李春華

摘 要：在山東能源淄礦集團亭南煤業(yè)對其礦區(qū)回采工作面的改造過程中，206工作面的回風(fēng)順槽出現(xiàn)了嚴(yán)重變形、巷道兩幫鼓幫嚴(yán)重等問題，為了解決206工作面回風(fēng)順槽目前出現(xiàn)的問題，我礦針對于強礦壓條件下回采工作面順槽頂幫支護進行了研究與探索。

關(guān)鍵詞：回風(fēng)順槽；頂幫支護；支護管理

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.01.089

1 研究背景

206工作面的回風(fēng)順槽為原205工作面的灌漿巷，由于先后受到205和206兩工作面生產(chǎn)的動壓影響，巷道變形嚴(yán)重，出現(xiàn)頂板下沉量大，而且破碎嚴(yán)重的現(xiàn)象。同時巷道兩幫鼓幫嚴(yán)重，當(dāng)工作面回采過程中正常拉移超前支架時，頂板上破碎的煤矸會大量下漏，從而影響拉架速度，增加了回風(fēng)順槽清理的工作量，同時也對工人的人身安全構(gòu)成了威脅[1]。

2 項目基本概況及研究進展

在山東能源淄博集團亭南煤業(yè)礦區(qū)中的206工作面是是二盤區(qū)的第四個工作面，位于二盤區(qū)東部。工作面共布置運輸順槽、回風(fēng)順槽、灌漿巷和高抽巷四條巷道。

在206工作面的煤層頂板直接頂為Ⅱ類不穩(wěn)定的直接頂，老頂為來壓明顯的Ⅱ級穩(wěn)定頂板。煤層頂板來壓時其動壓系數(shù)為1.13～1.25[2]。工作面開采過程中，需要加強工作面礦壓觀測，并隨時注意頂板壓力顯現(xiàn)情況，確保工人的人身安全和生產(chǎn)的順利進行。

206工作面的回風(fēng)順槽變形嚴(yán)重，同時巷道高度滿足不了生產(chǎn)的需求，這就需要提前對巷道進行人工落底，但落底產(chǎn)生的煤渣量多，在采用小推車的過程中轉(zhuǎn)運困難，影響落底進度，嚴(yán)重制約工作面生產(chǎn)。

在改造設(shè)計中，206工作面的回風(fēng)順槽為滿足工作面的回風(fēng)和管路的敷設(shè)需要，巷道設(shè)計長度為：2540m，設(shè)計為矩形斷面。頂板采用錨桿壓鋼帶網(wǎng)支護，錨桿采用Φ18×2100mm無縱筋全螺紋鋼樹脂錨桿，錨桿間排距900×900mm，每排錨桿為4棵，每孔用MSK2350錨固劑兩卷，單根錨桿錨固力不小于85kN。鋼帶采用六孔異型鋼帶，錨索采用五花布置，錨深以錨入堅硬穩(wěn)定巖層不少于1.5m前后梁端頭間距0.9m。錨索采用Φ17.8mm的預(yù)應(yīng)力鋼絞線截制而成，每孔裝入MSK2350樹脂錨固劑三卷[3]。

兩幫采用錨桿壓鋼帶網(wǎng)支護，兩幫錨桿采用Φ18×2100mm無縱筋全螺紋鋼樹脂錨桿，錨桿間排距1000×900mm。兩幫每側(cè)每排布置4棵錨桿，每棵錨桿采用MSK2350樹脂錨固劑二卷錨固。單根錨桿錨固力不小于85kN。采用三孔鋼帶配合兩孔鋼帶壓接使用，規(guī)格分別為2200×80mm，1300×80mm，孔間距1000mm。兩幫采用雙向拉伸塑料網(wǎng)，網(wǎng)片規(guī)格為3600×1000mm。

其中，回風(fēng)順槽超前段采用超前架組支護，回風(fēng)順槽超前支護總長60m，同時工作面的回風(fēng)順槽側(cè)端頭的支護方式為端頭支架支護。根據(jù)以往的計算，在工作面的回風(fēng)順槽選用ZFG10000/32/55型過渡架2架、ZFG10000/23/38型過渡架1架，回風(fēng)順槽超前段采用6組ZCZ15000/26/65型超前架。

