陳立園

摘 要：我國幅員遼闊、河流眾多，造就了無數(shù)風景名勝的同時也注定我國將是一個多路、多橋的國家，路橋工程和于人們的生產(chǎn)生活休戚相關(guān)；另一方面我國正處于飛速的發(fā)展時期，路基路面的情況直接影響著我國交通運輸業(yè)的運輸速度、長途運輸距離，間接影響著國家的發(fā)展。近年來，人們對于交通運輸?shù)闹匾暢潭仍絹碓礁?，從而也使得更多的高新科技投入到了路橋建設(shè)中，這對工程質(zhì)量的提高有著重要價值，本文就路橋工程中路面路基的技術(shù)和工藝進行了分析研究，以期能夠為同行業(yè)工作人員提供有價值的參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程；路面路基；施工技術(shù)

路橋的施工技術(shù)涵蓋面較廣，其中包含了路橋的施工技術(shù)、對于路橋質(zhì)量的優(yōu)化技術(shù)、在施工過程中質(zhì)量的檢測技術(shù)等方面，在路橋建設(shè)的施工環(huán)節(jié)，施工單位要充分考慮施工建設(shè)的具體環(huán)境，在保證路橋工程路面強度、承載能力、整潔程度、穩(wěn)固性等關(guān)鍵要素的情況下，采取適當?shù)纳a(chǎn)工藝，并且在施工進行中以及施工完成階段對工程質(zhì)量實施全方位的監(jiān)控，保證工程從細節(jié)到整體全方位的安全可靠。施工現(xiàn)場需要考慮的情況較多，需要施工建設(shè)單位充分重視路橋的安全質(zhì)量，從各個環(huán)節(jié)入手，促進工程的順利開展。

1 道路橋梁路基施工的特點和要求

在整個工程作業(yè)的施工過程中，由于不同季節(jié)受到自然因素變化的影響，施工的涉及面廣、工程相對比較復(fù)雜，路基的施工需要在任何條件下都要進行，其中包括了氣候、地形、地質(zhì)等各種自然因素；工期長，耗費時間和勞動力較多。道路橋梁路基的施工應(yīng)該按照設(shè)計進行精心的施工建設(shè)，在確保了工期順利完成、質(zhì)量保證的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和資金，各項指標要符合國家及相關(guān)部門規(guī)定的標準，節(jié)約用地面積，保護生態(tài)環(huán)境和資源。特別是的在橋梁路基施工方面，必須要按照橋梁結(jié)構(gòu)的施工順序，在現(xiàn)場進行實際安排，認真的對圖紙進行研究，做到嚴格的控制施工標準。

2 路橋工程施工技術(shù)概述

2.1 施工材料的選擇

路橋施工之中，路基材料的選擇是重中之重的一環(huán)，為了能夠保證施工質(zhì)量的安全可靠，施工單位在選擇施工才材料的時候首先以質(zhì)量為先決條件，之后再比對市場價格進行合理選擇，就路基施工材料而言，其含水量選擇時要重點考慮的指標。另外，在路橋工程路基的施工階段雖然會使用到多種多樣的施工建材，但是除了土石混合填充材料之外，其他材料都一定程度上和水有關(guān)，對于路面施工來說含水量直接影響了路面密度，所以含水量對于施工材料影響重大。在隨后的檢驗環(huán)節(jié)，如果發(fā)現(xiàn)了路基路面達不到最小的承載強度，這是時候施工單位就要及時的采取措施，對路橋工程填充穩(wěn)定材料，以保證工程的施工質(zhì)量。

2.2 壓路機的選擇

現(xiàn)階段的路橋施工環(huán)節(jié)，為了能夠使路基、路面達到設(shè)計所需要的壓實度，在施工建設(shè)階段往往會需要用到噸位巨大的壓路機。壓路機噸位的選擇以及相應(yīng)的碾壓操作方法會直接影響到橋路面的碾壓質(zhì)量，施工單位要充分掌握施工設(shè)計的設(shè)計方案，明確路橋工程各方面的建設(shè)指標，再根據(jù)施工原材料的物理性質(zhì)和要求，嚴格的選擇相應(yīng)碾壓機械來對路橋面進行碾壓處理，在具體的時候環(huán)節(jié)也有了明確的要求，現(xiàn)階段按規(guī)定要求，一般路面底面以下80-150厘米部分的上路堤壓實度要控制在95%以上，路堤基底壓實度必須大于或者等于93%。

