王德敏

許昌廣蒞公路工程建設(shè)有限責(zé)任公司（461000）

淺談連鋪法道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)

王德敏

許昌廣蒞公路工程建設(shè)有限責(zé)任公司（461000）

介紹了連鋪法施工道路水泥穩(wěn)定碎石基層的工藝要點(diǎn)和質(zhì)量控制措施，可以作為同類工程的借鑒。

連鋪法；道路水泥穩(wěn)定碎石基層；工藝流程；施工要點(diǎn)；質(zhì)量控制

0 引言

隨著我國交通運(yùn)輸水平的不斷提高以及重載車輛的不斷增加，道路工程向著高承載力、高標(biāo)準(zhǔn)等方向發(fā)展。作為道路的持力層——基層，必須具備一定的強(qiáng)度、較高的承載能力、施工快速、裂縫少等性能，水泥穩(wěn)定碎石作為半剛性基層材料越來越多地受到建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位的青睞。

道路水泥穩(wěn)定碎石基層連鋪法是在路基處理完成后，采用兩套水泥穩(wěn)定碎石攤鋪設(shè)備，一套用于下基層攤鋪，一套用于上基層攤鋪。在下基層攤鋪100 m左右，開始碾壓，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，進(jìn)行上基層攤鋪，并碾壓達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的施工方法。

1 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

1.1 施工工藝流程

施工測量放樣→下基層混合料攤鋪→壓實(shí)→上基層混合料攤鋪→壓實(shí)→接縫處理→養(yǎng)護(hù)。

1.2 操作要點(diǎn)

1.2.1 施工放樣

現(xiàn)場準(zhǔn)備：下基層施工前，將老路面清掃干凈，在邊線和中線處分別沿路線方向每隔10 m設(shè)置加工好的十字形鋼筋支柱，按松鋪厚度測定高程并作好標(biāo)記。邊線處掛鋼絲繩，作為下基層攤鋪厚度的參考線。

中線處掛好施工線，將加工好的鋁合金支架沿施工線每隔5 m擺放，將6 m鋁合金桿置于支架上。鋁合金桿的頂面與施工線齊平，作為攤鋪時(shí)的控制高程。混合料攤鋪時(shí)設(shè)專人向前挪移鋁合金桿，并保證相鄰兩個(gè)鋁合金桿接頭處平穩(wěn)、無錯(cuò)臺(tái)。上基層攤鋪時(shí)邊線及中線均用鋁合金桿按上述方法控制高程。

1.2.2 混合料拌和及運(yùn)輸

由于采用兩層連續(xù)攤鋪施工，因此在拌和過程中要設(shè)專人分別對(duì)兩臺(tái)拌和站的計(jì)量設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，保證配料準(zhǔn)確。根據(jù)各種材料的天然含水量，并考慮運(yùn)輸過程中含水量的損失，及時(shí)調(diào)整配合比，使混合料的含水量略大于最佳含水量，保證混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。由于兩層混合料的配合比不同，因此在運(yùn)輸前將運(yùn)輸車輛分別作不同的標(biāo)記，上、下基層的混合料分別用不同標(biāo)識(shí)的車輛運(yùn)輸。

1.2.3 下基層攤鋪

正式攤鋪前應(yīng)進(jìn)行全面試車，對(duì)整平板、電腦傳感器等重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

試車后將下基層的兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相隔30 m就位，待運(yùn)料車輛有6～8輛時(shí)，自卸車倒駛至攤鋪機(jī)喂料斗卸料，同時(shí)開動(dòng)運(yùn)、料器，待料量充足時(shí)，即開動(dòng)攤鋪機(jī)均勻地?cái)備仭?/p>

1.2.4 下基層碾壓

下基層攤鋪一定距離（約70 m）后用振動(dòng)壓路機(jī)在全寬內(nèi)碾壓4～6遍，然后用膠輪壓路機(jī)碾壓至要求的密實(shí)度。碾壓時(shí)，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓。每趟碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。應(yīng)在水泥延遲時(shí)間內(nèi)碾壓至要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。碾壓過程中及時(shí)處理“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，嚴(yán)禁壓路機(jī)在剛完成的和正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,以保證表面不受破壞。碾壓后保證表面平整，無輪跡和隆起現(xiàn)象，縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。碾壓過程中，專人檢測壓實(shí)度,合格后用輪胎壓路機(jī)碾壓1～2遍，以消除輪跡。

1.2.5 上基層攤鋪及碾壓

下基層碾壓完成經(jīng)檢測合格后立即進(jìn)行上基層的攤鋪，攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)行進(jìn)，攤鋪速度與下基層一致。攤鋪上基層時(shí)，運(yùn)輸車輛要提前調(diào)頭慢慢倒向攤鋪機(jī)，禁止在碾壓完成的下基層上急剎車或調(diào)頭，運(yùn)輸車輛卸完料后平穩(wěn)駛離下基層。上基層碾壓過程同下基層碾壓過程一樣。碾壓過程中，專人檢測壓實(shí)度（≥98%）。水泥穩(wěn)定碎石基層表面在碾壓過程中始終保持潮濕,如表面水分蒸發(fā)太快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的清水。

