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        瀑布溝電站500 kV變壓器乙炔產(chǎn)生的原因

        2017-01-09 03:06:14
        四川水力發(fā)電 2016年6期
        關(guān)鍵詞:