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沃爾沃全新S90長軸距轎車中國上市

2016年12月15日，沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車在北京奧林匹克慶典廣場正式上市。S90車系共包含了最高端的T8三座榮譽(yù)版、T8五座車型、高功率版本的T6和低功率輸出調(diào)校的T5和T4等多種版本車型。另外，沃爾沃汽車宣布S90全系產(chǎn)品都將在中國制造，在服務(wù)中國消費(fèi)者的同時(shí)，也將出口歐洲和美洲市場。此次上市的沃爾沃S90共有T4和T5五款車型。作為沃爾沃最頂級的轎車產(chǎn)品，沃爾沃S90在海外車型的基礎(chǔ)上軸距增加120 mm，其車身長、寬、高尺寸為5 083 mm、1 879 mm、1 450 mm。配置方面，沃爾沃S90全系標(biāo)配時(shí)速130 km/h自動(dòng)駕駛輔助科技、第二代自動(dòng)駕駛輔助功能（Pilot Assist II）、第三代城市安全系統(tǒng)（City Safety）、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、SENSUS智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等諸多配置。動(dòng)力方面，沃爾沃S90將采用與XC90相同的動(dòng)力總成，其中，采用2.0T Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的T5車型最大功率187 kW，最大扭矩350 N.m，0~100 km/h加速僅為7.2 s。

車型 價(jià)格/萬元T4智逸版 36.98 T4智遠(yuǎn)版 40.68 T5智遠(yuǎn)版 44.88 T5智雅版 48.48 T5智尊版 55.18

雷諾日產(chǎn)共用平臺打造電動(dòng)汽車

據(jù)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟戰(zhàn)略管理部門高級副主席Arnaud Deboeuf表示，雷諾及日產(chǎn)計(jì)劃將使用同平臺打造下一代Zoe和Leaf系列電動(dòng)車，這兩款車型雖然外型不同，但都將共享同一個(gè)平臺與電動(dòng)機(jī)。至于電池方面，雷諾日產(chǎn)兩家公司都分別表示將不會(huì)共用電池組。據(jù)悉，Leaf將使用密度相對較低的LMO鋰電池，而雷諾或許會(huì)選擇從LG公司采購電池。另外，日產(chǎn)方面目前還未透露是否會(huì)繼續(xù)使用自主生產(chǎn)的電池。雷諾此前已經(jīng)推出了一款改造升級版的Zoe系列，根據(jù)歐洲NEDC發(fā)布的測試結(jié)果顯示，其單次充電續(xù)航里程可達(dá)400 km。而其之前從LG購買的鋰離子電池使得Zoe系列的儲(chǔ)能翻了一倍達(dá)到41 kW.h時(shí)。同時(shí)，Leaf系列所使用的電池儲(chǔ)能也已達(dá)到30 kW.h，續(xù)航里程為250 km。

2017 款寶馬 X6全國上市

2016年12月19日，2017款寶馬X6在全國正式上市。作為小改款車型，新款X6外觀整體變化不大，前杠造型、霧燈位置稍有變化。同時(shí)，前進(jìn)氣格柵、外后視鏡蓋和車頭兩邊的下進(jìn)氣口均采用鈰灰色鍍鉻裝飾，而車身腰線與老款相同。車型方面，LED車內(nèi)氛圍燈作為全系標(biāo)配，自xDrive 35i豪華型起，20英寸鋁合金輪轂、LED隨動(dòng)控制大燈升級為標(biāo)配，B&O音響為可選配置。值得一提的是，今年9月份推出的全新“自然語音識別系統(tǒng)”已集成在新款X6上。這是一套能夠識別自然語音的智能系統(tǒng)，它以自然語言為基礎(chǔ)，不再需要駕駛者背誦固定指令語言，也不再需要層層遞進(jìn)的命令邏輯，通過日常用語，用戶即可控制導(dǎo)航、電話、娛樂和短信等相關(guān)功能。動(dòng)力方面，寶馬X6 xDrive28i車型搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180 kW，最大扭矩為350 N.m；xDrive35i車型則搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為225 kW，最大扭矩400 N.m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)仍為8擋手自一體變速器。此外，X6全系將搭載xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

