羅繼權(quán)

身份證號(hào)320911197403130315

關(guān)于公路機(jī)械化施工的管理方法以及養(yǎng)護(hù)管理分析

羅繼權(quán)

身份證號(hào)320911197403130315

近些年，隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷進(jìn)步，公路工程建設(shè)工作發(fā)展的非?？臁榱四軌蜃龊霉方ㄔO(shè)工作，國(guó)家也加大了對(duì)其投資力度。在公路施工當(dāng)中，為了能夠確保公路施工質(zhì)量以及進(jìn)度，因此，必須要做好公路機(jī)械化施工的管理以及養(yǎng)護(hù)工作。但是，在當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械施工與養(yǎng)護(hù)管理中還存在很多問(wèn)題，對(duì)公路工程的順利進(jìn)行產(chǎn)生一定的影響，論文對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的施工與養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)方面進(jìn)行分析和探討，以供有關(guān)人士參考。

公路機(jī)械化施工；管理方法；養(yǎng)護(hù)管理

1 引言

當(dāng)前是一個(gè)機(jī)械當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，機(jī)械化作業(yè)必將成為公路養(yǎng)護(hù)的大勢(shì)所趨。但是當(dāng)下養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)在主觀上更加傾向于重建設(shè)輕養(yǎng)護(hù)的觀念，這使得養(yǎng)護(hù)機(jī)械無(wú)論從數(shù)量還是質(zhì)量上都是比較低的水平。對(duì)于養(yǎng)護(hù)機(jī)械的購(gòu)買(mǎi)方面也存在著輕視的態(tài)度，往往通過(guò)政府招標(biāo)采購(gòu)購(gòu)置，購(gòu)買(mǎi)的機(jī)械設(shè)備配置不能滿足正常的養(yǎng)護(hù)實(shí)際工作需要，機(jī)械的價(jià)值無(wú)法最大程度上得到發(fā)揮。養(yǎng)護(hù)機(jī)械的投入能夠使公路養(yǎng)護(hù)工作大大提高工作效綠，降低養(yǎng)護(hù)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)公路的使用壽命，并為公路的功能的發(fā)揮起到保障作用。

2 公路機(jī)械化施工管理存在的問(wèn)題

2.1 施工機(jī)械質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)

目前，建設(shè)企業(yè)努力完善自身施工技術(shù)，而忽視了施工機(jī)械的管理和養(yǎng)護(hù)，特別是在施工機(jī)械采購(gòu)時(shí)，沒(méi)有做好相應(yīng)的檢測(cè)工作。施工機(jī)械在不同工程、不同環(huán)境和不同工序中，所采取的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，而設(shè)計(jì)人員沒(méi)有綜合這些因素進(jìn)行全面考慮，致使采購(gòu)的施工機(jī)械無(wú)法達(dá)到建設(shè)要求，同時(shí)，沒(méi)有相應(yīng)的采購(gòu)監(jiān)測(cè)機(jī)制，機(jī)械采購(gòu)人員可能會(huì)為了中飽私囊，而降低采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，從而無(wú)法保證公路建設(shè)的效率和質(zhì)量，也容易造成重復(fù)購(gòu)買(mǎi)的情況。

2.2 施工機(jī)械維護(hù)不合理

目前，在公路機(jī)械化施工的養(yǎng)護(hù)管理中，主要存在兩個(gè)問(wèn)題:第一，企業(yè)對(duì)施工機(jī)械的養(yǎng)護(hù)意識(shí)比較淡薄，在公路建設(shè)中，企業(yè)更加注重施工質(zhì)量以及對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)工作，忽視了對(duì)施工機(jī)械的維護(hù)。在采購(gòu)施工機(jī)械后，沒(méi)有進(jìn)行合理的庫(kù)存和看護(hù)，沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)指標(biāo)的定時(shí)檢測(cè)，致使施工階段出現(xiàn)異常情況，從而帶來(lái)更大的損失。在施工完成后，沒(méi)有對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行合理的維護(hù)和安放，沒(méi)有對(duì)存在故障的機(jī)械及時(shí)進(jìn)行整修，不僅縮減了機(jī)械的使用壽命，降低了機(jī)械的使用效率，而且造成了資源的損耗和浪費(fèi);第二，企業(yè)對(duì)機(jī)械養(yǎng)護(hù)的投入過(guò)少，機(jī)械的養(yǎng)護(hù)過(guò)少直接影響到施工機(jī)械的使用效率，一些使用過(guò)久且存在故障的機(jī)械不能及時(shí)得到更換，加大了施工風(fēng)險(xiǎn)，不僅降低了施工效率，也無(wú)法保證公路建設(shè)的質(zhì)量。

2.3 管理人員技能與綜合素質(zhì)有待提高

隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程已經(jīng)是城市建設(shè)的主體，其施工質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)引起人們廣泛的關(guān)注。特別是近幾年來(lái)，公路工程項(xiàng)目越來(lái)越多，對(duì)市政工程施工人員技術(shù)水平掌握程度的要求也越來(lái)越高。施工時(shí)需要按照合理的施工流程進(jìn)行操作，而且還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工程施工技術(shù)安全質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，防止出現(xiàn)安全問(wèn)題。

