劉猛劉曉峰譚劍魏莉巖（：中國石油管道呼和浩特輸油氣分公司，內(nèi)蒙古呼和浩特00000；：中國石油西氣東輸管道分公司，江蘇南京0000）

長輸管道站場區(qū)域化管理的創(chuàng)新與實踐研究

劉猛1劉曉峰1譚劍2魏莉巖（11：中國石油管道呼和浩特輸油氣分公司，內(nèi)蒙古呼和浩特010000；2：中國石油西氣東輸管道分公司，江蘇南京210000）

我國的油氣管道正在向信息化方向發(fā)展，長輸油氣管道的運行管理普遍采用了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)手段。為了適應(yīng)長輸管道的高度自動化，在管理模式上，經(jīng)過傳統(tǒng)的扁平化管理到運檢分開管理再到區(qū)域化管理模式的不斷改進，長輸管道區(qū)域化管理逐漸形成了具有獨特優(yōu)勢和自身特色的管理模式。

站場區(qū)域化管理對管道運營企業(yè)的管理起到了推動作用，在創(chuàng)新生產(chǎn)組織管理、優(yōu)化人力資源配置、加強設(shè)備維護和管道管理、提高本質(zhì)安全水平和工作效率等方面有創(chuàng)新和實踐的意義，而且相比于其他管理模式更適應(yīng)當(dāng)前長輸管道自動化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的規(guī)律。

長輸管道；站場；區(qū)域化管理；創(chuàng)新；實踐

1 研究背景

管道是繼公路、鐵路、航空、水運之外的世界第五大運輸體系。21世紀(jì)以來，我國的油氣管道正在向信息化方向發(fā)展，長輸油氣管道的運行管理普遍采用了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)手段。

上世紀(jì)90年代以來，以北美為代表的發(fā)達國家油氣管道企業(yè)大范圍實施站場無人化管理模式。國內(nèi)，西部管道、西氣東輸和北京天然氣管道公司先后進行了站場區(qū)域化管理建設(shè)和無人站場建設(shè)。以西氣東輸管道公司為例，西氣東輸管道公司于2012年開始實施站場集中巡檢，2014年開展站場集中監(jiān)視，并于2016年啟動了區(qū)域化管理建設(shè)工作。

站場區(qū)域化對管道運營企業(yè)的管理起到了推動作用，在集中巡檢、集中監(jiān)視的基礎(chǔ)上，對相鄰站場的生產(chǎn)運行管理按作業(yè)區(qū)進行業(yè)務(wù)整合，按照“運檢維”一體化的作業(yè)方式，對生產(chǎn)運行、設(shè)備維護以及管道管理實行作業(yè)區(qū)管理。

在管理模式上，經(jīng)過傳統(tǒng)的扁平化管理到運檢分開管理再到區(qū)域化管理模式的不斷改進，長輸管道區(qū)域化管理逐漸形成了具有獨特優(yōu)勢和自身特色的管理模式，其創(chuàng)新和實踐值得借鑒。

2 站場區(qū)域化管理概述

站場區(qū)域化管理模式是以區(qū)域為主要劃分標(biāo)準(zhǔn)，選擇一座中間站作為中心站，與相鄰的站場、所轄閥室組成一個管理單元，確定有效管控幅度，實行統(tǒng)一、集中管理。

通過技術(shù)升級改造，將站場關(guān)鍵工藝設(shè)備報警數(shù)據(jù)采集上傳至分公司調(diào)度室，調(diào)度室負(fù)責(zé)全線站場設(shè)備設(shè)施異常狀態(tài)的集中監(jiān)視。弱化目前站場運行人員的工作內(nèi)容與職責(zé)，增強作業(yè)區(qū)人員維護保障能力，強化站場設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)和本質(zhì)安全水平，擴充作業(yè)區(qū)自主運維與修理的范圍與職責(zé)。最終，實施總調(diào)度控制中心—分公司調(diào)度室—作業(yè)區(qū)三級管理。

長輸站場區(qū)域化管理以運行操作為主轉(zhuǎn)向以設(shè)備維護保養(yǎng)為主，實現(xiàn)生產(chǎn)管理模式變革。提高了自主運維能力、完善了專業(yè)技術(shù)人才隊伍。能優(yōu)化勞動組織結(jié)構(gòu)，提高組織效率，真正實現(xiàn)降本增效。

3 工作職責(zé)界面

3.1 總調(diào)度控制中心職責(zé)