車型 價(jià)格/萬元xDrive28i 83.80 xDrive 35i領(lǐng)先型 91.80 xDrive 35i豪華型 99.80 xDrive 35i尊享型 113.80

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T90上市

2016年12月15日，啟辰T90在廣州正式上市，共包含6款車型。這是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的全新旗艦車型，也是啟辰造型中心獨(dú)立設(shè)計(jì)開發(fā)的首款車型。外型方面，啟辰T90造型凌厲，如轎車般溜背式設(shè)計(jì)個(gè)性十足。另外，作為一款SUV車型，啟辰T90高達(dá)194 mm的離地間隙能令其順利地通過大多數(shù)非鋪裝路面。啟辰T90全系采用2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106 kW，最大扭矩198 N.m，與之匹配的是以平順性著稱的XTRONIC CVT變速器。底盤方面，啟辰T90搭載帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，提升過彎穩(wěn)定性的同時(shí)還能帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)?？萍寂渲梅矫妫瑔⒊絋90配備了12.3英寸高清觸摸大屏、IT-COMMANDER旋鈕式信息控制系統(tǒng)、全彩3D平視信息顯示等系統(tǒng)。駕駛輔助方面，啟辰T90還配備了疲勞駕駛提醒、胎壓監(jiān)測、泊車輔助、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)等全方位的輔助系統(tǒng)。

韓泰輪胎與荷蘭超級跑車挑戰(zhàn)賽簽署合作協(xié)議

2016年11月30日，輪胎制造商韓泰與荷蘭超級跑車挑戰(zhàn)賽（Supercar Challenge）簽署長期合作協(xié)議，自2017賽季起將成為該賽事輪胎獨(dú)家贊助商。荷蘭超級跑車挑戰(zhàn)賽事系列自2001年起一直是荷蘭頂級汽車運(yùn)動(dòng)賽事之一。此次牽手韓泰輪胎后，主辦方不僅獲得新的輪胎合作伙伴，還將冠名為“韓泰超級跑車挑戰(zhàn)賽”（Supercar Challenge powered by Hankook）。在此之前，韓泰輪胎已經(jīng)與多家高端賽事建立合作伙伴關(guān)系，成為德國房車大師賽（DTM）、國際汽聯(lián)（FIA）三級方程式賽車歐洲錦標(biāo)賽、國際汽聯(lián)認(rèn)證的F4 NEZ錦標(biāo)賽以及德國、意大利和葡萄牙TCR房車系列賽等高端賽事的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商。2017賽季的韓泰超級跑車挑戰(zhàn)賽將于2017年4月14日在荷蘭贊德沃特賽道（Zandvoort）開賽。賽事中，所有賽車均配備久經(jīng)賽道考驗(yàn)的韓泰高端比賽用輪胎—Ventus（萬途仕）Race，例如F200（光頭胎）和Z207（雨胎）。參賽車型囊括前驅(qū)與后驅(qū)車型，例如寶馬M4 Silhouette、寶馬235I RACING、雷諾Clio RS、保時(shí)捷991 GT3、保時(shí)捷997 GT3或保時(shí)捷Cayman GT4等。

上汽通用別克2017款全新英朗上市

車型 價(jià)格/萬元15N 手動(dòng)進(jìn)取型 10.99 15N 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99 15N 手動(dòng)精英型 11.69 15N 自動(dòng)精英型 12.69 18T 雙離合精英型 14.09 18T 雙離合豪華型 15.09

2016年12月6日別克全新英朗正式上市。外型方面，全新英朗更符合家族設(shè)計(jì)，前后燈及車身線條均有變化，視覺效果更為低矮、運(yùn)動(dòng)。車型方面，新款英朗取消了15N手動(dòng)豪華型與18T雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型，售價(jià)較現(xiàn)款車型基本保持一致。同時(shí)新車還在部分車型的配置方面進(jìn)行調(diào)整，15N手動(dòng)精英型、15N自動(dòng)精英型與15N自動(dòng)豪華型在外觀上新增尾部鍍鉻飾條。此外，15N自動(dòng)豪華型還可選裝16英寸熏黑十輻輪圈和米色真皮內(nèi)飾。動(dòng)力部分，新款英朗沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力總成，搭載1.4 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106 kW，最大扭矩200 N.m，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速器。

