□浙江省水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì) 邵 鵬 胡凱翔

基層傳真

積跬步而至千里
——記浙江省勘察設(shè)計(jì)大師潘永堅(jiān)

□浙江省水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì) 邵 鵬 胡凱翔

1985年，剛從成都地質(zhì)學(xué)院畢業(yè)的潘永堅(jiān)來到浙江省水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊(duì)，自此30年奮戰(zhàn)在重大工程建設(shè)勘察一線，曾先后擔(dān)任過20余項(xiàng)省市重大項(xiàng)目工程勘察負(fù)責(zé)人，獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，省部級(jí)優(yōu)秀工程勘察獎(jiǎng)18項(xiàng)，出版專著2部，主、參編地方標(biāo)準(zhǔn)4部，獲專利5項(xiàng)，并于2016年獲“浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)，2017年獲“浙江省工程勘察設(shè)計(jì)大師”榮譽(yù)稱號(hào)。

榮譽(yù)背后，是潘永堅(jiān)愛崗敬業(yè)、任勞任怨的點(diǎn)滴付出，是他不畏艱苦，甘守寂寞的克難奮進(jìn)。他以一絲不茍的精神專心干事，務(wù)實(shí)肯干的精神踏實(shí)做人，一步一步從一個(gè)普通的技術(shù)員成長(zhǎng)為浙江省工程勘察設(shè)計(jì)大師。

一、6年苦修節(jié) 省國(guó)家投資2.5億

可能勘察技術(shù)人員平常給人的印象是終日與塵土為伴，奔波在烈日之中的“土氣”形象，潘永堅(jiān)卻以6年的堅(jiān)持和探索將這個(gè)形象變得“高大上”起來。

舟山大陸連島工程是中國(guó)規(guī)模最大的島陸聯(lián)絡(luò)工程，潘永堅(jiān)與其團(tuán)隊(duì)接手舟山大陸連島工程工程地質(zhì)勘察的項(xiàng)目后，結(jié)合大量的文獻(xiàn)資料和實(shí)地勘察，6年來不斷探索研究，最終解決了水深流急復(fù)雜海域環(huán)境下的鉆探施工和巖土參數(shù)的準(zhǔn)確獲取、地質(zhì)條件復(fù)雜的海域狹小島礁（老虎山）作為大跨度高塔柱橋基的可行性等問題，優(yōu)化了工程布局，節(jié)省了約2.5億元國(guó)家投資，其研究成果填補(bǔ)了我國(guó)跨海大型橋梁工程勘察領(lǐng)域的空白，并成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多項(xiàng)重大跨海橋梁工程，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，他主持完成的《舟山大陸連島工程工程地質(zhì)勘察》榮獲2011年度全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)一等獎(jiǎng)。

從此，潘永堅(jiān)與海域的勘察施工結(jié)了緣分，就在2015年2月，其作為技術(shù)負(fù)責(zé)人完成的《海域島礁橋梁地基精細(xì)化綜合勘查技術(shù)研究》課題成果經(jīng)鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，榮獲2014年度華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。

二、首接項(xiàng)目 敢吃螃蟹還要吃好吃精

浙江省水文隊(duì)下屬的浙江省工程勘察院是首個(gè)中標(biāo)寧波市軌道交通勘察項(xiàng)目的單位之一，項(xiàng)目負(fù)責(zé)的重?fù)?dān)落到了潘永堅(jiān)身上。為了做好做精寧波首例軌道交通勘察項(xiàng)目，潘永堅(jiān)奔波在項(xiàng)目前期策劃、施工現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告編審、竣工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)，力保項(xiàng)目順利推進(jìn)。針對(duì)城市區(qū)域復(fù)雜的地下構(gòu)造物，他創(chuàng)造性地提出了復(fù)雜管網(wǎng)條件下工程地質(zhì)勘察“五步開孔程序法”，發(fā)明了一種地下管線勘察專用鉆頭，提高了工作的質(zhì)量和安全，其發(fā)明的專用鉆頭還獲得了國(guó)家發(fā)明專利。

寧波軌道交通勘察施工過程中，潘永堅(jiān)憑借扎實(shí)的理論功底和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)贏得了業(yè)界工勘專家的關(guān)注和贊譽(yù)，他因此被寧波市軌道交通指揮部指定為“寧波市軌道交通土工試驗(yàn)細(xì)則”編寫的牽頭人，指定給寧波軌道交通勘察的所有參加單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)、主要技術(shù)人員等講課，并主持、參與“寧波市樁基工程設(shè)計(jì)與施工細(xì)則”勘察部分、“寧波市土工試驗(yàn)細(xì)則”等規(guī)范的編寫，為寧波市軌道交通勘察項(xiàng)目的規(guī)范運(yùn)行貢獻(xiàn)了一份力量。

依托軌道交通這一重大工程，潘永堅(jiān)還積極推動(dòng)了地溫測(cè)量、扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)、K30平板載荷試驗(yàn)、基床系數(shù)K0儀室內(nèi)試驗(yàn)、抽水試驗(yàn)改良、天然氣勘察工藝、路面修復(fù)機(jī)械改良等新技術(shù)新方法的應(yīng)用，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

三、帶徒5人 傳遞專業(yè)技術(shù)和精神

“潘永堅(jiān)帶出的徒弟，讓人放心。”在浙江省水文隊(duì)，與潘永堅(jiān)共事的干部職工紛紛為潘永堅(jiān)和他帶出的徒弟“點(diǎn)贊”，稱贊其不僅具有良好的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，而且具有良好的團(tuán)隊(duì)精神和職業(yè)道德，在維護(hù)集體利益、促進(jìn)團(tuán)隊(duì)和諧、傳授自身技術(shù)、帶頭應(yīng)急搶險(xiǎn)等方面身體力行，有一份熱發(fā)一份光?，F(xiàn)在，潘永堅(jiān)的徒弟們都已經(jīng)成為各分院技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理等，走上了重要技術(shù)崗位。

萬丈高樓平地起，工程勘察是建設(shè)領(lǐng)域里基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。這份工作的質(zhì)量直接影響著后續(xù)工程的質(zhì)量和安全。潘永堅(jiān)就是在這樣的崗位上，傳精神，幫技術(shù)，帶高徒，以身載道，以行示范，日積跬步而至如今千里……