曾穎

廈門興海灣工程管理有限公司（361000）

園林道路路面鋪裝技術(shù)的應(yīng)用

曾穎

廈門興海灣工程管理有限公司（361000）

園林道路道路鋪裝工程是園林工程重要的組成部分，鋪裝質(zhì)量及鋪裝樣式的好壞直接影響到整個(gè)園林工程的效果。因此，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位以及施工單位一定要重視園路鋪裝樣式及施工技術(shù)，確保園林道路鋪裝工程的美觀性。這里主要分析當(dāng)前景觀園林道路鋪設(shè)現(xiàn)狀、園林道路的作用、園林設(shè)計(jì)的原則，并結(jié)合具體的案例進(jìn)行說明。

景觀；園林道路路面鋪裝；鋪裝技術(shù)；應(yīng)用

0 引言

景觀園路路面也稱地面景觀，不僅具有裝飾性，具有一定的色彩美感，而且要與周圍的建筑、地形、綠色植物配合，提高裝飾的美觀性。然而，園林道路鋪裝和一般的交通道路鋪裝不同，雖然也具有分流的作用，但是最主要的還是以游覽為主。所以在設(shè)計(jì)施工的時(shí)候，要確保園林道路有好的樣式、質(zhì)感和質(zhì)量。

1 園林道路鋪裝現(xiàn)狀與分析

1.1 過度追求形式美

近年以來我國建筑設(shè)計(jì)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方國家，因此國內(nèi)大量的建筑設(shè)計(jì)師和園林設(shè)計(jì)師學(xué)習(xí)西方設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念和方法。設(shè)計(jì)人員在園林道路設(shè)計(jì)的時(shí)候，過度追求于形式美，忽略了文化差異、周邊的人文生活及文化底蘊(yùn)的影響。例如在一些老市區(qū)公園內(nèi)鋪裝非常現(xiàn)代、色彩艷麗園林道路，破壞了一座百年公園應(yīng)該有的文化歷史，也破壞了周邊寧靜祥和的氛圍。

1.2 經(jīng)濟(jì)性差

近年來，有些園林項(xiàng)目造價(jià)不菲，一味地追求高造價(jià)的材質(zhì)，忽視了自然的造景理念，比如，有些公園的路面鋪設(shè)貴重的木地板，這些木地板在室外風(fēng)吹雨打，后期維護(hù)跟不上，很容易腐壞，不僅對(duì)原有道路的使用功能造成破壞，而且影響整個(gè)園區(qū)的環(huán)境。

1.3 協(xié)調(diào)性差

園林道路的過度開發(fā)，直接導(dǎo)致了園林道路設(shè)計(jì)的不合理，功能分區(qū)不明確，園區(qū)道路與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)。

1.4 缺乏人性化

園林道路主要目的是滿足行人游客通行需求，同時(shí)為游人提供休閑娛樂的場(chǎng)所。所以設(shè)計(jì)的時(shí)候，首先要考慮到游客的需求，而不是為了達(dá)到追求所謂的藝術(shù)或者經(jīng)濟(jì)利益，破壞整個(gè)景觀的整體環(huán)境。

2 園林道路的作用

園林是組織和引導(dǎo)游人觀賞、駐足的地方，它是集山水、建筑、植物等要素為一體。園林道路是園區(qū)的脈絡(luò)，它的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須滿足園區(qū)的使用功能，同時(shí)與周圍環(huán)境保持一致性。

2.1 劃分園林空間

園林道路可將整個(gè)游覽觀賞區(qū)域進(jìn)行切割，讓每一個(gè)區(qū)域都有自己的特色,從而形成游覽、休閑娛樂為一體的空間形態(tài)。

2.2 交通組織作用

園林道路不僅要承擔(dān)著游客出入分流的壓力，而且要滿足園林綠化、消防等功能。

2.3 引導(dǎo)游覽

景觀園林劃分若干個(gè)景區(qū)，在各個(gè)景區(qū)設(shè)置了若干個(gè)景點(diǎn)，并布置了很多景物。園林道路將這些景區(qū)、景點(diǎn)和景物聯(lián)系在一起，構(gòu)成了一座景色鮮明、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、富有韻律的園林空間。因此，園林道路的設(shè)計(jì)布置，應(yīng)按照?qǐng)@林建筑設(shè)計(jì)師的規(guī)劃線路進(jìn)行，讓游人能夠通往各個(gè)景區(qū)和景點(diǎn)。

3 園林設(shè)計(jì)的原則

3.1 色彩效果

園林道路的色彩和光線應(yīng)該柔和，不宜使用過于鮮艷的顏色,避免給游客造成刺眼和反光的感覺。顏色應(yīng)該穩(wěn)重、鮮明、不俗氣，便于大多數(shù)人接受。如果路面裝飾顏色鮮艷、富麗堂皇，容易給人造成喧賓奪主的感覺，影響整個(gè)園區(qū)的協(xié)調(diào)性。色彩必須與周圍的建筑環(huán)境融合在一起，要么寧靜、安定；要么自然、野性。

