翻譯: 李天一 編輯: 鐘碩嘉 美編: 周蕾
技術(shù)櫥窗科技一點不枯燥
翻譯: 李天一 編輯: 鐘碩嘉 美編: 周蕾
了解防抖系統(tǒng)是如何避免抖動的,從而提升拍照成功率。
在本期的內(nèi)容中,我們會介紹很多種避免畫面模糊的方法,比如使用三腳架,或者提高快門速度。
而防抖系統(tǒng)則更進一步,它可以通過反方向運動抵消手持拍攝時產(chǎn)生的抖動,因此在使用有防抖系統(tǒng)的鏡頭/機身拍攝時可以使用低于安全值快門的速度拍攝。在暗光條件下拍攝,便無需提高ISO值或者使用三腳架。不過防抖系統(tǒng)并不是萬能的,你還是應(yīng)該遵循基本的手持拍攝原則。當(dāng)然,防抖系統(tǒng)能夠幫你處理很多不完善的細節(jié)問題。
從名字中就可以看出來,防抖系統(tǒng)能夠?qū)ε臄z時相機的抖動進行補償,但是對畫面中移動的物體造成的模糊則無能為力。這種情況下拍攝者只能使用更快的快門速度,此時的選擇只有開大光圈或者提高ISO值。
目前市面上主流的防抖系統(tǒng)主要分為兩種:鏡頭防抖和機身防抖。鏡頭防抖指的是防抖系統(tǒng)部件都安裝于鏡頭之中,在傳感器偵測到鏡身的抖動之后,就會反方向移動防抖鏡片/鏡組以抵消抖動;機身防抖則是會以反方向移動負責(zé)成像的傳感器,進而達到防抖的效果。佳能、尼康、適馬以及騰龍傾向于使用鏡頭防抖,而索尼、賓得和奧林巴斯則更偏愛機內(nèi)防抖。兩者各有利弊,機身防抖的主要優(yōu)勢在于它能夠兼容任何一支鏡頭,包括手動鏡頭。而且在防抖系統(tǒng)升級換代時,消費者只用升級機身,而無需升級不同焦段的鏡頭。
“機身防抖的主要優(yōu)勢在于它能夠兼容任何一支鏡頭?!?/p>
光學(xué)防抖系統(tǒng)會增加鏡頭的重量和制造成本,但是在長焦鏡頭上鏡頭防抖的效果更好。更長的焦距需要更強的防抖效果,在這一點上,鏡片的可移動幅度比傳感器大很多。
除了開啟或關(guān)閉防抖系統(tǒng),你還可以調(diào)整更多的選項。
想要好好發(fā)揮防抖系統(tǒng)的潛力,拍攝者需要對它有所掌控。有些防抖系統(tǒng)只提供簡單的開啟/關(guān)閉按鈕,所以控制防抖系統(tǒng)的說法似乎有點奇怪——這么方便易用的東西,為什么還需要人為的干預(yù)呢?一直開著不就好了?
要解釋這一點,首先我們來舉個例子,如果在配合三腳架拍攝時開啟防抖系統(tǒng)——畫面反而會更模糊。防抖系統(tǒng)在不斷地移動鏡片/傳感器,做出了過大的補償動作。另外,防抖系統(tǒng)會耗掉不少電量,所以在使用高速快門時也不妨將它關(guān)閉。有些鏡頭/機身還提供不同的防抖選項,比如針對搖拍,從車輛中拍攝,或是在三腳架上拍攝的防抖模式。
混合模式
在這種模式下,防抖系統(tǒng)根據(jù)鏡頭不同的抖動狀況,自行在不同的防抖模式下自動切換。適用于大多數(shù)場景。
搖拍模式
在搖拍時攝影者可以將防抖模式切換至此,此時防抖系統(tǒng)會主要針對平移方向或豎直方向的抖動進行補償。
其他模式
防抖系統(tǒng)長時間工作會耗費不少電池能量,因此你可以將防抖模式設(shè)置為僅在拍攝時啟動,而不是一直開啟。
廠家在宣傳鏡頭或者機身的防抖效果時會使用諸如“等效約4擋快門”的措辭,這究竟是什么意思?
不同的防抖系統(tǒng)效果并不相同。早期的防抖技術(shù)大約支持等效2擋快門的防抖效果,而最新科技已經(jīng)可以達到約5擋快門了。這里的“1擋”指的是曝光尺上一格的距離,從快門速度的角度來說就是數(shù)量上減半或者加倍:1/60秒比1/30秒快1擋,而1/15秒則比1/30秒慢1擋。所以,等效4擋快門的防抖效果意味著拍攝者可以用遠低于安全快門的速度拍攝。當(dāng)然防抖系統(tǒng)的效果也會根據(jù)拍攝者的習(xí)慣以及實際情況有所不同。