鄭龍宏

摘 要：堤防工程土方填筑的質量關系著整個水壩的質量，因此，在填筑過程中，采用正確的施工技術、工藝和工序十分重要。這樣做，不僅能夠保證壩體的正體性能，還能夠延長水壩的使用壽命。簡要探討了填筑土料的作業(yè)內(nèi)容、填筑方法等，以期進一步提高堤防工程的土方填筑質量。

關鍵詞：堤防工程；土方填筑；工程質量；填筑土料

中圖分類號：TV541 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.01.089

堤防工程是水利工程的重要組成部分，它對提高我國防洪保安能力具有非常重要的意義。但從目前堤防土方的填筑質量來看，其仍然存在不足。為了進一步提高填筑質量和防洪保安的能力，本文簡要研究了堤防土方填筑方法的相關內(nèi)容。

1 填筑土料的基本作業(yè)內(nèi)容

1.1 基礎清理

施工前，施工單位要根據(jù)標準的施工要求對施工表層進行基礎清理，主要包括施工面上的雜土、覆蓋草和垃圾等。一般情況下，清除面積不僅局限在施工面范圍，而是應該以開挖邊界延伸至建筑物以外的3～5 m處，這樣的清除工作方為合格。

1.2 鋪土、平土

使用挖土機進行開挖作業(yè)時，施工人員要確保開挖的土料場地為業(yè)主指定的場地，并做好相關開挖規(guī)劃。這樣做，能夠有效避免錯挖、超挖等情況發(fā)生。在施工過程中，大型機械不能在擋土墻背和涵閘側墻2 m范圍內(nèi)作業(yè)，否則會對墻面造成不良影響，所以，應該采用蛙式打夯機人工作業(yè)。在鋪土時，鋪設土料厚度為20 cm左右，誤差不可超過±5 cm，特殊情況可視實際情況調(diào)整。此外，按相關規(guī)定要求，每塊土料的直徑不得大于5～8 cm，如果超過該規(guī)格，要破碎。而邊緣填筑寬度必須大于0.3 m，這樣能夠有效保障邊緣壓實度。

1.3 壓實

進行壓實作業(yè)時，選擇正確的碾壓機器至關重要。比如，在擋墻或距離涵頂100 cm處的地方開展壓實作業(yè)時，必須采用手扶式打夯機的方式碾壓。平整土料后，采用74 kW的推土機碾壓。

1.4 質檢

每一道工序都要經(jīng)過嚴格的質檢，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進入下一道工序。比如，壓實驗收合格后進入涂料環(huán)節(jié)，涂料完畢后按相關要求取樣，待確認試驗結果符合設計標準后方可進入打毛工序。在此期間，施工人員要根據(jù)天氣情況、試驗結果安排灑水，待監(jiān)理工程師驗收合格后繼續(xù)施工作業(yè)。

2 土方填筑方法

2.1 填筑作業(yè)施工方法

填筑作業(yè)施工時，應注意以下幾點：①當施工面不平整時，不得沿著坡度填鋪，應從底部向上逐層填筑，且每一層保持水平。②按相關規(guī)定，堤壩橫斷面的坡度比例為1∶5，要嚴格控制在此范圍內(nèi)，超出部分施工單位可安排專人將其削至1∶5以內(nèi)。③分段進行填筑作業(yè)時，取的作業(yè)面最短不得少于100 m。④為了保證壓實質量，機械碾壓和鋪土時，不得留有縫隙或界溝，具體作業(yè)要分層統(tǒng)一進行。⑤在軟土地基上施工時，經(jīng)常出現(xiàn)先筑堤身后壓載的問題，這嚴重影響了水壩的穩(wěn)定性。因此，施工人員應該將兩者同時統(tǒng)一分層填筑。⑥施工段之間要均衡上升，不得出現(xiàn)高度躍變。假如不可避免，可利用斜坡面過渡，但必須保證坡面坡度符合相關規(guī)定的要求。⑦因故暫停施工或維護不到位導致土料表層干燥時，施工人員要適當灑水，尤其是要在壓實作業(yè)前進行。⑧為了提高黏性土和光面層的黏性，施工人員要對壓光面層進行刨毛，這樣有利于提高黏性土填筑層的壓實作業(yè)質量。⑨擱置時間較長的填筑面長期受太陽輻射、風吹雨打，會出現(xiàn)表層疏松的情況，所以，再次作業(yè)前，施工人員要復壓填筑面。⑩為了保證填料的統(tǒng)一性，在鋪填新土時，要全面檢查土料，特別是局部問題。如果發(fā)現(xiàn)彈簧土，要及時處理，處理完畢后重新復檢，確定復檢結果符合設計要求后才可鋪填新土。?機械的運行速度也是引發(fā)安全事故的主要因素之一。對于軟土地基施工，由于存在沉降危險，所以，過快的施工速度不利于安全生產(chǎn)。

