個(gè)環(huán)節(jié)稱為調(diào)配工作儀器使其達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)，是促進(jìn)儀器數(shù)據(jù)搜集精準(zhǔn)率以及提升儀器工作效率的重要方式。保證儀器參數(shù)的正常以及按要求運(yùn)行儀器，這些都是第二個(gè)環(huán)節(jié)所需要具備的條件。

3.3 相關(guān)施工參數(shù)的確定環(huán)節(jié)

包括第三個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的這幾個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格地將均屬于建設(shè)施工的前期準(zhǔn)備階段，這一階段主要是工程開工前的種種準(zhǔn)備工作。在確定相關(guān)施工參數(shù)的環(huán)節(jié)中，對(duì)整體工作質(zhì)量起到關(guān)鍵性決定作用的參數(shù)諸如含水量、水灰比等應(yīng)該受到高度的重視，并在相關(guān)人員的配合下使其調(diào)配到位，有效控制后期數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度

3.4 施工整體過(guò)程的質(zhì)量保證環(huán)節(jié)

在做好前期準(zhǔn)備工作后的公路建設(shè)工程當(dāng)中，必須要時(shí)刻保證工程的質(zhì)量過(guò)關(guān)，這其中就包含了三個(gè)方面的內(nèi)容，自檢、抽查與監(jiān)督三個(gè)方面，達(dá)成了政府、企業(yè)與社會(huì)的三級(jí)監(jiān)管處理模式[3]。一方面，施工企業(yè)方可以通過(guò)自測(cè)的形式來(lái)保證各建設(shè)指標(biāo)是否完成，另一方面通過(guò)社會(huì)的抽查可以在一定程度上保障工程的質(zhì)量和安全性，同時(shí)政府的行政監(jiān)督作用也能在很大程度上督促責(zé)任方保證建設(shè)的安全性。

3.5 工程的驗(yàn)收工作環(huán)節(jié)

在前期的所有環(huán)節(jié)都完成之后，如果檢驗(yàn)合格，則可以對(duì)工程進(jìn)行的驗(yàn)收。

4 結(jié)語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際工作中的探究和應(yīng)用進(jìn)行了分析，總結(jié)了檢驗(yàn)工作現(xiàn)存的一些問題，并研究了檢驗(yàn)檢測(cè)的具體工作流程。相信，通過(guò)本文的研究，能夠?qū)ο嚓P(guān)實(shí)際運(yùn)用做出理論上的補(bǔ)充與指導(dǎo)。

[1]羅敏.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].商品與質(zhì)量,2016(44):193.

[2]陳秀英.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016(11):211.

[3]郭玉紅.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].中國(guó)科技縱橫,2016(23).