別克全新一代GL8落戶上汽通用汽車凱迪拉克工廠

作為別克品牌向上開拓高端市場的戰(zhàn)略車型，全新一代GL8與GL8 Avenir在凱迪拉克工廠投產(chǎn)。新工廠一期占地面積47.7萬m<上標(biāo)> 2上標(biāo)，總規(guī)劃產(chǎn)能16萬臺/年，包含車身車間、涂裝車間、總裝車間、高速試車道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。工廠擁有國內(nèi)首個(gè)具備全鋁車身制造能力的車身車間，車間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)器人391臺，實(shí)現(xiàn)車身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。同時(shí)，工廠采取鋁電阻焊、自沖鉚接等多項(xiàng)全球領(lǐng)先的連接技術(shù)，以及國內(nèi)汽車行業(yè)首次引進(jìn)的鋁激光釬焊工藝。在涂裝車間，噴漆均100%由機(jī)器人自動(dòng)操作，同時(shí)還應(yīng)用了薄膜前處理、高泳透力電泳、二道色漆、LASD液態(tài)可噴涂隔音墊等先進(jìn)涂裝工藝。值得一提的是，工廠不僅能夠支持7款車型柔性拼裝，而且通過業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以追溯每一個(gè)關(guān)鍵緊固點(diǎn)的扭矩信息，構(gòu)建起世界級數(shù)字化裝配體系。

一汽-大眾奧迪A4 allroad quattro廈門上市

2016年12月6日，一汽-大眾奧迪A4 allroad quattro于廈門上市，新車共推出兩款車型。作為豪華B級全路況旅行車，全新奧迪A4 allroad quattro匯聚奧迪最新科技，擁有出眾的全路況駕駛性能。動(dòng)力方面，全新奧迪A4 allroad quattro配備了第3代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為7擋S tronic雙離合變速器，其0~100 km/h加速僅為6.1 s。同時(shí)，全新奧迪A4 allroad quattro 2.0 TFSI車型上還更首次使用了帶ultra技術(shù)的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。得益于該四驅(qū)系統(tǒng)的輕量化設(shè)計(jì)，車輛在行進(jìn)中更加高效，也帶來更低的油耗表現(xiàn)。除此之外，全新奧迪A4 allroad quattro上新增“越野”駕駛模式選項(xiàng)，搭配增高的底盤，即使在非鋪裝路面上，也可馳騁自如。配置方面，新車搭載了奧迪虛擬駕駛艙和新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)。此外，其還配備了高效門密封系統(tǒng)與特殊聲學(xué)夾層擋風(fēng)玻璃，能實(shí)現(xiàn)“圖書館靜音標(biāo)準(zhǔn)”。與此同時(shí)，奧迪A4 allroad quattro還配備19個(gè)揚(yáng)聲器的Bang&Olufsen 3D音響系統(tǒng)。

車型 價(jià)格/萬元45 TFSI allroad quattro 時(shí)尚型 42.38 45 TFSI allroad quattro 運(yùn)動(dòng)型 46.88

價(jià)格不變動(dòng)力略漲2017款別克昂科拉上市

車型 價(jià)格/萬元18T 都市進(jìn)取型 13.99 18T 都市領(lǐng)先型 14.99 18T 都市時(shí)尚型 15.59 18T 都市精英型 16.99 18T 四驅(qū)全能旗艦型 18.99

