王明月

(黑龍江省農(nóng)墾寶泉嶺管理局交通運(yùn)輸局，黑龍江 鶴崗 154211)

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公路養(yǎng)護(hù)及安全管理評(píng)價(jià)體系建設(shè)分析

王明月

(黑龍江省農(nóng)墾寶泉嶺管理局交通運(yùn)輸局，黑龍江 鶴崗 154211)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路交通建設(shè)受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在進(jìn)行公路交通現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，除了要考慮公路的實(shí)際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)外，還要加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)及安全管理，保證公路設(shè)施發(fā)揮優(yōu)良的性能。分析了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)及安全管理評(píng)價(jià)體系的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公路的發(fā)展提供一些可行性的建議。

公路養(yǎng)護(hù)；安全；管理；評(píng)價(jià)體系；建設(shè)

1 公路養(yǎng)護(hù)的意義

公路養(yǎng)護(hù)是指在公路使用期間，對(duì)公路的結(jié)構(gòu)進(jìn)行防護(hù)和處理，減小對(duì)公路結(jié)構(gòu)的損害，為公路交通提供優(yōu)質(zhì)作業(yè)環(huán)境的一種養(yǎng)護(hù)手段。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們提高了對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程的關(guān)注，很多公路單位擬定了科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)方案，以保證區(qū)域交通運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

公路養(yǎng)護(hù)的意義是多方面的：第一，對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，能夠有效節(jié)約公路建設(shè)成本，減少因維護(hù)不當(dāng)而產(chǎn)生的維修費(fèi)用。第二，對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以延長(zhǎng)公路的使用壽命，定期對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，能夠有效降低公路結(jié)構(gòu)病害的發(fā)生概率。第三，對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以發(fā)揮公路交通的使用性能，以更好地利用公路，為公路結(jié)構(gòu)化改造提供有利的保障。

2 公路安全管理評(píng)價(jià)體系建設(shè)原則

2.1 安全原則

在項(xiàng)目施工過(guò)程中，安全原則始終是第一原則。施工人員應(yīng)先制定詳細(xì)的公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案，組織公路保護(hù)隊(duì)伍，遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極開(kāi)展公路救助工作。專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍還要深入一線(xiàn)，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)及施工現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行檢查，提出相應(yīng)的可行性建議。應(yīng)及時(shí)掌握工程項(xiàng)目人員的具體情況，為公路養(yǎng)護(hù)管理收集數(shù)據(jù)資料。公路養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)做好相應(yīng)的安全防護(hù)工作，在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，一定要按照公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和安全防護(hù)規(guī)則進(jìn)行，防止因安全防護(hù)措施不到位而導(dǎo)致安全事故，危害公路的整體質(zhì)量和工作人員的人身安全。

2.2 組織原則

在公路養(yǎng)護(hù)工作的籌劃和發(fā)展過(guò)程中，我們要始終堅(jiān)持從公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍組織的角度入手，創(chuàng)建針對(duì)公路的施工養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，利用這一平臺(tái)解決公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題提出可行的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。公路養(yǎng)護(hù)工作人員應(yīng)不斷提高自身的思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)組織安排，有效保證公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。除此之外，公路相關(guān)部門(mén)也要積極組織開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全方位的安全檢查，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免影響公路養(yǎng)護(hù)的進(jìn)度。

2.3 專(zhuān)業(yè)原則

在公路養(yǎng)護(hù)中，養(yǎng)護(hù)價(jià)值的提升與工作人員的專(zhuān)業(yè)性有著緊密聯(lián)系，我們應(yīng)從專(zhuān)業(yè)角度對(duì)公路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)創(chuàng)新，從本質(zhì)上解決公路養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題。我國(guó)針對(duì)公路建設(shè)提出了新要求，應(yīng)以安全管理機(jī)制建設(shè)為基礎(chǔ)，提升城市各個(gè)區(qū)域間的交通運(yùn)行，這也是公路養(yǎng)護(hù)管理向前發(fā)展的關(guān)鍵。為了培養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)的復(fù)合型人才，應(yīng)鼓勵(lì)更多的公路技術(shù)人員參與公路養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)，不斷拓寬工作人員的專(zhuān)業(yè)范圍，豐富工作人員的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域知識(shí)，提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在此基礎(chǔ)上，創(chuàng)建完善的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員激勵(lì)機(jī)制，在公路養(yǎng)護(hù)管理中可以多啟用新人，擁有專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的新人思維會(huì)更活躍，且具有極強(qiáng)的創(chuàng)新精神，可使其在實(shí)際工作中成長(zhǎng)，為今后公路項(xiàng)目工程發(fā)展培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。

