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        淺析泗陽二站清污設(shè)施存在的問題及對策

        2017-01-19 15:58:32呂坤劉兆正蔣雯
        治淮 2017年3期
        關(guān)鍵詞:柵條泗陽攔污柵

        呂坤 劉兆正 蔣雯

        淺析泗陽二站清污設(shè)施存在的問題及對策

        呂坤 劉兆正 蔣雯

        一、工程概況

        泗陽二站位于江蘇省泗陽縣城東郊,與泗陽第一抽水站、泗陽節(jié)制閘及泗陽船閘共同組成中運(yùn)河泗陽水利樞紐工程。該站是南水北調(diào)第四梯級站,其主要作用是抽引二河閘下泄的淮水或北送淮陰站轉(zhuǎn)送的江水,滿足泗陽閘上游地區(qū)用水需求。

        泗陽二站建于1996年,工程總投資6300萬元??傃b機(jī)容量5600kW,設(shè)計流量為66m3/s。裝設(shè)高郵水泵廠生產(chǎn)的2.8ZLQ-70液壓全調(diào)節(jié)軸流泵2臺,單機(jī)流量33m3/s,配套天津發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)的TDL325/56-40立式同步電機(jī)2臺套。采用堤身式布置,肘形進(jìn)水流道,虹吸式出水流道,真空破壞閥斷流。

        二、工程現(xiàn)狀

        泗陽二站清污機(jī)橋位于泗陽二站站身下游引河約120m處,清污機(jī)橋安裝有攔污柵和YLQ-III型移動抓斗式清污機(jī)。原清污機(jī)橋建設(shè)工程為江蘇省加強(qiáng)灌溉農(nóng)業(yè)世界銀行貸款項(xiàng)目,工程于1995年12月開工,1996年10月完工,1997年3月正式投入運(yùn)行。

        清污機(jī)橋設(shè)計橋面高程為20.0m,共計17孔,中間9孔安裝攔污柵,每孔安裝2扇,攔污柵合計18扇,現(xiàn)狀攔污柵柵距10cm,設(shè)計水位差1.5m。

        清污機(jī)橋上原安裝的YLQ-III型移動抓斗式清污機(jī),由于設(shè)計、制造等各種原因,該清污機(jī)自建成以來一直無法投入正常運(yùn)行。2003年5月,經(jīng)協(xié)調(diào)將泗陽二站的清污機(jī)緊急調(diào)往沙集站使用,目前泗陽二站下游只剩下清污機(jī)橋土建部分和2排軌道,平時只能依靠固定攔污柵攔污擋草。由于缺少有效的清污設(shè)施,攔污柵前經(jīng)常聚集大量水草等雜物,致使攔污柵前后水位差很大,最大達(dá)2.5m以上,導(dǎo)致泵站進(jìn)水池水位達(dá)不到設(shè)計要求,存在安全隱患。

        三、工程主要缺陷

        1.清污機(jī)橋過高,攔污柵變形較大

        主橋橋墩高度為14m,攔污柵垂直高度為14m,安裝坡度為75°,兩層搭接固定,整體變形大,柵條無法調(diào)整對齊,極易導(dǎo)致抓斗在接縫處卡死,造成翻車事故,存在重大安全隱患,建成后,操作人員不敢操作抓斗機(jī)。

        2.清污橋橋面過窄,維護(hù)困難

        受總投資限制,原設(shè)計的清污機(jī)橋頂總寬度僅為3.5m,長度約145m,且未設(shè)置固定起吊設(shè)施,無法使用吊車對攔污柵進(jìn)行吊裝、清理、養(yǎng)護(hù)等作業(yè),可維護(hù)性差。

        3.清污機(jī)無法正常使用

        因受當(dāng)時社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平限制,原清污機(jī)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不高,且多年來運(yùn)行工況與原設(shè)計工況變化較大,現(xiàn)狀清污能力嚴(yán)重不足,沒有設(shè)置機(jī)械過載裝置,液壓剎車漏油,動作可靠性差,下降時無柵條對齊裝置,容易導(dǎo)致抓斗脫落軌道,無法正常使用。

