本刊記者

從珠海航展看中航工業(yè)跨越發(fā)展

本刊記者

2016年是中國航展第20年。中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（下簡稱“中航工業(yè)”）作為航展主辦單位之一，以“跨越發(fā)展二十年”為主題，大規(guī)模參加本屆中國航展，全面展示中航工業(yè)20年來的五大跨越，展示中航工業(yè)的整體實力、品牌形象和社會責(zé)任，從而促進(jìn)了國際合作與交流，推進(jìn)了航空產(chǎn)品國際市場營銷。

在本屆航展上，中航工業(yè)設(shè)立了獨(dú)立的“中航工業(yè)館”，是最大的室內(nèi)獨(dú)立展區(qū)，圍繞航空防務(wù)、民用飛機(jī)、直升機(jī)、通用航空、航電系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、航空科普七大專業(yè)主線統(tǒng)一布局，共展出11大類160多項核心航空產(chǎn)品和系統(tǒng)，其中63項以實物形式進(jìn)行展示，57項為首次展出，集中展現(xiàn)中航工業(yè)發(fā)展成就。中航工業(yè)還設(shè)立獨(dú)立館外靜展區(qū)，僅次于空軍靜展規(guī)模，突出展示大飛機(jī)專項成果、中高端無人機(jī)系列，以及重點(diǎn)軍貿(mào)產(chǎn)品，并與空軍主戰(zhàn)裝備靜展結(jié)合，重點(diǎn)展示了“中航工業(yè)制造”的實力。

一、七大專業(yè)裝備全面展示中國航空制造實力

近年來，中航工業(yè)緊跟中國人民解放軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需求，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了中國航空武器裝備的跨越式發(fā)展，使中國躋身世界少數(shù)幾個能系列化、網(wǎng)絡(luò)化、多譜系自主研制先進(jìn)航空武器裝備的國家之列。在本屆航展上，中航工業(yè)以先進(jìn)航空裝備為引領(lǐng)，以第三代主戰(zhàn)航空裝備系列化發(fā)展為主線，全面展示中航工業(yè)在先進(jìn)裝備研制方面的重大突破。

航空防務(wù)方面。中航工業(yè)將展出70多項產(chǎn)品，包括運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)、殲-20戰(zhàn)斗機(jī)、“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)為代表的跨代裝備，“龍”系列、“影”系列等五大系列高端無人機(jī)，以及殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的重大發(fā)展型殲-10B、中巴合作的“梟龍”雙座機(jī)、練-15B高級教練機(jī)、新型導(dǎo)彈等，全面展示由制空作戰(zhàn)、預(yù)警指揮、信息支援、遠(yuǎn)程投送等力量組成的空中作戰(zhàn)裝備體系。

民用飛機(jī)方面。中航工業(yè)展出10多項產(chǎn)品，以大型民用運(yùn)輸機(jī)、“新舟”系列支線客機(jī)、民機(jī)多用途平臺系列為主線，展示中航工業(yè)推進(jìn)軍民融合、加快民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新成果。其中，大型民用運(yùn)輸機(jī)整機(jī)模型及其相關(guān)部件與系統(tǒng)、“新舟”-700客機(jī)模擬器等是首次參展。

直升機(jī)方面。展出近20項產(chǎn)品，主要包括直-19E、直-11WB等出口型武裝直升機(jī)，以及2噸級AC311、AC312、AC313等民用直升機(jī)，展示中航工業(yè)在直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得的成果。其中，橫列式高速直升機(jī)、磁懸浮旋翼飛行器等首次參展。

通用航空方面。中航工業(yè)展出30多項產(chǎn)品，以大型水陸兩棲飛機(jī)AG600、“小鷹”-500、“海鷗”-300等為代表的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，以AG300、西銳SR22等為代表的國際合作產(chǎn)品，以“金雕”系列飛艇、平流層飛艇、地效飛機(jī)為代表的探索研究產(chǎn)品，全面展示中航工業(yè)為深入貫徹落實國家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略而作出的積極努力。

航電系統(tǒng)方面。中航工業(yè)以先進(jìn)軍/民用航電系統(tǒng)、無人機(jī)地面站控制系統(tǒng)為主線，展示中航工業(yè)在航電關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心系統(tǒng)集成等方面的最新技術(shù)進(jìn)步。其中，新概念座艙等為首次參展。

機(jī)電系統(tǒng)方面。以二次能源、任務(wù)保障兩大產(chǎn)品體系為核心，以實物參展為主要特點(diǎn)，展示中航工業(yè)在機(jī)電產(chǎn)品研制、關(guān)鍵系統(tǒng)集成方面取得的突破性進(jìn)展。其中，綠色二次能源集成系統(tǒng)、多電飛機(jī)電力系統(tǒng)、新型彈射座椅、民機(jī)座椅等是首次參展。

航空科普方面。中航工業(yè)專門設(shè)立虛擬現(xiàn)實影院，用于普及航空知識，展示現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計、試驗、制造、試飛等重要環(huán)節(jié)，讓觀眾能夠虛擬體驗飛機(jī)研制的相關(guān)過程。