2.4 技術(shù)原則

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，也是提升公路養(yǎng)護(hù)水平的核心支持，技術(shù)人員一定要運(yùn)用高新技術(shù)手段輔助公路養(yǎng)護(hù)工作，根據(jù)科學(xué)方法解決傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題，不斷更新、完善公路養(yǎng)護(hù)方案，結(jié)合我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)手段，提升公路養(yǎng)護(hù)的整體質(zhì)量。

3 建立公路養(yǎng)護(hù)安全管理評(píng)價(jià)體系的方法

現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)單位一定要緊隨時(shí)代發(fā)展，設(shè)計(jì)人員在建立公路養(yǎng)護(hù)體系時(shí)，應(yīng)融入預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，將預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)理念與技術(shù)作為養(yǎng)護(hù)管理體系的主體。建立公路養(yǎng)護(hù)管理體系的主要方法包括以下幾個(gè)方面：

第一，組建公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。只有創(chuàng)建專(zhuān)業(yè)的公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，才能真正實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)安全建設(shè)的最終目標(biāo)。通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，可以找到公路工程中存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)處理相關(guān)問(wèn)題，全面提升公路建設(shè)的穩(wěn)定性。公路養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)的工作，因此，養(yǎng)護(hù)單位要安排專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，建立專(zhuān)業(yè)的公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，從多個(gè)角度對(duì)公路進(jìn)行管理，提升公路養(yǎng)護(hù)的整體運(yùn)行效果。

第二，創(chuàng)建公路養(yǎng)護(hù)預(yù)防體系。公路在各個(gè)地區(qū)的交通發(fā)展中，承擔(dān)著重要的作用，公路養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性原則，及時(shí)有效處理公路可能發(fā)生的病害，只有這樣，才能真正促進(jìn)區(qū)域交通安全機(jī)制的建立。比如，在冬季和夏季的使用過(guò)程中，公路常會(huì)受到病害的困擾，氣溫因素會(huì)造成公路路面坍塌、沉降等問(wèn)題，因此，設(shè)計(jì)人員一定要做好公路養(yǎng)護(hù)的預(yù)防工作，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)管理進(jìn)行優(yōu)化處理，做好公路養(yǎng)護(hù)的防病害工作，進(jìn)一步提升公路養(yǎng)護(hù)的整體質(zhì)量和效率。

第三，整合公路養(yǎng)護(hù)資源。公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理信息系統(tǒng)是保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的前提，成本管理系統(tǒng)是公路養(yǎng)護(hù)成本控制的關(guān)鍵，人才管理系統(tǒng)是提高公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)管理水平的重點(diǎn)。公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)要想提升自身水平，一定要正確認(rèn)識(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性，整合各個(gè)系統(tǒng)，構(gòu)建科學(xué)合理的、綜合性強(qiáng)的公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。

第四，質(zhì)量管理系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員可按照質(zhì)量管理體系的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)匯總公路工程作業(yè)流程中存在的問(wèn)題。公路施工單位要不斷強(qiáng)化公路結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)力度，做好公路安全管理評(píng)價(jià)及養(yǎng)護(hù)工作，比如，設(shè)計(jì)人員可以創(chuàng)建公路養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，以減少公路結(jié)構(gòu)性病害等風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)語(yǔ)

公路養(yǎng)護(hù)及安全管理是為進(jìn)一步保障公路設(shè)施結(jié)構(gòu)性能，使其更好地為區(qū)域交通服務(wù)，由于公路項(xiàng)目資金投資非常大，且施工周期長(zhǎng)，因此，在公路項(xiàng)目施工中，一定要做好公路的養(yǎng)護(hù)和管理工作，政府部門(mén)一定要把好公路項(xiàng)目工程的質(zhì)量關(guān)，促進(jìn)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)安全管理評(píng)價(jià)體系的建立。

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Analysis on construction of highway maintenance and safety management evaluation system

WANG Ming-yue

(Heilongjiang Nongken Transportation Bureau of Baoquanling Administration Authority, Hegang 154211, China)

With the rapid development of China′s economy, the construction of highway traffic has attracted wide attention from all walks of life. During the construction of road traffic, the actual construction standards should be taken into consideration in addition to strengthen road maintenance and safety management, so as to ensure excellent performance of highway facilities. This paper analyzes the construction standard of highway maintenance and safety management evaluation system in China, and provides some feasible suggestions for the development of highway.

Highway maintenance; Safety; Management; Evaluation system; Construction

2016-12-28

王明月(1970-)，男，高級(jí)工程師，本科。

U418.9

A

1674-8646(2017)05-0176-02