羅維建 王衛(wèi)濤
中交三航局第三工程有限公司
論公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素
羅維建 王衛(wèi)濤
中交三航局第三工程有限公司
隨著我國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,經(jīng)濟(jì)增長對(duì)公路工程的要求也在不斷增高,為了確保我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,目前公路工程的施工質(zhì)量已經(jīng)引起人們的廣泛關(guān)注。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是對(duì)公路工程建設(shè)質(zhì)量有效控制的方法,通過試驗(yàn)檢測(cè)工作可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)中存在的質(zhì)量問題,只要對(duì)這些質(zhì)量問題進(jìn)行解決就可以顯著提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量,因此本文通過江陰市揚(yáng)子江路北段工程(即232省道江陰段改建工程)實(shí)例對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)影響因素進(jìn)行了分析,希望以此可以幫助我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作得到進(jìn)步。
公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);影響因素
公路工程與其他工程項(xiàng)目相比具有著投資規(guī)模大、建設(shè)工期長及質(zhì)量要求高的特點(diǎn),為了全面提高我國公路工程建設(shè)的質(zhì)量,強(qiáng)化公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程的質(zhì)量問題,做到在投入使用前對(duì)問題提前解決,全面提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量。但是目前公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作同樣受到了多種因素的影響,這些影響因素不僅降低了試驗(yàn)檢測(cè)的精確度,還影響了我國公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,因此必須對(duì)影響公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的因素進(jìn)行解決。
江陰市揚(yáng)子江路北段工程(即232省道江陰段改建工程)由東南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),起始于濱江西路交叉口,終止于鎮(zhèn)澄路交叉口,位于璜土鎮(zhèn)境內(nèi),設(shè)計(jì)里程為8.834km,起點(diǎn)樁號(hào)K0+742.114,終點(diǎn)樁號(hào)K9+585.29,其中老路挖除新建段2.527km,改建段1.949km,新建段4.358km。設(shè)計(jì)采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h,路基橫斷面的設(shè)計(jì)頂寬為老路挖除新建段37m、改建段57m、新建段57m,道路兩側(cè)綠化帶各寬為5.0~25m,設(shè)計(jì)橋梁2座,分別為璜土河橋、高德橋。
雖然社會(huì)廣泛認(rèn)識(shí)到了公路工程質(zhì)量的重要性,但是絕大部分施工部門在施工過程中還是對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作不予重視,往往參與到試驗(yàn)檢測(cè)中的檢測(cè)人員具備的專業(yè)知識(shí)相對(duì)匱乏,因此無法確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的精確性,從而無法做到利用試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)整個(gè)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制。
試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)技術(shù)要求較高的工作,想要順利的完成試驗(yàn)檢測(cè)工作,就需要購買大量的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備配合完成,但是目前大部分施工部門在公路施工過程中只注重于經(jīng)濟(jì)效益的提高,因此很少在試驗(yàn)檢測(cè)工作方面投入較大資金,進(jìn)而導(dǎo)致了公路試驗(yàn)檢測(cè)工作缺乏相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備。此外部分試驗(yàn)檢測(cè)部門缺乏專業(yè)性的人才,由于資金的確實(shí),無法對(duì)人才形成吸引力,專業(yè)人才的缺乏更是導(dǎo)致了試驗(yàn)檢測(cè)工作失去了相應(yīng)的精確度。
在試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行過程中,由于各部門間缺乏有效及時(shí)的溝通,造成了試驗(yàn)檢測(cè)工作效率十分的低下,此外還由于目前試驗(yàn)檢測(cè)體系中缺乏系統(tǒng)的管理手段,導(dǎo)致了相關(guān)工作人員在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作時(shí)只是為了完成表面工作,其實(shí)際很多工作細(xì)節(jié),沒有做到完全按照規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。最后,部分公路工程檢測(cè)部門的數(shù)據(jù)庫還沒有完全建立起來,造成了收集來的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)無法有效的進(jìn)行管理。
在進(jìn)行公路工程施工之前,試驗(yàn)檢測(cè)部門就要制定好完整的試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃及規(guī)范程序,一旦項(xiàng)目進(jìn)入到了施工狀態(tài),試驗(yàn)檢測(cè)人員必須嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。首先試驗(yàn)檢測(cè)人員必須對(duì)進(jìn)入工程施工中的每種材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)不合格的施工材料,要及時(shí)的按照程序向上級(jí)部門反映,決不允許任何不合格的材料投入到公路工程施工中去。此外,對(duì)于完工后的路段,必須要進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格情況,試驗(yàn)檢測(cè)人員不可以顧忌施工成本,要及時(shí)的督促施工部門進(jìn)行補(bǔ)救,甚至是返工。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量歸根結(jié)底還在于試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作態(tài)度以及工作能力。只有在試驗(yàn)檢測(cè)人員的專業(yè)素養(yǎng)得到保障的情況下,試驗(yàn)檢測(cè)工作才能夠正確的進(jìn)行,這樣收集來的試驗(yàn)數(shù)據(jù)才更加有指導(dǎo)作用。為了使得工作人員的專業(yè)素養(yǎng)得到提高,檢測(cè)部門要定期組織工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí),確保試驗(yàn)檢測(cè)人員能夠?qū)σ?guī)范、規(guī)程爛熟于心,此外,還要確保給予工作人員鍛煉能力的技術(shù),使得試驗(yàn)檢測(cè)人員可以熟練的把理論知識(shí)和實(shí)際試驗(yàn)檢測(cè)工作聯(lián)系到一起,進(jìn)而確保試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量。此外還要培養(yǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,確保試驗(yàn)檢測(cè)人員在試驗(yàn)檢測(cè)過程中保護(hù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,避免出現(xiàn)為了個(gè)人利益而擅自改動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)情況的發(fā)生。
公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作僅僅依靠于試驗(yàn)檢測(cè)人員是無法完成的,想要高質(zhì)量的完成試驗(yàn)檢測(cè)工作,就需要科學(xué)設(shè)備的幫助。在目前情況下,為了提高我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的精確度,相關(guān)檢測(cè)部門要加大投入力度,不斷的引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備,使得工作人員可以利用更好的設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作,進(jìn)而為試驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)提供保障。除此之外,試驗(yàn)檢測(cè)人員在進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作過程中,還要積極的應(yīng)用先機(jī)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),通過學(xué)習(xí)對(duì)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化,從根本上對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行提高。
通過上述分析可以看出,公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于整個(gè)公路工程的施工建設(shè)有著極其重要的意義,利用試驗(yàn)檢測(cè)工作不但可以節(jié)省公路工程的建設(shè)資金,并且還可以有效提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量。為了全面提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的效果,相關(guān)檢測(cè)部門要下大力度對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的影響因素進(jìn)行分析,然后針對(duì)影響因素選擇有效的解決策略,做到有針對(duì)性的提高試驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量,進(jìn)而為我國公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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