2016年12月6日，2017款別克昂科拉正式上市，新車售價(jià)維持不變。新款昂科拉在動(dòng)力方面有所升級，同時(shí)部分車型增加了行車記錄儀、手機(jī)映射及倒車影像的選裝配置。2017款別克昂科拉在外觀及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上都與老款車型保持一致。作為一款年度小改款車型，新款昂科拉在配置方面有一定調(diào)整，2017款昂科拉的18T都市進(jìn)取型、領(lǐng)先型、時(shí)尚型3款車型新增了帶有手機(jī)映射系統(tǒng)和倒車影像功能的8英寸屏幕的選裝配置，而18T都市進(jìn)取型、領(lǐng)先型還增加了高清行車記錄儀的選裝配置。另外，新款昂科拉在動(dòng)力方面有小幅度提升，新車全系采用1.4 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105 kW，最大扭矩205 N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)仍為6擋手動(dòng)或6擋手自一體變速器。

進(jìn)口大眾蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版正式上市

2016年12月1日，大眾進(jìn)口汽車蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版正式上市，售價(jià)29.48萬元。出自MQB平臺的蔚攬旅行轎車于今年4月以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)銷售。此次380 TSI舒行版車型的上市，更加豐富蔚攬旅行轎車產(chǎn)品線。同其他車型相同，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版依舊沿用大眾集團(tuán)最新設(shè)計(jì)語言，車頭鍍鉻飾條向兩側(cè)延展至前大燈內(nèi)，多幅中網(wǎng)格柵與犀利頭燈融為一體，拓寬視覺寬度的同時(shí)也令蔚攬旅行轎車兼具更穩(wěn)重的視覺效果。與現(xiàn)有車型不同的是，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版車型裝配一款名為“Nivelles”的17英寸鋁合金輪轂，多幅內(nèi)凹的設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版裝配一臺來自第3代EA888平臺的2.0 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其擁有缸蓋集成排氣歧管、排氣可變升程、雙噴射系統(tǒng)等一系列先進(jìn)科技，最大功率達(dá)到162 kW，最大扭矩350 N.m。在6擋DSG雙離合變速器的傳動(dòng)下，其0~100 km/h加速時(shí)間僅為6.9 s，同時(shí)綜合油耗卻僅為6.6 L/100 km。輔助系統(tǒng)方面，蔚攬旅行轎車380 TSI舒行版搭載ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、EDTC發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制系統(tǒng)等一系列電子輔助科技。與此同時(shí)，XDS電子差速鎖也同樣出現(xiàn)在380 TSI舒行版上，在車輛過彎時(shí)，該機(jī)構(gòu)能通過計(jì)算機(jī)精密計(jì)算對內(nèi)側(cè)車輪施加適當(dāng)制動(dòng)力，幫助駕駛者更輕松地掌控車輛動(dòng)態(tài)。

價(jià)格親民 比速M(fèi)3/T3正式上市

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與此同時(shí)，比速首款SUV比速T3也與消費(fèi)者見面，共推出3款車型。車身尺寸方面，比速T3車身長、寬、高分別為4 350 mm、1 825 mm、1 685 mm，軸距為2 565 mm。值得一提的是，比速T3后排支持4∶6放倒，實(shí)用性大大提高。動(dòng)力方面，比速T3搭載1.3 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98 kW，最大扭矩185 N.m，與之匹配的為5擋手動(dòng)變速器。

2016年12月22日，比速汽車首款MPV比速M(fèi)3上市，共有7款車型。同時(shí)，比速汽車“精工合伙人計(jì)劃“也正式啟動(dòng)，前2萬名用戶將尊享終身質(zhì)保服務(wù)。動(dòng)力方面，比速M(fèi)3搭載具有進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)（DVVT）的1.5 L自然吸氣和渦輪增壓2種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配傳統(tǒng)5擋手動(dòng)變速器。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，最大扭矩215 N.m。配置方面，如無鑰匙進(jìn)入/一鍵起動(dòng)、全景天窗、NVH隔音降噪設(shè)計(jì)、10寸觸控屏、自動(dòng)恒溫空調(diào)、帶加熱功能的電動(dòng)折疊后視鏡等配置都有出現(xiàn)。

