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        橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施探析

        2017-03-08 13:51:09江小紅
        綠色環(huán)保建材 2017年1期
        關(guān)鍵詞:樁基道路橋梁

        江小紅

        身份證號420619197202146466

        橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施探析

        江小紅

        身份證號420619197202146466

        隨著社會主義的快速發(fā)展,人們對于自身生活質(zhì)量的要求越來越高,而出行是人們?nèi)粘9ぷ骱蜕钪蟹浅nl繁的一個項目,對此就有了更高的要求,所以路橋的施工質(zhì)量和人們的生活工作息息相關(guān),在本文之中將會對于橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施進行探析,以求得一個相對高校的方法來提高其施工質(zhì)量。

        樁基;質(zhì)量控制;設(shè)計;管理

        1 前言

        全球經(jīng)濟一體化的時代,經(jīng)濟迅速發(fā)展,道路橋梁需求量越來越大,道路橋梁老齡化速度加快,道路橋梁問題成為全球都重視的一個問題。道路橋梁的施工中對于橋梁樁基施工質(zhì)量控制成為我們研究的課題方向。利用什么的樣的技術(shù)才能在道路橋梁樁基質(zhì)量得到保障,施工的時間,提高效率,減免建設(shè)帶來的污染,更環(huán)保,在發(fā)展中能夠更持續(xù)。研究分析,完善施工和設(shè)計方案,和處理措施。只有不斷進步才能帶動國家的經(jīng)濟發(fā)展,保持道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命,給人民帶來更多便利,為國家作出更多貢獻。

        2 橋梁樁基在施工過程中存在的問題

        橋梁樁基施工過程中主要是分為這幾個步驟:施工前的準備工作、泥漿制備、鉆孔機的準備工作、清孔工作、對鋼筋籠進行安裝、開始混凝土施工作業(yè)。在樁基施工作業(yè)的時候,因為工程的特殊性,需要在地下或者水下施工,很容易受到外界因素的影響。樁基種類比較多,使用技術(shù)也各有不同,這種特點給施工帶來的很大的難度。

        2.1 樁柱結(jié)合偏離的問題

        橋墩和樁基不能在一條線上這種情況叫樁柱結(jié)合偏心,這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在樁基的施工當(dāng)中。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況,要馬上重視起來,進行糾正修復(fù)。樁柱結(jié)合偏心問題的出現(xiàn)往往會引起樁頂變玩,這種情況會使樁柱有向下的牽引力,時間久了會留下安全隱患,長期腐蝕,會失去支撐的作用。引發(fā)這種問題的主要原因是,對樁位的計算設(shè)計不夠精準有誤差;然后是在施工過程中沒有仔細檢查核對;最后就是在施工過程中沒有嚴格按照施工標準或者設(shè)計標準進行施工和復(fù)核。

        2.2 承臺和樁基結(jié)合存在問題

        承臺和樁基再結(jié)合處混凝土出現(xiàn)裂縫,出現(xiàn)承臺和樁基結(jié)合不良的問題,這種情況會將鋼筋暴露在外,產(chǎn)生爛根的現(xiàn)象。承臺和樁基結(jié)合的部分屬于空氣和泥土的交界處很容易受到自然環(huán)境的印象。再進行作業(yè)時如果對樁基的外部結(jié)構(gòu)造成損壞,但是并沒有及時修復(fù),也會引起這種問題。

        2.3 樁基鋼筋籠出現(xiàn)偏移

        樁基鋼筋籠的軸線發(fā)生以為會引起樁身混凝土跟鋼筋籠不在一條線上。引發(fā)這種情況的因素有兩個:一個是鋼筋籠的長度有誤差,過長在起吊的的時候會發(fā)生變形,焊接過程中不能很好的連接;二是施工之前的設(shè)計對鋼筋籠的計算就不夠精準,出現(xiàn)了誤差比較嚴重,再者是說施工人員在施工過程中沒有嚴格遵守設(shè)計方案進行施工,造成了這種問題。

        3 樁基施工的質(zhì)量控制

        橋梁樁基施工存在很多設(shè)計上的問題,這種問題主要原因是設(shè)計人員在設(shè)計過程中不夠仔細,如果設(shè)計過程中出現(xiàn)小小誤差,在施工過程中會造成更大的損失。施工人員素質(zhì)不高也是導(dǎo)致工程質(zhì)量下降的重要原因。橋梁樁基在施工過程中管理模式存在問題,管理形式過于簡單,工作人員沒有盡到自己應(yīng)盡的職責(zé)。沒有嚴格按照施工標準的監(jiān)督制度實行,留下了很多安全隱患。