實行24小時實時監(jiān)控，實時對管道運行參數(shù)進行調(diào)整。負(fù)責(zé)管道各站場的遠程控制和操作，負(fù)責(zé)工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)、設(shè)備啟停和切換，根據(jù)生產(chǎn)安排進行流程切換，下達調(diào)度命令，對設(shè)備故障情況進行反饋和通報。

3.2 分公司調(diào)度室職責(zé)

實行24小時實時監(jiān)視，實時對故障情況進行協(xié)調(diào)處理。負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度崗位相關(guān)工作；負(fù)責(zé)所監(jiān)視區(qū)域的生產(chǎn)運行集中監(jiān)視工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施的異常狀態(tài)，及時通知站場確認(rèn)并處置異常工況；對發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵設(shè)備(系統(tǒng))故障信息及時協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)主管部門和專業(yè)主管，及時通知站場或作業(yè)區(qū)（待班站場）人員進行處理；定期組織調(diào)度室監(jiān)視系統(tǒng)功能測試，組織系統(tǒng)集成廠家及相關(guān)專業(yè)處理報警采集系統(tǒng)故障；編制集中監(jiān)視運行日報、周報；負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)相關(guān)工作。

3.3 作業(yè)區(qū)職責(zé)

實行周期巡檢方式，每周不少于兩次，發(fā)現(xiàn)故障時及時到現(xiàn)場處理。負(fù)責(zé)管轄站場和閥室設(shè)施設(shè)備的集中巡檢、維護保養(yǎng)、故障處理和應(yīng)急處置。

4 站場職責(zé)

站場看護（計量化驗）人員負(fù)責(zé)站場安保巡護、計量交接、聲光報警處理及異常情況匯報，進行站場工藝設(shè)備的定期巡檢，協(xié)助開展設(shè)備維修和保養(yǎng)。

5 維搶修隊職責(zé)

負(fù)責(zé)所覆蓋范圍內(nèi)管道搶險工作，負(fù)責(zé)各站場維檢修作業(yè)中管焊鉗電工種以及吊車、挖掘機等大型車輛支持，并負(fù)責(zé)部分勞動密集型作業(yè)（如設(shè)備大修等）。

6 站場區(qū)域化管理的創(chuàng)新與實踐

（1）站場控制方式包括總調(diào)控中心遠程控制、站場控制和就地控制。因需將總調(diào)控中心遠控切換為站場進行控制的，在站控控制下，站場承擔(dān)全部設(shè)備操作、維護、故障處理、應(yīng)急處置、協(xié)調(diào)的職責(zé)。

（2）在站控系統(tǒng)本身故障、站控系統(tǒng)與單體設(shè)備間通信中斷情況下，需要對單體設(shè)備進行就地控制；站場有施工、維護作業(yè)或運行需要時，也可以對單體設(shè)備進行就地控制。

（3）在集中監(jiān)視管理模式下，由分公司調(diào)度室負(fù)責(zé)統(tǒng)一進行設(shè)備設(shè)施異常狀態(tài)的監(jiān)視，負(fù)責(zé)報警信息的及時發(fā)現(xiàn)，站場負(fù)責(zé)報警信息的現(xiàn)場處置。

（4）無人站在總調(diào)控中心能夠有效遠程控制的情況下，由總調(diào)控中心負(fù)責(zé)遠程監(jiān)控和操作；總調(diào)控中心不能有效遠程控制情況下，經(jīng)總調(diào)控中心授權(quán)由分公司調(diào)度室、相鄰站場或作業(yè)區(qū)進行遠程監(jiān)控。

7 結(jié)語

站場區(qū)域化管理是一種探索，一種新的創(chuàng)新和實踐，其不僅僅突破了傳統(tǒng)的管理理念，更創(chuàng)造了新的管理模式和方法，有利于組織優(yōu)化、人力資源的優(yōu)化配置、項目成本的有效控制以及項目績效管理等。

然而，區(qū)域化管理是一種新的探索，現(xiàn)階段還需繼續(xù)成熟。所以，應(yīng)在對其不斷創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，加強實踐，結(jié)合現(xiàn)役管道現(xiàn)狀，不斷提高，使其成為相對完善的管理模式。

[1]張勇.海外石油工程建設(shè)區(qū)域化管理的創(chuàng)新與實踐研究[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量.2011(11)

[2]池洪建.長輸油氣管網(wǎng)區(qū)域化管理探討[J].國際石油經(jīng)濟, 2013（08）.