王 楓,李佳偉,嚴(yán)利雄,吳聰聰,饒 磊
(國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司檢修公司,湖北 武漢 430050)
換流變壓器是超高壓直流輸電工程中至關(guān)重要的關(guān)鍵設(shè)備,是交、直流輸電系統(tǒng)中的換流、逆變兩端接口的核心設(shè)備[1]。冷卻器作為換流變唯一散熱裝置,其正常運(yùn)行是保證變壓器穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件[2],冗余可靠的供電方式將避免冷卻器全停造成的直流停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。湖北省內(nèi)所轄5個(gè)換流站其換流變冷卻器強(qiáng)投方式、原理與宜都站完全相同,故本文以宜都站為例從冷卻器強(qiáng)投方式、完善化設(shè)計(jì)和電源選取3個(gè)方面進(jìn)行介紹。
宜都換流變冷卻器強(qiáng)投電氣原理圖如圖1所示。
冷卻器控制系統(tǒng)是保證變壓器冷卻設(shè)備正常運(yùn)行的自動(dòng)控制設(shè)備[3],控制柜電源通過(guò)開(kāi)關(guān)送電至接觸器進(jìn)線,當(dāng)接觸器收到控制系統(tǒng)指令時(shí)吸合,冷卻器風(fēng)機(jī)或潛油泵通電投運(yùn)。若回路中的開(kāi)關(guān)或接觸器發(fā)生故障時(shí),合上強(qiáng)投開(kāi)關(guān),交流電直接送至冷卻風(fēng)機(jī)或潛油泵,使其直接啟動(dòng)運(yùn)行,這種繞過(guò)控制元件直接送電至負(fù)荷的供電方式稱為強(qiáng)投,其優(yōu)缺點(diǎn)如下。
(1)優(yōu)點(diǎn)
單臺(tái)冷卻器風(fēng)機(jī)或潛油泵因空開(kāi)或接觸器故障時(shí),可通過(guò)強(qiáng)投開(kāi)關(guān)繞過(guò)故障回路,使其強(qiáng)行投運(yùn)。
(2)缺點(diǎn)
(a)開(kāi)關(guān)故障更換時(shí),其上側(cè)進(jìn)線始終帶電,現(xiàn)場(chǎng)冷卻器控制柜內(nèi)空間狹小,更換時(shí)容易造成進(jìn)線短路、交流電傷人等事故;(b)冷卻器400 V A/B路電源因故障跳閘時(shí),冷卻器風(fēng)機(jī)和潛油泵將全部退出運(yùn)行造成換流變本體溫度急劇上升,換流變被迫停運(yùn)導(dǎo)致直流閉鎖。
圖1 宜都換流變冷卻器強(qiáng)投電氣原理圖Fig.1 Electrical schematic of cooler strong cast in Yidu
外接一路電源至換流變冷卻器控制柜,通過(guò)互鎖控制方式確保在冷卻器控制柜電源丟失時(shí)外接電源可迅速投入,避免換流變冷卻器全停,提高直流系統(tǒng)運(yùn)行可靠率。冷卻器強(qiáng)投完善化電氣原理圖如圖2所示,冷卻器控制柜為原廠設(shè)備附件,冷卻器強(qiáng)投控制柜為本文設(shè)計(jì)部分。為保證冷卻器強(qiáng)投控制柜內(nèi)各級(jí)開(kāi)關(guān)能可靠動(dòng)作,其選型和電流定值設(shè)定應(yīng)與冷卻器控制柜內(nèi)對(duì)應(yīng)開(kāi)關(guān)保持一致。風(fēng)機(jī)強(qiáng)投控制開(kāi)關(guān)為MS325 4-6.3 A,電流定值4.5 A;潛油泵強(qiáng)投控制開(kāi)關(guān)為MS325 9-12.5 A,電流定值11.5 A;K1、K2選取額定電流為200 A的機(jī)械互鎖開(kāi)關(guān)。
圖2 冷卻器強(qiáng)投完善化電氣原理圖Fig.2 Electrical schematic of perfection of strong casting function of converter cooler
冷卻器控制柜由400 V A/B兩路電源供電,受控于A/B路接觸器機(jī)械互鎖裝置,確保一路電源投運(yùn)時(shí)另一組處于備用,交流電匯集于冷卻器控制柜內(nèi)的1號(hào)、2號(hào)母排,通過(guò)各分支回路的開(kāi)關(guān)和接觸器送至冷卻器。
當(dāng)冷卻器A/B兩路400 V電源因故障退出運(yùn)行時(shí)(宜都站換流變?cè)駻/B路接觸器故障,導(dǎo)致冷卻器兩路電源全部丟失造成該臺(tái)換流變風(fēng)機(jī)和潛油泵全停),400 V外接電源通過(guò)手動(dòng)投切開(kāi)關(guān)K2送電至冷卻器強(qiáng)投控制柜內(nèi)3號(hào)母排,強(qiáng)投隔離開(kāi)關(guān)K1斷開(kāi),使1號(hào)、2號(hào)與3號(hào)帶電母排隔離,交流電通過(guò)冷卻器強(qiáng)投控制開(kāi)關(guān)直接送至冷卻器使其立即工作。
