武鈺

(山東省公路橋梁檢測中心,山東 東營 257500)

我國公路機械管理存在的問題及對策分析

武鈺

(山東省公路橋梁檢測中心,山東 東營 257500)

公路機械是我國現(xiàn)代化公路建設(shè)及現(xiàn)代化公路體系建設(shè)的重要部分在實際進行建設(shè)的過程中,為了在成本有效控制、公路建設(shè)和養(yǎng)護工作順利進行,對公路機械進行系統(tǒng)化和標準化的管理是非常必要的.針對我國公路機械管理中普遍存在的問題進行分析,提出有效的改進對策.

公路機械;機械管理;存在問題;對策分析

1 我國公路機械管理中存在問題分析

1.1 重使用、輕管理

我國公路建設(shè)管理體制和械使用管理體制等方面仍存在著滯后性.現(xiàn)今在公路進行建設(shè)和管理的過程中,存在的一個非常重要的方面是不斷強化對公路機械科學(xué)化管理工作的進行.這主要是因為公路機械是現(xiàn)今公路建設(shè)實現(xiàn)機械化、高效率建設(shè)的重要依托.公路建設(shè)管理體系在針對公路機械管理過程中存在的一個重要的問題,是公路機械管理中普遍存在的重視使用,忽視管理的現(xiàn)象.具體而言,重視使用主要指的是工程建設(shè)團隊能夠?qū)饭こ添椖看嬖诘臋C械,力圖在降低成本投入和獲取最優(yōu)化的經(jīng)濟效益下,充分的對公路機械進行使用,但是工程管理人員對于機械無論是使用之前的檢查和試驗操作、還是應(yīng)用中機械操作時間段和空間的控制,以此后期閑暇時間機械設(shè)備的日常維護管理等方面的工作都是非常缺乏的.此外,則是工程建設(shè)團隊在進行日常管理工作的過程中,針對機械管理未能夠準確的、嚴格的建立公路機械管理體系和體制,因此導(dǎo)致部分公路機械工作人員在實際應(yīng)用的過程中,主觀認為沒有明確有效的規(guī)章條例和規(guī)范體制對公路機械設(shè)備操作使用進行明確的管理,因此容易給部分公路機械操作人員造成思想上的放松,這樣極容易導(dǎo)致公路機械在使用的過程中出現(xiàn)問題.

1.2 忽略機械設(shè)備的管理

現(xiàn)今,我國公路工程在實際進行建設(shè)的過程中,對機械設(shè)備的應(yīng)用存在一個很大的問題則是為了能夠獲取最大化的經(jīng)濟效益,往往都會縮短施工周期,提高施工進度等.這樣就會存在的一個問題,施工管理團隊一味的促進工程進度提高,就會將其在公路機械設(shè)備高強度作業(yè)的基礎(chǔ)上進行落實.如在現(xiàn)今施工建設(shè)的過程中,存在的一個問題是施工機械設(shè)備在操作完某一環(huán)節(jié)或部分的工程后,管理人員會立即督促工程機械設(shè)備投入到下一階段的工程機械作業(yè)中,中間不會給予工程機械設(shè)備休息和維護保養(yǎng)的時間.如此,長時間頻繁的作業(yè),會致使公路機械設(shè)備的硬件設(shè)施不堪重負,出現(xiàn)故障,擾亂整個工程建設(shè)的計劃.而就這一方面而言,工程管理人員沒有充分的認識到對機械設(shè)備進行定時的維護管理.此外,則是雖然現(xiàn)今大部分工程建設(shè)團隊在公路機械設(shè)備管理過程中,能夠定期的在階段性的作業(yè)完成后,進行維護和管理工作,但是存在的一個問題則是其選擇進行對公路機械設(shè)備維護管理人員的專業(yè)認識水平和操作水平比較低,所以導(dǎo)致機械設(shè)備維護保養(yǎng)工作存在著諸多不合理的地方,如,對零件結(jié)構(gòu)的不熟悉,容易出現(xiàn)零件結(jié)構(gòu)的隨意使用,從而也會對公路機械設(shè)備維護造成很大的影響,尤其是對公路機械設(shè)備壽命的保證形成了不利的影響.整體上而言,現(xiàn)今我國公路機械管理過程中,機械設(shè)備維護工作的缺乏以及維護管理的不合理是導(dǎo)致機械設(shè)備壽命短、應(yīng)用操作不順利的重要原因之一.

