沈昌山

“劈山開路先鋒連”

沈昌山

我叫沈昌山，曾任“劈山開路先鋒連”連長，后任原濟(jì)南軍區(qū)司令部工程兵副部長，1990年9月離休。我今年83歲。每當(dāng)我回憶起當(dāng)年任濟(jì)南軍區(qū)工程兵建筑第105團(tuán)10連連長，與連隊?wèi)?zhàn)友朝夕相處的日子，心里就有說不完的話。

1965年12月29日，國防部授予濟(jì)南軍區(qū)工程兵建筑第105團(tuán)10連“劈山開路先鋒連”榮譽稱號。1966年3月1日，命名大會在濟(jì)南軍區(qū)八一禮堂隆重召開，我作為該連連長從軍區(qū)副司令張仁初手中接過那面繡有“劈山開路先鋒連”的錦旗時，心情異常激動。我雖然沒有參加過連隊當(dāng)年修筑康藏公路和赴膠東沿海等地的國防施工，但在與連隊?wèi)?zhàn)友相處的過程中，通過不斷聽取他們的真情訴說與反復(fù)交談，“劈山開路先鋒連”歷史上那一幕幕感人至深的場景和故事，使我難以忘懷。

用血汗?jié)茶T“二郎山精神”

1949年4月27日，在中國人民解放軍突破長江天險的第七天，“劈山開路先鋒連”的前身——陸軍第11軍工兵營2連組建于安徽安慶。隨后，奉命到達(dá)浙江金華執(zhí)行修路和消滅國民黨殘匪任務(wù)。1950年4月，連隊響應(yīng)毛澤東主席“為了幫助兄弟民族，不怕困難努力筑路”的號召，挺進(jìn)西北高原，參加了修筑康藏公路(西康雅安至西藏的拉薩)的偉大工程。因施工需要，連隊當(dāng)時整編為西南軍區(qū)工兵第8團(tuán)8連。

號稱“世界屋脊”的西藏山多而險，平均海拔為5000米，海拔高度6000米以上的山峰有180多座；江多而深，有世界上最高的河流——雅魯藏布江，有激流澎湃的怒江、瀾滄江，還有大大小小的河流100多條。1950年5月，連隊進(jìn)駐西藏的門戶——二郎山。二郎山，海拔3437米，位于四川省瀘定、天全、滎經(jīng)三縣交界處，南連邛崍山，北接夾金山，是由川入藏的第一座高山，山上巨石犬牙交錯，古樹荒草縱橫，荒無人煙，天氣變化無常，一會兒風(fēng)，一會兒雨，一會兒傾盆大雨，一會兒太陽高照。八連擔(dān)負(fù)的任務(wù)是用1980個人工日，在二郎山腰部打出一條長1900米的通路。部隊到達(dá)二郎山第二天，便積極投身到施工中。官兵們脫下棉衣，穿著單衣在冰天雪地里揮錘打釬、鉆眼放炮，單衣被汗水浸濕，冷風(fēng)一吹，汗水又結(jié)成冰，衣服像盔甲一樣硬，成了亮晶晶的“玻璃衣”。但是官兵們沒有一個退縮的，他們高喊著號子，你追我趕，展開了競賽。在高強度的施工中，八班長韋江歌由于一直堅持在工地上，虎口被震裂了，鮮血把鋼釬都染紅了。為了不影響施工進(jìn)度，晚上，他從貼身所帶的針線包內(nèi)取出針線，咬著牙，擰著眉，忍著刺心的疼痛，一針針地把裂口縫好，又涂上一層厚厚的凡士林，第二天，他又堅持在工地上。在他的影響和帶動下，大家爆發(fā)出了空前的熱情和干勁。石頭被炸開，官兵們手扒肩扛，用樹枝自編的抬筐運，許多大石頭裝不進(jìn)筐里，戰(zhàn)士們干脆用手抱，用肩扛。手磨出血，肩磨出泡，戰(zhàn)士們沒有一個叫苦叫累的，鞋子磨爛了，官兵們找來布片包起腳板。布片沒有了，他們又尋來野麻打草鞋，后來，野麻也尋不到了，官兵們只好打著赤腳堅持在工地上。就這樣苦戰(zhàn)了兩個月，提前810個人工日，打通了二郎山。

