姚海濤

摘要：公路橋梁是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施項目，與人民群眾的生活息息相關(guān)，為此，要保證建設(shè)的質(zhì)量，提升施工的效率。本文主要分析公路橋梁施工過程中的技術(shù)問題，以及改進施工技術(shù)的主要措施，希望能夠為我國的公路橋梁建設(shè)工作提供幫助，從而提升建設(shè)的水平。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工技術(shù)；不足；改進措施

前言

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展。我國城市的建設(shè)項目也逐漸增多。其中公路橋梁是增速最快的施工項目。公路橋梁在城市的建設(shè)過程中。起著重要的保障作用。無論是人們的生活還是城市的其他建設(shè)工作。都需要公路橋梁提供幫助。但是目前我國的公路橋梁施工技術(shù)存在不足的問題。施工質(zhì)量難以得到有效的提高。為此。需要找出改進的措施。提升施工能力，保證施工質(zhì)量。

1.公路橋梁施工技術(shù)存在的不足

1.1混凝土施工技術(shù)達不到要求

混凝土是公路橋梁施工最為倚重的施工材料。其具有強度高、耐腐蝕性強、使用壽命長的特點，因此，在目前的公路橋梁建設(shè)項目中，混凝土有著廣泛的應(yīng)用。但是。在實際情況中，混凝土的施工技術(shù)還存在諸多問題。主要的表現(xiàn)就是混凝土的強度較低，耐腐蝕性較差?；炷恋氖褂脡勖粯O大地縮短。而且。在出現(xiàn)破損之后?；炷两Y(jié)構(gòu)缺乏有效的補救措施。使得公路橋梁質(zhì)量逐漸降低。

1.2缺乏有效的材料質(zhì)量控制

在很多建筑單位中。材料的質(zhì)量控制工作是存在問題較多的環(huán)節(jié)。主要原因是這一環(huán)節(jié)的利潤空間較大。如果使用質(zhì)量較差的材料。會給施工企業(yè)節(jié)省非常多的成本。采購部門個人的利益也會因此增加。而且。在施工環(huán)節(jié)中。施工單位會存在偷工減料的行為。使得公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量進一步降低。為此。在公路橋梁施工過程中。要對材料進行嚴格的控制。保證材料的質(zhì)量。從而為公路橋梁施工提供重要的基礎(chǔ)保障。

1.3公路橋梁前期設(shè)計不到位

在一個公路橋梁項目中。會涉及到非常多的地區(qū)和部門。會使用到大量的材料和人員。如果這些環(huán)節(jié)準備不好。將會降低施工的質(zhì)量。同時。我國公路橋梁的前期設(shè)計工作也存在一定的問題。主要表現(xiàn)就是設(shè)計工作不到位。使得公路橋梁在施工過程中。會遇到較多的問題。

2.改進公路橋梁施工技術(shù)的主要措施

2.1編制和優(yōu)化施工方案

在公路橋梁建設(shè)項目施工之前，應(yīng)當對施工的環(huán)境、地質(zhì)條件、氣候條件進行嚴格的審查，并制作出合理的施工方案，保障施工工作能夠在有序的安排下進行。一般。公路橋梁項目要制作出詳細的施工圖紙。這是施工的重要前提條件。是施工工作的重要科學依據(jù)。因此。圖紙制作環(huán)節(jié)一定要確保不出現(xiàn)問題。同時。施工單位在施工之前。應(yīng)當對圖紙上的標準規(guī)范、材料等要素進行了解。如果發(fā)現(xiàn)問題。要及時與設(shè)計部門進行溝通。不能隨意更改圖紙中的要素內(nèi)容。避免對公路橋梁施工造成影響。

2.2建立有效的管理機制與機構(gòu)

在施工過程中。施工單位應(yīng)當對施工過程有一個全面的管理。這就需要單位制定出一些可行的管理機制。并組建相應(yīng)的管理機構(gòu)。使得管理機構(gòu)能夠有效開展工作。能夠有效地開展管理。同時，要增強管理的效率。在工作中，要成立專門的進度管理部門。讓施工人員能夠及時了解相關(guān)的施工進度。能夠在出現(xiàn)問題時，及時解決。發(fā)現(xiàn)工作中的不足，同時，還要檢查材料的管理情況。注重人員的管理。保證施工工作順利進行。

2.3加強鋼筋混凝土工程建設(shè)

鋼筋混凝土是公路橋梁施工的重要組成部分。如果施工之前。應(yīng)當充分理解圖紙的意圖。并確保施工材料不出現(xiàn)問題，應(yīng)當制作出一個合理的鋼筋混凝土下料清單。保證材料的數(shù)量和規(guī)格合理。不應(yīng)當出現(xiàn)材料多余或者短缺的問題。在框架結(jié)構(gòu)的施工過程中。要確保混凝土結(jié)構(gòu)施工的橫截面積符合施工要求。要提前制作出相應(yīng)的樣板。在確認模板制作沒有差錯之后。進行大規(guī)模的生產(chǎn)。滿足施工的需求。在制作模板時，應(yīng)當將鋼筋表面的鐵銹和雜物清除。避免其影響到模板的質(zhì)量，并保證模板的外形尺寸滿足加工的要求。確保施工順利進行。

2.4實施動態(tài)進度控制

在公路橋梁的施工過程中。施工單位應(yīng)當加強施工的進度控制。這項工作的重點不是為了追趕進度。而是為了讓施工工作保持良好的節(jié)奏。既要保證施工的質(zhì)量。又要保證施工工作在合理的成本之內(nèi)。降低施工的風險。我國施工單位在這方面的工作相對比較欠缺。應(yīng)當進行有效的改進。主要的方法就是成立專門的進度管理部門。讓其督促施工工作在規(guī)定的狀態(tài)下進行。施工單位不應(yīng)當隨意地更改原來既定的施工方案。如果確實要進行修改。則應(yīng)當取得設(shè)計部門的同意。施工現(xiàn)場應(yīng)當進行嚴格的檢查。當發(fā)現(xiàn)施工存在不正確的問題時。要第一時間上報管理層。尋求解決問題的意見。同時。將施工狀態(tài)與計劃的狀態(tài)進行對比。觀察施工是否處在正常的范圍內(nèi)，如果施工差別較大。則應(yīng)當要求施工單位進行相應(yīng)的改進。追趕或者放慢施工節(jié)奏。保證施工的質(zhì)量。為公路橋梁的正常使用打下堅實的基礎(chǔ)。

3.結(jié)束語

總之?，F(xiàn)代城市對公路橋梁的建設(shè)要求非常高。一是為了滿足城市的建設(shè)需要。二是為了滿足人們的出行需要。在建設(shè)工作中。要注意保證施工的質(zhì)量。提升公路橋梁的建設(shè)水平，針對其中的不足及問題。進行專門的研究，找出改進施工技術(shù)的方法。相關(guān)施工企業(yè)和研究單位。應(yīng)當加強研究。提升施工技術(shù)的水平。并嚴格控制施工的要點。為進一步提升公路橋梁的施工水平提供動力。為城市建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。