1.3 機械設(shè)備整體的利用率比較低

我國公路機械管理工作中由于缺乏機械使用的計劃制定、缺乏機械性能操作分析、專業(yè)化操作人員隊伍并未建立起來等,造成公路建設(shè)和養(yǎng)護過程中,機械設(shè)備的整體利用率低.通常而言,公路機械投入到公路建設(shè)的過程中,其一般都花費了很大的經(jīng)濟成本,其中間所耗費的時間成本和人力資源成本也是比較大的.而且,對于工程建設(shè)團隊來講,其一般選擇使用機械設(shè)備,就必須能夠緊緊的抓住機械設(shè)備操作應(yīng)用的最大化應(yīng)用,創(chuàng)造一些利于設(shè)備應(yīng)用的條件,促使機械設(shè)備性能能夠發(fā)揮出來,為公路建設(shè)發(fā)揮有效的促進作用.現(xiàn)今我國公路建設(shè)團隊首先是主觀認識上的缺乏,管理人員未能夠給以有效的引導(dǎo)作用,導(dǎo)致機械操作人員未能夠?qū)C械設(shè)備的規(guī)格、使用標準和使用性能進行分析.另外則是客觀條件的限制,機械操作的工作人員要么缺乏實踐工作經(jīng)驗,要么就是缺乏專業(yè)化的認識,因此不但致使機械設(shè)備的性能未能夠有效的發(fā)揮出來,而且容易給機械設(shè)備形成很大的操作傷害.

2 我國公路機械管理問題分析基礎(chǔ)上的對策探討

2.1 創(chuàng)新管理方法

我國公路機械管理過程中,由于重視使用而忽視管理工作問題的存在,要求為了能夠促進公路建設(shè)管理體系的長遠發(fā)展,從公路機械設(shè)備的科學(xué)化管理上降低整體化公路管理體系的投入成本,現(xiàn)今,最為重要的則是能夠促進管理方法的創(chuàng)新.首先,在創(chuàng)新管理方法的過程中,能夠建立完善的機械設(shè)備應(yīng)用和操作管理體系,明確機械設(shè)備操作管理的規(guī)章制度,完善程序化操作的標準,并且能夠針對每次機械設(shè)備投入到具體的使用中,制定有效的機械設(shè)備休息和維護的時間,有效宣傳,嚴格執(zhí)行.其次,則是創(chuàng)新管理方法的過程中,最為重要的則是方法的創(chuàng)新,必須體現(xiàn)在機械設(shè)備管理應(yīng)用過程管理方法的創(chuàng)新上,如在機械設(shè)備應(yīng)用的過程中,充分的利用現(xiàn)代化機械設(shè)備性能探測儀器、增添設(shè)備關(guān)注人員等方面,時刻注重機械設(shè)備操作應(yīng)用過程中的動態(tài)和狀況,有效的進行分析,發(fā)現(xiàn)問題,及時改正.最后,則是在促進公路機械管理方法創(chuàng)新的過程中,能夠重點促使機械設(shè)備操作應(yīng)用和維修養(yǎng)護工作中監(jiān)督管理體系的完善,通過積極的引入第三方監(jiān)督機構(gòu)或部門,力求監(jiān)督人員擁有較高的機械設(shè)備專業(yè)化水平和專業(yè)化認識,以此在監(jiān)督的過程中,能夠明顯的發(fā)現(xiàn)公路機械設(shè)備應(yīng)用過程中存在的問題,及時改正,避免大范圍問題的出現(xiàn),影響整體的公路施工建設(shè)工作的進行.

