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        中轉(zhuǎn)站外輸平穩(wěn)運(yùn)行探討

        2017-03-03 21:43:27李顯彬大慶油田有限責(zé)任公司第三采油廠第四油礦黑龍江大慶163000
        化工管理 2017年17期
        關(guān)鍵詞:中轉(zhuǎn)站集輸排量

        李顯彬(大慶油田有限責(zé)任公司第三采油廠第四油礦,黑龍江 大慶 163000)

        中轉(zhuǎn)站外輸平穩(wěn)運(yùn)行探討

        李顯彬(大慶油田有限責(zé)任公司第三采油廠第四油礦,黑龍江 大慶 163000)

        中轉(zhuǎn)站是采油隊(duì)的心臟,平穩(wěn)集輸是中轉(zhuǎn)站的一項(xiàng)基本工作,一旦發(fā)現(xiàn)外輸液瞬時(shí)排量驟降時(shí),必須立刻做出應(yīng)急措施,否則將會(huì)出現(xiàn)難以估量的后果。

        瞬時(shí)排量;驟降;供電線路;解措施決

        1 問題的提出

        采油*隊(duì)中轉(zhuǎn)站于1994年投產(chǎn),目前站內(nèi)主要設(shè)備有三合一容器設(shè)備2座,日處理能力4600m3∕d,二合一設(shè)備5座,3臺(tái)外輸泵,4臺(tái)摻水泵,2座真空加熱爐,*隊(duì)目前平均外輸液量1150 m3∕d,日產(chǎn)油181t∕d,管理13座計(jì)量間的運(yùn)行,1至9#計(jì)量間也均于1994年投產(chǎn),管線使用年限已經(jīng)超過20年,13座計(jì)量間分布較為分散,站內(nèi)外輸系統(tǒng)一旦發(fā)生突然變化時(shí),必須立刻做出應(yīng)急解決措施,如發(fā)現(xiàn)不及時(shí),可能造成嚴(yán)重環(huán)保事故或集油環(huán)凝堵現(xiàn)象。

        2 電力系統(tǒng)組成

        *隊(duì)電力系統(tǒng)共由6排線路組成,分別是81217排、81818排、81220排、81221排、81817排、81820排。

        3 具體問題分析

        當(dāng)外輸液位瞬時(shí)排量突降時(shí),站內(nèi)系統(tǒng)運(yùn)行不正常,要迅速在站內(nèi)做出相應(yīng)對(duì)策,逐項(xiàng)排查,直到找出問題根源,以下是幾種判斷問題的方法:

        3.1 站內(nèi)系統(tǒng)停電

        如果是81217排停電或81218排停電,這時(shí)需要對(duì)另外一排線路進(jìn)行倒閘,同時(shí)恢復(fù)站內(nèi)各機(jī)泵設(shè)備正常運(yùn)行,并立刻組織值班人員做好另一排線路的啟井工作。

        3.2 觀察站內(nèi)機(jī)泵設(shè)備運(yùn)行情況

        通常情況下如果站內(nèi)機(jī)泵抽空,這時(shí)外輸液瞬時(shí)排量降低,此時(shí)三合一、二合一液位上漲,這時(shí)要及時(shí)對(duì)機(jī)泵進(jìn)行排空,保證正常運(yùn)行。

        3.3 觀察起末點(diǎn)流量計(jì)變化情況

        如果末點(diǎn)流量計(jì)流量較低,這時(shí)可以判斷問題出現(xiàn)在*聯(lián)與*-3外輸油管道之間,這時(shí)要立即組織隊(duì)里值班人員進(jìn)行外輸線巡線,檢查外輸線有無泄露或栽閥現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行搶修。

