韓莉

2016年11月8日，室內(nèi)展覽面積約12萬平米的長沙國際會展中心一期工程正式開館運營，這對于長沙會展業(yè)來說是一個跨越發(fā)展的轉(zhuǎn)折點。伴隨著這一重大時刻，回顧剛剛過去的2016年，長沙會展業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？未來，長沙會展業(yè)又有著怎樣的戰(zhàn)略思考與布局？為此，我刊專訪了長沙市會展辦黨組書記、主任陳樹中。

2016年是長沙會展業(yè)具有里程碑意義的一年

“2016年應(yīng)該是長沙會展業(yè)發(fā)展歷程中具有里程碑意義的一年。”陳樹中開門見山道。

這首先表現(xiàn)在場館硬件的改善。對于城市會展業(yè)的發(fā)展，場館硬件是不可或缺的基本條件。多年來，長沙會展業(yè)一直比較活躍，但是，“在新展館之前，長沙成規(guī)模運營的3家展館，室內(nèi)展覽面積加起來也不超過10萬平米。”陳樹中直言。

據(jù)統(tǒng)計，與五年前的2012年相比，長沙2016年全年舉辦展覽201個、展覽面積203.33萬平米，分別增長18%、50%；但是全年觀眾人數(shù)558.87萬人次、成交金額528.52億元，分別增長6倍、4.8倍。由此可見，受場館本身承載能力的限制，長沙的展會數(shù)量和展覽面積增幅較小，但觀眾人數(shù)和成交金額卻在倍增，這也反映了長沙會展業(yè)的良好發(fā)展趨勢。

“如今，新展館的建成、投入使用，使長沙會展業(yè)過去被壓抑的潛力釋放出來?！标悩渲薪榻B道，長沙國際會展中心運營2個月以來，先后舉辦了6個展會。其中，中國國際軌道交通博覽會暨高鐵經(jīng)濟(jì)論壇（簡稱“軌道交通展”），是一個首次舉辦的專業(yè)展會，展覽面積達(dá)到了4.5萬平米，150余家國內(nèi)外知名企業(yè)參展，1000多位嘉賓參會。而舉辦了十幾年的老展會，到了新展館后，規(guī)模和品質(zhì)都得到跨越式的提升。例如，已經(jīng)舉辦了18屆的中國中部（湖南）國際農(nóng)博會（簡稱“農(nóng)博會”），2016年的展覽面積達(dá)5.2萬平米，是往屆的2倍；參展企業(yè)近3000家，合同成交和現(xiàn)金交易額達(dá)208億元，觀展人數(shù)達(dá)100萬。再比如，12月13日開幕的第十二屆長沙國際汽車博覽會（簡稱“長沙車展”），以往一直都局限在5萬平米以內(nèi)， 2016年的展覽面積達(dá)14.3萬平米，專業(yè)觀眾60萬人次，成交金額40億元，各項指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，正朝著中國“中部首個A級國際化車展”目標(biāo)邁進(jìn)。