1951年冬，連隊接受了打通雀兒山的艱巨任務(wù)。雀兒山，地屬四川甘孜藏族自治州德格縣，由北至東南走向。主峰海拔6168米，終年積雪覆蓋，有大小冰川三十余條。當(dāng)?shù)厝藗髡f：雀兒山五千三，自古無人煙，飛鳥也難過，人過不能還。然而，連隊官兵們，腳板一跺，“山再高也沒有我們的腳板高”，每人背上七、八十斤重的工具和糧食，向山頂沖去。山上肆虐的狂風(fēng)，幾乎把人卷走，干部戰(zhàn)士手拉手，臂挽臂，艱難地行進(jìn)，越向上走，呼吸越來越困難，走不了幾步就喘不上氣來。八班長韋江歌一次次地把戰(zhàn)友背上的物品接過來，拼命趕到前面把背上的東西放下，又一趟趟地回來接體弱的同志，還不停地喊著口號鼓舞大家前進(jìn)。在他的帶動下，大家你拉我，我拉你，互相鼓舞，攀登八個多小時后，硬是爬上了山頂。山上空氣稀薄，水燒不開，飯煮不熟，多數(shù)同志都憋得眼紅脖子腫，天氣變化無常，風(fēng)雪冰雹無所不有，官兵睡在似冰窩般的帳篷里，每天早上起床都要掃凈被子上的雪花，割出凍在地上的毛皮鞋。而且還經(jīng)常面臨著大雪封山，忍饑挨餓的痛苦。一次大雪封山，全連一百多人二十四斤大米吃了三天。官兵們冒著零下四十多度的嚴(yán)寒，在山頂上掄錘開山，先是鏟掉兩米多厚的積雪，再用開水融化厚厚的冰層，然后在巖石上鉆孔爆破。官兵們齊心協(xié)力，克服了一道道難關(guān)，奮戰(zhàn)了兩個多月，又一次提前打通了雀兒山。

然沃溝，是康藏公路著名的天險，它由兩道86米高的懸崖合抱而成，溝底是十多米寬的飛湍急流，頂端有兩扇陡崖擠成一道二三米寬的狹縫，往山上看，像刀切一樣陡峭，往下看是河流，氣勢險惡。陽光照不到這里，只有吼叫的“穿崖風(fēng)”，陰森可怖。當(dāng)?shù)厝朔Q然沃溝是“鷹見愁，猴難攀，萬丈深淵一線天”。連隊的任務(wù)是在陡峭的絕壁中間攔腰劈出一條通路。受領(lǐng)任務(wù)后，最要緊的是盡快摸清下面的情況。八班長韋江歌又是第一個站出來，理由很充分，干這些事，他熟悉。韋江歌和鄧南福、張遠(yuǎn)芝腰系繩索，吊向百丈深溝，及時摸清了溝底的情況。在接下來的施工中，官兵們在這上不著天，下不著地的地方，腰系繩子，輪換吊在空中蕩著秋千打釬鉆眼。繩索勒得他們筋骨酸痛麻木，“穿崖風(fēng)”凍得他們渾身打哆嗦，呼出的熱氣在眉毛上、帽子上結(jié)成一粒粒冰珠，手上身上腰間都磨出了血泡，但沒有一個叫苦叫累的，大家的心中只有一個念頭，為了藏族同胞的幸福，再難也不怕，再險也要干。就這樣，連隊官兵們腳踩峭壁頭頂天，奮戰(zhàn)三個多月，硬是在半山腰中把公路打通了。上級領(lǐng)導(dǎo)為表彰連隊官兵，在然沃溝的陡壁上寫下了“英雄戰(zhàn)勝然沃溝”七個大字。

1953年7月，上級命令連隊在五天內(nèi)趕到怒江上游，架一座鐵索吊橋。一聲令下，戰(zhàn)士們排成一字長龍，抬著每根1000多斤的鐵索，在每人平均負(fù)重100多斤的情況下，劈棘斬荊，頂風(fēng)冒雪，日夜兼程，三天半的時間，翻越了兩座海拔4000多米高的大山，走完了340里的路程，把五根鋼索運到江邊。七月的怒江，洪水泛濫，激流澎湃。他們首先用一葉扁舟拉著鐵絲，繞過激流險灘，接著用鉛絲牽引鋼索過江。鉛絲細(xì)，鐵索重，戰(zhàn)士們磨破了雙手，鮮血直流，就把鉛絲繞在脊梁上，一寸一寸地往前爬，苦戰(zhàn)三個晝夜，征服了怒江，一座鐵索橋聳立在滔滔的江面上。

