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        淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用

        2017-03-09 04:09:58蘇衛(wèi)衛(wèi)
        綠色環(huán)保建材 2017年10期
        關(guān)鍵詞:公路工程工程檢測(cè)

        蘇衛(wèi)衛(wèi)

        南通市順通公路交通工程檢測(cè)有限公司

        淺析公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用

        蘇衛(wèi)衛(wèi)

        南通市順通公路交通工程檢測(cè)有限公司

        檢驗(yàn)技術(shù)從時(shí)間上劃分為工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備、建設(shè)中的質(zhì)量檢測(cè)以及完工后的驗(yàn)收三個(gè)階段,而從技術(shù)內(nèi)涵上則可具體分為5個(gè)環(huán)節(jié),它們的共同在公路工程的檢驗(yàn)中起到了巨大的作用。

        公路工程;試驗(yàn)檢驗(yàn);應(yīng)用

        1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的概念和作用

        1.1 公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)的概念

        本文的研究主旨是通過(guò)對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際工作中的探究和應(yīng)用進(jìn)行分析,首先對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的概念進(jìn)行辨析,并對(duì)其作用做出簡(jiǎn)單的說(shuō)明。其概念的意涵包括了三個(gè)層次的內(nèi)容,即原材料、工程及后期跟蹤三個(gè)向度。第一個(gè)層次的目的在于對(duì)工程建設(shè)所用的材料進(jìn)行質(zhì)量上的篩選與評(píng)估,而第二個(gè)層次則是在實(shí)際建設(shè)中的質(zhì)量檢測(cè)與階段性報(bào)告工作,第三個(gè)階段即是指建設(shè)完工后的質(zhì)量跟蹤測(cè)驗(yàn)。所以說(shuō),公路工程試驗(yàn)檢測(cè)概念不僅包括了在建設(shè)中的應(yīng)有之義,而且也涉及到工程前后的相關(guān)問題。

        1.2 試驗(yàn)檢測(cè)的作用和意義

        試驗(yàn)檢測(cè)作為衡量工程質(zhì)量的重要“責(zé)任人”,在其質(zhì)檢體系內(nèi)部扮演著重要的角色,它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程整體質(zhì)量的控制與指示,而且能夠?qū)υ牧线M(jìn)行篩選,以及對(duì)新技術(shù)手段傳播也有一定的促進(jìn)作用[1]。

        1.2.1 對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的有效控制

        工程質(zhì)量檢測(cè)手段能夠起到有效控制各項(xiàng)指標(biāo)的重要作用,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的收集和整理工作,檢測(cè)儀器能夠迅速發(fā)現(xiàn)工程中存在的各種安全隱患的質(zhì)量缺陷,并通過(guò)報(bào)告的形式加呈現(xiàn)出來(lái)[2]。因此,這對(duì)于改進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量、提升工作效率等指標(biāo)無(wú)不是一個(gè)有效的手段。同時(shí)在工程建設(shè)的各個(gè)階段來(lái)看,實(shí)行試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)也可以保證各個(gè)階段工程指標(biāo)合乎規(guī)定,保證各個(gè)階段的工作進(jìn)程正常推進(jìn)。

        1.2.2 建立材料評(píng)價(jià)體系

        在就地取材、就地檢測(cè)的過(guò)程中,選擇的材料如果是符合國(guó)家相關(guān)建筑標(biāo)準(zhǔn)的,那么在對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)的同時(shí)也在進(jìn)行著材料評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建。所以,公路工程的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)的意義在于能夠建立材料評(píng)價(jià)體系。

        1.2.3 促進(jìn)工期的順利開展

        另外在實(shí)現(xiàn)公路工程試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)過(guò)程中還能夠起到促進(jìn)工期順利開展的作用,因?yàn)樵趯?duì)工程進(jìn)行階段性測(cè)評(píng)的過(guò)程中,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,對(duì)無(wú)法解決的問題可以及時(shí)上報(bào)相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)處理,所以能夠極大地推進(jìn)工期的開展。

        2 公路試驗(yàn)檢測(cè)的過(guò)程

        2.1 工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備

        任何工程的開展都不會(huì)是貿(mào)然的,它必須有一個(gè)過(guò)程存在,它必須包含著工程的起始階段或者是準(zhǔn)備階段、建設(shè)過(guò)程中的這個(gè)階段以及完工后的驗(yàn)收階段,所以對(duì)于公路工程的建設(shè)而言也是如此。在整個(gè)公路建設(shè)工程開始之前必須對(duì)必要的工作組建進(jìn)行一一檢測(cè)以確保工作過(guò)程與完工后的安全性,所以要對(duì)各項(xiàng)材料進(jìn)行檢查。一般來(lái)說(shuō),檢測(cè)人員應(yīng)該要先填寫委托單并送至實(shí)驗(yàn)室對(duì)材料進(jìn)行抽檢,抽檢后若結(jié)果不符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是不能夠投入到具體的生產(chǎn)過(guò)程中的,并要保留好相關(guān)的檢測(cè)證明和結(jié)果。在工程開始建設(shè)之前所需要做的相關(guān)準(zhǔn)備被稱為工程建設(shè)的前期準(zhǔn)備階段,它是后續(xù)工作順利開展的基石。

