包崇美

2016年12月7—9日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)共同主辦的國(guó)家級(jí)汽車賽事——2016中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）收官之戰(zhàn)在牙克石圓滿舉行。CCPC大賽以賽事為載體，站在權(quán)威第三方的角度進(jìn)行車輛測(cè)評(píng)，為消費(fèi)者購(gòu)車提供了重要參考。這項(xiàng)集“促進(jìn)行業(yè)不斷發(fā)展、增強(qiáng)企業(yè)交流協(xié)作、引導(dǎo)汽車?yán)硇韵M(fèi)、開(kāi)創(chuàng)賽事?tīng)I(yíng)銷新局面”為一體的國(guó)家A級(jí)汽車賽事，在經(jīng)歷了第一站克拉瑪依的戈壁高溫考驗(yàn)、第二站大豐的高性能競(jìng)技后，終于迎來(lái)了高寒賽場(chǎng)的終極挑戰(zhàn)。牙克石號(hào)稱“冰雪之鄉(xiāng)”，并且有著全球最為專業(yè)的冬季試驗(yàn)場(chǎng)。本站比賽充分考驗(yàn)了所有參賽車輛在高寒天氣中的“抗寒”性能，堪稱是一場(chǎng)真正意義上的“冰雪決戰(zhàn)”！

關(guān)于CCPC大賽

CCPC大賽是中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（China Car Performance Challenge）的簡(jiǎn)稱，是一項(xiàng)國(guó)家級(jí)專業(yè)賽事，現(xiàn)已納入到國(guó)家體育總局官方賽歷。與傳統(tǒng)汽車賽事不同，CCPC大賽是以完全不改裝的量產(chǎn)車型為比賽車輛，充分結(jié)合賽車手個(gè)人駕駛能力與衡量車輛全方位性能兩大競(jìng)賽指標(biāo)的特殊賽事。為充分體現(xiàn)賽事公平、公正、公開(kāi)的原則，所有比賽車輛均由組委會(huì)直接從各車企4S店隨機(jī)抽取。2016 CCPC賽事分別在克拉瑪依、大豐和牙克石3地舉行，每站比賽按照傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）、新能源汽車組（E組）、和公眾挑戰(zhàn)組（X組）3個(gè)組別進(jìn)行比賽。比賽項(xiàng)目包括長(zhǎng)距離燃油經(jīng)濟(jì)測(cè)試賽、0～400m起步加速、100～0km/h直線制動(dòng)、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽等，對(duì)車輛的動(dòng)力性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行全方位評(píng)測(cè)。

比賽場(chǎng)地在兩大專業(yè)冬季試驗(yàn)場(chǎng)

牙克石市位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市中部，冬季的嚴(yán)寒使得氣溫經(jīng)常在-35℃以下，這一地區(qū)具有得天獨(dú)厚的“冷資源”優(yōu)勢(shì)，有中國(guó)的“冷極”之稱。在該地區(qū)進(jìn)行寒區(qū)測(cè)試，測(cè)試溫度更低，測(cè)試周期更長(zhǎng)，無(wú)疑是CCPC極寒測(cè)試的最佳比賽場(chǎng)地。特殊的氣候使牙克石成為亞太地區(qū)最大的冬季汽車測(cè)試中心，而本屆比賽，就是在位于牙克石的中國(guó)最為專業(yè)的兩大冰雪試驗(yàn)場(chǎng)——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)和博世（呼倫貝爾）汽車測(cè)試技術(shù)中心舉行的。

兩大試驗(yàn)場(chǎng)中，中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)牙克石市鳳凰山國(guó)家級(jí)AA旅游景區(qū)內(nèi)，與世界上著名的歐洲冬季試車場(chǎng)處在同一緯度帶上，是本次比賽新能源汽車組（E組）和廣汽傳祺杯CCPC中國(guó)好賽手，也就是公眾挑戰(zhàn)組（X組）兩個(gè)組別的比賽場(chǎng)地。而博世（呼倫貝爾）汽車測(cè)試技術(shù)中心與中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)位比鄰而建，主要承擔(dān)本次比賽傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）的相關(guān)比賽項(xiàng)目。

考驗(yàn)車輛在高寒天氣下的極限性能

牙克石站比賽分為傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）、新能源汽車組（E組）和公眾挑戰(zhàn)組（X組）等3個(gè)組別進(jìn)行比賽，主要考驗(yàn)參賽車輛在高寒天氣下的極限性能，因此比賽項(xiàng)目也是針對(duì)這一站的特點(diǎn)設(shè)置的。其中，傳統(tǒng)技術(shù)組（T組）的比賽項(xiàng)目主要包括：緊急制動(dòng)（冰面）、定圓測(cè)試（冰面）、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽（雪面）、蛇形繞樁（雪面）。牙克石站的冰雪路面均是北方常見(jiàn)的道路情況，無(wú)論是對(duì)車輛，還是對(duì)駕駛者的駕駛技術(shù)都提出了更高的要求。

