岑玉忠 王辰

（安陽市道路綠化管理站 河南安陽 455000）

道路綠化樹種的選擇及綠化配置方式探討

岑玉忠 王辰

（安陽市道路綠化管理站 河南安陽 455000）

隨著城市化進程的不斷推進，我國對于道路綠化工作予以了高度的重視，并相應取得了較好的實踐效果。基于此，筆者主要對當前道路綠化的樹種選擇和植物的綠化配置展開重點分析，并對道路綠化的基本原則做出了闡述，僅供參考。

道路綠化；樹種選擇；綠化配置；基本原則

1 關于對道路綠化基本原則的闡述

1.1 安全性原則

在開展道路綠化設計工作的時候，工作人員一定要嚴格遵循安全性的設計原則，如保證合理的種植株距，以便減少駕駛員的壓迫感，為駕駛員預留適當?shù)靥魍臻g，緩解疲勞。舉個例來說，在對道路上的分車綠帶進行植物栽植的時候，為了保證駕駛員的視線通暢，應該盡量種植低矮花灌木，并適當?shù)嘏湟圆萜夯蛘呋ɑ?，避免駕駛員在行駛的過程中出行眩光的情況。[1]另外，結合相關的設計原則可知，灌木與路肩邊緣之間的空間距離不能小于1m、細的樹木與路肩間距不能小于6m以及較粗的樹木不應小于10m。在這里需要注意的一點是，這些間隔應該隨著設計車速的增快而適當?shù)卦黾?，保證合理化的種植株距設計。

1.2 物種多樣化原則

在城市的綠化道路工作當中，傳統(tǒng)的設計方法已經(jīng)無法迎合現(xiàn)代化社會的發(fā)展需求。傳統(tǒng)的設計方法只追求數(shù)量而不考慮植物的多樣性，極大程度上會對生態(tài)環(huán)境的平衡性造成一定的不利影響。針對于此，現(xiàn)代化的道路綠化工作更加注重在設計工作中體現(xiàn)物種的多樣性，因此設計人員強調道路綠化工作應以植物造景為主，最好采用喬木、灌木與地被或者草皮相結合的設計方式，實現(xiàn)立體復層次的綠化要求，進而能夠有效提高綠化植物種類的多樣性。

1.3 因地制宜原則

一般來說，城市道路的用地空間有限，在此空間內除了要安排交通用地外，還需要安排市政公用設施，如電纜、地下管道等設施，而道路綠化工作也需要在這個空間中開展，因此在實際設計的過程中，工作人員必須嚴格遵循因地制宜的設計原則，合理地利用道路土地資源，選取合適的樹種，并利用合理的配置方式開展綠化工作。舉個例子來說，一旦主要干道兩側準備栽培較大的喬木，在實際栽培之前，工作人員必須充分地考慮整體的栽培效果，防止其影響駕駛員以及行人的視線，造成不必要的交通事故。[2]

2 分析道路綠化樹種的選擇方式

2.1 喬木的選擇

喬木是道路綠化的重要材料，合適的喬木樹種能夠有效地強化綠化的效果。一般來說，在對喬木樹種進行選擇的時候，工作人員需要充分地考慮以下幾個因素：①選取鄉(xiāng)土樹種或者是經(jīng)過長期人工馴化的樹種，能夠適應當?shù)氐纳L環(huán)境；②選取生命力強健，病蟲害現(xiàn)象較少的喬木樹種；③選取壽命較長且生長速度平穩(wěn)的喬木樹種，且繁殖容易，即便是發(fā)生移植，也會很快地恢復成長；④選取株形整齊、觀賞價值較高的喬木品種，且花期較長的品種；⑤選取行道樹樹冠較為整齊的喬木品種，且要保證其的分枝點在足夠高的位置，進一步地保證葉片的緊密性。

2.2 灌木的選擇

灌木作為道路綠化的主要點綴材料之一，設計人員一般都會將其栽植于分車帶與人行道之間，有的時候也會將其栽植于道路紅線與建筑紅線之間，具有明顯的分隔空間，能夠為道路兩旁增加色彩感。從大體上來說，設計人員在選擇灌木的時候，應該遵循以下幾點：①選擇枝型優(yōu)美、花期較長的灌木品種；②選擇容易繁殖，生長期較短的灌木品種；③選擇四季品相分明，色彩鮮艷的灌木品種；④選擇易于管理的灌木品種。且要保證該灌木品種具有較強的抗灰塵能力。

2.3 地被植物的選擇

地被植物應該嚴格地參照當?shù)氐臍夂驐l件、溫度條件以及道路周邊的土壤環(huán)境，去選擇品相良好、病蟲害較少且抗污染能力較強的地被植物。冬季相對寒冷的地區(qū)，如東北地區(qū)，可以選擇季冷性較強的草坪作為地被。

2.4 花卉的選擇

在花卉的選擇方面，設計人員應該結合當?shù)氐墓庹諚l件以及氣候條件，合理地選擇季節(jié)性較強的花卉，便于管理。在這里需要注意的是，花卉只是充當點綴作用，不宜大面積使用。

3 分析道路綠化的配置方式

一般來說，在開展道路綠化配置工作之前，設計人員應該嚴格地遵照道路樹種的選擇原則，如因地制宜、適地種樹等選擇原則。從整體來看，城市道路一般會具體劃分為城市干道、防護型干道、高速公路等道路類型。不同的道路類型在具體的綠化配置方面也是存在著較大的區(qū)別。如對于防護型干道而言，其主要分布在工業(yè)區(qū)當中，在對其進行綠化配置的時候，不僅要考慮強化道路綠化的美觀功能，同時還要考慮選擇栽培一些可以有效吸附工業(yè)污染物的樹種，如雪松、國槐等樹種。

4 結論

綜上所述我們可以得知，相關人員在開展道路綠化設計工作的時候，應該嚴格地遵循安全性以及多樣性的設計原則，并且應該從生態(tài)學、美學的角度出發(fā)，充分地考慮不同植物群落的具體功能，合理地選取綠化樹種，且利用科學化的配置方式強化道路綠化的水平，從根本上改善所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。最后，希望通過筆者的相關敘述，可以為相關人員提供一定的借鑒價值。

[1]李柳華.華南地區(qū)道路綠化樹種的選擇及綠化配置方式[J].中國新技術新產(chǎn)品，2013（17）：193.

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