        3.4 觀察大站氣壓變化

        如果氣壓變大,此時(shí)三合一液位降低,二合一液位升高,這時(shí)要及時(shí)控制氣壓。

        3.5 觀察三合一底水閥門

        如果底水閥門開大,此時(shí)三合一液位降低,二合一液位升高,這時(shí)要控制好底水閥門。

        3.6 觀察三合一、二合一液位變化

        通常情況下,外輸液瞬時(shí)排量突降,三合一、二合一液位下降幅度較快,這時(shí)要迅速趕往站內(nèi)閥組間,觀察各間出站摻水壓力變化,一旦摻水壓力明顯下降,就能確定問題出現(xiàn)在該計(jì)量間,這時(shí)要迅速讓值班夜巡工去該計(jì)量間,把該計(jì)量間的總摻水壓力和總回油壓力參數(shù)反饋給值班干部,同時(shí)要讓值班工人攜帶好工具也派往該計(jì)量間,如果該計(jì)量間總摻水壓力下降,各環(huán)回油溫度較高,可以確定該計(jì)量間停電。根據(jù)該計(jì)量間線路所屬排推斷其他計(jì)量間的停電零關(guān)現(xiàn)象(根據(jù)*隊(duì)的供電線路情況統(tǒng)計(jì)表)。如果該計(jì)量間沒有停電,各環(huán)回油溫度有所下降,可以確定該計(jì)量間發(fā)生穿孔,這時(shí)要讓值班工人去停該間的所有井,同時(shí)關(guān)單井生產(chǎn),確保管網(wǎng)循環(huán),避免堵環(huán)現(xiàn)象,同時(shí)在計(jì)量間對(duì)各環(huán)逐一進(jìn)行憋壓,以判斷是站間管線穿孔,還是單環(huán)管線穿孔,如果判斷為單環(huán)穿孔且穿孔量較大,這時(shí)要立刻趕往計(jì)量間,把單環(huán)的回油閥門關(guān)嚴(yán),同時(shí)把回油下面的直通閥門打開,根據(jù)計(jì)量間的壓力控制好該環(huán)的摻水直通閥門和回油直通閥門,兩邊同時(shí)送摻水,保證該環(huán)不堵。同時(shí)計(jì)量間的總摻水壓力基本恢復(fù)正常,待循環(huán)時(shí)間夠時(shí),啟該計(jì)量間其他環(huán)的井,保證其他環(huán)的正常生產(chǎn)。同時(shí)組織員工對(duì)穿孔環(huán)進(jìn)行巡線工作,首先以經(jīng)常穿孔的管線位置進(jìn)行排查,其次按管線方向逐一排查,待找到穿孔點(diǎn)位置時(shí),做好標(biāo)記。如果不是單環(huán)管線穿孔,這時(shí)就要組織員工對(duì)站間管線進(jìn)行巡線,直至找到穿孔位置,同時(shí)向礦調(diào)度匯報(bào)情況,等待設(shè)備進(jìn)行處理。待循環(huán)時(shí)間夠時(shí),給站里小班打電話,關(guān)閉站里該間的總摻水摻水閥門,同時(shí)關(guān)閉該計(jì)量間的總摻水閥門,減少因穿孔造成的環(huán)保問題。

        3.7 油田保衛(wèi)預(yù)防工作

        如果,外輸液瞬時(shí)排量下降,外輸油瞬時(shí)量降低,站內(nèi)閥組間各間摻水壓力無明顯變化,這時(shí)就要立刻組織好值班員工,針對(duì)高產(chǎn)井進(jìn)行巡井,觀察高產(chǎn)井是否有皮帶零關(guān)現(xiàn)象或是存在油田保衛(wèi)問題,如果是零關(guān)現(xiàn)象對(duì)該井進(jìn)行及時(shí)處理,如果出現(xiàn)油田保衛(wèi)問題,就要立刻和礦保衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行結(jié)合,協(xié)助礦保衛(wèi)隊(duì)打擊非法盜油分子。

        4 結(jié)語

        平穩(wěn)集輸運(yùn)行是站內(nèi)系統(tǒng)的一條生命線,一旦外輸液瞬時(shí)排量驟降,對(duì)生產(chǎn)影響很大,必須做出堅(jiān)決而有依據(jù)的判斷,這樣才能有效的解決好問題,使外輸恢復(fù)正常狀態(tài),避免事故的發(fā)生。

        (1)發(fā)現(xiàn)問題時(shí),對(duì)可能存在問題的點(diǎn)要逐一排查,進(jìn)早的解決問題,提前保證外輸?shù)钠椒€(wěn)運(yùn)行。

        (2)夜間處理問題時(shí),要攜帶好相應(yīng)工具,至少要兩人同行,做好安全監(jiān)護(hù)工作。

        (3)排量驟降判斷的方法及解決方法可供其他生產(chǎn)采油隊(duì)參考。

        [1]《職業(yè)技能培訓(xùn)教程與鑒定試題集》集輸工。石油工業(yè)出版社。2005.10.

        [2]中國石油天然氣集團(tuán)公司人事部.集輸(脫水工).北京:石油工業(yè)出版社,2000.

        [3]中國石油天然氣總公司.石油安全工程.北京:石油工業(yè)出版社,1991.

        李顯彬(1974-),黑龍江省肇州縣人,大慶油田第三采油廠第四油礦副礦長,從事地面工程技術(shù)管理工作。

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