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        深化鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理的思考

        2017-02-15 13:44:05黃卉
        財(cái)經(jīng)界·學(xué)術(shù)版 2017年1期
        關(guān)鍵詞:管理

        黃卉

        摘要:隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,企業(yè)只有加強(qiáng)成本控制,才能更好的防范風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)算管理是企業(yè)成本控制的一項(xiàng)重要內(nèi)容,對(duì)于鐵路企業(yè)而言,在實(shí)行成本預(yù)算管理的過(guò)程中,雖然取得了較好成效,但是其廣度與深度還有待進(jìn)一步提升。本文分析了鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理中存在的問(wèn)題,提出了行之有效的建議。

        關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè) 成本預(yù)算 管理

        近幾年我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展速度日益加快,鐵路企業(yè)面臨著諸多財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),不利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行。鐵路企業(yè)只有加強(qiáng)成本預(yù)算管理,才能實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的提升,并獲得更大的發(fā)展。鐵路企業(yè)在成本預(yù)算管理中,從實(shí)際條件與環(huán)境出發(fā),將成本分析并判定出來(lái),并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,明確自身的水平。鐵路企業(yè)在將成本預(yù)算目標(biāo)確定下來(lái)以后,制定行之有效的實(shí)施計(jì)劃。如此一來(lái),鐵路企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮出來(lái),并實(shí)現(xiàn)自身的穩(wěn)定長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

        一、鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理存在的問(wèn)題

        (一)成本分析體系有待

        在鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理中,未第一時(shí)間考核成本,成本分析工作也僅僅停留在事后簡(jiǎn)單分析報(bào)表數(shù)據(jù)。未能形成一整套完善的責(zé)任預(yù)算體系,不能反映出成本考核與市場(chǎng)效益的關(guān)系,不僅未將日常成本分析出來(lái),也無(wú)法預(yù)測(cè)未來(lái)成本。成本分析體系不健全,不能為企業(yè)管理層決策的制定提供可靠依據(jù)。在鐵路企業(yè)各部門(mén)成本費(fèi)用報(bào)表里面,未將成品的可控、不可控、固定以及變動(dòng)等成本區(qū)分出來(lái),單個(gè)成本不明確。這樣鐵路企業(yè)進(jìn)行成本預(yù)算時(shí),無(wú)法對(duì)成本作出全面分析。

        (二)成本預(yù)算管理過(guò)于注重實(shí)質(zhì)

        第一,鐵路企業(yè)成本預(yù)算工作和成本核算、計(jì)劃工作等相脫節(jié),增加了成本預(yù)算管理工作實(shí)施難度。第二,鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理工作既要財(cái)務(wù)部門(mén)給予支持,其他業(yè)務(wù)部門(mén)也要參與進(jìn)來(lái)。由于成本支出項(xiàng)目繁雜,財(cái)務(wù)部門(mén)疲于日常事務(wù),無(wú)暇顧及管理工作,不了解預(yù)算管理前期狀況,溝通不暢。其他業(yè)務(wù)部門(mén)也不重視成本預(yù)算管理工作,不利于該項(xiàng)工作的有效開(kāi)展,編制成本預(yù)算時(shí)過(guò)于注重實(shí)質(zhì),存在“閉門(mén)造車(chē)”的問(wèn)題。

        (三)與經(jīng)營(yíng)形勢(shì)發(fā)展不適應(yīng)

        隨著鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制轉(zhuǎn)變的進(jìn)一步深化,面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,加之受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響,逐步增加了鐵路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)難度。所以,鐵路企業(yè)要想真正實(shí)現(xiàn)盈虧總額的考核目標(biāo),必須降低成本支出。但是,從采用的成本預(yù)算管理模式來(lái)看,由于缺少可靠、詳實(shí)的數(shù)據(jù),導(dǎo)致很難在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)成本支出的降低。

        二、深化鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理的策略

        (一)建立完善的預(yù)算管理體系

        在鐵路企業(yè)預(yù)算管理體系中,成本與費(fèi)用的管理尤為重要,要不斷細(xì)化成本預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),確保制定出更加科學(xué)、合理的成本預(yù)算。鐵路企業(yè)為建立完善的成本預(yù)算管理體系,要實(shí)行內(nèi)部責(zé)任追究制度,嚴(yán)格落實(shí)成本預(yù)算指標(biāo),促使各部門(mén)及員工將職責(zé)履行到位。鐵路企業(yè)實(shí)行成本預(yù)算責(zé)任追究制度,能夠讓各部門(mén)及員工更加有效協(xié)作,加強(qiáng)配合,確保經(jīng)營(yíng)效率得到提升。

