齊秀娟(遼河石油勘探局筑路工程公司， 遼寧 盤錦 124010)

瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制要點分析

齊秀娟(遼河石油勘探局筑路工程公司， 遼寧 盤錦 124010)

隨著我國經(jīng)濟的快速增長，公路建設(shè)項目不斷增多。在一般的公路建設(shè)中，公路路面的的鋪設(shè)材料都是瀝青混凝土，要想增加路面的耐久性與實用性，就要加強對瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制。所以，對瀝青混凝土路面建設(shè)過程中的不足之處進行透徹的分析并提出具有針對性的解決方案，不僅能夠有效地控制路面施工的質(zhì)量，還能讓我國的公路建設(shè)得到發(fā)展。

瀝青混凝土；路面施工質(zhì)量；質(zhì)量控制

1 瀝青混凝土路面施工中的不足之處

(1)缺乏先進的施工技術(shù)。一些施工單位在瀝青混凝土路面的施工過程中，缺乏先進技術(shù)，這不僅影響工程施工的效率，還影響瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。例如，在澆筑時沒有考慮施工現(xiàn)場的實際環(huán)境，導致透油層不均勻，就會造成路面不平整。這樣的路面，在投入使用之后容易出現(xiàn)裂痕，嚴重影響公路的耐久性與正常使用。

(2)施工設(shè)計存在問題。有的施工單位，為了推進工程進度，沒有對施工現(xiàn)場進行徹底勘察就進行施工設(shè)計，導致設(shè)計方案在實際環(huán)境中沒有可行性。一邊施工一邊改進施工方案，不僅浪費了施工材料，還嚴重影響路面施工的質(zhì)量。

(3)施工水平不高。有的施工單位為了縮短工期，在氣溫較高的夏季進行施工，在施工過程中也沒有采用合理、有效地施工工藝，導致瀝青混凝土路面的的強度嚴重降低。這樣的施工過程，容易導致路面發(fā)生各種破壞現(xiàn)象，給路面的施工質(zhì)量帶來影響。

2 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制方法

(1)做好施工的準備工作。在進行瀝青混凝土路面施工之前，做好施工的準備工作，可以讓施工有事半功倍的效果。在施工之前要對現(xiàn)場的實際環(huán)境進行徹底勘察，設(shè)計具有可行性和操作性的施工方案，防治在施工過程中出現(xiàn)返工的情況。要按照瀝青混凝土路面的施工要求，控制瀝青混凝土的配合比，保證路面的質(zhì)量。在施工過程中，施工人員要按照有關(guān)規(guī)定進行操作，保證路面水準點的精度，還要維護各種施工設(shè)備，保證施工順利進行。

(2)瀝青混凝土拌制的質(zhì)量控制。在實際的施工過程中，存在許多影響路面施工的因素。要嚴格遵守瀝青混凝土的施工標準，保證施工材料的及時輸送。要求使用合適的拌料機械，確保機械設(shè)備的各種性能，協(xié)調(diào)使用瀝青加熱設(shè)備和攪拌設(shè)備，保證瀝青混凝土的拌制和施工材料的輸送效率。對于瀝青混凝土的質(zhì)量控制，要將配料單作為進料與拌制的依據(jù),嚴控礦料及瀝青的實際用量。嚴控所有材料與瀝青的加熱溫度,集料加熱溫度要比瀝青材料的實際溫度高5～10℃,拌和過程中的溫度控制在140～160℃。完成攪拌后的混合料質(zhì)地要均勻,不能出現(xiàn)花白、分離等現(xiàn)象。要對混合料性能、礦料級配組成以及瀝青用量進行抽樣試驗，不滿足要求的混合料嚴禁出廠。

(3)優(yōu)化攤鋪過程。在瀝青混凝土路面的施工過程中，最主要的就是攤鋪工作。在進行攤鋪時，要根據(jù)具體的公路等級，選擇合適的攤鋪設(shè)備和攤鋪方式。要保證在攤鋪之后，瀝青混凝土有一定的緊密度。要綜合考慮運輸車輛的壓實能力和攪拌機械的生產(chǎn)能力，保證攤鋪工作的有序進行。在施工過程中，施工人員要隨時觀察攤鋪的厚度，保證在路面均勻的鋪設(shè)，確保路面的施工質(zhì)量。

(4)完善碾壓過程。在瀝青混凝土路面的施工過程中，碾壓工作是路面質(zhì)量的直接原因，碾壓工作的好壞決定了路面的效果和使用情況。在碾壓時首先要進行初壓，讓瀝青混凝土路面沒有大的褶皺。然后進行復壓，這是為了讓路面更加的緊密，可以保持一定的穩(wěn)定性。最后一步終壓，可以讓路面更加的平整，徹底消除路面的車輪痕跡。在完成碾壓工作之后，要對路面的緊密性和平整性進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)路面的缺陷，并開展維護工作，讓路面施工達到設(shè)計的要求和標準。

(5)處理好接縫。在進行瀝青混凝土路面施工時，要有效地處理接縫。路面在半幅施工時，不能進行接縫處理。鋪設(shè)時，需要將縫邊清理干凈，攤鋪完成后要及時將前半幅的混合料清理掉，保證路面的整體平整性。

(6)做好對施工人員的管理工作。在施工過程中，要讓專業(yè)的技術(shù)人員起到指揮作用，將崗位的責任落實到每一個人身上。施工單位要建立完善的獎懲制度，保證施工人員的積極性，促進工程順利的進行。還要加強對施工人員的培訓，促進施工人員樹立質(zhì)量為上的意識，保證路面的施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟的不斷增長，公路建設(shè)項目越來越多。在公路建設(shè)中，路面的的鋪設(shè)材料一般都采用瀝青混凝土。要想增加路面的耐久性和使用性，就要加強對瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制。在實際的瀝青混凝土路面施工過程中，缺乏先進的施工技術(shù)、施工設(shè)計存在問題和施工水平不高等問題較為普遍，要想讓路面施工建設(shè)得到有效地發(fā)展，就要針對出現(xiàn)的問題，制定相應(yīng)的解決方案。在施工之前要根據(jù)現(xiàn)場的實際環(huán)境進行有效勘察，設(shè)計具有可行性和操作性的施工方案，防治在施工過程中出現(xiàn)返工的情況;在施工的準備階段要準確計算施工設(shè)備的運行能力，配備專門的指揮人員，保證施工設(shè)備正常的運轉(zhuǎn);在進行攤鋪時，要根據(jù)公路等級，選擇合適的攤鋪設(shè)備和攤鋪方式,保證在攤鋪之后，瀝青混凝土有一定的緊密度;施工單位要建立完善的獎懲制度，保證施工人員的積極性，確保工程順利的進行。還要加強對施工人員的培訓工作，促進施工人員樹立質(zhì)量為上的意識，保證路面的施工質(zhì)量。

[1]呂榮海．分析瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制[J]．中華民居(下旬刊)，2013，13,(07):333-334．

[2]滕騰．瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量控制探析[C].《建筑科技與管理》組委會，2015年11月，建筑科技與管理學術(shù)交流會論文集，2015：4．

[3]張靖雨．瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制及病害防治探討[J]．低碳世界，2016，(01)：142-143．