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        能雕刻雞蛋,能打磨鋼軌

        2017-01-18 08:10馬文娟
        中國(guó)青年 2016年23期
        關(guān)鍵詞:天車磨機(jī)叉車

        文-馬文娟

        能雕刻雞蛋,能打磨鋼軌

        文-馬文娟

        在平凡的崗位成就自我。

        “嗡嗡嗡”的角磨機(jī)聲從舞臺(tái)上傳來(lái),觀眾們都瞪大眼睛盯著6名賽手,他們正蹲著用角磨機(jī)(平常角磨鋼軌)“雕花”,就在不到1毫米的生雞蛋殼上!

        他們技藝高超,僅用時(shí)5分鐘,就在蛋殼上刻出一個(gè)完整的“路徽”,而雞蛋完好無(wú)損。觀眾們嘆為觀止,“雞蛋碰鐵都能不爛,這個(gè)角磨技術(shù)太神奇了!”

        這是呼和浩特鐵路局團(tuán)委組織的職場(chǎng)絕活“角磨機(jī)雕刻雞蛋”的現(xiàn)場(chǎng),上場(chǎng)的都是優(yōu)秀“工匠”,桂冠被來(lái)自包頭工務(wù)段的瞿淼摘取。這位90后長(zhǎng)相清秀,日常用角磨機(jī)打磨鋼軌施工或是因磨損出現(xiàn)的“肥邊”和“魚鱗紋”,鋼軌平滑了才能保證列車安全,打磨的深度往往就一二毫米,工作6年來(lái),他打磨過(guò)的鋼軌不計(jì)其數(shù),練就了他能在生雞蛋上輕松“雕花”的技藝。

        很多人認(rèn)為“工匠”是機(jī)械重復(fù)的工作者,其實(shí)他們技藝精湛,代表著一個(gè)時(shí)代堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精的氣質(zhì)。當(dāng)今鐵路系統(tǒng)有著大量“工匠”,年復(fù)一年重復(fù)著枯燥的工作,卻用畢生的技藝,保證著國(guó)家大動(dòng)脈的暢通。

        工匠也有他們的樂(lè)趣。參加工作4年的青年李镕光,是呼鐵局集寧車輛段的一名車輛鉗工,同車間黨支部書記評(píng)價(jià)他“開叉車特別有悟性”。他每天工作8小時(shí),來(lái)來(lái)回回運(yùn)送鉤頭等零件150多趟,雖然很累,但看著車鉤在自己精準(zhǔn)熟練的運(yùn)輸中組裝出庫(kù),他別提多開心了。聽說(shuō)有叉車的絕活比賽,李镕光第一個(gè)就報(bào)名了:“從前看絕活都是在電視里面,看那些高手用叉車起瓶蓋,覺(jué)得特別酷!也想?yún)①?!”為此他不斷在崗位上練就過(guò)硬本領(lǐng),把叉車開出了“漂移”水平。今年他已經(jīng)是第二次參加青年絕活比賽,項(xiàng)目是“叉車疊羅漢”,需要開動(dòng)叉車將盛滿紅酒的酒杯連續(xù)運(yùn)送并成功縱向疊放,李镕光能疊放10個(gè)酒杯不倒,讓所有在場(chǎng)人員拍手叫好。

        另一個(gè)職場(chǎng)絕活項(xiàng)目,“天車引線穿針”,也是用“龐然大物”干“精細(xì)活”。

        鐵路系統(tǒng)的天車司機(jī)每天操作著十幾噸重的重型機(jī)械,忙碌在車輛機(jī)務(wù)檢修任務(wù)中。參賽司機(jī)需要開動(dòng)10噸天車,沿指定S型線路,快速到達(dá)指定地點(diǎn),將鋼針穿過(guò)特制的直徑2CM的小孔,扎爆氣球。來(lái)自包頭西機(jī)務(wù)段的邵玲,每天用天車吊起4噸多的輪子超過(guò)100個(gè)。天車下面的工作人員在作業(yè),她的操作天車一刻都不能停,除了吃飯,水都不敢多喝,因?yàn)椤吧蠋惨速M(fèi)時(shí)間”。

        這位女漢子操作天車的技藝爐火純青,出神入化。天車司機(jī)駕駛室到比賽特制的直徑2cm的“針孔”,只有不到10米的距離,從上面看也就是一個(gè)“小點(diǎn)”,天車司機(jī)稍微動(dòng)一下,鐵針就會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng),如果不夠穩(wěn)定,根本就不可能穿過(guò)“針孔”。邵玲僅用時(shí)1分31秒就快速完成任務(wù),大家仰頭為她歡呼。

        據(jù)悉,呼和浩特鐵路局團(tuán)委以鐵路各系統(tǒng)部分崗位工作內(nèi)容為根本,本著“著力貼近一線實(shí)際、著力提升精湛技藝、著力確保安全生產(chǎn)”的原則,在參考央視《挑戰(zhàn)不可能》的基礎(chǔ)之上,精心設(shè)計(jì)出了極具鐵路特色的8項(xiàng)職場(chǎng)絕活,除了上面提到的三項(xiàng),還有“快速識(shí)別票證”、“快速手抄車號(hào)”、“火車精準(zhǔn)投籃”、“蒙眼組裝制動(dòng)閥”、“蒙眼拆裝槍械”,全局各系統(tǒng)共計(jì)154名一線優(yōu)秀青年參加了比拼,“匠心青年”的精彩表現(xiàn),讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾觀看后贊嘆不已、掌聲不斷。

        “職場(chǎng)絕活”的比拼,激發(fā)了青年的活力和干勁,呼鐵局團(tuán)組織也努力以“工匠精神”做引導(dǎo),從貼近一線安全生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),引導(dǎo)廣大鐵路青年更加耐心、專注、敬業(yè),在平凡的崗位成就自我,創(chuàng)造奇跡。

        責(zé)任編輯:陳敏

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