除了硬件設(shè)施的改善，長沙的會展扶持政策在2016年也達(dá)到了前所未有的高度。2016年，長沙會展業(yè)啟動實施“一、二、五、十、二十”工程，即：通過3-5年的努力，采取引進(jìn)落地和提質(zhì)改造等形式，力求培育1個20萬平米以上、2個15萬平米以上、5個10萬平米以上、10個5萬平米以上、20個2萬平米以上的品牌展會項目。為此，長沙市的政府財政預(yù)算中，僅會展項目培育專項資金就達(dá)7000萬元，這使得長沙的會展業(yè)，尤其是新開發(fā)的會展項目，得到了有力的支撐。具體來說，2016年長沙創(chuàng)辦、引進(jìn)的會展項目亮點紛呈，除了在新展館創(chuàng)辦的軌道交通展、住宅產(chǎn)業(yè)化博覽會，還有引進(jìn)舉辦的中國機(jī)場發(fā)展論壇暨機(jī)場設(shè)施設(shè)備展，成功申辦的2016首屆中國食品餐飲博覽會，引進(jìn)落地的第30屆世界批發(fā)市場聯(lián)合會大會暨首屆中國國際農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈交易洽談會，合作主辦的2016首屆海峽兩岸（長沙）電子信息博覽會等。至于本土的會展項目，其品牌價值也得到進(jìn)一步彰顯。除了農(nóng)博會和長沙車展，還有長沙住宅產(chǎn)業(yè)博覽會，展覽面積4.2萬平米，現(xiàn)場成交額19億元；在長沙紅星會展中心舉辦的中國湖南國際老年產(chǎn)業(yè)博覽會，現(xiàn)場成交額達(dá)2.9億元，簽訂各類合約400多份，規(guī)模超過歷屆，是中部地區(qū)最大的老年產(chǎn)業(yè)博覽會。

2016年也是長沙會展業(yè)對外合作交流成果豐碩的一年，先后在北京、廣州、蘇州、沈陽、上海等地舉辦5場長沙國際會展中心專題推介會和長沙會展招商推介會。在北京，長沙國際會展中心首次在“京交會”上向全國會展業(yè)界全方位亮相，近30家長沙會展企業(yè)實現(xiàn)了“走出去”的第一步。在廣州，利用第十一屆泛珠大會暨廣州博覽會舉辦契機(jī)，長沙市委、市政府專門舉辦了長沙代表團(tuán)媒體見面會暨長沙國際會展中心推介會，100余家珠三角會展企業(yè)和商會、協(xié)會表示有意向來長沙辦展辦會。在上海，利用中國（上海）會展產(chǎn)業(yè)展示交易會的平臺，設(shè)置了特裝展位，主題推介了長沙國際會展中心、4家重點會展公司以及4個品牌展會，取得較好效果。另外，在2016中國會展業(yè)年會暨沈陽會展經(jīng)濟(jì)論壇期間，陳樹中代表長沙會展辦與中國經(jīng)濟(jì)會展研究會簽署了合作協(xié)議，2017中國會展業(yè)年會暨長沙會展論壇將在長沙舉行，這將對長沙會展業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的助推作用。

陳樹中進(jìn)一步介紹道：“2016年，我們在各種場合推薦長沙會展，同時，我們也公開提出打造湖南會展湘軍，以海納百川的姿態(tài)，歡迎全國同行加盟長沙會展?，F(xiàn)在，全國各地來長沙注冊會展企業(yè)或者把展會項目移至長沙來舉辦的，比過去明顯增多。”

未來3-5年長沙會展業(yè)將呈現(xiàn)井噴式的增長

長沙會展業(yè)呈現(xiàn)的新氣象、大格局，來自于湖南省及長沙市高層對會展業(yè)的高度重視。湖南省、長沙市的黨代會上明確提出要高度重視發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，并指出現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”，首先要把會展這個短板作為一個突出的產(chǎn)業(yè)來抓。為此，湖南省提出“打造中部會展高地”，長沙市提出“建設(shè)會展名城”。陳樹中表示：“把會展經(jīng)濟(jì)發(fā)展納入到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略層面，這將使長沙會展業(yè)釋放出巨大潛力，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)拉動效應(yīng)?！?/p>

但是，在陳樹中看來，會展的效應(yīng)，并不僅僅是帶來人氣、帶動餐飲住宿物流、促進(jìn)消費等所謂1：9的經(jīng)濟(jì)拉動效應(yīng)；會展的更高價值，體現(xiàn)在對于地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用，具體來說就是，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，集聚產(chǎn)業(yè)要素，促使優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)，推動增長極的快速形成，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

