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        誰來給圖—95接班?

        2015-09-10 07:22:44施洋
        看世界 2015年13期
        關(guān)鍵詞:現(xiàn)役伊爾運輸機

        施洋

        6月8日,俄羅斯國防部宣布,俄軍一架圖-95戰(zhàn)略轟炸機當(dāng)天在阿穆爾州烏克蘭卡機場進行教學(xué)訓(xùn)練飛行期間沖出跑道,造成5名機組成員1人死亡、1人重傷。俄羅斯隨后宣布停飛全部圖-95轟炸機。至于事故原因和事故現(xiàn)場照片則一概沒有公布。

        俄軍輕描淡寫這一事故的背后,卻是俄羅斯歷史上可能最嚴(yán)重的戰(zhàn)略空軍短缺問題:隨著俄羅斯空軍不到60架圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機的全面退役,俄軍可用的戰(zhàn)略轟炸機數(shù)量一下子驟降為僅16架圖-160轟炸機。對于世界上除了美國外僅有的一個保有遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機的核大國而言,這樣的驟減幾乎是致命的。

        當(dāng)然,一架飛機的事故說明不了什么,大多數(shù)現(xiàn)役的圖-95MS在本輪停飛檢修后相信依然可以重上藍(lán)天發(fā)揮余熱,但一個刻不容緩的問題已經(jīng)擺在俄羅斯空軍的面前:如何面對本國戰(zhàn)略轟炸機機群的不斷老化。

        與大多數(shù)俄羅斯軍隊的裝備一樣,俄軍的戰(zhàn)略轟炸機群也全盤繼承自蘇聯(lián):現(xiàn)役的俄軍55架圖-95MS和16架圖-160戰(zhàn)略轟炸機都是蘇聯(lián)時期就生產(chǎn)的產(chǎn)品——其中好幾架圖-160還是俄烏關(guān)系“蜜月”時期借抵償天然氣債務(wù)的名義從烏克蘭淘換來的抵押物資。俄軍還有隸屬于海空軍的上百架圖-22M中程轟炸機理論上也可以作為準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機,不過冷戰(zhàn)后該機的表現(xiàn)證明,蘇聯(lián)時代將該機定義為戰(zhàn)術(shù)轟炸機的理由似乎更為充分,要將其作為戰(zhàn)略轟炸機實在是勉為其難。

        這種規(guī)模對俄羅斯而言基本夠用,但這些戰(zhàn)略轟炸機中的大部分都狀態(tài)不佳。所有的飛機都經(jīng)歷了蘇聯(lián)解體初期俄羅斯軍事力量“馬放南山”的時代,因為經(jīng)費短缺,大量的轟炸機一度在機場上因為長期無人管理而陷入失修,導(dǎo)致許多永久性的損壞。普京時代俄羅斯軍費雖然大力向戰(zhàn)略轟炸機傾斜,這支部隊也在巨大的投入下活躍起來,但不斷老化的機齡卻如隱疾,隨著時間的推移一點點地威脅俄羅斯轟炸機部隊的活力。

        美國空軍同樣也面臨著轟炸機老化的問題,但美國人多年來的戰(zhàn)機翻修體系一直運作良好。他們將數(shù)百架已經(jīng)退役的轟炸機存放到干燥的“飛機墳場”中,并用它們作為現(xiàn)役轟炸機的“器官捐獻者”,從而能夠廉價地獲得零配件維持現(xiàn)役飛機的戰(zhàn)斗力。相比而言,俄軍沒有成體系的“飛機墳場”,早年的許多轟炸機也遵照美蘇削減戰(zhàn)略核武器的協(xié)議被徹底銷毀,加上這些蘇聯(lián)時代的飛機早已停產(chǎn),想要獲得足夠的零部件更是難上加難。

        當(dāng)然,相比先進的圖-160,圖-95系列早已老邁不堪,俄羅斯也不止一次計劃用更多的圖-160彌補圖-95缺位后的實力真空。今年4月,俄羅斯國防部長謝爾蓋·紹伊古在參觀喀山戈爾布諾夫航空生產(chǎn)聯(lián)合體時表示:“現(xiàn)在務(wù)必著手解決的不僅是維護和更新遠(yuǎn)程飛機的任務(wù),還有恢復(fù)生產(chǎn)圖-160火箭運載機?!庇忠淮伪砻髁硕碥姷臎Q心。

        但是重建早已拆除的圖-160生產(chǎn)線談何容易。單是看看俄羅斯試圖在本土生產(chǎn)伊爾-476運輸機所付出的代價就可見一斑:2005年,俄羅斯趁著中國向其訂購38架伊爾-76/78大型運輸機的機會,將中方預(yù)付的10億美元的貨款私自截留,用于將位于烏茲別克斯坦的伊爾-76運輸機生產(chǎn)線搬遷回俄羅斯。搬遷時,工廠內(nèi)各類生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)業(yè)工人一應(yīng)俱全,搬遷后,俄羅斯官方迅速給出了數(shù)十架運輸機的訂單。然而即使這么一個看起來十分簡單的工廠搬遷,俄羅斯也直到2013年才交付第一批新生產(chǎn)的伊爾-76運輸機?,F(xiàn)在要重新生產(chǎn)圖-160,不僅要重新搜集蘇聯(lián)時代的生產(chǎn)文件和資料,還要再次購買生產(chǎn)線所需相關(guān)設(shè)備,更別說還要重新培養(yǎng)起因為解體早就支離破碎的產(chǎn)業(yè)工人大軍……這里的每一項工作都是遠(yuǎn)比搬遷運輸機生產(chǎn)線耗資巨大的工程,以目前經(jīng)濟形勢不佳的俄羅斯財力看來,要恢復(fù)這一條生產(chǎn)線,必然是困難重重。

        除此之外,還有更為瘋狂的所謂“全新研制轟炸機”的聲音,甚至一度傳出所謂俄軍正在制造下一代戰(zhàn)略轟炸機樣機的聲音。可想而知這一計劃所耗資金與時間要比重建生產(chǎn)線還要浩大。 (作者系《觀察者》網(wǎng)軍事頻道總監(jiān))

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