（江西省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限公司，江西 南昌 330046）

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線新老機(jī)型混線生產(chǎn)工藝分析

黃珺

（江西省機(jī)電設(shè)備招標(biāo)有限公司，江西 南昌 330046）

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及社會(huì)需求的日益強(qiáng)烈，汽車(chē)企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境而進(jìn)行的推陳出新日漸頻繁，尤其是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改造與升級(jí)的新機(jī)型生產(chǎn)更是如此。然而，在實(shí)際的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，基于老生產(chǎn)線的新機(jī)型生產(chǎn)存在諸如生產(chǎn)線不匹配、工藝流程設(shè)計(jì)時(shí)效性較差等客觀問(wèn)題，嚴(yán)重的影響了相關(guān)機(jī)型的生產(chǎn)，甚至影響了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主生產(chǎn)能力的提升。針對(duì)上述問(wèn)題，本文在客觀總結(jié)混線生產(chǎn)過(guò)程中可能存在的問(wèn)題基礎(chǔ)上，對(duì)其具體的實(shí)現(xiàn)過(guò)程與注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析。

發(fā)動(dòng)機(jī)；生產(chǎn)線；混線生產(chǎn)；存在問(wèn)題；優(yōu)化分析

汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)國(guó)家及地區(qū)工業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。我國(guó)自紅旗車(chē)在以來(lái)逐步探索汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)化道路，并取得了豐碩的成績(jī)?，F(xiàn)階段，包括合資、獨(dú)資等一系列汽車(chē)品牌不斷的發(fā)展壯大，并行成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)果。然而，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)在發(fā)展水平上與國(guó)外先進(jìn)國(guó)家依舊存在一定的差距，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)制造層面上。然而，隨著新能源汽車(chē)的不斷引入，基于電動(dòng)或者混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)奮起直追，在一定程度上趕超了英美等國(guó)，為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力做出了巨大的貢獻(xiàn)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)與制造過(guò)程中，新機(jī)型與老機(jī)型之間存在著顯著的差異，這勢(shì)必會(huì)形成其具體生產(chǎn)過(guò)程中的流水線調(diào)整。通過(guò)對(duì)舊有生產(chǎn)線的改造與重新規(guī)劃使之能夠滿足新型號(hào)設(shè)備的生產(chǎn)是現(xiàn)階段的主要應(yīng)用模式。然而，在此過(guò)程中如果沒(méi)有進(jìn)行完善的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，極容易產(chǎn)生流程與參數(shù)方面的不遵從，不僅在客觀上降低了生產(chǎn)效率與時(shí)效性，甚至容易產(chǎn)生對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的顯著影響。

面對(duì)這一問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者開(kāi)展了一系列研究。其中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中的流程同步聯(lián)合設(shè)計(jì)研究、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)混線生產(chǎn)規(guī)劃及管理研究、對(duì)混線生產(chǎn)中的物料管理研究等三個(gè)方面成為了現(xiàn)階段的研究重點(diǎn)與基本方向。從上述的研究現(xiàn)狀中我們不難發(fā)現(xiàn)，針對(duì)其混線生產(chǎn)過(guò)程中可能存在的問(wèn)題分析，及其問(wèn)題導(dǎo)向下的生產(chǎn)工藝分析還屬于相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)。本文以此為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)具體問(wèn)題展開(kāi)相關(guān)研究，旨在能夠?yàn)榻窈蟮膶?shí)際設(shè)計(jì)與生產(chǎn)提供必要依據(jù)。

1 混線生產(chǎn)的必要性及其存在的可能問(wèn)題

針對(duì)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)完全符合要求的新生產(chǎn)線是一種最為理想的狀態(tài)。然而，此種模式存在周期長(zhǎng)、投資大等缺點(diǎn)，很難在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中得以應(yīng)用。因此，各大企業(yè)往往采用對(duì)舊有生產(chǎn)線升級(jí)改造、調(diào)整工序等方式來(lái)形成混線生產(chǎn)，其必要性以及可能存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。

1.1 混線生產(chǎn)的必要性

通過(guò)混線的方式來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)組織其優(yōu)勢(shì)及必要性主要表現(xiàn)為如下幾個(gè)方面。

第一，能夠極大的提升投資效能。生產(chǎn)線的構(gòu)建是相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的主要投資成本。且生產(chǎn)線構(gòu)建成本巨大，通過(guò)對(duì)舊有生產(chǎn)線的優(yōu)化利用能夠有效的將建設(shè)成本轉(zhuǎn)化為改造成本，進(jìn)而達(dá)到降低投資總量的根本目的。