隔離開(kāi)關(guān)K1和投切開(kāi)關(guān)K2之間設(shè)計(jì)機(jī)械連鎖,其中一個(gè)開(kāi)關(guān)在合位時(shí),另一個(gè)開(kāi)關(guān)始終處于分位且無(wú)法合閘,僅當(dāng)兩個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)處于分位時(shí)才能對(duì)其中一個(gè)開(kāi)關(guān)進(jìn)行合閘操作。冷卻器正常運(yùn)行時(shí),A或B路400 V供電,強(qiáng)投隔離開(kāi)關(guān)K1處于閉合狀態(tài),為防止誤投外接電源開(kāi)關(guān)K2造成兩路400 V電源疊加,采用強(qiáng)投隔離開(kāi)關(guān)K1與投切開(kāi)關(guān)K2機(jī)械互鎖的控制方式,K1閉合時(shí)K2保持在分位且無(wú)法合閘。
相較于原冷卻器強(qiáng)投方式,完善化設(shè)計(jì)具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)保留了原冷卻器強(qiáng)投功能的優(yōu)點(diǎn),即單臺(tái)冷卻器風(fēng)機(jī)或潛油泵因空開(kāi)或接觸器故障時(shí),合上強(qiáng)投控制開(kāi)關(guān)使其運(yùn)行;
(2)冷卻器控制柜內(nèi)開(kāi)關(guān)故障更換時(shí),可以采用外接電源為冷卻器供電的方式。斷開(kāi)A/B路電源和開(kāi)關(guān)K1,合上開(kāi)關(guān)K2,與之互鎖的K1始終處于分位且無(wú)法合閘,通過(guò)強(qiáng)投隔離開(kāi)關(guān)K1與外接電源回路隔離,使需更換的開(kāi)關(guān)上下側(cè)均不帶電,保證檢修人員安全,防止因作業(yè)不當(dāng)造成的短路事故。
(3)當(dāng)冷卻器A/B路電源丟失后,可以迅速恢復(fù)換流變冷卻器運(yùn)行,避免冷卻器全停帶來(lái)的直流停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn);
(4)A/B路接觸器故障后,切至應(yīng)急電源運(yùn)行,斷開(kāi)A/B路電源和開(kāi)關(guān)K1,合上K2,與之互鎖的K1將始終處于分位且無(wú)法合閘,將故障回路和帶電回路隔離,方便故障設(shè)備檢修。
宜都換流變冷卻器為強(qiáng)迫油循環(huán)空冷OFAF,每臺(tái)4組冷卻器,每組冷卻器風(fēng)機(jī)4臺(tái),潛油泵1臺(tái),均采用Y形接線方式,其冷卻器電機(jī)規(guī)范如表1所示。
當(dāng)一組冷卻器正常運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行電流為:I總=4×I風(fēng)+I潛=23.76A,其中I總表示單組冷卻器總電流;I風(fēng)表示風(fēng)機(jī)額定電流;I潛表示潛油泵額定電流。
單臺(tái)換流變冷卻器總電流為95.04 A,電源選取在滿足容量要求下采取就近原則,換流變區(qū)域320 A檢修電源滿足上述要求,因此作為外接電源選取點(diǎn)。320 A電源可供冷卻器組數(shù)如表2所示。
表1 冷卻器電機(jī)規(guī)范Tab.1 Code for cooler motors
表2 320 A電源與冷卻器組數(shù)對(duì)應(yīng)表Tab.2 Correspondence table of 320 A power supply and cooler group number
采用320 A檢修電源外接時(shí),可以使3臺(tái)換流變冷卻器全部投入運(yùn)行。在極端情況下,當(dāng)單極6臺(tái)換流變冷卻器全停時(shí),最多可以使13組冷卻器正常運(yùn)行,此時(shí),可以選擇換流變溫度較高的啟動(dòng)3組,其余5臺(tái)換流變啟動(dòng)2組運(yùn)行,在穩(wěn)定換流變本體溫度下迅速搶修,確保直流系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行。
湖北所轄的其它4個(gè)換流站因電源布局各有差異,在外接電源的選取上可參照宜都站執(zhí)行,總體原則為滿足容量要求下就近采用。
本文從宜都換流變冷卻器強(qiáng)投功能出發(fā)設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)方案,在保留原有功能的同時(shí)改進(jìn)了其不足之處,并就電源選取點(diǎn)進(jìn)行了闡述,具有一定的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)意義,計(jì)劃在年度檢修中以宜都站為試點(diǎn)率先實(shí)施。
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