        4.柵條間距較小,阻水嚴(yán)重

        單扇攔污柵寬度為6m,高度為6.4m,主次梁為20號工字鋼,側(cè)向支承為5號槽鋼,柵條為5mm×100mm,柵條間距為10cm。從抽水運(yùn)行情況來看,過流斷面偏小,柵前后水位差較大,阻水嚴(yán)重,導(dǎo)致機(jī)組經(jīng)常在非設(shè)計工況下運(yùn)行,過負(fù)荷嚴(yán)重,存在較大的安全隱患。

        四、工程運(yùn)行管理中存在問題

        1.由于設(shè)計、制造等各種原因,該清污機(jī)一直無法投入正常運(yùn)行

        抓斗抓力小,無法對水花生等河道水生物進(jìn)行有效抓取。另外清污機(jī)橋高程較高,導(dǎo)致抓斗升降時清污機(jī)搖晃劇烈,經(jīng)常出現(xiàn)卡阻等問題,無法保證清污機(jī)安全運(yùn)行,一直處于停用狀態(tài),平時只能依靠固定攔污柵攔污擋草。

        2.攔污柵前后水位差大,降低泵站運(yùn)行效率,增加了能源消耗

        機(jī)組抗旱運(yùn)行時,攔污柵前后水位差最大達(dá)2.8m(2004年6月1日曾出現(xiàn)柵前水位12.77m,柵后水位9.97m,水位差2.80m),最小也在1.8m左右,致使過流斷面減小,流態(tài)紊亂,嚴(yán)重降低機(jī)組效率。機(jī)組設(shè)計最低水位10.5m,而近年來進(jìn)水水位在9.95~10.15m,機(jī)組長期在非正常工況下運(yùn)行,振動、氣蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,對機(jī)組安全運(yùn)行造成極大威脅,存在重大的安全隱患。另外由于揚(yáng)程高于設(shè)計揚(yáng)程,泵站效率降低,功率增大,能耗增加。

        3.清除攔污柵前水草,耗費(fèi)大量人力物力

        由于清污設(shè)施不能正常投入使用,因此每年需安排專門人員進(jìn)行清理。開機(jī)前只能采用人工劃船打撈清污的辦法,勞動強(qiáng)度大,效率低下,對人的生命安全有很大威脅,并且很難及時將攔污柵上雜草清除干凈,特別是水下部分雜物更是無法清除。人工費(fèi)用不斷增加,清雜的投入也逐年增加。另外,為了便于清除柵條上的水草,需要減少流量或停機(jī),也降低抽水效率。

        4.清污設(shè)施改造方案

        為了徹底解決泗陽二站清污設(shè)施存在的問題,改善機(jī)組運(yùn)行條件,更好地發(fā)揮工程效益,管理單位針對存在的問題,廣泛征求設(shè)計單位、設(shè)備生家廠家和科研部門意見和建議,制定了清污設(shè)施改造方案。

        (1)工程總體布置依據(jù)現(xiàn)狀地形布置,將原清污機(jī)橋墩頂高程由19.20m下降至15.10m,并吊裝預(yù)制好的工作橋,保持橋面高程為16.00m,橋面寬度4.5m;安裝清污機(jī)和皮帶輸送機(jī),同時在引河北岸新建垃圾中轉(zhuǎn)平臺,既可以將皮帶輸送機(jī)輸送過來的雜草等漂浮物利用卡車運(yùn)輸出去,同時整理引河與中運(yùn)河相交的三角地帶,改善水流條件,也美化了環(huán)境。