第二，能夠極大的縮短研-產(chǎn)周期。生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)組織需要在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成后，根據(jù)其參數(shù)要求來(lái)進(jìn)行重設(shè)。與重新構(gòu)建生產(chǎn)線相比，對(duì)于舊有改造而產(chǎn)生的混線生產(chǎn)模式能夠極大的縮短其生產(chǎn)周期，進(jìn)而達(dá)到從研究到投產(chǎn)的無(wú)縫連接。

第三，能夠極大的對(duì)舊有產(chǎn)能進(jìn)行釋放。在混線生產(chǎn)過(guò)程中我們需要注意一個(gè)前提，即新型號(hào)與舊型號(hào)之間的技術(shù)升級(jí)并不存在顛覆性改變，僅僅在具體的工藝細(xì)節(jié)以及參數(shù)等方面進(jìn)行必要的優(yōu)化性提升。在此種背景下，通過(guò)對(duì)舊有設(shè)備與生產(chǎn)線的混線生產(chǎn)能夠?qū)ⅰ皫?kù)存”產(chǎn)能進(jìn)行有效的釋放，并形成新的生產(chǎn)力。避免在場(chǎng)地、生產(chǎn)線、設(shè)備、舊有原料等方面的浪費(fèi)。

1.2 混線生產(chǎn)可能存在的問(wèn)題

從上述的分析中我們不難看出，混線生產(chǎn)具有較為顯著的優(yōu)勢(shì)，故而在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中較為普遍。與此同時(shí)，我們也不可否認(rèn)此種模式在實(shí)際的執(zhí)行過(guò)程中同樣存在一定的問(wèn)題，具體表現(xiàn)為如下兩個(gè)方面。

一方面，在軟硬件設(shè)備方面：在舊有生產(chǎn)線的混線生產(chǎn)過(guò)程中，部分設(shè)備僅需要對(duì)參數(shù)以及生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)行有效變更后便可以獲得較高的遵從性，進(jìn)而滿足新型號(hào)的生產(chǎn)需求。同樣也存在部分設(shè)備無(wú)法達(dá)到新要求的基本現(xiàn)象。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生與設(shè)備自身的工藝及技術(shù)安排息息相關(guān)，需要進(jìn)行前期有效的規(guī)避。除此之外，不同型號(hào)之間的設(shè)備差異對(duì)于工藝需求及其生產(chǎn)流程也同樣存在較為顯著的差異化設(shè)定，部分設(shè)備無(wú)法滿足該設(shè)定也會(huì)對(duì)實(shí)際的生產(chǎn)效能產(chǎn)生顯著影響。

另一方面，在組織管理方面：生產(chǎn)線的混線生產(chǎn)除了對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化改造之外還需要對(duì)具體的生產(chǎn)流程進(jìn)行優(yōu)化與重設(shè)。在此種過(guò)程中容易產(chǎn)生兩方面問(wèn)題。其一是重設(shè)的流程設(shè)計(jì)相對(duì)遲緩，并進(jìn)一步延緩了生產(chǎn)的實(shí)際效能；其二是新型號(hào)的流程組織缺乏長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)實(shí)踐的支撐，很難做到對(duì)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的有效把控及對(duì)生產(chǎn)效能的有效發(fā)揮。

2 混線生產(chǎn)環(huán)節(jié)及其注意事項(xiàng)

通過(guò)上文的研究，我們對(duì)混線生產(chǎn)的必要性及其在實(shí)際混線生產(chǎn)過(guò)程中可能存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)。在后續(xù)的研究過(guò)程中，本文將針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際生產(chǎn)工藝，對(duì)其混線生產(chǎn)的不同環(huán)節(jié)及其注意事項(xiàng)進(jìn)行梳理，旨在能夠?yàn)楹罄m(xù)的實(shí)際建設(shè)與優(yōu)化升級(jí)提供必要保障。從混線的實(shí)際需求來(lái)看，其核心技術(shù)需要完成流程設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)的同步，故而按照設(shè)計(jì)的不同階段來(lái)進(jìn)行分類(lèi)規(guī)劃是一種可行模式。

