徐昌東

我是上世紀(jì)80年代出去留學(xué)的，當(dāng)年懷揣的中國夢是希望可以看到一個(gè)強(qiáng)大的中國。一個(gè)強(qiáng)大的中國是由各方面組成的，有硬實(shí)力和軟實(shí)力。最近國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)（2016）38號文件《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，文件對進(jìn)一步促進(jìn)中國通用航空業(yè)發(fā)展作出部署?？梢哉f，38號文件是一個(gè)號角，使中國真正走入了通用航空時(shí)代。

這一舉動，釋放出了極大的積極信號：低空領(lǐng)域政策的“全面破冰”，簡化了通用航空的審批手續(xù)，使得申報(bào)在起飛前幾小時(shí)內(nèi)就可解決。這將大大加速民營資本進(jìn)入通用航空運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域，一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈由此開啟。我國通用航空裝備制造業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將在習(xí)近平總書記的領(lǐng)導(dǎo)下以及黨和國家利好政策的指引下，迎來突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

現(xiàn)在三千米全面開放，說明了我們國家全面開放的自信心。我國要發(fā)展國家應(yīng)急救援體系，就要充分利用社會力量。每個(gè)企業(yè)家都有他的社會責(zé)任，一旦國家有難，他們要全力參與國家救援。有飛機(jī)的可以征用飛機(jī)，如果飛機(jī)所有者自己擁有駕照，還可以親自開飛機(jī)參與國家救援。國家出臺相應(yīng)的制度以保障應(yīng)急救援行動的順利實(shí)施，除了給予相應(yīng)的補(bǔ)償外，還將給予一定的榮譽(yù)。平時(shí)飛機(jī)托管的航空俱樂部就可以成為每個(gè)省的應(yīng)急救援中心，按照應(yīng)急救援600公里的直徑范圍，各省可建立一個(gè)。中國地域遼闊，中國的南海、東海海域面積龐大，如果我們有這么大的應(yīng)急救援體系，就可以覆蓋所有的中國水域領(lǐng)土。

一個(gè)有責(zé)任的企業(yè)家，不能光想著賺錢，還要為國家做點(diǎn)事，為社會做點(diǎn)事。這是每一個(gè)企業(yè)家的社會責(zé)任。 汶川地震發(fā)生后，我一直擔(dān)任四川省災(zāi)區(qū)重建基金會、四川省災(zāi)后重建促進(jìn)會名譽(yù)會長，秉持著責(zé)任之心回報(bào)社會，重點(diǎn)打造災(zāi)區(qū)的“造血功能”。2008年的汶川地震痛徹了全國人民心扉，2013年雅安地震又襲擊了四川大地，兩次大范圍的地震救援中體現(xiàn)了航空救援的力量，運(yùn)-8飛機(jī)輸送人力物力、直升機(jī)空投藥品等有效參與了救援。但也推動著全國人民反思，航空應(yīng)急救援體系的建立迫在眉睫，我國立體救援的力量需要不斷增強(qiáng)。

當(dāng)今世界格局正處在一個(gè)快速發(fā)展的過渡時(shí)期，而中國在當(dāng)今世界中有著舉足輕重的作用，是一個(gè)正在和平發(fā)展的、已成為具有全球影響性的大國。隨著世界經(jīng)濟(jì)重心向亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)移，中國在世界經(jīng)濟(jì)、政治、社會生活中發(fā)揮了越來越重要的影響。每個(gè)留學(xué)生都有一個(gè)中國夢，我的中國夢就是建立一個(gè)社會化應(yīng)急救援體系，它能涵蓋我們960萬平方公里國土的每個(gè)角落，讓每一個(gè)人都受惠于這個(gè)體系。這就是我的中國夢，謝謝各位！