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在超前支架前方頂板提前掛設(shè)菱形金屬網(wǎng)，對頂板進行二次支護，每間隔1.0m架設(shè)一條半圓木，并用綁絲在金屬網(wǎng)上進行固定。架設(shè)的半圓木在拉移超前支架時可對頂板菱形金屬網(wǎng)進行有效保護，減少超前支架拉移時對頂板的破壞，此外，它還可以防止網(wǎng)片被掛壞，保證頂板支護的完好性。

除此之外，對礦壓觀察記錄也是十分重要的。礦壓觀測內(nèi)容主要包括日常液壓支架支護質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測、巷道頂板離層監(jiān)測和頂板活動規(guī)律分析等。根據(jù)觀測資料分析工作面頂板和工作面支架受力特點，評價巷道的穩(wěn)定性并為巷道的維護提供依據(jù)，同時也為相鄰工作面的安全生產(chǎn)提供礦壓資料。

3 工作面回風(fēng)順槽頂板支護的管理

3.1 回風(fēng)順槽超前段的支護

回風(fēng)順槽超前段采用超前架組支護的支護方式，在拉移超前架組的過程中，回風(fēng)順槽的超前支護應(yīng)按照由外向里的方式逐漸拉移。

根據(jù)已定的支護質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對回風(fēng)順槽超前段的支護進行對照，回風(fēng)順槽超前支護需要達(dá)到以下幾點：

（1）超前支護架組和單體液壓支柱要做到齊直成線、支設(shè)端正。

（2）超前支護架組各部位鉸接銷軸嚴(yán)禁脫落。

（3）各部管路要布設(shè)整齊，避免管路磨損及確保人行路暢通。

（4）嚴(yán)禁使用鐵絲代用U型銷和使用單腿U型銷。

（5）超前支架頂梁、底座之間的連接千斤頂要保持完好正常使用。

（6）安全閥的整定值嚴(yán)禁隨意調(diào)整。

（7）每班派專人巡回檢查支護情況，并經(jīng)常對液壓支架進行二次注液，保證超前液壓支架初撐力達(dá)到6.5MPa以上。

（8）順槽的超前支架要隨推采循環(huán)及時牽移，不得拖后。

3.2 回風(fēng)順槽側(cè)端頭的頂板管理

由于206工作面回風(fēng)端頭頂板壓力大，隨著支架的前移，壓力的釋放，由老空頂板冒落下來的大量煤矸石會把后溜尾大面積埋住，影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。針對以上問題，綜采隊采用在回風(fēng)端頭鋪設(shè)菱形網(wǎng)對頂板進行控制，每推進4m在菱形網(wǎng)下側(cè)鋪設(shè)一條廢舊4寸鐵管，同時區(qū)隊利用回收的錨桿拉直后，將兩條錨桿對接焊成一條，在掛網(wǎng)時將其綁在菱形網(wǎng)上，這樣回風(fēng)端頭上側(cè)鋪設(shè)的菱形網(wǎng)便成為了一個整體，在拉移上述的幾個支架時，不會出現(xiàn)刮壞菱形網(wǎng)的情況，有效的控制了回風(fēng)端頭的頂板，防止煤矸冐落。

4 結(jié)論

通過對206回風(fēng)順槽頂板二次鋪網(wǎng)以及架設(shè)半圓木支護，拉移超前支架時頂板漏下的煤矸大大減少，降低了工人的勞動強度，改善了現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境，提高了超前支架的拉移效率。同時，針對回風(fēng)順槽的支護情況，進行了預(yù)管理措施制定，進一步能夠保證工人安全和順利生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]煤礦安全規(guī)程[S].2006

[2]采礦設(shè)計手冊.煤礦礦井采礦設(shè)計手冊[M].煤炭工業(yè)出版社 ，1982.

[3]煤炭工業(yè)部北京設(shè)計研究院主編.煤炭工業(yè)設(shè)計規(guī)范[M].煤炭工業(yè)出版社，1996.