行業(yè)

《關(guān)于加快推進(jìn)智慧城市時(shí)空大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》印發(fā)

近日，國家測繪地理信息局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)智慧城市時(shí)空大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》，具體提出“充分認(rèn)識(shí)時(shí)空大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)建設(shè)的重要性”“明確主要目標(biāo)”等12個(gè)有關(guān)問題，以加快推進(jìn)智慧城市建設(shè)和數(shù)字城市推廣應(yīng)用。

《通知》指出，目前全國已有46個(gè)城市被列為試點(diǎn)城市，經(jīng)過幾年努力，智慧城市建設(shè)取得積極進(jìn)展和初步成效，已有4個(gè)城市完成了試點(diǎn)工作，取得了一些有推廣價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。但是從全國來看，還存在著有些城市設(shè)計(jì)水平不高、建設(shè)緩慢、創(chuàng)新不夠，部分省級(jí)測繪地理信息部門監(jiān)督指導(dǎo)不力，有的省數(shù)字城市推廣應(yīng)用長效機(jī)制沒有落實(shí)等問題。

世界首條穿越地鐵最大斷面矩形管廊在蘇州順利貫通

近日，在蘇州市城北路管廊廣濟(jì)路頂管施工現(xiàn)場，隨著巨型吊車將重達(dá)68t的第48片頂管片放置進(jìn)城北路的地下管廊中，位于廣濟(jì)路的大截面過軌頂管順利貫通，意味著蘇州城北路地下綜合管廊主線全線貫通，這也標(biāo)志著世界首條穿越地鐵最大斷面矩形管廊順利貫通。

中國鐵建所屬中鐵二十局城北路管廊四標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師薛青松說，這次的矩形頂管施工在超大截面、超長頂進(jìn)距離、近距離穿越運(yùn)行中的地鐵隧道等指標(biāo)上，開創(chuàng)了行業(yè)先河，這對(duì)中國乃至世界都有著模版示范作用。

這次的頂管尺寸達(dá)到了9.1m×5.5m，總長度達(dá)到了73.8m。在穿越運(yùn)行地鐵軌道時(shí)，距離地鐵僅4.356m時(shí)，中鐵二十局技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)地鐵上方的荷載增減，對(duì)地鐵進(jìn)行配重，在地鐵上方配置混凝土預(yù)制塊2.6t 20個(gè)，以防止地鐵上方的卸載造成地鐵的上浮。同時(shí)，在頂管機(jī)胸板上設(shè)置1個(gè)光靶，采用1臺(tái)激光經(jīng)緯儀和1臺(tái)全站儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保對(duì)地鐵主體結(jié)構(gòu)影響控制在10mm內(nèi)，保障了日均人流量達(dá)20萬人次的地鐵安全、順利運(yùn)行。

據(jù)悉，蘇州是全國首批10個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一，地下綜合管廊建成后，將有效解決城市交通擁堵、道路反復(fù)開挖、電線桿林立、空中管線密布等問題。同時(shí)，城市綜合管廊建設(shè)還能節(jié)約土地資源，為城市發(fā)展預(yù)留寶貴的地上空間。

來源： 證券時(shí)報(bào)網(wǎng)