2.1 設(shè)計(jì)前期

在前期設(shè)計(jì)的過(guò)程中主要需要對(duì)舊有型號(hào)生產(chǎn)線的相關(guān)數(shù)據(jù)以及新產(chǎn)品的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行摸底與了解。具體而言，新型號(hào)在老型號(hào)生產(chǎn)線上混線生產(chǎn)，工藝策劃人員需對(duì)老型號(hào)現(xiàn)有生產(chǎn)線狀況進(jìn)行全面的調(diào)查分析。一方面可以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段向產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員提出新型號(hào)混線生產(chǎn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)邊界要求；另一方面也能夠?qū)ΜF(xiàn)有生產(chǎn)線的各項(xiàng)實(shí)際能力進(jìn)行有效評(píng)估，為后期混線生產(chǎn)的新機(jī)型工藝策劃實(shí)施工作提供必要的依據(jù)。對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線生產(chǎn)的老機(jī)型及生產(chǎn)工藝技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)查和整理。對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線工裝設(shè)備技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)查和整理。在實(shí)施新機(jī)型在老機(jī)型現(xiàn)有生產(chǎn)線上混線生產(chǎn)時(shí)，必須對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線的物料倉(cāng)儲(chǔ)和配送進(jìn)行調(diào)查和整理。對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線上老機(jī)型質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查和整理。在新產(chǎn)品參數(shù)確定方面則需要形成形成完善且規(guī)范的參數(shù)列表，與此同時(shí)進(jìn)行流程與產(chǎn)品的協(xié)同設(shè)計(jì)。

2.2 設(shè)計(jì)過(guò)程

工藝策劃人員完成新機(jī)型同步工程分析，并與產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員就分析問(wèn)題達(dá)成解決共識(shí)后，需對(duì)新機(jī)型在現(xiàn)有生產(chǎn)線上生產(chǎn)的工藝策劃開(kāi)展更為實(shí)質(zhì)性的工作，主要內(nèi)容如下：一是模擬驗(yàn)證機(jī)殼及整體設(shè)備在機(jī)械化輸送設(shè)備上的通過(guò)性。通常利用AutoCAD軟件中的AutoPATH二維動(dòng)態(tài)模塊功能，對(duì)機(jī)殼及整體設(shè)備在機(jī)械化輸送系統(tǒng)中各輸送設(shè)施上通過(guò)性進(jìn)行驗(yàn)證分析，對(duì)存在的干涉點(diǎn)予以明確，并納入到機(jī)械化輸送設(shè)備改造內(nèi)容中。二是分析現(xiàn)有生產(chǎn)線上工裝設(shè)備是否滿足新機(jī)型生產(chǎn)需要。根據(jù)前期對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線工裝設(shè)備技術(shù)參數(shù)的熟悉，結(jié)合對(duì)新機(jī)型同步工程分析的結(jié)論及新機(jī)型3D數(shù)據(jù)，按裝配工序目錄，逐個(gè)裝配工位分析新車(chē)型在現(xiàn)有生產(chǎn)線上生產(chǎn)相關(guān)工裝、設(shè)備、工具、輔具及工位器具等是否可以共用，并形成相應(yīng)上述設(shè)施的改造或新增清單。三是新機(jī)型在現(xiàn)有生產(chǎn)線上裝配流程的確定。根據(jù)新機(jī)型3D數(shù)據(jù)，優(yōu)化、調(diào)整新機(jī)型在現(xiàn)有生產(chǎn)線上生產(chǎn)的裝配工序目錄，并據(jù)此對(duì)新機(jī)型裝配制造工藝進(jìn)行確定，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）工作的開(kāi)展及新機(jī)型裝配作業(yè)指導(dǎo)性文件的編制，為后續(xù)新機(jī)型的試制提供必要的技術(shù)性指導(dǎo)文件。

2.3 設(shè)計(jì)保障

通過(guò)上述兩個(gè)環(huán)節(jié)能夠有效的形成新老機(jī)型的混線生產(chǎn)。但是，在實(shí)際的執(zhí)行與后續(xù)生產(chǎn)組織的過(guò)程中還需要注意如下問(wèn)題。第一，在管理體系方面要進(jìn)行配套升級(jí)，不同的參數(shù)與組織方式帶來(lái)的工序變更、技術(shù)變更以及工作方式與環(huán)境的變更要形成配套的合規(guī)管理體系；第二，在質(zhì)量檢測(cè)方面要形成與之相對(duì)的制度，并在不斷的執(zhí)行過(guò)程中形成自我學(xué)習(xí)與自我完善的相關(guān)機(jī)制。利用制度的力量能夠促進(jìn)“老代新”混線生產(chǎn)模式的進(jìn)一步完善，最終達(dá)到效能最大化的根本目的。

3 結(jié)語(yǔ)

老生產(chǎn)線生產(chǎn)新機(jī)型在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中是一種常見(jiàn)的做法。本文基于上述背景，在探討此種混線生產(chǎn)必要性的基礎(chǔ)上，對(duì)其實(shí)際工藝組織過(guò)程中可能存在的問(wèn)題加以分析，同時(shí)就不同環(huán)節(jié)中的主要內(nèi)容與注意事項(xiàng)進(jìn)行總結(jié)。希望通過(guò)本文的研究能夠?yàn)榻窈蟮南嚓P(guān)生產(chǎn)建設(shè)提供必要依據(jù)。

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