潘水國
上海浦東新區(qū)天佑市政有限公司
瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用
潘水國
上海浦東新區(qū)天佑市政有限公司
市內(nèi)交通道路使我國交通運(yùn)輸中占有很重要的分量,鄉(xiāng)鎮(zhèn)市級(jí)道路工程建設(shè)不僅能夠加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并且能夠提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钇焚|(zhì)。保證交通出行是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)能力的綜合性體現(xiàn)。瀝青砼道路施工應(yīng)用技術(shù)主要運(yùn)用在城市交通運(yùn)輸?shù)缆分校仍鰪?qiáng)了耐用性,又可以有效提高施工效率,通過對(duì)瀝青砼道路施工技術(shù)的探討分析,能夠有效促進(jìn)瀝青砼道路在道路運(yùn)輸過程上的應(yīng)用。
瀝青砼道路;施工技術(shù);市政道路
一般來說城市道路的交通運(yùn)載量是很大的,所以,對(duì)于路面的堅(jiān)固程度也有很高要求。如果施工單位偷工減料或者施工技術(shù)不過關(guān),會(huì)造成市政道路的建設(shè)質(zhì)量問題。而且從小處說交通順暢直接影響運(yùn)輸行業(yè)的良性發(fā)展,從大處說,交通順暢會(huì)直接影響市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。
瀝青砼道路應(yīng)該擁有足夠的運(yùn)載能力,特別是大型貨車超載情況下經(jīng)常性碾壓的承受能力,不允許在運(yùn)載范圍內(nèi)的道路上出現(xiàn)破損[1]。
在瀝青砼道路鋪設(shè)中,要保持道路設(shè)計(jì)上的使用年限,做好優(yōu)化設(shè)計(jì),避免因?yàn)樵谇捌诘缆吩O(shè)計(jì)中沒有良好的計(jì)劃而造成路面疲憊,沒有達(dá)到使用年限就出現(xiàn)路面破損的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)重影響了瀝青砼道路的安全性。
瀝青砼道路應(yīng)該具有高溫穩(wěn)定性。在夏季,高溫天氣不斷出現(xiàn),并且瀝青砼道路道路上的車輛經(jīng)常反復(fù)碾壓會(huì)給道路帶來很大的壓力,影響道路的穩(wěn)定性和使用壽命,溫度過低也會(huì)造成瀝青混合物之間的縫隙變大,依據(jù)熱脹冷縮的原理過度收縮,造成了路面數(shù)顯破損,所以道路設(shè)計(jì)之初要充分考慮到這些客觀原因?qū)τ诼访娴挠绊?,保證瀝青砼道路的穩(wěn)定性。
瀝青砼道路施工技術(shù)是一種現(xiàn)今的道路維修、建設(shè)施工手段,廣泛應(yīng)用在我國市政道路施工過程中,此技術(shù)具體使用的原材料主要包括瀝青砼和混凝土,將它們結(jié)合在一起使用,會(huì)增加原材料之間的粘性,增強(qiáng)道路使用的持久性[2]。這種技術(shù)簡單、易操作,并且能夠有效保證道路質(zhì)量。
瀝青砼道路施工技術(shù)的使用要求是比較高,要求保證道路施工材料具有良好的粘合性才能保證道路施工的質(zhì)量,只有這樣才能保證道路的持久性[3]。主要是瀝青混合材料,里面有集料、礦粉、瀝青等等,在原料選擇的過程中要根據(jù)具體路況來判斷是否適合使用瀝青混合材料,要保證道路的穩(wěn)定性。因?yàn)闉r青混合材質(zhì)的受力能力需要通過精確的計(jì)算才能確保所選材料的穩(wěn)定性。
在瀝青鋪設(shè)之前要提前做好路況考察,根據(jù)路況所在自然環(huán)境、路況破損情況、道路等級(jí)和道路具體運(yùn)載量等各種施工因素影響,在規(guī)范的瀝青砼道路標(biāo)準(zhǔn)下做好前期設(shè)計(jì),并選擇合適的瀝青配比方案,在瀝青與瀝青混合物配比上合理設(shè)計(jì)配比混合率,檢測(cè)各種材料是否滿足配合標(biāo)準(zhǔn),反復(fù)調(diào)整配比率,綜合性決定所用瀝青的具體種類,在3%-4%之間的混合空縫率才能正常使用,空縫率可以有效降低瀝青透水性,最小化的防止路面破損,確定原料配比率和空縫率后,要經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)測(cè)試,才能在以后的施工中正常使用,保證瀝青砼道路的質(zhì)量。