        (二)編制內(nèi)部成本費(fèi)用

        在鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理工作中,通過(guò)編制成本分析報(bào)表,能夠更好掌握成本預(yù)算與成本實(shí)際支出的關(guān)系,分析出成本變化原因,以便及時(shí)對(duì)成本預(yù)算進(jìn)程作出調(diào)整,對(duì)成本預(yù)算執(zhí)行進(jìn)行控制。此外,結(jié)合成本分析報(bào)表,能夠比較成本預(yù)算和成本支出狀況,為編制成本預(yù)算提供依據(jù)。對(duì)于成本分析報(bào)表的編制,鐵路企業(yè)要根據(jù)實(shí)際成本情況,作出相應(yīng)的成本預(yù)算,同時(shí)分類(lèi)列表,方便各部門(mén)使用。鐵路企業(yè)要落實(shí)成本預(yù)算控制制度,將成本費(fèi)用的日常支出記錄好,并嚴(yán)格進(jìn)行審批,安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)審查日常成本支出,避免預(yù)算外支出。此外,還要實(shí)行成本日常支出審計(jì)制度,嚴(yán)格控制成本,成立專(zhuān)門(mén)的內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu),審計(jì)成本費(fèi)用支出。

        (三)讓業(yè)務(wù)部門(mén)參與成本控制

        在鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理工作中,要讓業(yè)務(wù)部門(mén)參與到成本管理中,減少生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的損失,降低損耗,確保成本預(yù)算管理效果得到提升。以公務(wù)系統(tǒng)為例,由于在管轄線路等級(jí)、質(zhì)量和通過(guò)總量等方面有差異,造成各區(qū)段在里程上存在較大的差異。在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,財(cái)務(wù)部門(mén)要參與進(jìn)來(lái),及時(shí)了解支出成本變化情況,掌握第一手資料。同時(shí),還要與原來(lái)的支出成本作出比較,分析出管理中存在的問(wèn)題,以便采取有效的應(yīng)對(duì)措施。如此一來(lái),不僅可以將財(cái)務(wù)人員工作積極性調(diào)動(dòng)起來(lái),還能夠加強(qiáng)與其他部門(mén)的互動(dòng),便于鐵路企業(yè)更好的掌握成本預(yù)算決策的方向。

        (四)整合鐵路企業(yè)信息資源

        鐵路企業(yè)要將自身特點(diǎn)發(fā)揮出來(lái),做好信息收集工作,保證預(yù)算內(nèi)容齊全完整。要用好辦公信息系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)(TMIS)、鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)(DMIS)、財(cái)務(wù)信息處理系統(tǒng)(RFAMIS)以及材料管理系統(tǒng)等,完成平行對(duì)接。同時(shí)打造數(shù)據(jù)信息平臺(tái),確保成本預(yù)算管理順利進(jìn)行,從而及時(shí)獲得各項(xiàng)成本預(yù)算狀況。鐵路企業(yè)要發(fā)揮出信息技術(shù)的作用,加強(qiáng)成本預(yù)算管理工作,而應(yīng)用財(cái)務(wù)管理信息處理系統(tǒng)(RFAMIS),能夠提升財(cái)務(wù)信息資源的利用率。鐵路企業(yè)在進(jìn)行成本預(yù)算管理時(shí),通過(guò)利用信息系統(tǒng),一方面可以讓成本預(yù)算管理更加高效進(jìn)行,幫同事避免出現(xiàn)差錯(cuò)。另一方面,在處理數(shù)據(jù)時(shí),將更加準(zhǔn)確,避免人工計(jì)算時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。第三,讓數(shù)據(jù)得到共享,財(cái)務(wù)部門(mén)能夠隨時(shí)掌握成本數(shù)據(jù)情況,而信息系統(tǒng)中的成本預(yù)算數(shù)據(jù)也能夠?yàn)槠渌块T(mén)提供依據(jù)。

        三、結(jié)束語(yǔ)

        總之,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇,成本預(yù)算管理在鐵路企業(yè)中發(fā)揮了更加重要的作用,只有加強(qiáng)成本控制,才能防范風(fēng)險(xiǎn),減輕壓力。對(duì)此,鐵路企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)自身戰(zhàn)略目標(biāo),要健全成本預(yù)算管理,為其順利實(shí)施提供保障。如此一來(lái),鐵路企業(yè)才能得到更好的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張松華.鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本預(yù)算管理模式變革探析[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2016,(14):201

        [2]張波.深化鐵路企業(yè)成本預(yù)算管理的幾點(diǎn)思考[J].會(huì)計(jì)師,2016,(14):24-25

        [3]任麗霞.關(guān)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)預(yù)算管理模式的思考[J].北方經(jīng)貿(mào),2015,(05):229-230

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