3.2 裝飾效果

園林道路具有裝飾作用，被稱為地面景觀，所以路面的裝飾形式比較多，花紋、顏色、肌理以及線條等都可用來襯托整個(gè)環(huán)境，從而達(dá)到美化環(huán)境的目的。所以在路面裝飾方案設(shè)計(jì)的時(shí)候，要與整個(gè)園區(qū)的意境融合，根據(jù)現(xiàn)有的園林綠化環(huán)境、景觀選擇路面的材質(zhì)、形式、尺寸以及圖案裝飾顏色，讓園林道路成為園區(qū)景觀的一部分。園林鋪裝的美感主要來自于材料的種類、質(zhì)感、鋪裝樣式、線型。不同風(fēng)格的材料給人的質(zhì)感也不同，比如粗獷的花崗巖、悠遠(yuǎn)的青石板、圓潤的鵝卵石等。根據(jù)不同的園林表現(xiàn)選擇所需的鋪裝樣式，例如平鋪、工字鋪、人字鋪、碎拼等。所以設(shè)計(jì)人員不僅要發(fā)揮材料原本的優(yōu)點(diǎn)，而且要根據(jù)景觀環(huán)境選擇合適鋪裝樣式、合理的線型等，以達(dá)到和諧自然的目的。

3.3 一致性原則

園林道路鋪裝不是一個(gè)獨(dú)立的單體工程，而是與周圍的綠地、建筑、地形以及山水有關(guān)，山水、建筑、園林道路構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的綜合整體。所以在鋪裝的時(shí)候，園林道路必須與周圍的植物密切配合。園林道路豐富園林的景色，植物又能讓整個(gè)路面看起來充滿生機(jī)。

4 園林道路路面鋪裝技術(shù)

4.1 工程概況

福建省廈門市園博園主入口生態(tài)小島景觀工程，總建筑面積30 000 m2。

該工程為園林工程，涉及綠化、道路、園林小品，具體包括綠化、給排水、電氣、智能化系統(tǒng)及土建。其中木廊架、木棧道、水榭、木橋、木牌坊、草亭、茶室全部或部分采用防腐木結(jié)構(gòu)，石橋、石墻采用石砌體結(jié)構(gòu)，園林道路為火山巖材質(zhì)。

4.2 園林設(shè)計(jì)

根據(jù)該景觀區(qū)域的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)師從以下幾個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)：第一，從區(qū)域的設(shè)施內(nèi)容、分布距離和位置、使用時(shí)間與頻率、景觀建筑布置等進(jìn)行設(shè)計(jì)。園林道路鋪裝上，根據(jù)景區(qū)的功能，將園林道路融入到景觀環(huán)境中，成為景觀環(huán)境的一部分。第二，湖邊鋪設(shè)木棧道。為了提高木棧道的使用時(shí)間，木棧道使用防腐材料，可以防水、防腐蝕、防蟲蛀，所以適合惡劣的室外環(huán)境。第三，以點(diǎn)、線、面的設(shè)計(jì)理念，將景區(qū)的水榭、草亭、杏林灣的水結(jié)合起來。通過“點(diǎn)”狀綠化、節(jié)點(diǎn)綠化、分散布置，給人提供休閑、游戲娛樂的空間。通過線狀綠化道路行道樹綠化，在道路沿線種植灌木，使其成為帶狀綠化。道路將點(diǎn)狀的綠化串聯(lián)起來，形成網(wǎng)絡(luò)綠化,從而起到劃分園區(qū)空間的作用。通過面狀綠化帶廣場(chǎng)景觀綠化、道路兩側(cè)以及院落綠化帶形成面狀綠化，從而將景觀分成塊狀，通過道路將這些塊狀綠化景觀聯(lián)系起來，達(dá)到多樣化的綠化效果。

4.3 園林道路路面鋪裝技術(shù)

主園林道路是景區(qū)各個(gè)分區(qū)聯(lián)系和活動(dòng)的主要道路，園區(qū)內(nèi)部小節(jié)點(diǎn)景觀主要以小路為主，并形成回路連接其他各個(gè)分支。各個(gè)小景觀之間交通是特色小路。

5 總結(jié)

我國園林藝術(shù)源遠(yuǎn)流長，古人給我們留下了很多杰出的園林藝術(shù)作品，比如蘇州園林。園林道路鋪裝是園林藝術(shù)重要的組成部分。在鋪裝的時(shí)候，不同的材料有不同的鋪裝方式，一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，將鋪磚工藝與環(huán)境融合在一起。