王萬君++唐國鋒

摘要：潤滑系統(tǒng)是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的一個(gè)重要系統(tǒng)，需要定期進(jìn)行清洗。本文設(shè)計(jì)一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)能夠完成抽油、排油、吹掃、加注等控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的靜態(tài)清洗和動(dòng)態(tài)清洗。同時(shí)，能夠通過液晶屏顯示當(dāng)前的系統(tǒng)狀態(tài)以及進(jìn)行設(shè)置，通過射頻卡記錄用戶的清洗次數(shù)以及金額，并提醒用戶及時(shí)進(jìn)行充值等。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī) 潤滑系統(tǒng) 清洗 控制

中圖分類號(hào)：TG502.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2016）11-0001-02

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，其質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的一個(gè)重要系統(tǒng)，它在長期工作后，許多雜質(zhì)沉積在潤滑系統(tǒng)各個(gè)部位，而一般發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾芯能夠?qū)⒋笥?5μm的微粒過濾掉，再小的微粒就不能被過濾掉，時(shí)間長了會(huì)堵塞油路，造成各種故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的正常工作，因此需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)定期進(jìn)行清洗保養(yǎng)。

對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的清洗方式大體分為兩種，人工清洗和自動(dòng)清洗。人工清洗方法體現(xiàn)為拆油底殼、缸蓋、解體發(fā)動(dòng)機(jī)等清洗潤滑油道，這樣會(huì)增加勞動(dòng)強(qiáng)度，質(zhì)量也無法保證。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)精密，人工清洗方法會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏、壽命縮短等問題。

自動(dòng)清洗法是采用專用的清洗設(shè)備完成，清洗設(shè)備提供具有合適的溫度、流量、壓力及濃度的清洗液，并對(duì)各個(gè)工位進(jìn)行精確控制清洗、干燥和清洗液回收。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備控制系統(tǒng)利用先進(jìn)的自動(dòng)控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)清洗過程自動(dòng)化，保證潤滑系統(tǒng)清潔度，提高了清洗質(zhì)量和效率，并改善了勞動(dòng)條件。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備替代人工清洗已成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的必然，具有廣闊的市場前景。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成及工作原理

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成基本相同，主要由油底殼、機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油粗、精濾清器和潤滑油道、機(jī)油冷卻器、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表等組成。油底殼：用來儲(chǔ)存潤滑油。機(jī)油泵：將足夠量的潤滑油以足夠的壓力供給主油道，以克服機(jī)油濾清器及管道的阻力。集濾器：安裝在機(jī)油泵前，并置于油底殼內(nèi)，用來濾除機(jī)油中較大直徑的雜質(zhì)。機(jī)油粗、精濾清器：通過機(jī)油濾清器過濾雜質(zhì)。機(jī)油冷卻器：冷卻潤滑油，使?jié)櫥蜏囟缺３衷谝欢ǚ秶鷥?nèi)。機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表：監(jiān)視壓力潤滑油壓力和溫度。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的組成和工作原理來看，反復(fù)潤滑的機(jī)油中，會(huì)帶有磨損的金屬末或灰塵等雜質(zhì)。雖然機(jī)油集濾器和機(jī)油粗、精濾清器進(jìn)行過濾，但時(shí)間過長，機(jī)油一樣會(huì)變臟。因此在車輛行駛一定里程后必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗，以保證清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小于25μm的雜質(zhì)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的品質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備控制系統(tǒng)能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備進(jìn)行控制，完成抽油、排油、吹掃、加注等控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的靜態(tài)清洗和動(dòng)態(tài)清洗。同時(shí)，能夠通過液晶屏顯示當(dāng)前的系統(tǒng)狀態(tài)以及進(jìn)行設(shè)置，通過射頻卡記錄用戶的清洗次數(shù)以及金額，并提醒用戶及時(shí)進(jìn)行充值等。整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括面板設(shè)計(jì)、硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)等三個(gè)部分。

2.1 面板設(shè)計(jì)

系統(tǒng)面板如圖1所示。

2.2 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

硬件系統(tǒng)由MCU模塊、LCD顯示模塊、RFID讀卡模塊、鍵盤輸入模塊、溫度傳感器模塊、電加熱器模塊、電源模塊、繼電器模塊、8路電磁氣閥模塊等組成。如圖2所示。

鍵盤輸入模塊設(shè)置車型和清洗要求，MCU模塊對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析處理并輸出控制信號(hào)給繼電器驅(qū)動(dòng)模塊，控制8路電磁氣閥模塊相應(yīng)的電磁氣閥A-H打開或關(guān)閉，完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的清洗。清洗過程會(huì)在LCD顯示模塊同步顯示，溫度傳感器模塊對(duì)清洗過程油溫進(jìn)行檢測。當(dāng)溫度低于40℃時(shí)，將信號(hào)發(fā)送給MCU模塊，MCU模塊控制電加熱器模塊進(jìn)行加熱，保持溫度恒定在40℃。RFID讀卡模塊對(duì)每張卡刷卡次數(shù)進(jìn)行記錄，次數(shù)超過設(shè)置值時(shí)，發(fā)送信號(hào)給MCU模塊，MCU模塊控制LCD顯示模塊報(bào)警提示進(jìn)行充值。電源模塊對(duì)其它模塊進(jìn)行供電。

2.3 軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)

軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)抽油、排油、吹掃、加注等控制，主要包括靜態(tài)清洗和動(dòng)態(tài)清洗。

（1）靜態(tài)清洗：發(fā)動(dòng)機(jī)靜止，清洗液從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾芯接口處注入發(fā)動(dòng)機(jī)油道，通過沖洗和溶解作用把雜質(zhì)溶入清洗液中一起流下，到達(dá)油底。隨后在一定負(fù)壓下，從油底口抽出過濾后循環(huán)清洗。靜態(tài)清洗流程如圖3所示。

（2）動(dòng)態(tài)清洗：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)自身的油泵和清洗機(jī)內(nèi)油泵同時(shí)工作，清洗液可達(dá)到靜態(tài)清洗時(shí)不能清洗的地方，清洗更徹底。動(dòng)態(tài)清洗流程如圖4所示。

3 結(jié)語

本文設(shè)計(jì)一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)能夠?qū)ζ嚢l(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備進(jìn)行控制，完成抽油、排油、吹掃、加注等控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的靜態(tài)清洗和動(dòng)態(tài)清洗。同時(shí)，能夠通過液晶屏顯示當(dāng)前的系統(tǒng)狀態(tài)以及進(jìn)行設(shè)置，通過射頻卡記錄用戶的清洗次數(shù)以及金額，并提醒用戶及時(shí)進(jìn)行充值等，完成了整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場實(shí)驗(yàn)表明，該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備控制系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，能夠滿足實(shí)際汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗的要求，具有廣闊的市場前景。

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