2.2 碾壓作業(yè)的施工要求

進行碾壓作業(yè)時，碾壓機要順著堤軸線的方向行走，且必須保持水平。相鄰兩段作業(yè)面分段作業(yè)時，不可出現(xiàn)漏壓的情況。為了避免這一情況的發(fā)生，施工面的搭接碾壓長度不宜取得過短，最短不得小于0.5 m，同時，施工面和堤軸線方向垂直的長度必須超過3 m。另外，采用不同的碾壓機械需搭配不同的碾壓方法，比如振動碾、帶碾磙的拖拉機式碾壓機需配合進退錯距法進行壓實施工，而且碾跡搭壓寬度必須大于10 cm；采用鏟運機作業(yè)時，需要配合輪跡排壓法壓實，且輪跡搭壓不得小于輪徑的1/3.此外，由于碾壓質量與行車速度有必然聯(lián)系，所以，必須根據(jù)設計要求嚴格控制行車速度。一般情況下，鏟運機的運行速度調(diào)整至2檔為宜，振動碾和平碾的行車速度控制在2 km/h為宜。對于碾壓機械無法碾壓的部位，施工單位要安排人工夯實，不得出現(xiàn)欠壓、漏壓的情況。尤其是在具體作業(yè)分段施工時，夯跡搭壓的寬度必須大于夯徑的1/3.常用的碾壓機有氣胎碾履帶式拖拉機、振動碾履帶式拖拉機和平碾履帶式拖拉機等。

2.3 護坡施工工藝

堤壩上游是由堤腳、堤坡和背水坡組成的。通常護坡采用的施工工藝是漿砌石護腳、草皮護背和干漿砌石護坡。當?shù)虊蔚奶钪叨瘸^3 m時，施工單位可安排專人利用挖掘機，根據(jù)設計坡比對整坡作削減和壓實處理，可修整坡腳或坡面。另外，護坡工作必須待坡面驗收合格后方可進行。護坡的工作內(nèi)容有以下3點：①按相關標準調(diào)配漿砌石護腳。在作業(yè)過程中，要注意原材料、漿砌石石料和摻和料的配合比。②草皮護背工序。草皮護背緊跟土料壓實后進行，為了提高植被的存活率，種植前先松土再栽種。③砌石護坡工序。此工序必須在反濾料振搗密實后進行。護坡的塊石都是經(jīng)填筑好的壩面由貨車運至上游坡，再由施工人員從上游坡利用滾運的方式運至壩坡砌筑高程。砌筑前，施工人員要以每10 m為一個單元設計坡度并放好樣。完成放樣后，施工人員才能對漿砌石和干砌石做人工砌筑。在此需要注意的是，砌筑應采取塊石錯縫搭砌的方法。這樣做，有利于提高砌筑的穩(wěn)定性和緊密性，從而保證砌筑質量。搭砌完畢后，可利用毛石填補縫隙，但使用毛石的質量必須小于砌體質量的10%.

參考文獻

[1]槐先鋒，王曉蕾.渠堤工程土方填筑施工質量及處理措施[J].東北水利水電，2015（02）.

[2]肖強.土方填筑碾壓施工質量控制[J].建筑，2015（06）.

[3]楊穎嵐.防洪堤的土方填筑工藝及質量控制[J].水電與新能源，2015（03）.

〔編輯：白潔〕