二、六大亮點(diǎn)引爆觀眾興趣

本屆航展，不僅僅是中航工業(yè)近年來裝備研制的成就展，也是中國航展20年中航工業(yè)跨越發(fā)展歷程的展示，無論是靜展還是飛行表演都集中了中航工業(yè)發(fā)展的新成果，亮點(diǎn)紛呈。

亮點(diǎn)一：“20系列”航空裝備與中國航展20周年相互呼應(yīng)。本屆航展上，中航工業(yè)展出70多項產(chǎn)品，包括運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)、殲-20戰(zhàn)斗機(jī)、“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)為代表的跨代裝備，這些裝備的研制是近20年來中航工業(yè)改革發(fā)展的成果，標(biāo)志著中國航空裝備從第二代到第四代的跨越，標(biāo)志著中國航空裝備研制水平再上新臺階。

亮點(diǎn)二：多型新機(jī)作飛行表演。特別是長期廣受國內(nèi)外密切關(guān)注的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)首次參展，在開幕式上作飛行表演；中國自主研發(fā)的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20也首次向公眾近距離展示，并進(jìn)行飛行表演。還有中航工業(yè)研制的“梟龍”飛機(jī)、運(yùn)-9飛機(jī)、“山鷹”高級教練機(jī)、運(yùn)-12F飛機(jī)、AG300飛機(jī)、“小鷹”-500飛機(jī)等，都作了精彩的飛行表演。

亮點(diǎn)三：具備高空、長航時、自主起降、察打一體等特點(diǎn)的軍用高端無人機(jī)，首次多型號、成系列對外展示。根據(jù)國家戰(zhàn)略和技術(shù)定位，中航工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展高空／高速／長航時高端無人機(jī)。在本屆航展上，中航工業(yè)通過館內(nèi)展示、館外靜展的方式，與空軍裝備實物靜展相配合，全力圍繞“龍”系列、“鷹”系列、“影”系列、“兵”系列和無人直升機(jī)五項重點(diǎn)產(chǎn)品，系列化展示高端無人機(jī)研發(fā)成果，以及提供完整解決方案的能力，體現(xiàn)中航工業(yè)高端無人機(jī)產(chǎn)業(yè)主力軍的地位。

亮點(diǎn)四：包括中航工業(yè)參研的C919國產(chǎn)大型民機(jī)在內(nèi)的大飛機(jī)“三劍客”重裝上陣。其中，運(yùn)-20于2016年7月正式列裝部隊，是空軍戰(zhàn)略投送能力建設(shè)的重大里程碑，使中國成為繼美國、俄羅斯、歐盟國家之后，少數(shù)能夠研制大型運(yùn)輸機(jī)的國家。運(yùn)-20持續(xù)改進(jìn)改型、系列化發(fā)展的潛力很大，其陸續(xù)交付和批量列裝部隊將為空軍插上“垂天之翼”，極大增強(qiáng)空軍的投送能力。另外，2016年7月剛剛下線的全球在研最大水陸兩棲飛機(jī)AG600也有靜態(tài)展示。

亮點(diǎn)五：突出展示軍民融合成果。特別是推出的大型民用運(yùn)輸機(jī)概念，展現(xiàn)了中航工業(yè)大型民機(jī)設(shè)計、研發(fā)、制造的綜合實力。在軍民深度融合方面，中航工業(yè)以民用運(yùn)輸機(jī)系列、“新舟”多用途平臺系列、“新舟”-700新一代渦槳支線客機(jī)為代表，體現(xiàn)了大力推進(jìn)軍民融合，構(gòu)建和完善民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系的新格局。

亮點(diǎn)六：國產(chǎn)飛機(jī)閃亮“一帶一路”。中航工業(yè)參展的多種產(chǎn)品已批量出口到“一帶一路”沿線國家。中航工業(yè)成立以來，結(jié)合自身產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量和價格優(yōu)勢，積極推進(jìn)軍機(jī)、民機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，取得了顯著成績。在軍機(jī)出口方面，由傳統(tǒng)的強(qiáng)-5、殲-7、K-8等二代機(jī)，升級為“梟龍”、L-15等三代機(jī)，并擴(kuò)展到直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、無人機(jī)、機(jī)載武器和設(shè)備等，形成了較為完善的航空軍貿(mào)產(chǎn)品譜系。而且，市場開拓成效顯著，在鞏固亞洲、非洲等傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，成功進(jìn)入中東、中亞、南美等支付能力較強(qiáng)的國家市場。2009年，中航工業(yè)與巴基斯坦簽署42架價值10億美元的“梟龍”飛機(jī)出口合同，創(chuàng)下了中國軍貿(mào)出口單筆合同金額最高紀(jì)錄，實現(xiàn)了生產(chǎn)技術(shù)走出國門。“翼龍”無人機(jī)滿足中高端客戶需求，成功進(jìn)入以西方裝備為主的中東國家。在民機(jī)出口方面，中航工業(yè)形成了以“新舟”系列、運(yùn)-12系列等為代表的拳頭產(chǎn)品。運(yùn)-12系列飛機(jī)先后出口委內(nèi)瑞拉、俄羅斯等國家。目前，“新舟”飛機(jī)運(yùn)營在亞洲、非洲、拉丁美洲、獨(dú)聯(lián)體與南太平洋等區(qū)域的18個國家的300余條航線上，飛行起落和飛行小時數(shù)均超過30萬，初步形成了中國民機(jī)的國際影響力。