2017 年小排量車減征購置稅正式出臺

2016年12月15日，國家財(cái)政部和國家稅務(wù)局正式發(fā)布了《關(guān)于減征1.6 L及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》。通知指出，自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6 L及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。值得注意的是，通知中所指的乘用車，是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的汽車。共包含：國產(chǎn)轎車、國產(chǎn)專用乘用車和進(jìn)口乘用車3類。另外，新能源車購置稅政策仍將按照《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》執(zhí)行。

廣汽菲克Jeep全新指南者上市

Jeep全新指南者是廣汽菲亞特克萊斯勒J(rèn)eep品牌旗下的第3款國產(chǎn)車型，定位在自由俠和自由光之間。外型方面，Jeep指南者采用家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的鍍鉻七孔進(jìn)氣格柵與硬朗的車身線條令其與旗艦車型大切諾基更為相似。配置方面，全新指南者配備了一臺8.4英寸的中控顯示屏，同時(shí)，儀表盤中央也采用了7英寸顯示屏，并支持Uconnect Live在線智能人機(jī)交互系統(tǒng)。除此之外，如電子手剎、發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、一鍵起動(dòng)等配置均出現(xiàn)在全新指南者上?？臻g方面，新車后排座椅支持4∶2∶4放倒，空間使用更加靈活。動(dòng)力部分，全新指南者采用1.4 L渦輪增壓（200T）和2.4 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（200TS）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.4T車型匹配的為6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速器，而與2.4 L自然吸氣車型匹配的則為ZF的9擋手自一體變速器。此外，全新指南者還可選Active Drive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。值得一提的是，全新指南者還配備了動(dòng)態(tài)底盤控制、FSD自適應(yīng)減振系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

車型 價(jià)格/萬元200T 勁享版（1.4T） 15.98 200T 馭享版（1.4T） 16.68 200T 舒享版（1.4T） 16.98 200T 家享版（1.4T） 17.98 200T 臻享版（1.4T） 19.98 200TS 高性能四驅(qū)版（2.4L） 24.18

捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽日程新增銀石/斯帕賽事

2016年12月13日，捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽宣布將于2017年重磅回歸。本屆賽事將包含5項(xiàng)系列賽并新增兩項(xiàng)賽事。此外，本屆挑戰(zhàn)賽的車型均為1966年前生產(chǎn)的捷豹車型。作為2017捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽日程新增賽事之一，銀石經(jīng)典賽車節(jié)（Silverstone Classic）將于2017年7月28日至30日盛大舉行。在這個(gè)特別的夏日周末，2017捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽將迎來第三場比賽的角逐。期間，捷豹高性能經(jīng)典賽車將大展風(fēng)采。2017賽季的另一項(xiàng)新增賽事為斯帕6小時(shí)耐力賽，賽事將于2017年9月15日至17日在舉世聞名的比利時(shí)斯帕賽道隆重舉行。期間，將有600多輛賽車在不同組別的賽事中展開激烈角逐，其中便包含捷豹老爺車挑戰(zhàn)賽，這意味著捷豹單車型系列賽將重返斯帕賽道，此前，捷豹車手曾在比利時(shí)斯帕賽道斬獲多個(gè)冠軍頭銜。

新款SUBARU BRZ特裝版正式發(fā)布

2016年12月9日，斯巴魯汽車（中國）有限公司宣布，將在中國推出新款SUBARU BRZ“type-RS黃色特裝版”車型，限量銷售80臺。SUBARU BRZ“type-RS黃色特裝版”車型是在今年9月發(fā)布的2017款SUBARU BRZ（中期改款）車型基礎(chǔ)上，外觀和內(nèi)飾方面采用專屬部件，展現(xiàn)出追求“純粹駕趣”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，特裝版車型采用了世界知名的德國汽車零部件品牌SACHS提供的專屬減振器，比基礎(chǔ)版車型擁有更加靈敏的操控表現(xiàn)。BRZ type-RS以歐洲跑車品牌經(jīng)常使用的黃色作為特裝版顏色，并新增鋁合金尾翼，在外觀上體現(xiàn)出性能車氣質(zhì)的同時(shí)，也提升了車輛的空氣動(dòng)力性和操控穩(wěn)定性。