        3.1 施工前的準備工作

        施工之前就對工作進行摸底,對施工現(xiàn)場進行考察,并且對施工機械和使用材料進行檢查,特別是質(zhì)量。還要對實際地形和周圍環(huán)境進行勘察,地址勘察需要專業(yè)的勘探專家進行輔助,對地形、水位和地層進行了解。要對地形進行嚴謹?shù)挠涗洠挥羞@樣再進行設(shè)計施工時才不會出現(xiàn)錯誤。每個點都要進行正準的測量,每臺設(shè)備都要重新調(diào)試,工作人員態(tài)度要認真負責(zé),每一步都要進行詳細的規(guī)劃,并且對管材料進行質(zhì)量檢查。

        3.2 施工前的質(zhì)量控制

        施工之前的質(zhì)量控制需要做到對施工人員嚴格把關(guān)專業(yè)技術(shù),特別是器械操作人員和特殊設(shè)備的操作人員。必須制定嚴格地控制標準,對這些工作進行嚴格把控,控制進度和質(zhì)量水平,將工作任務(wù)落實到個人,一旦出現(xiàn)問題能直接找到責(zé)任人,提高工作團隊的責(zé)任心和凝聚力。施工之前要對施工方案反復(fù)行量,找專家團隊進行考核審核,必須達到合格才能使用,設(shè)計人員要到施工地進行考察必須足夠了解世界情況才能進行設(shè)計,跟施工很好的進行溝通,保證施工的順利進行。要保證原材料的質(zhì)量過關(guān),要嚴格根據(jù)標準對使用原材料進行控制,合理科學(xué)進行保管,保證質(zhì)量。定期對施工人員進行培訓(xùn),保證其專業(yè)水平。

        3.3 施工中的質(zhì)量控制

        開始施工之后,施工單位不可隨意更改施工方案,發(fā)現(xiàn)困難及時跟設(shè)計人員進行溝通,得到指示后再進行施工。施工過程要不斷優(yōu)化設(shè)計方案,嚴格按照標準施工。完善施工管理體系,培養(yǎng)健康的施工環(huán)境,培養(yǎng)施工人員的職業(yè)道德和綜合素質(zhì)水平,保證工程質(zhì)量。

        3.4 施工后的質(zhì)量控制總結(jié)

        施工完成之后要對工程的施工報告和施工記錄進行嚴格記錄,并且進行分析研究。找出重點,驗收過程一定按照驗收標準進行,保證樁基的質(zhì)量,避免留下安全隱患,一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時交流,找出解決方案。避免留下安全隱患,造成更大的損失。

        4 結(jié)束語

        隨著經(jīng)濟的不斷增長,車流量變大,負荷的壓力就越來越大,道路橋梁的老化程度就越來越快,后期維護所需要投入的精力就要越來越大。道路橋梁的施工中對于橋梁樁基施工質(zhì)量控制成為我們研究的課題方向。利用什么的樣的技術(shù)和防治措施才能保證道路橋梁樁基施工質(zhì)量控制。研究分析,完善施工和設(shè)計方案防治措施。道路橋梁的施工中對于橋梁樁基施工質(zhì)量控制雖然是一個普通的工程建設(shè),但是在施工過程中對工程的質(zhì)量要求比較高。帶動國家的經(jīng)濟發(fā)展,才能保持道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命,給人民帶來更多便利,促進人民生活的幸福感,為國家作出更多貢獻。

        [1]汪鑫,徐世平.橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用2012.

        [2]田軍良.橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施分析[J].交通世界(建養(yǎng)機械)2012.(7).105

        [3]肖俊.橋梁樁基施工質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版)2016.

        [4]橋梁樁基施工背景下的反循環(huán)鉆成孔技術(shù)應(yīng)用探析-江西建材-2014(17)

        [5]注漿花管在巖溶地區(qū)橋梁樁基施工中的應(yīng)用中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會2001年橋梁學(xué)術(shù)研討會-2001

        [6]青藏鐵路多年凍土區(qū)橋梁樁基施工若干技術(shù)研究-2009

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