石述思

近日，隨著一張飛凡卡橫空出世，一場改變中國電商整體格局和運營規(guī)則的逆襲大幕拉開。來自萬達的數(shù)據(jù)表明，截止2016年4月底，飛凡會員總量已達1.1億人，其中活躍會員達近2350萬，飛凡APP下載量超過1000萬。全國已有超過1200個商業(yè)項目與飛凡達成合作，飛凡開放平臺入駐商戶超過40000家。

有人說，這是對苦難的、OUT的購物中心的一次拯救；也有人說這是O2O回歸人間正道的一次救贖；更有人說，這是場景經(jīng)濟最成功的一次實踐。

不容否認，王健林出手時機極其精準。傳統(tǒng)電商模式已顯疲態(tài)—無非造節(jié)、價格戰(zhàn)、廣告轟炸、狂打感情牌。結合整個互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)潮中泡沫的崩裂，尤其是缺乏強大實體支撐的O2O初創(chuàng)公司批量陣亡，都預示著中國電商到了重塑理念、破舊立新的關鍵時刻。而要完成這一切，必須有對市場、行業(yè)敏銳的嗅覺，以及強大的資本、品牌、資源聚集，更重要的是，對實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)未來的融合方向洞若觀火。

在去年一次與王健林的對話中，他聲稱：我認為根本不存在互聯(lián)網(wǎng)思維。所有新的科技工具只是一種比較先進的工具而已，運用工具疊加了實業(yè)當中能產(chǎn)生巨大的價值，但是不能說這個工具叫互聯(lián)網(wǎng)思維，其實“創(chuàng)新思維”比較合理一點。

但要完成創(chuàng)新，靠的是非凡的實力，而不是美麗的概念和虛夸的炒作。要知道，從2009年中國政府出臺了針對房地產(chǎn)的最嚴調控政策，王健林率領萬達竟逆勢崛起，成為亞洲首富，取決于四個華麗轉身。一是與城市現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展趨勢結合的萬達廣場模式，為輕資產(chǎn)的新型現(xiàn)代管理集團打下基礎；二是挺進中國快速發(fā)展的文化產(chǎn)業(yè)，一舉成為國內首屈一指的文創(chuàng)巨擘；三是立足萬達積累的優(yōu)質商戶資源，向金融業(yè)挺進；四是為實現(xiàn)商業(yè)大數(shù)據(jù)的運營打下堅實基礎。

飛凡開放平臺只是這場自我變革的一個順理成章的結果，而已。王健林說：這是萬達在全球的一個創(chuàng)新。我們一直思考怎么把客戶綁定，一定要有一個聯(lián)絡節(jié)點，于是就設計了“飛凡卡”。有了這張卡，就可以在萬達廣場或者合作商業(yè)中心，使用所有應用服務。

王健林以實際行動在檢驗著互聯(lián)網(wǎng)工具說。一旦獲得成功，立足于互聯(lián)網(wǎng)+而構建的中國電商帝國將完成一次真正意義的價值回歸—實體+互聯(lián)網(wǎng)。

據(jù)悉，今年飛凡卡發(fā)行不少于5000萬張，爭取到2020年發(fā)到5億張。背后是這樣的擴張邏輯：立足萬達既有的核心客戶群，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，向大眾輻射。

值得注意的是，有了自身金融和大數(shù)據(jù)的支撐，困擾中國電商多年的征信問題將順利破解。正在經(jīng)歷消費升級的客戶們—尤其是越來越重視品質、服務、品牌的中產(chǎn)客戶群將與優(yōu)質國貨結緣，而不至于大批跑到日本搶購馬桶蓋和到OUTLET掃貨。

當然，飛凡之路注定不會平坦。傳統(tǒng)商業(yè)要搭建一個互聯(lián)網(wǎng)平臺，從產(chǎn)品到渠道再到運營，需要的是一個龐大的團隊和管理組織結構。另外，實現(xiàn)線上客源到線下的引流，如果不能有效把握住年輕互聯(lián)網(wǎng)原住民的個性化需求，過程會曲折漫長。

從囯家全力推動的供給側改革角度，飛凡也是一個值得鏡鑒的模式：將供給的短板借助互聯(lián)網(wǎng)上的真實需求更精準呈現(xiàn)，倒逼企業(yè)進行創(chuàng)新升級，重振國貨，為實體經(jīng)濟增長夯實基礎。互聯(lián)網(wǎng)大潮之下，用戶的行為和需求在發(fā)生深刻的革命，這是趨勢。對于轉型的中國企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)是強大的工具，宛如屠龍刀和倚天劍，但要用好，要回到傳統(tǒng)商業(yè)的智慧：您的產(chǎn)品夠好，服務夠近，傳播夠遠。