米其林首次亮相2016年ASI汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

2016年12月17~19日，米其林首度亮相ASI中國汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，攜賽事榮耀及一系列高性能輪胎產(chǎn)品與大眾見面，旨在與主辦方聯(lián)手共同推動(dòng)中國汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。作為中國汽車運(yùn)動(dòng)最高水平展覽會(huì)的代表，ASI汽車運(yùn)動(dòng)展通過豐富多彩的活動(dòng)，使更多人了解并喜愛汽車運(yùn)動(dòng)。多年來，米其林的身影始終活躍在各大賽事運(yùn)動(dòng)的舞臺上，包括亞洲勒芒系列賽、亞洲GT系列賽在內(nèi)的頂級賽事中，米其林都傾力投入。在本次ASI運(yùn)動(dòng)展上，米其林展示了一系列蘊(yùn)含技術(shù)創(chuàng)新的高性能輪胎產(chǎn)品，與大眾分享對賽事運(yùn)動(dòng)以及科技創(chuàng)新的見解。這些陳列的輪胎馳騁于包括達(dá)喀爾拉力賽（Dakar）、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）、世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）、世界摩托車錦標(biāo)賽（Moto GP）以及國際電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（Formula E）等各大賽場，并取得了不俗的成績。

全新蘭博基尼Aventador S亮相

全新蘭博基尼Aventador S外型上借鑒了普通版Aventador系列和旗艦版SV的設(shè)計(jì)，其車身的流線型主要是受后者的啟發(fā)，而車身前部設(shè)計(jì)得也更加具有“攻擊性”。另外，Aventador S還升級了分流器、保險(xiǎn)杠以及兩個(gè)全新的出風(fēng)口以減少空氣阻力。車身后部，新車受量產(chǎn)旗艦車型Aventador SV系列的啟發(fā)，尾部擴(kuò)散器上所搭載的兩個(gè)直尾翼在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還能增加空氣的流通和高速時(shí)的下壓力。更為特別的是，Aventador S排氣尾喉采用3個(gè)獨(dú)立的排氣管并放置在后杠中央，據(jù)悉，該排氣系統(tǒng)比老款的重量減少了20%。動(dòng)力方面，蘭博基尼Aventador S仍采用6.5 L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率545 kW，最大扭矩690 N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺7擋ISR自動(dòng)變速器。據(jù)了解，Aventador S配備了三種不同的駕駛模式，分別為街道、賽道和自定義模式，賽道模式下，Aventador S的0~100 km/h加速時(shí)間僅為2.9 s，十分強(qiáng)悍。除此之外，其還將采用倍耐力P Zero輪胎，剎車盤也將采用碳陶瓷材質(zhì)以提高整車操控性。

2017 款風(fēng)駿皮卡上市

2016年12月3日，長城汽車旗下新風(fēng)駿5歐洲版和新風(fēng)駿6煥新上市。新款風(fēng)駿5歐洲版系車型由普通防腐升級為特殊防腐，提升車輛耐久性。安全方面，新款風(fēng)駿5全系標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)等智能配置。此外，高強(qiáng)度車身、高強(qiáng)度車門防撞梁配合承載力出色的底盤進(jìn)一步提升了整車的被動(dòng)安全性。配置方面，新款風(fēng)駿5配備了博世第9代ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)、全系標(biāo)配雙安全氣囊、車機(jī)互聯(lián)、倒車?yán)走_(dá)/影像、ABS+EBD、電動(dòng)調(diào)節(jié)大燈等配置。其中，車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)能將智能手機(jī)中的APP映射到8英寸中控屏上，十分便利。動(dòng)力方面，新款風(fēng)駿皮卡提供了2.4 L汽油、2.8T柴油、2.0T柴油3種選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)為6擋或5擋手動(dòng)變速器。值得一提的是，新款風(fēng)駿在貨廂尺寸上為顧客提供了多種選擇，共提供1 380 mm、1 680 mm和1 545 mm 3種尺寸長度，可滿足不同客戶的差異化需求。

