工匠精神強(qiáng)盛中國(guó)2016汽車(chē)人之夜

第六屆“汽車(chē)人之夜”以“工匠精神強(qiáng)盛中國(guó)”為主題，弘揚(yáng)工匠精神，彰顯中國(guó)汽車(chē)人的責(zé)任與使命。自2011年創(chuàng)辦以來(lái)，“汽車(chē)人之夜”已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)人的精神家園。

4月25日晚，由《汽車(chē)人》傳媒與易車(chē)公司聯(lián)合主辦的第六屆“汽車(chē)人之夜”在北京成功舉行。本次盛會(huì)以“工匠精神 強(qiáng)盛中國(guó)”為主題，弘揚(yáng)工匠精神，彰顯中國(guó)汽車(chē)人的責(zé)任與使命。自2011年創(chuàng)辦以來(lái)，“汽車(chē)人之夜”已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)人的精神家園。

第六屆“汽車(chē)人之夜”由汽車(chē)人傳媒社長(zhǎng)李苗苗與著名歌唱家蔡國(guó)慶共同主持。在簡(jiǎn)樸隆重的氣氛中，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫伯淮、長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼、華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)祁玉民、中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪、東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理童東城等車(chē)企掌門(mén)，與行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)一線(xiàn)員工超過(guò)400人出席盛典，共同見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)人的光榮與夢(mèng)想。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)發(fā)表了熱情洋溢的開(kāi)場(chǎng)詞。他表示，工匠精神與創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(chē)同樣重要。“學(xué)多少好技術(shù)，如果沒(méi)有工匠精神，不可能為消費(fèi)者造出好的汽車(chē)。”

作為“汽車(chē)人之夜”的主辦者，汽車(chē)人傳媒社長(zhǎng)李苗苗與易車(chē)公司董事長(zhǎng)李斌分別致歡迎詞。李苗苗社長(zhǎng)深情回顧了《汽車(chē)人》聚焦一線(xiàn)員工的初衷：受張小虞會(huì)長(zhǎng)病重時(shí)的囑托，三年來(lái)堅(jiān)持深入企業(yè)、采訪(fǎng)一線(xiàn)員工?！半m然從事媒體行業(yè)，我也是一個(gè)汽車(chē)人。我要用用自己的綿薄之力，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)往前走。”

30名來(lái)自全國(guó)車(chē)企的一線(xiàn)工人獲得“最美汽車(chē)人”稱(chēng)號(hào)，是“汽車(chē)人之夜”閃耀的明星。他們?yōu)樾叛鰣?jiān)守，在工作中堅(jiān)持弘揚(yáng)工匠精神；他們對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，將自己的“工匠精神”烙刻在汽車(chē)工業(yè)的齒輪上。他們憑借自己的“一片匠心”，為現(xiàn)代品質(zhì)與企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

除了一線(xiàn)員工之外，造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、經(jīng)銷(xiāo)商伙伴、市場(chǎng)銷(xiāo)售、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域的先鋒人物，也在平凡的崗位以匠心書(shū)寫(xiě)不平凡的故事。在本屆“汽車(chē)人之夜”，長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁、轎車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理龔兵，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁段建軍，東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波，廣汽本田副總經(jīng)理鄭衡，沃爾沃汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)售公司首席運(yùn)營(yíng)官柳燕，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售總部副總部長(zhǎng)陳昊，吉利汽車(chē)造型設(shè)計(jì)執(zhí)行副總裁彼得.霍布里，廣汽乘用車(chē)技術(shù)中心主任席忠民，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)徐向陽(yáng)，北京波士集團(tuán)總裁朱領(lǐng)軍獲評(píng)“中國(guó)汽車(chē)先鋒人物”。他們雖身處不同的領(lǐng)域，但都對(duì)職業(yè)敬畏，追求完美、專(zhuān)注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕承膭e無(wú)二致。