1953年冬，公路修到甲皮拉山，遇到了沼澤地。這里地面是一層蒿，表面雜草叢生，草蒿之間結(jié)成疙瘩，底下稀泥污水，人走上去像踩在沙發(fā)墊子上，一腳踩下去，腳拔不出來，還會越陷越深，號稱“橡皮地”。連隊的任務(wù)是鏟除這些稀泥爛草，挖出一條平坦的大道。連隊官兵兩手一搓，褲腿一挽，紛紛跳入冰冷刺骨的泥水中，熱火朝天地干起來。戰(zhàn)士們在里面，每挪動一步，都要付出全身的氣力，腿被冰碴草根劃出一條條血口子，沒有人叫苦。對付草疙瘩，鐵锨用不上，就用手扒，手指磨破了，也不包扎，草根上帶著斑斑血跡。經(jīng)全體官兵的共同奮戰(zhàn)，很快一條寬闊的大道就展現(xiàn)在眼前。

1954年11月27日，經(jīng)過四年奮戰(zhàn)，東西筑路大軍終于在太昭勝利會師，至此全長2255公里的康藏公路筑路工程基本完成。1954年12月25日，康藏公路正式通車?yán)_，在拉薩舉行了隆重?zé)崃业募舨蕛x式，拉薩市人民在布達(dá)拉宮前人民廣場舉行通車典禮大會。毛主席為康藏公路通車題詞“慶?？挡毓返耐ㄜ嚕柟谈髯迦嗣竦膱F(tuán)結(jié)，建設(shè)祖國”?！度嗣袢請蟆钒l(fā)表了《在世界屋脊上創(chuàng)造幸福生活》的社論。各界人士的代表講了話，筑路英雄發(fā)了言，部隊進(jìn)行了分列式表演，連隊走在隊伍的最前列。為表彰連隊對西藏人民做出的突出貢獻(xiàn)，西藏軍區(qū)為三排記集體一等功，八班記集體二等功，為八班長韋江歌記特等功，為張遠(yuǎn)志、馮家禮等五名同志記一等功，還有2名同志和21名同志分別榮立二等功和三等功。連隊官兵用鋼釬和鐵錘煉就了激勵連隊不斷向前的“二郎山精神”英勇頑強，無私奉獻(xiàn)，艱苦奮斗，開拓進(jìn)取。

十年施工寫輝煌

連隊出藏后，又積極投身到國防施工任務(wù)中。從1955年到1965年十年間，連隊從黃海前哨到東海之濱，從山東煙臺到江蘇贛榆，上高山，登荒島，進(jìn)坑道，鉆山溝，十年施工，十年先進(jìn)，在工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全節(jié)約方面，一直處于領(lǐng)先地位，先后獲錦旗38面。1955年12月，連隊被整編為建筑第105團(tuán)8連，1965年1月，改為建筑第105團(tuán)10連。