在瀝青砼道路施工過程中需要的原材料價(jià)格低廉,而且操作簡單容易,使用的原材料直接一次性鋪墊即可。鋪墊好后就可以迅速開放道路,節(jié)省時(shí)間,避免交通堵塞,緩解施工壓力,降低施工投入成本,有非常明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)[4]。在瀝青砼道路施工之前,需要對(duì)路面進(jìn)行初步的平整化處理,對(duì)于磨損嚴(yán)重的路段需要徹底整理,好降低養(yǎng)路成本。并且要控制好瀝青的合理組合比例,確保所選材料能夠真正合適路段需求。保證科學(xué)配比,并且要嚴(yán)格控制瀝青混合材料的溫度,避免在運(yùn)輸過程中反復(fù)加熱而造成原材料的二次污染。
在鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng),要根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)節(jié)鋪設(shè)的速度和溫度等,確保瀝青在最佳狀態(tài)之下鋪設(shè)完成,根據(jù)實(shí)際情況來決定道路鋪設(shè)的厚度,在一些特殊情況無法機(jī)器鋪設(shè)的情況下必須采用人工鋪設(shè)。
在壓制瀝青砼道路試過過程中,正常分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)部分。所以必須在120度的溫度下進(jìn)行,初壓時(shí)使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行,然后使用雙鋼輪的碾壓機(jī)進(jìn)行反復(fù)碾壓,路面溫度必須保持在110度完成,要保持反復(fù)碾壓,最后對(duì)于不均勻處進(jìn)行人工碾壓,在施工完成后不能讓碾壓機(jī)停留在路面上,防止路面破損變形。
因?yàn)闉r青砼道路施工并不是一次性鋪墊成型的,所以在路面上常有些裂縫需要后期處理,所以在施工結(jié)束后要對(duì)整個(gè)路面進(jìn)行仔細(xì)檢查。及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行人工處理,保證路面使用壽命。
在瀝青路面結(jié)構(gòu)中,水分會(huì)通過縫隙不斷進(jìn)入,在侵入路面礦物質(zhì)材料內(nèi),根據(jù)道路表面的張力情況,讓石料和瀝青的粘合性被減弱,這樣就使道路的使用壽命減少,增加了路面受損的速度,影響道路使用壽命和使用安全性,在道路交通運(yùn)輸過程增加交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然也是有預(yù)防方法的,要在道路施工選材過程之前,要選用細(xì)致的材料進(jìn)行加工,避免材料粗糙、縫隙過大,材料表面也要處理干凈,增加了材料之間的融合程度,增加了道路的密度,確保了道路使用壽命[5]。
現(xiàn)今社會(huì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越迅速,對(duì)于道路交通需求也越來越高,想要保證我國城鎮(zhèn)建設(shè)的快速發(fā)展,就必須提高市政道路工程施工建設(shè)質(zhì)量,在道路施工時(shí),要先根據(jù)實(shí)際路況提前做好準(zhǔn)備,從鋪設(shè)、壓制、除縫等環(huán)節(jié)進(jìn)行瀝青砼道路施工,加強(qiáng)了道路鋪設(shè)質(zhì)量,降低了市政道路投入成本,增加了社會(huì)效益,保證我國交通道路的正常發(fā)展。
[1]邢慧娟,高鳳娟.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用方法研究[J].江西建材,2015(9):172.
[2]嚴(yán)開慶.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].裝飾裝修天地,2016(7):356.
[3]王超.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)(中旬刊),2015(7):96~98.
[4]王浩斌.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].江西建材,2015(22):152.
[5]王保華.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016(36):193.