康 堅(jiān)

（內(nèi)蒙古自治區(qū)石油化工監(jiān)督檢驗(yàn)研究院，內(nèi)蒙古呼和浩特 010010）

高頻往復(fù)法測定
——柴油潤滑性的國內(nèi)外要求的差異及對(duì)策

康 堅(jiān)

（內(nèi)蒙古自治區(qū)石油化工監(jiān)督檢驗(yàn)研究院，內(nèi)蒙古呼和浩特 010010）

高頻往復(fù)法測定柴油潤滑性，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有ISO12156-1-2016 和SH/T0765-2005，對(duì)二者的相關(guān)要求，進(jìn)行比較，結(jié)合實(shí)際使用過程中的問題，提出相應(yīng)的對(duì)策。

高頻往復(fù)法；磨斑

引言

2016國家發(fā)布了GB194714-2013《車用柴油》（V），俗稱國五，其中對(duì)硫含量做出了更高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，限值為10mg/ kg；為達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，煉廠均采用了深度脫硫的精制技術(shù)，使得車用柴油中的硫含量越來越低有的甚至只有零點(diǎn)幾毫克，多環(huán)芳烴和其他增加潤滑雜質(zhì)的含量也隨之減少，使得柴油中的潤滑物質(zhì)幾乎被除盡，柴油的潤滑性能變得越來越差，有可能引起柴油泵噴嘴堵塞，無法形成油霧，柴油的潤滑性所導(dǎo)致問題已經(jīng)漸漸成為一個(gè)汽車使用過程中常見的維修問題。

柴油的潤滑性已經(jīng)進(jìn)入大眾的眼簾，并越來越受到重視，現(xiàn)有柴油潤滑性的試驗(yàn)方法主要有高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法和可逐級(jí)加載的球環(huán)試驗(yàn)機(jī)法兩類，另外還有BOTD球-圓片試驗(yàn)法和四球機(jī)試驗(yàn)法等。目前，高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法是推廣最全面的方法，下面就國內(nèi)外的試驗(yàn)方法的差異進(jìn)行比較，結(jié)合檢測過程中的問題從中尋求辦法。

下面就國內(nèi)外的試驗(yàn)方法的差異進(jìn)行比較，結(jié)合檢測過程中的問題從中尋求辦法。高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法的背景介紹及相關(guān)原理。

1 試驗(yàn)原理

柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)原理是，將試驗(yàn)樣品置于一定溫度下的油盒內(nèi)，另將恒定的加載力施加于垂直夾具中的鋼球，鋼球?qū)μ幱谟秃袃?nèi)水平安裝的試驗(yàn)片（圓片）進(jìn)行摩擦，裝載有鋼球的夾具以設(shè)定的頻率和沖程來回運(yùn)動(dòng)，球與片相接觸界面必須完全處于試驗(yàn)樣品液面之下。球和片的鑄造材質(zhì)和試驗(yàn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)溫度、載荷、頻率和沖程都是固定的。根據(jù)試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)過程記錄環(huán)境（溫度和濕度）把鋼球的磨斑直徑校正（有校正公式）到標(biāo)準(zhǔn)狀況下的數(shù)值，試驗(yàn)樣品的結(jié)果用校正后的磨斑直徑（WSI1.4）表示。

本文談到進(jìn)行潤滑性磨損試驗(yàn)所使用的機(jī)器為北京朝陽高科應(yīng)用技術(shù)研究所有限公司CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗(yàn)機(jī)（為最早版本機(jī)器未配置對(duì)濕度和溫度的調(diào)控箱），以該機(jī)為例提出相關(guān)建議。

2 現(xiàn)行ISO標(biāo)準(zhǔn)與石化標(biāo)準(zhǔn)的差異

2.1 對(duì)試驗(yàn)片的要求

《SH/T 0765-2005 柴油潤滑性評(píng)定法（高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法）》（以下簡稱SH/T0765-2005）對(duì)試驗(yàn)片要求為AISI E-5200鋼棒加工而成。而《ISO 12156-1：2016 Diesel fuel-Assessment of lubricity using the high-frequency reciprocating rig（HFRR）-Part 1：Test method（用高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)評(píng)定柴油的潤滑性第1部分：試驗(yàn)方法）》（以下簡稱ISO12156-1-2016）中要求為ISO-683-17-100Cr6鋼棒加工而成，二者鉻含量不同但硬度要求相同，對(duì)實(shí)際試驗(yàn)無影響。