1959年5月，連隊奉命處理一項大塌方被覆任務(wù)，這里號稱“塌透天”，兩個月塌方290次，工程石質(zhì)差，黃土爛泥石灰混在一起像豆腐渣。戰(zhàn)士們仿佛又來到二郎山，二話沒說，袖子一挽，便熱火朝天地干了起來。戰(zhàn)士們手里舉著鋼釬、裝炮桿，捅著那些工程頂部搖搖欲墜的石塊。捅一下，嘩啦啦掉一堆，再捅一下，嘩啦啦又是一堆。坑道里的石碴在增高，頭頂上的險石不見少，下邊在往外運碴，上邊在往下塌。搶運一個星期，沒見石碴少，大家等不及了，扒出作業(yè)面，就開始穿孔。作業(yè)班長派出兩名信號員，嚴(yán)密注視險情，發(fā)現(xiàn)險情立即發(fā)信號，穿孔的同志迅速散開，就這樣打打停停，停停打打，好不容易打出一批炮眼，一排炮響過，松散地沙石經(jīng)不住氣浪的沖擊，坑道頂上的險石嘩嘩啦啦落個不停，反而把以前剩下的一段工事也給堵死了，全連一個月提心吊膽的晝夜奮戰(zhàn)白費了。連隊官兵看著自己一個月的勞動成果一下子都?xì)Я?，眼都紅了，大家近乎瘋狂地沖向工程，他們不分班次，不分晝夜地盯在工地上，非要攻下這個難題不可。連隊及時召開軍人大會，發(fā)揚民主，集思廣益，尋求解決辦法。在大家的共同努力下，他們發(fā)明了層層支撐法、橫木擋石法、快速爬梯法等十多種排險方法，工程進(jìn)度也在不斷地上升。正當(dāng)工程進(jìn)展順利地時候，一天，突然下起了大暴雨，坑口里的石頭拌著沙土撲通撲通往下掉。在這個緊要關(guān)頭，全連官兵冒雨趕到工地，一起投入到搶險戰(zhàn)斗中。戰(zhàn)士們用血肉之軀與山洪作戰(zhàn)，他們只有一個信念，不惜一切代價，保住工程。雨越下越大，風(fēng)越刮越猛，巨大的山洪撲面而來，新修的工事?lián)u搖欲墜，他們一個個像發(fā)了瘋似的，奮戰(zhàn)在狂風(fēng)暴雨中。滾石擦破了皮膚，鮮血直流，顧不上包一包，防險帽被拱頂?shù)粝碌氖^砸得坑坑洼洼，也不理會，硬是拼命把巨大的山洪改了道，把一根根粗大的原木牢牢地頂在拱頂。工程保住了，戰(zhàn)士們卻一個個變成了“泥猴 ，渾身凍得直打哆嗦，牙齒上下碰的咯咯直響。但他們?nèi)宰院赖卣f，不管怎么樣，工事保住了，冷點怕什么，心里是熱呼呼的。就這樣，他們在虎口下作業(yè)，征服了一次次大塌方，提前安全出色地完成了任務(wù)。

1960年7月，連隊奉命來到了東海之濱一個遠(yuǎn)離大陸、渺無人煙、無樹無水的小島上施工。他們就地取材，用卵石壘房子，睡地鋪。陰雨一來，雨水順著卵石流進(jìn)房子，衣服被褥全被浸濕，勞累了一天的戰(zhàn)士們連覺也睡不成。戰(zhàn)士們根據(jù)老前輩在雀兒山施工留下的經(jīng)驗：用石壘床沿，中間填上大石塊，上面鋪上海沙，再墊上草，既不硌背，下面還可以流水，壘成一個又一個的“海沙床”。一天夜里，臺風(fēng)席卷小島，飛沙走石，把三排的帳篷刮倒，鋪草刮沒，戰(zhàn)士們只好抱成一團(tuán)在寒風(fēng)中坐了一夜，第二天一早，簡單收拾了一下，便又戰(zhàn)斗在工地上。淡水對島上的干部、戰(zhàn)士來說可謂是“淡水一滴貴如油”。但是，為了保證施工進(jìn)度，他們寧愿忍受干渴，也不讓機器停轉(zhuǎn)。一次，運水船被臺風(fēng)掀起的巨浪堵在港灣里，七天出不了航。海島上蓄水池的淡水已經(jīng)不多了，干渴威脅著大家。而當(dāng)時灌注任務(wù)正緊張進(jìn)行，施工也要用水。停工就意味著前一段的灌注就要報廢；繼續(xù)干下去，就得把食用水全部用到灌注上。先顧工程還是先顧個人？連隊的同志們毫不猶豫地選擇了前者，戰(zhàn)士們跑向蓄水池，挑的挑，抬的抬，施工照常進(jìn)行，把有限的一點淡水用到了灌注施工上。盡管大家嘴上干出了裂口，但沒人去蓄水池喝一口水。指導(dǎo)員李躍義忍著干渴，端來一碗開水卻沒人接。他送給搗固手，搗固手又推給裝漿手，裝漿手哪里肯喝，又送給了帶病上工的戰(zhàn)士張孝元。張孝元端著碗里的水說：“不是同甘共苦嗎？既然大家都不喝就讓機器喝吧?！闭f完倒入水泥漿里。臺風(fēng)越刮越大，戰(zhàn)士的斗志越來越高，七天完成的工程一天就完成了，比平時還提高工效百分之二十。