2.3 路面排水工作

路橋工程在建成之后，自然因素及人為因素產(chǎn)生的水分是影響路橋工程使用年限的主要影響因素，由此怎么有效的設(shè)置排水措施了、排除水分對路橋工程的干擾也就成了路橋施工中一個重要工作，現(xiàn)有的施工技術(shù)主要采用引導地表及地下水的方式排水，以促進路橋工程穩(wěn)定的性能，在具體的排水技術(shù)實施上，要詳細的了解工程周圍環(huán)境，有的地區(qū)農(nóng)田較多，農(nóng)業(yè)灌溉帶來的水分影響因素較多；還有的地區(qū)地下水路復(fù)雜，地下水沖刷容易造成小范圍塌陷，這些影響因素不一而中，需要施工單位因地制宜的采取相應(yīng)排水措施，保證路基的長時間穩(wěn)定、堅固。

3 路橋工程建設(shè)中路面施工技術(shù)的深入分析

分析路面施工技術(shù)一般要依據(jù)瀝青路面施工技術(shù)、石料質(zhì)量控制、瀝青混凝土配合比設(shè)計、瀝青混凝土拌和、瀝青混凝土攤鋪等內(nèi)容來具體展開。

3.1 瀝青路面施工技術(shù)

從路橋工程的建設(shè)情況來看，當前我國各地主要采用瀝青路面來應(yīng)對日益增大的交通量以及軸重。為保證瀝青路面的質(zhì)量，施工單位一般要選用符合使用要求的瀝青、石料、填充料等瀝青混凝土材料來進行瀝青路面的施工。同時，通過開展平行檢驗與質(zhì)量穩(wěn)定性評價試驗，通過提高施工單位原材料的自檢與監(jiān)管部門的抽檢工作水平，能夠促使施工單位選用高質(zhì)量的原材料進行瀝青路面的施工工作。

3.2 石料質(zhì)量控制

瀝青混凝土的配合比往往直接決定了瀝青混凝土的質(zhì)量，通過增加粗集料比例能夠有效提高混合料的抗高溫性能，但是卻增加了施工離析風險。因而施工單位在設(shè)計好瀝青混凝土配合比的同時，要確定好材料的規(guī)格與數(shù)量，從而才能夠在生產(chǎn)過程中針對進場材料發(fā)生變化的情況以及變動的技術(shù)指標及時調(diào)整配合比，進而才能夠在最大程度上有效保證瀝青混凝土的調(diào)配質(zhì)量。

3.3 瀝青混凝土配合比

在確定好瀝青混凝土的配合比之后，一般需要進行瀝青混凝土的拌和。因而施工單位要在選好拌制設(shè)備以及保證拌和機生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上進行瀝青混凝土的拌制工作。繼而才能夠保證拌和站自動進行瀝青混凝土的拌制，從而通過做好分析與計算數(shù)據(jù)，通過控制好溫度以及材料的級配等工作，能夠有效保證瀝青混凝土拌和的質(zhì)量。

3.4 瀝青混凝土攤鋪

在攤鋪瀝青混凝土時，施工單位要采用攤鋪機取代人工攤鋪進行整幅攤鋪。并且施工單位需要在預(yù)熱燙平板、控制接縫處溫度達到65℃的前提下進行攤鋪作業(yè)。同時，通過嚴格控制好混合料的溫度大于或者等于130℃以及通過調(diào)整攤鋪機振夯頻率與振幅，能夠為瀝青混凝土攤鋪作業(yè)營造一個良好的氛圍。所以，施工單位要嚴格按照瀝青混凝土的施工要求來進行路面施工作業(yè)，才能夠從整體上保證路橋工程建設(shè)中路基路面的施工質(zhì)量能夠滿足交通運輸?shù)囊蟆?/p>

結(jié)束語

路橋工程基是關(guān)系到國計民生的重要基礎(chǔ)工程，科學水平的發(fā)展，給路橋工程提供了更加多樣化的施工建設(shè)理論方法和施工設(shè)備，大力的促進了路橋工程高質(zhì)量化的發(fā)展，而路面路基建設(shè)又是路橋施工中的重要環(huán)節(jié)，需要施工單位能夠充分重視工程前期材料、機械設(shè)備的選擇，施工環(huán)節(jié)施工技術(shù)的運用，以及完工之后對整個工程的審查、驗收工作，同時，用先進的科技武裝自己，建造出質(zhì)量更加優(yōu)異的路橋工程。

參考文獻

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