2.2 強化機械設(shè)備的維護

我國公路機械管理過程中,必須重點的針對機械設(shè)備強化維護工作.基于這一方面而言,首先,在針對機械設(shè)備進行維護的過程中,能夠派遣專業(yè)化的工作人員,保證工作人員擁有豐富的工作經(jīng)驗,從而能夠在短時間內(nèi)對機械設(shè)備是否存在故障進行判斷,準確找出機械設(shè)備故障存在的位置,采取有效的維護方法.其次,則是在我國公路機械管理工作中,全面落實機械設(shè)備維護工作,嚴格根據(jù)機械設(shè)備的性能、規(guī)格和操作標準,明確制定機械設(shè)備每一次操作應(yīng)用的時間和定期進行維護的時間,并且能夠通過明文規(guī)定促使機械設(shè)備維護工作切實體現(xiàn)出來,通過條例的權(quán)威性和限制性,積極促進公路機械設(shè)備維護工作的落實到位.

2.3 提高機械設(shè)備整體使用的效率

在促進我國公路機械設(shè)備整體使用效率提高的過程中,首先,則是在每次將機械設(shè)備投入到公路建設(shè)和使用的過程中,管理層面的人員能夠組織機械設(shè)備操作人員進行崗前培訓(xùn)工作,促使工作人員能夠?qū)ζ浼磳⒁僮鞯臋C械的各項性能、各項標準非常熟悉,尤其是對機械操作過程中應(yīng)注意的問題必須明確的給予指示.其次,則是機械設(shè)備的操作關(guān)鍵性是對人為因素的依賴,所以,在實際促進整體使用效率提高的過程中,管理人員必須對工作人員進行技能和專業(yè)業(yè)務(wù)水平等方面的訓(xùn)練,尤其是能夠促進機械設(shè)備操作人員責任態(tài)度的提高,堅定工作人員對機械設(shè)備負責人的態(tài)度,以此在專業(yè)化操作方式的基礎(chǔ)上,有效的促使機械設(shè)備的性能最優(yōu)化、最大化的發(fā)揮出來.

2.4 強化機械設(shè)備的現(xiàn)代化管理

我國公路機械管理工作進行的過程中,強化對機械設(shè)備的現(xiàn)代化管理是非常必要的.這不僅是適應(yīng)我國整體公路管理體系的重要做法,而且也是進一步促進公路機械管理邁向科學(xué)化、合理化和高效化的重要做法.具體而言,首先在促進機械設(shè)備現(xiàn)代化管理的過程中,管理人員能夠嚴格的制定機械設(shè)備應(yīng)用的計劃和方案,在根據(jù)施工建設(shè)需求、建設(shè)目標的基礎(chǔ)上,結(jié)合機械設(shè)備的性能、規(guī)格標準進行方案的制定.其次,則是機械設(shè)備現(xiàn)代化管理工作的進行,重視每一個工作人員對其的貢獻.所以這就要求管理層面的人員能夠做好對于機械設(shè)備管理的宣傳工作,切實加強每一位工作人員的思想交流,嚴格細微化管理工作的進行,以此多方面共同協(xié)商,共同促進機械設(shè)備的高效化管理.

3 結(jié)語

綜上所述,我國公路機械管理作為公路建設(shè)管理體系中的重要組成部分,在實際進行管理的過程中,面對其存在的重使用、輕管理、忽視公路機械設(shè)備維護以及機械設(shè)備整體利用率低下的問題,管理層面及工作人員能夠從積極的促使現(xiàn)代化管理方式落實、創(chuàng)新管理方法、強化對機械設(shè)備的維護工作以及整體上促進機械設(shè)備使用效率提高等方面改進問題,促使我國公路機械設(shè)備管理創(chuàng)新工作有效推進.

[1]楊海樂.我國公路機械管理存在的問題及對策分析[J].黑龍江科技信息,2014(24):6-6.

[2]邱畔.公路工程施工機械管理中存在的問題及對策分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014(2):180-180.

U415.5

A

1671-0711(2017)11(下)-0027-02