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        《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)簡介

        2017-01-26 05:07:24全國防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會中國工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會
        關(guān)鍵詞:控制工程防腐蝕生命周期

        全國防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 中國工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會

        《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)簡介

        全國防腐蝕標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 中國工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會

        一、標(biāo)準(zhǔn)制定背景

        腐蝕無處不在、無時(shí)不有,腐蝕的普遍性和給人類社會帶來的危害的嚴(yán)重性:每年因腐蝕造成3%~5%的國內(nèi)生產(chǎn)總值的損失、鋼材產(chǎn)量10%的損失,許多重大安全事故發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)灼渲懈g是逃脫不了的重要干系,如日本福島的震驚世界的核電裝置的泄漏;還有環(huán)境污染、生態(tài)環(huán)境的破壞等,這已為國際社會特別是防腐蝕界專業(yè)人士的共識。我國向國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)提出成立“腐蝕控制工程全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”的提案,經(jīng)ISO的172個(gè)成員國3個(gè)月投票,ISO技術(shù)管理局(TMB)15個(gè)成員國1個(gè)月投票和TMB全體會議討論,歷時(shí)3年多,于2016年6月正式批準(zhǔn)成立。中國為秘書國,秘書處由中國工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會承擔(dān)?!陡g控制工程生命周期 通用要求》標(biāo)準(zhǔn)是“腐蝕控制工程全生命周期標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會”擬制定標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃中的主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。國際社會對包括該標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的提案也給予了很高的評價(jià),如加拿大:發(fā)展該標(biāo)準(zhǔn)將促進(jìn)最佳實(shí)踐,更好地提升管理基礎(chǔ)設(shè)施的能力,減少影響環(huán)境和增加成本的災(zāi)難性事故發(fā)生;印度:腐蝕引起的破壞是多種多樣的,腐蝕控制工程生命周期的標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)了不起的主動(dòng)解決問題的途徑;新加坡:這個(gè)提案很重要,關(guān)系到工作場所的安全,事實(shí)上,這不只是一個(gè)技術(shù)問題,也是一個(gè)管理(問責(zé))的問題,可能還涉及法律方面的(例如索賠)問題,采取全面的方法建立產(chǎn)品從生到死的標(biāo)準(zhǔn),這是一個(gè)很好的提案;美國:腐蝕控制工程生命周期提案制定的標(biāo)準(zhǔn)將提供通用指南和最佳實(shí)踐作為進(jìn)一步具體需求的基礎(chǔ),有效的腐蝕控制程序?qū)⑻岣攮h(huán)境的可持續(xù)性和安全,減少災(zāi)難的發(fā)生,該提案展示了很好的意圖,并且意義深遠(yuǎn);等等。

        該國家標(biāo)準(zhǔn)已由國家質(zhì)檢總局、 國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)號為GB/T 33314—2016,并將于2017年7月1日實(shí)施。GB/T 33314—2016《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》是針對腐蝕的問題和特征——普遍性、隱蔽性、漸進(jìn)性、突發(fā)性等,總結(jié)國際社會長期同腐蝕斗爭所積累的經(jīng)驗(yàn)及各種事故的教訓(xùn):國內(nèi)外盡管制定了大量的腐蝕控制專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但缺乏整體性、系統(tǒng)性、相互協(xié)調(diào)優(yōu)化性的綜合性的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn),以至還不斷發(fā)生安全事故;同時(shí)應(yīng)用現(xiàn)代的工程科技、系統(tǒng)工程、工業(yè)工程、價(jià)值工程、生產(chǎn)力要素的科學(xué)理念對腐蝕控制工程全生命周期全過程鏈條上所有環(huán)節(jié)中的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生因素進(jìn)行了認(rèn)真地研究和綜合分析;為了確保腐蝕控制工程的安全、經(jīng)濟(jì)和長生命周期運(yùn)行,必須要有一個(gè)對這些腐蝕風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的因素加以嚴(yán)格科學(xué)控制管理,并可遵循的規(guī)范性依據(jù)。

        二、標(biāo)準(zhǔn)制定目的與意義

        《腐蝕控制工程生命周期 通用要求》的制定是為確保腐蝕控制工程全生命周期在事關(guān)人身健康和人們生命財(cái)產(chǎn)安全、國家安全和生態(tài)環(huán)境安全的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行底線的條件下,謀求實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和長生命周期的最佳效果。

        該標(biāo)準(zhǔn)可為任何一個(gè)腐蝕控制工程提供依據(jù),從項(xiàng)目開始全面地對該腐蝕控制工程全生命周期全過程鏈條上的所有相關(guān)模塊、環(huán)節(jié)、節(jié)點(diǎn)、要素中所潛在的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)制定出具有針對性的整體性、系統(tǒng)性、相互協(xié)調(diào)優(yōu)化性、綜合性的科學(xué)預(yù)防措施,并能夠在投入生產(chǎn)運(yùn)行過程中隨時(shí)加以監(jiān)視、控制,一旦出現(xiàn)腐蝕風(fēng)險(xiǎn)就可以提前預(yù)警,防止或杜絕各種突發(fā)性,特別是重大事故的發(fā)生。