面對(duì)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型、汽車(chē)企業(yè)渴求人才的需求，汽車(chē)人傳媒與易車(chē)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，服務(wù)全球汽車(chē)人供需平臺(tái)的騏驥APP、騏驥網(wǎng)正式上線(xiàn)，來(lái)自全國(guó)各大院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的十余名黨委書(shū)記、院長(zhǎng)、教授，被聘為中國(guó)汽車(chē)人人才研究會(huì)專(zhuān)家，為培育創(chuàng)新型汽車(chē)人才、推薦未來(lái)型汽車(chē)人才構(gòu)建通道。

本次“汽車(chē)人之夜”，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記、長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平，榮獲“中國(guó)汽車(chē)年度人物”。原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)上臺(tái)為徐留平頒獎(jiǎng)。這是兩代汽車(chē)人的一次握手，也是兩代汽車(chē)人的精神傳承。

“中國(guó)汽車(chē)人終身榮譽(yù)獎(jiǎng)”的獲得者是已經(jīng)90歲高齡的老汽車(chē)人李剛。前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李剛有著70多年的汽車(chē)生涯，對(duì)于漫長(zhǎng)的歷史來(lái)說(shuō)，70年的時(shí)間只不過(guò)是白駒過(guò)隙；而對(duì)于老一代汽車(chē)人來(lái)說(shuō)，則是一生的青春相守，和滿(mǎn)腔的熱血澆筑。

從基層焊接工到模修工；從研發(fā)中心技術(shù)核心骨干到營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)上的營(yíng)銷(xiāo)一線(xiàn)專(zhuān)家；從蓬勃發(fā)展的90后青年到耄耋之年90歲老汽車(chē)人……他們前赴后繼、勇往直前，用匠心實(shí)現(xiàn)著民族復(fù)興這一中國(guó)夢(mèng)，匯成了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“最美汽車(chē)人”。

從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，汽車(chē)人重任在肩。出席汽車(chē)之夜的各大集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)就工匠精神進(jìn)行了互動(dòng)溝通。

在北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼看來(lái)，工匠精神有兩層含義：一個(gè)是“工”，一個(gè)是“匠”，圍繞著“匠”字，他將工匠精神歸納為八個(gè)字：堅(jiān)韌、執(zhí)著、專(zhuān)注、極致。

華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)祁玉民對(duì)工和匠理解分為兩個(gè)層面，工人層面是四個(gè)字：精益求精，企業(yè)家層面，以品質(zhì)為本?！爸袊?guó)有一句話(huà)叫做做人要有品質(zhì)，做企業(yè)也要有品質(zhì)，一個(gè)企業(yè)的品質(zhì)才是本，我們要做優(yōu)良品質(zhì)的產(chǎn)品。”

中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)用一句話(huà)概括了工匠精神：“用人品打造精品，用精品奉獻(xiàn)世界！”

長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平表示，汽車(chē)人做什么都要靠人，有了優(yōu)秀的人就有優(yōu)秀的產(chǎn)品，就有優(yōu)秀的服務(wù)，所以要為汽車(chē)人喝彩！

董揚(yáng)會(huì)長(zhǎng)表示，汽車(chē)是一個(gè)技術(shù)集成，追求品質(zhì)的產(chǎn)品，汽車(chē)人就具備工匠精神，汽車(chē)人就是工匠！

東風(fēng)汽車(chē)副總經(jīng)理童東城理解中的工匠精神有人性的一面，也有實(shí)物的一面，是精益求精，行行出狀元。

在廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪的眼中，工匠精神就是敬業(yè)、用心，廣汽精神就是至精、志廣！

在“汽車(chē)人之夜”接近尾聲時(shí)，這些汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)袖們共同宣讀了以“工匠精神強(qiáng)盛中國(guó)”為主題的《中國(guó)汽車(chē)人宣言》后，用一曲“我愛(ài)你，中國(guó)”又將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推至高潮。

30位“最美汽車(chē)人”獲獎(jiǎng)?wù)吆托袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)合影留念。

李苗苗

汽車(chē)人傳媒社長(zhǎng)