2.2 儀器準(zhǔn)備所使用試劑

ISO12156-1-2016明確對(duì)甲苯為首選溶劑，但提供可選溶劑為正庚烷和50/50的異辛烷和異丙醇混合物，但SH/T0765-2005只提出了甲苯一個(gè)選項(xiàng)，實(shí)際使用過程中，甲苯作為劇毒物質(zhì)對(duì)操作人員的身體健康帶來影響，建議參考使用ISO12156-1-2016中的試劑，遇到有疑義樣品時(shí)還應(yīng)使用甲苯進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

2.3 標(biāo)定和校準(zhǔn)

ISO12156-1-2016和SH/T0765-2005均對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的標(biāo)定和校準(zhǔn)均作出了要求，其中ISO12156-2016對(duì)震動(dòng)器和沖程做出了更詳細(xì)的規(guī)定，要求每三個(gè)月需要校準(zhǔn)一次。實(shí)際使用操作過程發(fā)現(xiàn)，略微的震動(dòng)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果均會(huì)造成很大影響，以同一參考油為例（使用儀器為朝陽高科的試驗(yàn)機(jī)）若在使用過程中發(fā)生震動(dòng)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)的誤差在40～50，若為發(fā)生震動(dòng)，重復(fù)實(shí)驗(yàn)誤差為10～15。建議采用ISO12156-2016標(biāo)準(zhǔn)要求去標(biāo)定和校準(zhǔn)。

2.4 參考油

ISO12156-1-2016和SH/T0765-2005均對(duì)試驗(yàn)中使用的參考油進(jìn)行了規(guī)定，ISO12156-1-2016著重對(duì)參考油的貯存容器進(jìn)行了規(guī)定，規(guī)定參考油應(yīng)儲(chǔ)存在干凈的、帶有鋁箔內(nèi)襯帶蓋的硅硼酸鹽玻璃容器或全環(huán)氧內(nèi)襯的金屬容器；SH/T0765-2005則對(duì)參考油的貯存溫度提出了特別要求，要求參考油需密封冷藏（4℃±2℃）。建議在實(shí)際使用過程可直接儲(chǔ)存于防爆冰箱中。

2.5 觀察方法

ISO12156-1-2016明確推薦使用帶有數(shù)字相機(jī)的顯微鏡，具有100倍放大，能清晰的磨痕圖像。按照制造商的操作手冊安裝和校準(zhǔn)，相機(jī)系統(tǒng)的分辨率不小于2 048×1 536像素。測量系統(tǒng)應(yīng)該允許水平和垂直測量裝置或游標(biāo)定位在磨痕邊界，精確至1μm。SH/T0765-2005未做具體要求。

3 結(jié)束語

SH/T0765-2005雖依據(jù)ISO12156-1-1997制定而成，但隨著科技的發(fā)展以及質(zhì)量控制的要求，希望能盡快看到國家標(biāo)準(zhǔn)的更新，為油品質(zhì)量控制提供更好的檢測服務(wù)。

[1] 鞏國宏.煤直接液化合成柴油非法規(guī)污染物排放特性的研究[D].天津大學(xué)，2012.

[2] SH/T 0765-2005.柴油潤滑性評(píng)定法（高頻往復(fù)試驗(yàn)機(jī)法）[S]，2005.

[3] 傅德慧，康堅(jiān)，吳彥颋，等.煤基合成柴油潤滑性評(píng)定方法的研究[J].內(nèi)蒙古石化技術(shù)，2015，（22）：4-6.

High Frequency Reciprocating Method——The Difference of Domestic and International Requirements of Diesel Oil Lubricity and Its Countermeasures

Kang Jian

The determination of diesel lubricating high frequency reciprocating current standard method，iso12156-1-2016 and sh/t0765-2005，on the two of the relevant requirements，compared with the actual problems in the use process，put forward the corresponding countermeasures.

high frequency reciprocating method；wear spot

TE626.24

B

1003-6490（2017）01-0171-01

2017-01-20

康堅(jiān)（1986—），男，內(nèi)蒙古鄂爾多斯人，助理工程師，主要研究方向?yàn)榛瘜W(xué)。