3 公路機(jī)械化施工的管理方法

3.1 提升公路機(jī)械化施工管理創(chuàng)新觀念

由于時(shí)代的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)公路工程建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，因此，在開(kāi)展公路工程質(zhì)量管理工作時(shí)，必須要對(duì)施工管理理念進(jìn)行不斷的創(chuàng)新，緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，從而有效提升公路工程管理效率及其質(zhì)量。在提升公路工程施工管理理念的時(shí)候，通常需要注意以下幾點(diǎn)：首先從施工管理人員入手，定期對(duì)施工管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，加大教育力度，使其不斷更新自身的施工管理理念。其次，施工單位還要加大施工管理費(fèi)用的投入，摒棄落后的施工管理理念，對(duì)公路工程施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工管理理念，從而提升公路工程的管理質(zhì)量，最終確保公路工程的順利進(jìn)行。

3.2 加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高工作人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)

首先，在進(jìn)行招聘的時(shí)候，提升工作人員的準(zhǔn)入門(mén)檻，對(duì)于那些不懂技術(shù)和管理的人員不予聘用，同時(shí)還要對(duì)所有應(yīng)聘人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核，擇優(yōu)錄取，保證所招聘的工作人員具備較好的技術(shù)水平，滿足工程建設(shè)管理的實(shí)際需求。其次，在進(jìn)行公路工程質(zhì)量管理的時(shí)候?qū)τ诩夹g(shù)要求較高，所以還要聘請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)施工管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，全面提升其技術(shù)能力，不斷更新工作人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)，能夠與時(shí)俱進(jìn)，保證質(zhì)量管理水平的不斷提升。

3.3 完善管理制度

眾所周知，公路工程施工管理涉及到的內(nèi)容較為繁瑣，所以為了保證施工管理工作的有序進(jìn)行，并提升施工單位自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須要不斷完善施工管理機(jī)制。通過(guò)制定有關(guān)的規(guī)章制度，對(duì)施工管理人員起到一定的約束作用，在進(jìn)行工程管理的時(shí)候有法可依，并將各項(xiàng)質(zhì)量管理機(jī)制全面落實(shí)下去。制定施工管理責(zé)任制，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，一旦出現(xiàn)問(wèn)題能夠準(zhǔn)確找到負(fù)責(zé)人，并及時(shí)采取措施予以解決。另外還要建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給予精神以及物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，從而調(diào)動(dòng)管理人員的工作積極性，全身心的投入到市政工程施工管理工作中去。

4 養(yǎng)護(hù)管理措施

4.1 加強(qiáng)施工機(jī)械的檢測(cè)管理建立完善的施工機(jī)械檢測(cè)管理制度，包括機(jī)械采購(gòu)、機(jī)械使用、機(jī)械維護(hù)全方面的養(yǎng)護(hù)管理。機(jī)械采購(gòu)回來(lái)后進(jìn)行涂油、防腐等工序，合理儲(chǔ)存；施工完成后，要將所有機(jī)械回收，避免資源的損壞和浪費(fèi)，同時(shí)要對(duì)機(jī)械進(jìn)行清理維護(hù)，對(duì)所有機(jī)械進(jìn)行性能指標(biāo)檢測(cè)，對(duì)存在故障不符合施工要求的機(jī)械進(jìn)行整改。

4.2 研究公路養(yǎng)護(hù)的材料和設(shè)備工藝

公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)工藝根據(jù)養(yǎng)護(hù)公路類(lèi)型的不同而有所不同，養(yǎng)護(hù)工藝分為冷補(bǔ)和熱補(bǔ)，所以使用的瀝青路面養(yǎng)護(hù)的修補(bǔ)車(chē)的類(lèi)型也不同。所以養(yǎng)護(hù)工藝的確定是開(kāi)發(fā)和選用養(yǎng)護(hù)機(jī)械的關(guān)鍵，但是我國(guó)公路的建設(shè)機(jī)制尚不健全，養(yǎng)護(hù)的工藝還沒(méi)有完全定型，所以我們?cè)诎l(fā)展機(jī)械化公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)候要積極考慮到養(yǎng)護(hù)工藝的發(fā)展趨勢(shì)。

4.3 企業(yè)對(duì)機(jī)械的養(yǎng)護(hù)要從性能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)三方面進(jìn)行綜合考慮

機(jī)械的養(yǎng)護(hù)是為了維持施工機(jī)械的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足公路建設(shè)的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求，所以企業(yè)要加大機(jī)械養(yǎng)護(hù)的資金投入，在確保滿足公路建設(shè)質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)上，從生態(tài)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益角度來(lái)衡量，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，引進(jìn)更多先進(jìn)的可持續(xù)利用、節(jié)能減排的機(jī)械設(shè)備，提高公路建設(shè)質(zhì)量和效率，增強(qiáng)建設(shè)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路機(jī)械設(shè)備的管理使用以及技術(shù)保養(yǎng)，作為公路工程項(xiàng)目管理的重要組成部分，在實(shí)際使用中，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，不僅會(huì)影響工程進(jìn)度，同時(shí)還可能增加一定的工程成本。因此，為了保證施工企業(yè)的利益，應(yīng)該對(duì)公路機(jī)械設(shè)備的管理使用以及技術(shù)保養(yǎng)工作加以重視，建立和完善相關(guān)的設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備操作人員的技能培訓(xùn)，從而在保證公路機(jī)械設(shè)備使用性能的基礎(chǔ)上，為公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行提供保障。

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