中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)勤懇耕耘的一線(xiàn)工匠。他們對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)、對(duì)職業(yè)敬畏、對(duì)工作執(zhí)著，支撐起中國(guó)汽車(chē)工業(yè)做大做強(qiáng)的理想。

作為一個(gè)媒體人，我愿意用自己的綿薄之力，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)往前走?！镀?chē)人》一直堅(jiān)持弘揚(yáng)工匠精神，2013年以來(lái)，記者走遍全國(guó)汽車(chē)工廠(chǎng)，采訪(fǎng)了三百多名一線(xiàn)優(yōu)秀員工，今年，各大車(chē)企更都積極踴躍地響應(yīng)“工匠精神·最美汽車(chē)人”評(píng)選，我們最終選出他們中間的30位優(yōu)秀代表。全國(guó)汽車(chē)行業(yè)大概有幾百萬(wàn)員工，30位獲得“最美汽車(chē)人”榮譽(yù)的工人，只是一個(gè)代表，在他們的身上，我們看到了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的希望與未來(lái)。

蔡國(guó)慶

著名歌唱家主持人

我們這一代人經(jīng)歷了中國(guó)30年的改革開(kāi)放，經(jīng)歷了了不起的突飛猛進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)人為我們每一位中國(guó)人都爭(zhēng)得了榮耀，讓我們生活充滿(mǎn)光彩。中國(guó)工業(yè)這些年的進(jìn)步是有目共睹的，我們感受到汽車(chē)人的付出和努力。中國(guó)人可以用自己的聰明才智創(chuàng)造中國(guó)人自己品牌的汽車(chē)，中國(guó)人開(kāi)上自己汽車(chē)的時(shí)候，我們真的會(huì)覺(jué)得心情是那么的舒暢和自豪。

去年我作為導(dǎo)師參與了《出彩中國(guó)人》，它成為去年央視收視率第一的節(jié)目，而這檔節(jié)目的贊助商就是長(zhǎng)安汽車(chē)。那個(gè)時(shí)刻我就知道，那是中國(guó)汽車(chē)人的力量，那是中國(guó)汽車(chē)人的實(shí)力，能為汽車(chē)人喝采我感到自豪！

董 揚(yáng)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)

從汽車(chē)大國(guó)到建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，我們要有自己的汽車(chē)品牌，而打造自己的品牌一定要有過(guò)硬的質(zhì)量。工匠精神就格外重要，工匠精神和創(chuàng)新意識(shí)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源汽車(chē)同樣關(guān)鍵。

而我認(rèn)為工匠精神更重要，就是說(shuō)工匠精神比新技術(shù)、比創(chuàng)新、比抓住新能源汽車(chē)、比互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇更重要。掌握了先進(jìn)技術(shù)，但缺少工匠精神，不可能為消費(fèi)者造出好的汽車(chē)。

目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并不缺乏工匠精神，但要進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)工匠精神。汽車(chē)行業(yè)不要自貶，不要自黑，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)品牌乘用車(chē)故障率已經(jīng)非常接近外資品牌，基本上相當(dāng)于外資品牌4年前的水平，我們要充分肯定中國(guó)品牌的質(zhì)量。

李 斌

易車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO

去年我和幾位互聯(lián)網(wǎng)大佬一起創(chuàng)辦了蔚來(lái)汽車(chē)，目前為止我們進(jìn)展還是比較順利的，我們已經(jīng)將近有900名全球非常優(yōu)秀的研發(fā)人員在六個(gè)城市，在日以繼夜地開(kāi)發(fā)高端汽車(chē)。

當(dāng)然去年我們也還做了一件事情，就是我們發(fā)起了首屆大學(xué)生電動(dòng)方程式的大賽。

我以前還是處于一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的角度，從一個(gè)用戶(hù)、媒體角度看中國(guó)汽車(chē)行業(yè)。

真正跳進(jìn)來(lái)以后，我真正是由衷地敬佩整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)人對(duì)于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步所做出的努力，讓我們有一個(gè)基礎(chǔ)可以去掌握更好的未來(lái)。