吉利超音速車進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段

吉利主投資的英國“尋血獵犬（BLOODHOUND）"超音速車目前進(jìn)入了最后的準(zhǔn)備階段。車輛目前已經(jīng)返回3M公司阿瑟斯通工廠進(jìn)行最后的上漆工序。12月19日，“尋血獵犬”超音速車項(xiàng)目組開始處理車輛的上底盤。據(jù)了解，尋血獵犬的項(xiàng)目目標(biāo)是在2017年至2018年打造出陸上速度超1 600 km/h的超音速車。吉利與尋血獵犬項(xiàng)目合作始于2016年8月，雙方達(dá)成合作協(xié)議，為期3年。2016年9月26日，吉利宣布與英國“尋血獵犬”超音速車項(xiàng)目結(jié)成合作伙伴，成為其主要贊助商和官方汽車合作伙伴。按計(jì)劃，2017年7月該項(xiàng)目組將抵達(dá)紐基機(jī)場，首先進(jìn)行束縛（tiedown）測試，接著以320 km/h的時(shí)速進(jìn)行試駕。隨后將前往南非并在12月份雨季來臨之前完成1 280 km/h的時(shí)速測試。最后返回英國，將收集到的超音速車行駛數(shù)據(jù)與研究假設(shè)作對比，調(diào)試汽車，力爭將陸上速度提升至1 600 km/h。

全新雷克薩斯LS將于2017年北美國際車展首發(fā)

2016年12月9日，雷克薩斯于北京宣布，全新雷克薩斯LS旗艦級豪華轎車將在2017年1月北美國際車展上全球首發(fā)。1989年，第一代雷克薩斯以出色的靜謐性、豪華的內(nèi)飾做工以及舒適的駕控令人稱道，28年后的今天，第5代雷克薩斯LS即將以嶄新面貌蒞臨。新一代雷克薩斯LS將基于此前發(fā)布的雷克薩斯LF-FC概念車打造而來，并將采用全新的GA-L后驅(qū)平臺。外型方面，新雷克薩斯LS將沿用雷克薩斯最新家族式設(shè)計(jì)語言。通過已問世的雷克薩斯LF-FC概念車來看，新車造型十分夸張，LED日間行車燈及通風(fēng)口均采用“魚鉤”狀設(shè)計(jì)，結(jié)合紡錘式進(jìn)氣格柵、LED大燈組，外型更為兇悍。此外，前低后高的車身姿態(tài)也更符合其運(yùn)動(dòng)特性。動(dòng)力方面，未來問世的全新雷克薩斯LS將配備3.5L V6、5.0L V8以及混合動(dòng)力系統(tǒng)等動(dòng)力以供消費(fèi)者選擇。

博世發(fā)布“智能網(wǎng)聯(lián)效應(yīng)2025”研究結(jié)果

博世（Bosch）與瑞士獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)Prognos發(fā)起“智能網(wǎng)聯(lián)效應(yīng)2025”研究，調(diào)查未來美國、德國和中國各大城市智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢。博世和Prognos總共評估了私家乘用車的11項(xiàng)技術(shù)，對截止至2025年在美、德和中國大城市內(nèi)這類技術(shù)的推廣與沖擊進(jìn)行了評估。據(jù)了解，其計(jì)算模型是基于車輛庫存、事故數(shù)據(jù)和當(dāng)前研究等國際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及博世和Prognos的專業(yè)預(yù)測。研究結(jié)果表明，安全系統(tǒng)和基于云技術(shù)的各項(xiàng)功能可避免26萬起事故的發(fā)生、節(jié)省39萬噸二氧化碳排放量，并為駕駛員騰出更多的車內(nèi)休閑時(shí)間。據(jù)模型計(jì)算結(jié)果表示，截止至2025年，本研究報(bào)告涉及的德、美、中3國中將有90%的車輛配有電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），而基于傳感器的自動(dòng)應(yīng)急制動(dòng)和車道保持系統(tǒng)的覆蓋率也將達(dá)到40%。另外，舒適性和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通性將成為未來消費(fèi)者在購買車輛時(shí)的主要需求，與此同時(shí)，到2025年，智能手機(jī)也將并入車輛的車載娛樂系統(tǒng)內(nèi)。

