文/江西省宜春市公路管理局 辛冬妹 花雪蓮 諶志春
圖/江西省宜春市公路管理局 李清泉
2016年12月,江西省宜春市貨運(yùn)車輛超限超載治理工作正式展開,工作明確要求嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)一律”——超限車輛一律卸貨、非法改裝車輛一律恢復(fù)原狀、超載駕駛員一律扣分罰款、擾亂秩序一律依法處理;“一超四罰”——對(duì)貨運(yùn)車輛、車輛駕駛員、道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行處罰。同時(shí),還明確了各縣市區(qū)政府是本行政區(qū)域內(nèi)治超的責(zé)任主體——縣市區(qū)長(zhǎng)是第一責(zé)任人;市直相關(guān)責(zé)任部門對(duì)縣市區(qū)治超工作負(fù)有監(jiān)管、督導(dǎo)責(zé)任,其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人。治超工作實(shí)行目標(biāo)管理制和責(zé)任追究制,目標(biāo)考核設(shè)立“一票否決”項(xiàng)目,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰和責(zé)任倒查。
宜春市公路管理局作為全市治超工作牽頭單位,率先在市中心城區(qū)建立新坊、西村、柏木示范治超整治點(diǎn),建成6個(gè)固定治超站,并在高安環(huán)城東路、樟樹張家山、豐城淘沙、靖安雙溪、上高臺(tái)州灣、萬載迎賓大道等增設(shè)了12處治超整治點(diǎn),每個(gè)治超點(diǎn)均安排執(zhí)法人員30名,一場(chǎng)大范圍治超行動(dòng)正緊鑼密鼓地展開。
跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超,是宜春治超從局部向縱深推進(jìn)的重要一環(huán)。經(jīng)過聯(lián)合治超,宜春本地貨車超載超限現(xiàn)象基本上得到有效遏制,但是一些問題也慢慢凸顯出來,最明顯的莫過于區(qū)域間治超的不平衡,對(duì)過境貨車治超收效甚微,且苦于單線作戰(zhàn),困難重重,超限超載貨運(yùn)車輛依舊橫行于邊界地帶。宜春市積極探索區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超模式,聯(lián)合邊界城市,織密贛西“治超網(wǎng)絡(luò)”,形成五市區(qū)域聯(lián)動(dòng),合力出重拳。
3月20日,江西省交通運(yùn)輸廳治超辦在宜春市公路管理局召開了宜春、南昌、吉安、新余、萍鄉(xiāng)五市區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超工作會(huì)議。會(huì)上,各市區(qū)探討了如何做好邊界區(qū)域治超工作,并簽訂了《五市區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超工作合作協(xié)議》。按照協(xié)議,五市以上高、樟樹、吉安市安福、南昌市安義、萍鄉(xiāng)市蘆溪等交界縣市區(qū)為重點(diǎn),通過工作互動(dòng)、執(zhí)法互助、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息互通,嚴(yán)格落實(shí)治超“四個(gè)一律”“一超四罰”、信息抄報(bào)制度,全力遏制非法改裝超限超載車輛和拋撒車輛。同時(shí)建立定期聯(lián)席會(huì)議制度,在國(guó)道320線、國(guó)道105線、省道223線等重點(diǎn)線路開展區(qū)域聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng),建立五市無邊界、無縫隙、全覆蓋的治超網(wǎng)絡(luò),確保五地鄰際公路安全暢通,區(qū)域超限超載率控制在1%以內(nèi)。區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超工作開展后,各地積極響應(yīng),至此,宜春治超工作進(jìn)入了新階段。
從2016年12月2日至2017年8月31日,宜春市治超聯(lián)合執(zhí)法共檢測(cè)貨車40.4119萬輛,查處案件7834件,交警扣分40086分,交通運(yùn)政恢復(fù)非法改裝車輛4454輛,公路路政卸載貨物25.4129萬噸,罰款1516.136萬元,公安處理擾亂執(zhí)法秩序、暴力抗法事件15起,拘留違法人員15人。在這場(chǎng)戰(zhàn)線長(zhǎng)、力度大的治超工作中,宜春可謂戰(zhàn)果豐碩。
同時(shí),宜春治超帶來的“兩降”“兩升”“三無”變化讓人刮目相看——“兩降”,即車輛超限超載率持續(xù)下降,由7%降至1%,車貨總重49噸以上的嚴(yán)重超載運(yùn)輸現(xiàn)象得到根本遏制;道路交通事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)下降,2017年1月至8月比去年同期下降667起、278人和32人;“兩升”,即公路好路率、通暢率大幅提升,公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施得到有力保護(hù),長(zhǎng)時(shí)間、大面積交通堵塞現(xiàn)象得到根本消除;“三無”,即無因治超引發(fā)的群體性上訪事件、無群體性糾紛事件、無被上級(jí)媒體曝光的負(fù)面事件。