三、五大轉(zhuǎn)變見證中航工業(yè)跨越發(fā)展

20年中國航展，見證了中航工業(yè)的跨越發(fā)展。作為我國航空工業(yè)的骨干企業(yè)和中國航展的主辦方之一，中航工業(yè)參展的產(chǎn)品和系統(tǒng)反映了其改革發(fā)展的整體水平，體現(xiàn)了跨越式、井噴式發(fā)展。

航空武器裝備實現(xiàn)對世界先進(jìn)水平從“總體跟跑”到“主體并跑”的轉(zhuǎn)變。20年來，我國的航空武器裝備實現(xiàn)了從第二代戰(zhàn)斗機(jī)到第四代戰(zhàn)斗機(jī)、從中小型飛機(jī)到大型飛機(jī)、從機(jī)械化裝備到信息化裝備、從陸基裝備到艦載裝備、從有人機(jī)到無人機(jī)、從偏重局部突破到注重體系化發(fā)展的跨越。

民機(jī)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從“低端起步”到“高端發(fā)展”的轉(zhuǎn)變。20年前，在當(dāng)時條件下，中國航空工業(yè)主要研制生產(chǎn)軍用飛機(jī)，民機(jī)業(yè)務(wù)主要是轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。目前，中國大飛機(jī)專項取得了重大成果，中航工業(yè)研制生產(chǎn)的“新舟”系列支線客機(jī)、AC系列民用直升機(jī)、AG系列通用飛機(jī)等蓬勃發(fā)展，中國民機(jī)業(yè)務(wù)正加速向高端邁進(jìn)。

航空科技實現(xiàn)從“跟蹤發(fā)展”到“自主創(chuàng)新”的轉(zhuǎn)變。20年前，無論是首次參加中國航展的殲8-ⅡM戰(zhàn)斗機(jī)，還是同時期的殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)，幾乎都是典型的跟蹤發(fā)展產(chǎn)品。如今，中航工業(yè)參展的大部分現(xiàn)役、在研裝備，都立足于自主研制，標(biāo)志著中國航空工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入自主創(chuàng)新的新階段。

市場地域逐步實現(xiàn)從“國內(nèi)經(jīng)營”到“跨國經(jīng)營”的轉(zhuǎn)變。20年前，中航工業(yè)的國際業(yè)務(wù)很少，且以產(chǎn)品貿(mào)易和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)為主。目前，中航工業(yè)的國際業(yè)務(wù)分布在80個國家和地區(qū)，擁有境外企業(yè)超過80家、員工超過3萬人、資產(chǎn)超過1100億元，海外年營業(yè)收入超過800億元；國際合作方式也提升到科技創(chuàng)新、項目研制、風(fēng)險合作、跨國投資等層面，在合作規(guī)模和層次上都有了顯著提升。中航工業(yè)還分別與美國、歐洲地區(qū)多家民機(jī)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商在國內(nèi)聯(lián)合建立了一批民機(jī)主系統(tǒng)的合資企業(yè)，不僅成為國產(chǎn)大飛機(jī)的主要供應(yīng)商，還立足國內(nèi)，快步走向國際民機(jī)市場。

體制機(jī)制逐步實現(xiàn)從“傳統(tǒng)國企”到“現(xiàn)代新國企”的轉(zhuǎn)變。20年前，中航工業(yè)處在改革脫困的艱難時期，但在深化改革上堅持探索。近年來，中航工業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨和國家關(guān)于改革強(qiáng)軍、深化國企改革、“瘦身健體”等工作部署，全面開展軍品管理模式改革、總部機(jī)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、直屬板塊業(yè)務(wù)整合、央企之間業(yè)務(wù)重組與戰(zhàn)略合作等工作，取得了初步成效。中航工業(yè)將繼續(xù)深化改革，在構(gòu)建中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度、建設(shè)現(xiàn)代新國企方面積極探索。

目前，中航工業(yè)擁有12個產(chǎn)業(yè)板塊，業(yè)務(wù)覆蓋航空防務(wù)、民用航空、工業(yè)制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等多個領(lǐng)域；擁有員工47萬人，下屬成員單位100多家；2015年營業(yè)收入超過3800億元，位列《財富》世界500強(qiáng)第143位。第11屆中國航展，充分見證了中航工業(yè)的跨越發(fā)展。

（圖片攝影：何 荷）

（責(zé)任編輯：何 荷）