水越來越少了。除了上工地的，全連齊動員，把坑道里、石縫里的滲水取來食用。一次，二排下工歸來，人人干裂的嘴唇結(jié)著血痂。炊事班特地給勞動量最大的二排留下點水，大家一看，頂多一瓢水，還不如一個人一天流的汗水多，誰也不肯喝。排長下命令：“傳著盆子，每人喝幾口！”可是盆子傳了一半，水還是那么多。排長心疼戰(zhàn)士們，只好帶頭喝了幾口，大家才把這點水喝下去。國慶節(jié)到了，可風(fēng)暴持續(xù)了十天，連石縫中的滲水也沒有了，官兵們只好用海水煮餃子。副連長一邊吃一邊問大家：“味道怎么樣，苦不苦！”戰(zhàn)士們拍拍心窩說：“這里甜著哪！”。晚飯后，指導(dǎo)員李躍義舀了半碗水餃湯嘗了嘗，又苦又澀，還有股腥味。他眉不皺，眼不眨，咕嚕咕嚕把半碗水全喝下去了。大家一看，紛紛走向前去，舀起湯就喝了起來。事后，大家風(fēng)趣地說，其實海水也沒什么難喝的，只要憋著氣，別品味，一樣能解渴。

1962年，連隊到達(dá)新泰蓮花山，奉命在那里掏機窩，裝飛機的窟窿跨度大，質(zhì)量高，速度快。他們根據(jù)實際情況，大搞技術(shù)革新，根據(jù)不同石質(zhì)，提出了錐形掏槽、楔形掏槽、偏掏槽三種爆破設(shè)想，施工進(jìn)度突飛猛進(jìn)。提前五年完成了施工任務(wù)。

“二郎山精神”代代傳

1966年3月1日，這天是連隊最莊嚴(yán)、最幸福的日子?！芭介_路先鋒連”命名大會在軍區(qū)八一禮堂隆重舉行。濟(jì)南軍區(qū)政治委員、中共山東省委第一書記譚啟龍，中共山東省委書記處書記、山東省長白如冰，濟(jì)南軍區(qū)副司令員張仁初、傅家選，軍區(qū)副政治委員何柱成等領(lǐng)導(dǎo)同志參加命名大會。上午9時，大會在激越雄壯的國歌聲中開始。軍區(qū)副司令張仁初宣讀中華人民共和國國防部1965年12月29日發(fā)布的命令，授予連隊“劈山開路先鋒連”榮譽稱號，并把繡有七個金色大字的錦旗授予我們。譚啟龍在會上發(fā)表了熱情洋溢的講話。全連同志集體和首長們在軍區(qū)大院的門前進(jìn)行了合影留念。3月3日，《解放軍報》頭版頭條以醒目的標(biāo)題，刊登了連隊的英雄事跡。

授稱后，連隊官兵繼續(xù)發(fā)揚“二郎山”精神，轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東、河南等十一個省市，縱橫兩萬五千多公里，出色完成了萊蕪口鎮(zhèn)估堆山、費縣牛嵐山、平度大澤山指揮坑道等大型國防施工和經(jīng)七路、經(jīng)十路、濟(jì)微路拓寬，趵突泉、小清河的清淤，鵲山、臥虎山水庫綠化等多項地方建設(shè)任務(wù)，為國防事業(yè)和地方事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。

自1965年命名以來，連隊共榮獲各種獎狀、錦旗160面，28次被軍區(qū)和全軍評為先進(jìn)集體，16次派代表出席全國人大和全軍全國英模代表會議；榮立集體一等功2次、集體二等功4次、集體三等功12次；有特等功臣1人，一等功臣9人，二等功臣12人，三等功臣286人。1965年至今，連隊又先后4次改編。無論編制怎么變，但連隊英勇頑強、艱苦創(chuàng)業(yè)的“二郎山精神”沒有變，無私奉獻(xiàn)、以苦為榮的優(yōu)良傳統(tǒng)沒有變，雷厲風(fēng)行、勇奪第一的作風(fēng)沒有變。

（責(zé)任編輯：周淑萍）

“The Pioneer Company Cleaving Hill to Carve Out a Way”

Shen Changshan

2017-01-19

沈昌山，原濟(jì)南軍區(qū)司令部工程兵副部長。