梅賽德斯-奔馳客戶體驗(yàn)科技日創(chuàng)享啟幕

2016年12月5日，2016梅賽德斯-奔馳客戶體驗(yàn)科技日創(chuàng)享啟幕，同時(shí)，具有前瞻意義的“梅賽德斯-奔馳最佳客戶體驗(yàn)”戰(zhàn)略發(fā)布。由此，梅賽德斯-奔馳首次將客戶體驗(yàn)概念提升至品牌戰(zhàn)略高度，以實(shí)現(xiàn)從“標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)”到“最佳體驗(yàn)”的跨越。梅賽德斯-奔馳為到場嘉賓提供了現(xiàn)階段及未來智能科技所帶來的創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)。從可以輕松通過移動(dòng)Mercedes me客戶端獲得的全方位智能服務(wù)，到便捷、愉悅的專屬個(gè)性化線上購車體驗(yàn)?，F(xiàn)場還設(shè)置了智能虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)設(shè)備，嘉賓們仿佛置身未來世界，享受全景高清觀看的奇妙旅程。另外，梅賽德斯-奔馳將客戶體驗(yàn)之旅分為感知，考慮，購買，使用和陪伴五個(gè)重要的生命周期接觸點(diǎn)。梅賽德斯-奔馳“最佳客戶體驗(yàn)”在這一周期中為消費(fèi)者所提供的不僅是汽車產(chǎn)品，而是一種數(shù)字化的全新出行生活理念與方式。

全新一代謳歌NSX上市-1/3

2016年12月29日，謳歌品牌在上海世博中心發(fā)布全新一代Acura NSX。新一代NSX在外觀設(shè)計(jì)出自女性設(shè)計(jì)師米歇爾·克莉絲汀森之手，相比上一代車型，全新NSX外型方面更為現(xiàn)代同時(shí)也更具跑車特征。動(dòng)力方面，新一代NSX配備了由一臺3.5 L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)405 kW，與之匹配的是謳歌自主研發(fā)的9擋雙離合變速器。值得一提的是，為了讓更多的消費(fèi)者全面感受到謳歌的品牌價(jià)值和魅力，自2017年2月起，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的全新營銷體驗(yàn)方式“Acura e-Performance Shop”即將上線，屆時(shí)消費(fèi)者可以在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)，通過線上咨詢溝通，與銷售顧問隨時(shí)了解NSX的詳細(xì)信息，并通過虛擬試駕，體驗(yàn)NSX的極致性能。之后這種模式也將推廣到Acura CDX等全系車型，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)營銷方式全新突破，拉近與消費(fèi)者的距離，讓消費(fèi)者的選車用車過程更加便捷。

大眾集團(tuán)進(jìn)軍移動(dòng)支付市場

近日，大眾集團(tuán)收購了北美移動(dòng)支付軟件——PayByPhone，此舉是大眾集團(tuán)由傳統(tǒng)汽車制造業(yè)務(wù)向移動(dòng)業(yè)務(wù)拓展的最新舉措。PayByPhone是一款智能手機(jī)APP，車主可以通過它繳納停車費(fèi)，該軟件在北美占據(jù)著較高的市場份額，截至上月底，PayByPhone交易總額就已超過2.5億美元。通過收購PayByPhone公司，大眾集團(tuán)加大了對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的滲透，在停車費(fèi)移動(dòng)支付領(lǐng)域中占據(jù)了領(lǐng)先地位。本月初，大眾成立全新品牌Moia，其涵蓋了網(wǎng)約車、汽車共享、自動(dòng)駕駛、新能源等領(lǐng)域，從而提升了在移動(dòng)出行服務(wù)行業(yè)中的競爭力。此次收購PayByPhone公司也體現(xiàn)出大眾向新領(lǐng)域發(fā)展的決心。從此以后，大眾將不僅僅只是一家傳統(tǒng)的汽車廠商。