那么，長沙會展業(yè)將如何促進(jìn)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呢？陳樹中告訴記者：“這也是我一直思考的長沙會展業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略問題。”首先，長沙是中部地區(qū)的二線城市，它不像廣州，可以依托它的外貿(mào)優(yōu)勢。也不像上海，可以發(fā)揮國際化大都市優(yōu)勢。而北京是首都，集中了大量的全國性會展資源。長沙要建設(shè)會展名城，打造中部會展高地，就不可能走別人的路子，只能走自己的特色之路。其次，一個會展名城也不能完全依賴引進(jìn)流動展。長沙當(dāng)然歡迎流動展的落地，但是全國大的流動展就那么幾個，而且辦過一次，得幾年后再辦一次，如何支撐長沙會展業(yè)的持續(xù)發(fā)展？所以必須立足本土的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)，打造能夠持續(xù)發(fā)展的、能夠推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)、帶動產(chǎn)業(yè)升級、符合省市發(fā)展戰(zhàn)略的展會。

11月30日，國家工信部正式批復(fù)同意長株潭開展“中國制造2025”試點示范城市群，并指出要大力發(fā)展先進(jìn)軌道交通裝備、工程機(jī)械、新材料等12大重點產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑長株潭城市群高端、智能、高效、綠色的新型制造業(yè)體系。圍繞這12大重點產(chǎn)業(yè)，長沙會展要著力發(fā)掘一批重點會展項目。比如，兩年一屆的中國（長沙）國際工程機(jī)械配套件博覽交易會，舉辦三屆以來，對促進(jìn)我國工程機(jī)械機(jī)械領(lǐng)域與亞歐各國的經(jīng)濟(jì)、科技、產(chǎn)品出口與合作等方面發(fā)揮了重要作用，成為中國工程機(jī)械領(lǐng)域三大展會之一。再比如，新創(chuàng)辦的軌道交通展，20余位院士、行業(yè)權(quán)威，16個“一帶一路”沿線國家的20余位駐華使節(jié)參加大會，中國中車、中國通號、中國鐵建、中國建筑、中軌集團(tuán)、華為科技等150余家國內(nèi)外知名企業(yè)參展；其中，全世界首次以高鐵經(jīng)濟(jì)為主題的高鐵經(jīng)濟(jì)論壇，吸引了1000多位嘉賓。“以前，我國的軌道交通企業(yè)都是到柏林去參展，付出很大代價?，F(xiàn)在，我們在這個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有優(yōu)勢，有了發(fā)言權(quán)，我們來做主場，邀請國際展商來長沙。通過這個展會，讓全球的軌道交通企業(yè)及其配套企業(yè)集聚在一起，對產(chǎn)業(yè)鏈起到填平、補(bǔ)齊的作用。特別是把會議和展覽融合到一起，高端的論壇帶來大量信息，讓企業(yè)獲取最前沿的資訊，推動技術(shù)的革新與進(jìn)步?！遍L沙已瞄準(zhǔn)建設(shè)國家中心城市，對此，陳樹中認(rèn)為“所謂國家中心城市，一定是國家戰(zhàn)略層面上具有輻射和影響力的城市，而會展就是這樣一個極具輻射力的產(chǎn)業(yè)，國際化的品牌展會就是一張城市名片。在長沙舉辦的軌道展、農(nóng)博會、車展等已經(jīng)具有大量國際元素，對城市美譽(yù)度的影響力隨著展會影響力的提升逐步顯現(xiàn)出來了。”

對于長沙會展業(yè)的未來，陳樹中表示：“會展是和產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)的一個業(yè)態(tài)，由于省委省政府、市委市政府對長沙會展產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了明確的定位，長沙的會展業(yè)肯定面臨著很好的發(fā)展機(jī)遇。所以，在沈陽推介會上，我預(yù)測，未來3-5年，長沙會展業(yè)將呈現(xiàn)井噴式的增長。新展館開館以來舉辦的幾個展，面積都是成倍的增加。當(dāng)然，潛力在，還需要我們會展人的努力?！?