        (2)清污機(jī)孔口總凈寬共42m,共7孔,設(shè)回轉(zhuǎn)式清污機(jī)7臺,清污機(jī)與水平面成75°角布置,設(shè)計水位差2.0m,設(shè)計過柵流速1.5m/s,設(shè)計清污能力20t/h。清污機(jī)柵條,齒耙采用不銹鋼制造,結(jié)構(gòu)件采用碳鋼制作。7臺清污機(jī)配一臺水平運(yùn)輸皮帶輸送機(jī)用于運(yùn)送污物,水平運(yùn)輸皮帶輸送機(jī)帶寬800mm,運(yùn)輸長度65m,帶速1.0m/s。雜物運(yùn)輸?shù)狡л斔蜋C(jī)的一端空地,利用垃圾中轉(zhuǎn)車將垃圾從空地運(yùn)到中轉(zhuǎn)平臺,卡車通過中轉(zhuǎn)平臺將垃圾全部運(yùn)輸出場。

        (3)清污機(jī)橋南岸新增150m長混凝土路面連接場外,以備在北岸不通時,卡車可通過新清污機(jī)橋?qū)⒗\(yùn)到場外。

        (4)南北兩岸堤坡分別新建3.4m寬混凝土踏步與堤頂?shù)缆废噙B,工程范圍內(nèi)安裝路燈等照明亮化設(shè)施,新建配電管理用房120m2,泵站下游引河口設(shè)攔河浮筒,便于日常管理。

        五、綜合評價

        清污設(shè)施改造工程實(shí)施后,泗陽二站的清污系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化,提高站前水位,較大幅度減少泵站運(yùn)行成本,提高泵站的運(yùn)行效率和安全性,也能提高了泵站的綜合效益。

        1.運(yùn)行安全性

        原清污機(jī)橋面高程20.0m降低至16.0m,降低了攔污柵垂直高度,減小攔污柵整體變形,且改選回轉(zhuǎn)式清污機(jī),極大提高了工作效率及工作可靠性。增大柵間距,改善攔污柵過流條件,可有效減小機(jī)組振動、氣蝕現(xiàn)象,確保機(jī)組在設(shè)計工況、正常負(fù)荷下運(yùn)行,消除以前存在的安全隱患。

        2.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性

        新安裝的回轉(zhuǎn)式清污機(jī)清污能力很強(qiáng),整體運(yùn)行保障性高,再不需組織人工利用小船進(jìn)行撈草,減少撈草成本。

        3.運(yùn)行高效性

        回轉(zhuǎn)式清污機(jī)是集攔污柵和清污機(jī)于一體的連續(xù)清污裝置。以攔污柵為基礎(chǔ),通過繞柵回轉(zhuǎn)鏈條將清污齒耙驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)連續(xù)清污,全過水?dāng)嗝媲逦郏逦坌矢?。柵體過梁支撐于混凝土基礎(chǔ)之上,使清污機(jī)整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),工作可靠。電機(jī)隱身于機(jī)架內(nèi)部,防護(hù)效果好,實(shí)現(xiàn)無障礙清污。不銹鋼牽引鏈條保證水下工作無銹蝕,免維護(hù)。另外,輸送機(jī)將水草等雜物直接裝車,省時省工??傊剞D(zhuǎn)式清污機(jī)撈草效率更高。

        4.便于維護(hù)

        攔污柵橋面降低后,橋面凈寬增加至4.5m,有利于對攔污柵進(jìn)行維護(hù)??梢越鉀Q過去橋面窄無法使用吊車對攔污柵進(jìn)行吊裝、清理、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)問題。

        5.環(huán)境效益

        實(shí)施泗陽二站清污設(shè)施改造工程,不僅可以實(shí)現(xiàn)泗陽二站清污系統(tǒng)的自動化、現(xiàn)代化,而且通過實(shí)施水保和環(huán)保措施,在減少水土流失的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步美化環(huán)境,實(shí)現(xiàn)站區(qū)園林化,打造優(yōu)美的水利風(fēng)景區(qū),全面提升水管單位形象

        (作者單位:江蘇省駱運(yùn)水利工程管理處223800)

        (專欄編輯:顧梅)

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