1.2.6 接縫處理

1）橫向接縫的處理

攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，盡量避免隨意中斷。攤鋪機(jī)因故中斷攤鋪超過2 h或當(dāng)天工作段結(jié)束時(shí)要設(shè)置橫縫，將混合料末端壓實(shí)后，碾壓形成一個(gè)斜坡。攤鋪新混合料之前，用3 m直尺檢測接縫處平整度，沿垂直于路中心線方向?qū)⒉缓细癫糠执怪鼻腥?，然后再攤鋪新的混合料。接縫處的碾壓應(yīng)當(dāng)作重點(diǎn)，碾壓時(shí)應(yīng)先順路方向碾壓，再沿橫縫方向碾壓，保證接縫處的平整度。

2）縱縫處理

攤鋪時(shí)用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，保證中間不留縱縫，同時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)接縫處著重檢查平整度，遇不平處人工找平。

水泥穩(wěn)定混合料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中設(shè)專人指揮交通，尤其是指揮裝有不同混合料的運(yùn)輸車到指定的攤鋪機(jī)前卸料，禁止任何車輛在攤鋪完成的基層上面行使。

1.2.7 養(yǎng)護(hù)

完工后，養(yǎng)護(hù)不少于7 d，可采用草簾覆蓋的辦法養(yǎng)護(hù)，覆蓋面要經(jīng)常灑水，使基層表面始終處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期間，除灑水車外封閉交通，并設(shè)專人進(jìn)行看管。

1.2.8 分部工程驗(yàn)收

對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行分部工程驗(yàn)收，合格后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，然后施工瀝青混凝土面層。

2 質(zhì)量控制

2.1 工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定。

2.1.1 基本要求

①粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)硬、干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。②水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。③攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。④混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過3～4 h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。

碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期要符合規(guī)范要求。

2.1.2 外觀要求

①表面平整密實(shí)，無坑洼，無明顯離析。②施工接茬平整、穩(wěn)定。

2.2 施工質(zhì)量控制措施

建立完善的質(zhì)量自檢體系，以項(xiàng)目經(jīng)理作為質(zhì)量負(fù)責(zé)的第一責(zé)任人，下面設(shè)技術(shù)小組和質(zhì)量檢查小組，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)兩小組的工作安排。施工生產(chǎn)班組配備專門的質(zhì)檢人員，做到各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人。

加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)上崗的班組、關(guān)健技術(shù)崗位和特種作業(yè)人員的職工進(jìn)行招標(biāo)文件技術(shù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，成績合格方能上崗。

施工人員必須熟悉技術(shù)，做好圖紙會(huì)審記錄和技術(shù)交底記錄。

施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)國家規(guī)范進(jìn)行。

所有的材料進(jìn)場或使用前應(yīng)作嚴(yán)格的檢查和試驗(yàn)，并保存材料的質(zhì)保書及試驗(yàn)資料，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決予以退場，不予使用。

嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度。

現(xiàn)場采用水準(zhǔn)儀精確測量，保證攤鋪基層的頂面高程。

每天按既定的施工計(jì)劃執(zhí)行，不能進(jìn)行夜間施工，以保證施工質(zhì)量。

拌和站嚴(yán)格按照施工配合比拌和混合料。應(yīng)有專人控制拌和混合料所用的水泥、砂、石子、石粉等原材料的質(zhì)量，嚴(yán)格控制混合料的水泥量及含水量，保證拌和料的出機(jī)質(zhì)量。

現(xiàn)場按頻率檢測水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度，對(duì)不符合壓實(shí)度要求的不允許進(jìn)入下道工序。

3 環(huán)保措施

施工作業(yè)場地和辦公生活區(qū)合理布置，規(guī)范施工圍擋，做到各種標(biāo)牌清楚、齊全，各種標(biāo)識(shí)醒目，施工現(xiàn)場做到整潔文明。

施工現(xiàn)場設(shè)立專用導(dǎo)流溝、沉淀池，對(duì)廢漿、污水做好無害化處理，從根本上防止廢水亂流。對(duì)于廢渣定期進(jìn)行清理，并按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求的指定地點(diǎn)排放。

優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械，采取設(shè)立隔音墻、隔音罩等消音措施將降低施工噪聲到允許值以下，盡可能避免夜間施工。

對(duì)施工場地道路進(jìn)行硬化，晴天經(jīng)常對(duì)道路灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染環(huán)境。

4 小結(jié)

道路水泥穩(wěn)定碎石基層連鋪法適用于各種水泥穩(wěn)定碎石基層道路工程施工。水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑時(shí)，兩層連鋪不需要等下基層達(dá)到要求的強(qiáng)度才能鋪筑上基層，節(jié)省了工期，而且避免了鋪筑上基層時(shí)對(duì)下基層強(qiáng)度的破壞。與傳統(tǒng)施工方法相比，水泥碎石穩(wěn)定基層施工工效高，周期短，質(zhì)量有保證，在工期、質(zhì)量、安全、造價(jià)等方面上有先進(jìn)性和新穎性，綜合效益顯著。