        三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

        GB/T 33314—2016是以腐蝕控制工程全生命周期為對象,對腐蝕控制工程全生命周期全過程鏈條上的目標(biāo),腐蝕源,材料,技術(shù),開發(fā),設(shè)計(jì),制造,施工與安裝,裝卸、貯存和運(yùn)輸,調(diào)試,驗(yàn)收,運(yùn)行,測試檢驗(yàn),維護(hù)保養(yǎng),維修,延壽,報(bào)廢,文件和記錄,資源,評估等要素中潛在的腐蝕風(fēng)險(xiǎn),按照整體性、系統(tǒng)性、相互協(xié)調(diào)優(yōu)化性的原則做出了相應(yīng)的控制規(guī)定。同時(shí)提出了在實(shí)施腐蝕控制工程全生命周期的通用要求過程中,應(yīng)以各要素為對象,選用、采用相應(yīng)的具體專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,實(shí)現(xiàn)確保腐蝕控制工程全生命周期在事關(guān)人身健康和人們生命財(cái)產(chǎn)安全、國家安全和生態(tài)環(huán)境安全的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行底線的條件下,達(dá)到經(jīng)濟(jì)和長生命周期的最佳效果的目標(biāo)。

        納智捷 全新優(yōu)6搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)將于上海車展上市

        納智捷全新優(yōu)6 SUV車型將于4月19日上海車展正式上市,全新優(yōu)6 SUV 將發(fā)表1.6T/1.8T共7款車型。

        新動(dòng)力 全新優(yōu)6新增搭載 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)

        全新優(yōu)6 SUV所搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),源自于PSA與寶馬共同開發(fā)的缸內(nèi)直噴渦輪引擎,與PSA相同采用THP技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)8年獲得“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”,目前仍使用在寶馬、MINI、與標(biāo)致雪鐵龍的車型上。

        1.6TGDI高效發(fā)動(dòng)機(jī)在雙渦道單渦輪、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)及6速AISIN變速箱的加持下,讓全新優(yōu)6 SUV兼顧了高性能與低油耗的特點(diǎn)。在優(yōu)于同級的最大功率123kW/5500rpm與最大扭力240Nm/1400-4000rpm的表現(xiàn)下,油耗僅6.9L/100km。

        全新優(yōu)6 SUV同時(shí)提供1.8T車型供消費(fèi)者選擇,充沛的動(dòng)力系統(tǒng)將為消費(fèi)者帶來更富有樂趣的駕乘體驗(yàn),可謂更動(dòng)感的選擇。

        時(shí)尚設(shè)計(jì) 全新優(yōu)6延續(xù)潮流外觀

        全新優(yōu) 6 SUV在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上延續(xù)優(yōu)6外觀設(shè)計(jì),采用流暢的線條與獨(dú)一無二的斜背式車身設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在路虎極光、BMW X6等車身上都得到了市場的認(rèn)可。充滿流線的車身風(fēng)阻系數(shù)僅0.33,與之相對路虎極光的風(fēng)阻系數(shù)是0.35,已經(jīng)接近一般轎車的風(fēng)阻系數(shù)。斜背式的車型設(shè)計(jì)風(fēng)格不但能夠讓消費(fèi)者享受家轎的乘坐舒適、還可以擁有SUV的高度視野、跑車的流線外型、休旅的寬敞空間,可謂有顏有實(shí)力。另外,全系標(biāo)配LED頭尾燈配合2720mm軸距大空間,讓全新優(yōu)6 SUV增添更多年輕氣質(zhì)。

        互聯(lián)車生活 搭載同級大12寸智慧觸控屏+百度云(car life)

        除了消費(fèi)者熟知的Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、side view+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)等“高大上”配置外,全新優(yōu)6 SUV搭載12寸智慧觸控屏,可根據(jù)消費(fèi)者需求分屏顯示,配合Think+3.0車載互聯(lián)多媒體系統(tǒng)能夠完美實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)無縫連接。同時(shí),全新優(yōu)6 SUV搭載的百度云(car life)百度車機(jī)解決方案,通過USB及藍(lán)牙連接手機(jī)后,消費(fèi)者可在駕駛過程中隨時(shí)通過語音交互完成導(dǎo)航、音樂、電話等操作以及獲取停車、加油、保養(yǎng)等車后服務(wù)。憑借差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略,全新優(yōu)6 SUV汲取消費(fèi)者需求,將為消費(fèi)者提供更富有樂趣的汽車生活。

        根據(jù)消息,全新優(yōu)6 SUV將通過設(shè)計(jì)時(shí)尚、智能時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚來展現(xiàn)產(chǎn)品的全面優(yōu)勢,延續(xù)優(yōu)6 SUV的市場人氣表現(xiàn),贏得更多消費(fèi)者信賴。

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