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浙江舟山首次在室內(nèi)養(yǎng)活東海帶魚

帶魚被稱為東海四大著名海產(chǎn)之一，深受老百姓喜愛。但帶魚存在著離水即死的魔咒，普通消費者幾乎連活的帶魚都沒見到過。日前，在舟山水產(chǎn)研究所，300多尾東海帶魚卻已經(jīng)被人工養(yǎng)活了近兩個月的時間。 一舉打破帶魚離水即死的生命魔咒，填補了國內(nèi)帶魚研究空白。

如今，舟山水產(chǎn)研究所的這批帶魚，已經(jīng)實現(xiàn)了從大海到人工飼養(yǎng)環(huán)境遷徙的重要突破。在人工飼養(yǎng)環(huán)境下，已從兩個月前的20厘米，長到了現(xiàn)在的40多厘米。如果順利，明年2月份，這批帶魚將進(jìn)入性成熟期，開始進(jìn)入繁殖階段。

（浙江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺）

Van der Velden為中遠(yuǎn)海運2萬箱船配套舵

荷蘭達(dá)門船廠下屬Van der Velden船舶系統(tǒng)公司將在今年為中遠(yuǎn)海運集團訂造的5艘超大型集裝箱船交付面積達(dá)100平方米的大西洋舵。

據(jù)悉，Van der Velden公司于2015年獲得該合同，為這批20000TEU集裝箱船供應(yīng)采用不對稱舵技術(shù)設(shè)計的大西洋舵和球鼻艏。新船正由大連船舶重工和上海外高橋造船建造，預(yù)計2018年完工。此次的單個舵重量超過了250噸，通過專門優(yōu)化使汽蝕在高航速時達(dá)到最小化，操作性也得到優(yōu)化。船舵配備的水潤滑合成軸承也具有耐用和易維護的優(yōu)點。設(shè)計時考慮了舵在檢測和維修時容易拆卸。

Van der Velden公司不久前擴張進(jìn)入了亞洲軍用船市場，同時也為中國、韓國、中國臺灣、印度等地的船廠交付了操舵設(shè)備，還在日本東京新設(shè)了分支機構(gòu)。

（國際船舶網(wǎng)）

GCNC打造國內(nèi)首家船舶通導(dǎo)電商平臺

將船舶行業(yè)傳統(tǒng)通導(dǎo)業(yè)務(wù)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行整合，為船東、船廠提供更好、更及時地服務(wù)。廣州中遠(yuǎn)海運船舶電子科技有限公司（船電科技英文簡稱GCNC）充分貫徹中遠(yuǎn)海運集團提出的“6+1”產(chǎn)業(yè)布局，通過“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)業(yè)務(wù)”的嘗試，打造船舶行業(yè)“通導(dǎo)商城”電商平臺，實現(xiàn)從“傳統(tǒng)技術(shù)服務(wù)商”向“通導(dǎo)技術(shù)平臺運營商”的轉(zhuǎn)型升級。

（國際船舶網(wǎng)）

“一種南美白對蝦的育苗方法”獲國家實用新型專利授權(quán)

日前，由中國水產(chǎn)科學(xué)研究院南海水產(chǎn)研究所林黑著、楊育凱、黃忠等完成的“一種南美白對蝦的育苗方法”獲國家實用新型專利授權(quán)，專利號為：ZL201510114710.1。

該實用新型專利公開了一種南美白對蝦的育苗方法，通過在蝦苗蚤狀幼體時期的育苗池中交替投放芽孢桿菌制劑和乳酸菌制劑，可有效改善育苗水體水質(zhì)，降低水體氨氮及亞硝酸鹽含量，促進(jìn)對蝦苗種生長和存活，提高出苗率，出苗率可提高20%以上。

（南海水產(chǎn)研究所）