        2.2 工程建設(shè)期間的檢測(cè)

        在完成前期的準(zhǔn)備之后,工程會(huì)進(jìn)入第二個(gè)階段也就是工程建設(shè)期間的階段。在工程的建設(shè)過(guò)程中,相關(guān)人員要按照一定的頻度進(jìn)行工程的自檢與自測(cè),并配合檢測(cè)人員進(jìn)行所有工程指標(biāo)的抽檢工作,確保每一項(xiàng)工作都是符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定和要求的。在執(zhí)行檢測(cè)要求時(shí)要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定,為后續(xù)的工程建設(shè)提供良好的質(zhì)量保證。任何工程建設(shè)的過(guò)程都是最為重要的,它不僅是衡量工程整體建設(shè)質(zhì)量的天平,而且也是促進(jìn)工期迅速開展的重要推動(dòng)器。因此,在這一過(guò)程中開展檢測(cè)工作的意義是不言而喻的。

        2.3 工程完工后的驗(yàn)收

        第三個(gè)個(gè)階段便是工程建設(shè)完工后的驗(yàn)收階段,同樣也需要對(duì)工程進(jìn)行隨機(jī)的抽檢和全線自檢以確保工程質(zhì)量是符合國(guó)家要求的,然后進(jìn)行驗(yàn)收并將報(bào)告提交國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行保存,以備后續(xù)工作的不時(shí)之需。驗(yàn)收階段是工程建設(shè)的收尾時(shí)期,是檢驗(yàn)檢測(cè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也是檢驗(yàn)工程質(zhì)量的終極考核方式。

        3 工程試驗(yàn)檢測(cè)的環(huán)節(jié)分析

        3.1 原材料的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)

        類似于公路建設(shè)這樣的大型工程都是需要大量的原材料投入的,如果稍有不慎,在原材料中含雜著不合質(zhì)量的成分,這在后期的建設(shè)和使用中就會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患,十分不利于后來(lái)的施工建設(shè)與驗(yàn)收使用。因此,必須十分重視原材料的篩選與核查工作。這是公路建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)的第一個(gè)階段,稱為原材料的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),只有經(jīng)過(guò)測(cè)試并合格的材料才能投入到實(shí)際的建設(shè)當(dāng)中。

        3.2 測(cè)試儀器精準(zhǔn)度的提高環(huán)節(jié)

        第二個(gè)環(huán)節(jié)稱為調(diào)配工作儀器使其達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié),是促進(jìn)儀器數(shù)據(jù)搜集精準(zhǔn)率以及提升儀器工作效率的重要方式。保證儀器參數(shù)的正常以及按要求運(yùn)行儀器,這些都是第二個(gè)環(huán)節(jié)所需要具備的條件。

        3.3 相關(guān)施工參數(shù)的確定環(huán)節(jié)

        包括第三個(gè)環(huán)節(jié)在內(nèi)的這幾個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格地將均屬于建設(shè)施工的前期準(zhǔn)備階段,這一階段主要是工程開工前的種種準(zhǔn)備工作。在確定相關(guān)施工參數(shù)的環(huán)節(jié)中,對(duì)整體工作質(zhì)量起到關(guān)鍵性決定作用的參數(shù)諸如含水量、水灰比等應(yīng)該受到高度的重視,并在相關(guān)人員的配合下使其調(diào)配到位,有效控制后期數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度

        3.4 施工整體過(guò)程的質(zhì)量保證環(huán)節(jié)

        在做好前期準(zhǔn)備工作后的公路建設(shè)工程當(dāng)中,必須要時(shí)刻保證工程的質(zhì)量過(guò)關(guān),這其中就包含了三個(gè)方面的內(nèi)容,自檢、抽查與監(jiān)督三個(gè)方面,達(dá)成了政府、企業(yè)與社會(huì)的三級(jí)監(jiān)管處理模式[3]。一方面,施工企業(yè)方可以通過(guò)自測(cè)的形式來(lái)保證各建設(shè)指標(biāo)是否完成,另一方面通過(guò)社會(huì)的抽查可以在一定程度上保障工程的質(zhì)量和安全性,同時(shí)政府的行政監(jiān)督作用也能在很大程度上督促責(zé)任方保證建設(shè)的安全性。

        3.5 工程的驗(yàn)收工作環(huán)節(jié)

        在前期的所有環(huán)節(jié)都完成之后,如果檢驗(yàn)合格,則可以對(duì)工程進(jìn)行的驗(yàn)收。

        4 結(jié)語(yǔ)

        本文通過(guò)對(duì)公路試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際工作中的探究和應(yīng)用進(jìn)行了分析,總結(jié)了檢驗(yàn)工作現(xiàn)存的一些問題,并研究了檢驗(yàn)檢測(cè)的具體工作流程。相信,通過(guò)本文的研究,能夠?qū)ο嚓P(guān)實(shí)際運(yùn)用做出理論上的補(bǔ)充與指導(dǎo)。

        [1]羅敏.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].商品與質(zhì)量,2016(44):193.

        [2]陳秀英.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016(11):211.

        [3]郭玉紅.公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用探討[J].中國(guó)科技縱橫,2016(23).

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