由于新能源車和電池的特性，在極寒地區(qū)使用具有一定的局限性?；诖耍敬未筚愌揽耸拘履茉唇M是作為大賽展示組，不計(jì)入賽事成績(jī)。但是伴隨新能源車及電池技術(shù)的更新發(fā)展，E組企業(yè)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品充滿信心，主動(dòng)積極報(bào)名參加極寒天氣挑戰(zhàn)的牙克石站賽事，并完成了蛇形繞樁（雪面），低溫續(xù)駛里程測(cè)試（雪面），定圓測(cè)試（冰面）、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽（雪面）以及對(duì)新能源車具有極大挑戰(zhàn)的低溫冷啟動(dòng)項(xiàng)目。牙克石站E組賽事的進(jìn)行，不僅為新能源的研發(fā)提供了有效試驗(yàn)數(shù)據(jù)，更為新能源車國(guó)家政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了參考依據(jù)。

而最受消費(fèi)者關(guān)注，有眾多汽車愛(ài)好者參與的公眾挑戰(zhàn)組（X組）——廣汽傳祺杯CCPC中國(guó)好賽手，此次在牙克石站上演總決賽的比拼。參賽選手分為專業(yè)車手組和海選車手組兩大組別進(jìn)行比賽，許多兩年來(lái)多站追隨CCPC量產(chǎn)車大賽的優(yōu)秀海選車手，也迎來(lái)了最終的角逐。

冰雪之戰(zhàn)看點(diǎn)多多

作為2016中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）的收官之戰(zhàn)，除了精彩的比賽之外，牙克石決賽還有許多值得關(guān)注的看點(diǎn)。

首先，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的比賽影響力。本次大賽全國(guó)近百家主流媒體對(duì)賽事進(jìn)行全程報(bào)道。同時(shí)，為了讓更多未能親臨賽場(chǎng)的賽車愛(ài)好者感受到冰雪之戰(zhàn)的精彩，主辦方還將對(duì)比賽進(jìn)行全程新浪體育網(wǎng)絡(luò)直播與官方微信視頻直播，形成強(qiáng)大的媒體陣容和全方位的新聞報(bào)道。

第二，為了保證賽事的順利進(jìn)行。牙克石方面對(duì)比賽給予了全方位的支持。尤其是在比賽舉行同時(shí)，正值牙克石一年一度的冰雪旅游節(jié)，牙克石方面為所有參賽者以及眾多觀眾提供了系列冰雪體驗(yàn)與娛樂(lè)活動(dòng)。這期間，政府方面和賽事主辦方還進(jìn)行了充分協(xié)調(diào)，結(jié)合賽事進(jìn)行了包括冬季汽車試乘試駕以及冰雪旅游項(xiàng)目的推介活動(dòng)。比賽之余感受冰雪之鄉(xiāng)的獨(dú)特風(fēng)景，借助比賽推動(dòng)城市品牌建設(shè)，也成為此次牙克石決賽的一大亮點(diǎn)。

第三，為了擴(kuò)大賽事行業(yè)影響力，并且為下一屆賽事進(jìn)行準(zhǔn)備，主辦方在牙克石決賽期間還舉行了一系列活動(dòng)。包括汽車綠色產(chǎn)品認(rèn)證媒體溝通會(huì)暨第二批綠色輪胎等級(jí)認(rèn)證結(jié)果發(fā)布會(huì)、冬季輪胎試乘試駕品鑒會(huì)、2016年CCPC規(guī)則交流會(huì)等一系列活動(dòng)。比賽期間，國(guó)內(nèi)主流汽車廠商和相關(guān)專家齊聚牙克石，在專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋荣愅瑫r(shí)，也增加了賽事的體驗(yàn)性。

第四，伴隨牙克石站的圓滿成功，2016年度CCPC中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽也順利落下帷幕。2017年1月，本次大賽的主辦方——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心將舉辦盛大的頒獎(jiǎng)盛典。屆時(shí)，組委會(huì)將頒發(fā)包括車型獎(jiǎng)、企業(yè)獎(jiǎng)、人物獎(jiǎng)在內(nèi)的一系列大獎(jiǎng)。經(jīng)過(guò)半年多比賽，從夏天啟程，到冬季落幕，由40℃到-40℃，從高熱、高性能，走到高寒，誰(shuí)是全年比賽的總冠軍，誰(shuí)能笑傲CCPC賽場(chǎng)，誰(shuí)又是最值得關(guān)注的車型……屆時(shí)，比賽結(jié)果將在頒獎(jiǎng)儀式上一一揭曉。