鄭曉鵬+時芝勇

【摘要】 物聯(lián)網(wǎng)通信定位技術是建立在物聯(lián)網(wǎng)的基礎上的傳統(tǒng)定位技術的改革與創(chuàng)新，可以說該技術的出現(xiàn)標志著人類社會在網(wǎng)絡通信技術中的又一次成功的跨越。從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，從全球定位技術到通信定位技術，物聯(lián)網(wǎng)通信定位技術不僅成功的融合了目前社會上的兩大尖端科技力量，同時也為現(xiàn)代社會的和諧安定奠定了更堅實的基礎。

【關鍵詞】 物聯(lián)網(wǎng) 汽車通信定位技術 交通事故

一、物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術的研究現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，人們的生活水平和生活質(zhì)量都有了極大程度的提高，車輛作為人們出行的代步工具已經(jīng)成為生活中的必需品。特別是在中國，由于近十幾年中國的國民經(jīng)濟保持著非?？焖俚幕販?，所以許多家庭都購買了車輛來作為出行的代步工具，甚至于在現(xiàn)代婚嫁文化中，車輛已經(jīng)成為婚嫁元素之一。但是龐大的車輛集群也造成了城市交通的擁堵，各種交通事故頻繁發(fā)生，尤其是北、上、廣、深等大型城市，由于人口繁密聚集，交通管理部門的治理壓力非常巨大，而且交通事故的頻繁發(fā)生也讓和諧社會的發(fā)展進程出現(xiàn)了一定程度上的遲滯。所以目前國內(nèi)外對汽車通信定位技術的研究都非常的重視。[1]物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術不僅僅能夠?qū)囕v進行精準定位，同時也能夠?qū)④囕v的速度、方位等相關信息發(fā)送給其他車輛以避免車輛出現(xiàn)交通事故，而且通過物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術，交通管理部門和警務人員能夠及時有效的把握肇事車輛和犯事車輛的具體位置，能夠更有效率的進行交通處理和案件追蹤，可以說為我國和諧社會的創(chuàng)建創(chuàng)造了有利條件。

首先從國外發(fā)達國家對汽車通信定位技術的研究上來看，C2C技術的出現(xiàn)無異于為物聯(lián)網(wǎng)汽車定位技術奠定了一定的基礎。C2C技術實際上就是汽車與汽車之間的通信，一輛車能夠與周圍車輛進行相互通信，并將自己的車速、位置等信息告知其他車輛，以便于駕駛人員針對實際情況做出駕駛調(diào)整，避免交通事故的出現(xiàn)。而我國雖然在交通安全方面高度重視，但是由于在這方面的研究起步較晚，所以就目前來講，我國汽車防碰撞技術仍然停留在通過超聲波、激光等技術來有效規(guī)避交通事故，但是這些也僅僅在高檔車上能夠看到，還沒有實現(xiàn)完全的普及。而物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術就目前來說仍然還只是一個概念化的內(nèi)容，國外的C2C技術已經(jīng)解決了物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術中的一個核心技術。日本在網(wǎng)絡技術的基礎上提出了車輛的自組織網(wǎng)絡技術的概念。而我國也有很多的研究人員提出以物聯(lián)網(wǎng)作為主要基礎，利用C2C等無線網(wǎng)絡技術來實現(xiàn)車與車之間的通信，并通過物聯(lián)網(wǎng)來對汽車進行定位以及與相關管理部門之間的聯(lián)系，以此來有效避免可能出現(xiàn)的交通事故以及一旦出現(xiàn)交通事故保證相關管理部門能夠在最快的時間內(nèi)實現(xiàn)響應，提高交通事故的處理效率。[2]

二、物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術的系統(tǒng)框架

2.1短距離無線通信技術

目前來說，大部分汽車都配備GPS導航設備，雖然能夠借助衛(wèi)星有效定位自身的位置并根據(jù)目的地來尋找目標路線，但是這種定位技術并不能夠感知周圍車輛。而物聯(lián)網(wǎng)概念的提出與發(fā)展，使得傳感網(wǎng)絡和M2M技術都已經(jīng)相對成熟，那么也就是說在借助物聯(lián)網(wǎng)的支持下，車輛作為兩個智能節(jié)點，在理論上是可以實現(xiàn)相互的通信的。目前來說，在現(xiàn)有的短距離通信技術中，ZigBee相較于藍牙、超寬帶、射頻識別等技術來說要更適合與物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術，因為其功耗低，免付費，最主要的是其能夠?qū)崿F(xiàn)一點對多點的通信傳輸，這是其他技術所不具備的優(yōu)勢。[3]

2.2定位技術

目前定位技術主要有GPS定位技術、基站定位技術、WIFI定位技術等，其實對比這些定位技術的使用，客觀來說，只有GPS定位技術和A-GPS定位技術能夠基本上滿足物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術的要求。因為相較于普通的定位技術來說，物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位強調(diào)的是精確性，因為在交通事故中往往都會因為相差絲毫而導致交通事故的形成。不過A-GPS雖然在精度上要由于GPS技術，但是其會產(chǎn)生額外的使用費用，所以就成本上來講，GPS更適合物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術。[4]

三、結束語

從上述內(nèi)容上來看，物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術作為一種能夠有效避免交通事故的現(xiàn)代化綜合性技術，雖然說目前還僅僅是一個概念性的研究課題，但是從前景上來看這并非是一個不可跨越的鴻溝。更何況國外C2C技術的出現(xiàn)實際上也正驗證了物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術是存在巨大的可能性的。所以我們有理由相信在未來的一段時間內(nèi)，通過研究，物聯(lián)網(wǎng)汽車通信定位技術定會出現(xiàn)在人們的生活中，為人們保駕護航。

參 考 文 獻

[1]王洪明.我國公路交通事故的現(xiàn)狀及特征分析[J].中國安全科學學報，2013，19（10）：121-126.

[2]劉強，陸化普，張永波，鄒博.我國道路交通事故特例分析及對策研究[J].中國安全科學學報，2015，16（6）：123-128.

[3]朱仲英.傳感網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的進展與趨勢[J].微型電腦應用.2014，26（1）：1-3.

[4]張云霞，田燁.M2M應用淺析[J].電信科學，2014，25（12）：4-8.