中低速磁浮通過兩項專家評審

【本刊訊】11月4日,由湖南磁浮公司、中國鐵建所屬鐵四院、同濟大學等單位共同編制的《中低速磁浮交通設計規(guī)范》《中低速磁浮交通施工質(zhì)量驗收規(guī)范》通過湖南省住建廳主持的專家評審.

這2項地方標準將進一步鞏固中國鐵建中低速磁浮的研發(fā)優(yōu)勢,帶動企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和新興領域科技發(fā)展.據(jù)悉,該地方標準遵循安全適用、技術先進、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保的基本原則,以城市軌道交通、高速鐵路的設計、質(zhì)量驗收規(guī)范為基礎,結(jié)合中低速磁浮交通技術特點,在總結(jié)吸收我國中低速磁浮交通試驗線、長沙磁浮工程的設計和質(zhì)量驗收實踐經(jīng)驗的基礎上編制而成.

中低速磁浮以其安全度高、環(huán)境友好、經(jīng)濟性好、適應性強等技術優(yōu)勢,已成為城市軌道交通的重要選項.由中國鐵建設計施工總承包的長沙磁浮快線是全國第一條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮運營示范線,具有創(chuàng)新性、開拓性和示范性.截至目前,長沙磁浮快線已安全試運營一年半,列車正點率達99%以上,充分證明中低速磁浮交通技術成熟、可復制、可推廣.

(劉楠)