王修本
安徽省建筑科學研究設(shè)計院
提高公路橋梁試驗檢測水平的措施
王修本
安徽省建筑科學研究設(shè)計院
公路橋梁試驗檢測是檢查公路橋梁質(zhì)量的有效途徑,其對公路橋梁的施工質(zhì)量有著極為重要影響。為此,本文將首先對公路橋梁試驗檢測的必要性展開分析,探討當前我國公路橋梁常用檢測技術(shù),最后對如何提高我國公路橋梁試驗檢測水平談?wù)勛约旱囊恍┛捶?,希望能為促進我國公路橋梁建設(shè)質(zhì)量提供一些幫助。
公路橋梁;試驗檢測;檢測水平;提高;措施
開展公路橋梁試驗檢測是對公路工程質(zhì)量考核,并考察公路工程真實質(zhì)量的重要方法。一方面開展公路橋梁試驗檢測能夠有助于各種新技術(shù)與新材料在其中的推廣與應(yīng)用,借鑒先進的工藝技術(shù),有利于增加作業(yè)人員的經(jīng)驗。一方面能夠有效檢測施工材料,確保其質(zhì)量達標,進而能夠結(jié)合檢測所得結(jié)果來對材料進行就地取材,一旦節(jié)約了施工成本,而且還有效保障施工質(zhì)量。一方面能夠根據(jù)所得檢測數(shù)據(jù)來對公路橋梁施工過程中所存在的問題進行分析,從而有針對性的改進與調(diào)整公路橋梁質(zhì)量管理工作,讓公路橋梁的建設(shè)更為合理。因此,由此可見,開展公路橋梁試驗檢測尤為必要。
雷達探測技術(shù)屬于一種高科技檢測技術(shù),具有方便快捷、直觀、精準度高的優(yōu)點,其原理在于利用高頻電磁波,并根據(jù)所接收到的物體反射波形來對物體內(nèi)部的情況進行分析與研究。在應(yīng)用該項檢測技術(shù)時,先是由工作人員采用計算機將相關(guān)指令信號發(fā)出,當信號被控制單元接收后,由其將相應(yīng)信號發(fā)出,在發(fā)射同時還會將高頻電磁波發(fā)射至地面,最后由電磁波結(jié)合具體情況通過數(shù)據(jù)的方法傳送所接受的信號至工作人員的計算機設(shè)備當中,最終以圖像的方式呈現(xiàn)出來。這樣便能夠讓工作人員直觀的分析與研究圖像,從而能夠快速、精準的將公路橋梁內(nèi)部情況監(jiān)測出來。
超聲波監(jiān)測技術(shù)主要是利用超聲波檢測儀以及聲波換能器來對比頻率與波幅,從而結(jié)合相應(yīng)標準參數(shù)來對路橋中存在的不足與問題進行判斷。該種技術(shù)具有安全方便、簡單快捷的優(yōu)點,然而采用該技術(shù)檢測時,通常需要兩個相對測試面,因此存在一定限制。
當前,我給政府對于公路橋梁工程建設(shè)已經(jīng)提出明確的要求,要求其務(wù)必要嚴格貫徹“三級質(zhì)量保障體系”。在開展公路橋梁試驗檢測過程中,必須要求各級質(zhì)量管理部門切實依照國家出臺正常規(guī)定來開展工作,對公路橋梁的試驗檢測工作予以高度重視,確保試驗檢測工作的高消息開展。不僅如此,施工企業(yè)應(yīng)當要正確認識試驗檢測的重要意義,從而能夠在調(diào)整資源或是制度建設(shè)方面提供更多的支持給試驗檢測工作,從而確保公路橋梁的實驗檢測工作得以有序、高效開展。
在開展公路橋梁試驗檢測工作當中,試驗檢測人員是一個關(guān)鍵因素,其工作水平的高低對整體公路橋梁試驗檢測的水平有著直接的影響。如若在實際試驗檢測工作人,出現(xiàn)操作或是監(jiān)管上的事物,則以及導致公路橋梁作業(yè)問題的出現(xiàn),因此,非常有必要加大對試驗檢測人員的管理。其中,通過建立試驗檢測人員的崗位責任制則能夠有效達到監(jiān)管試驗檢測人員的目的。首先,應(yīng)當要確定規(guī)定各部門的職責權(quán)限與具體范圍。其次,對于質(zhì)量檢測機構(gòu)所規(guī)定的技術(shù)功能以及管理功能進行嚴格執(zhí)行,切實落實具體任務(wù)至實際個人,并實行誰檢測誰負責的制度,做到事事受控,從而有效確保檢測數(shù)據(jù)的真實性與準確性。再者,應(yīng)當定期對試驗檢測人員開展培訓與學習工作,提升其專業(yè)素質(zhì)以及操作技巧,并結(jié)合淘汰制度來開展考核工作,以切實提高培訓實效性。
在科學技術(shù)不斷發(fā)展的今天,對于公路橋梁設(shè)備的精準程度以及功能完備程度有了更高的要求。所以,要想切實提升公路橋梁的試驗檢測水平就應(yīng)當積極轉(zhuǎn)變陳舊的作業(yè)方法,更新原有的設(shè)備,并大力改進與引進公路橋梁試驗檢測設(shè)備與方法,以有效提高試驗檢測的精準程度。
目前,在國際橋梁檢測技術(shù)看來,射線檢測屬于一種較為先進的技術(shù),其原理在于公路橋梁存在病害的情況下,具體病害部位釋放出的熱量或紅外感應(yīng)和其他部位不同,從而計算機則可以結(jié)合射線檢測的結(jié)果來快速找出具體病害位置。采用該種技術(shù)能夠檢測出橋梁表面的損失與裂縫。不僅如此,在檢測公路橋梁過程中還可以應(yīng)用電磁波的完成,從而能夠精準探測出混凝土中的孔道以及鋼筋的定位及其缺陷。不過值得一提是,射線存在輻射會對人體造成傷害,因為務(wù)必要做好相關(guān)防護措施。
第一,應(yīng)當要嚴格做好公路橋梁試驗檢測工作。在檢測過程中,試驗檢測人員必須要使用規(guī)范、標準的方式來精準測量高程點、中間樁以及導線點,而且要進行多次重復測量,避免產(chǎn)生誤差,從而確保測量結(jié)果與相關(guān)標準要求想達標。不僅如此,還需完善相應(yīng)數(shù)據(jù)記錄工作,最大限度確保測量的準確性。第二,應(yīng)當要嚴格檢測施工材料設(shè)備質(zhì)量。原材料是公路橋梁施工的重要基礎(chǔ),通過對公路橋梁用料的嚴格檢測與監(jiān)管,能夠切實防止豆腐渣工程的出現(xiàn)。所以,首先應(yīng)當要嚴格檢測公路橋梁施工所需的的水泥、砂、石等原材料、半成品以及成品材料等,并在要材料入場時做好檢測與鑒定工作,對于不符合質(zhì)量標準的構(gòu)件、配件以及原材料一律嚴禁投入施工。第三,在試驗與檢測公路橋梁過程中,必須要選擇合理科學的工藝來完成檢測工作,避免檢測人員憑借主觀經(jīng)驗來進行判斷的情況出現(xiàn)。
總而言之,公路橋梁是我國一項重要基礎(chǔ)設(shè)施,其對人們的出行安全以及我國社會經(jīng)濟的發(fā)展有著極為重要的作用。因為必須要做好其試驗與檢測工作,并積極采取有效的措施來不斷提升我國公路橋梁試驗檢測水平,從根本上保證公路橋梁的質(zhì)量,從而切實推動我國社會經(jīng)濟的發(fā)展。
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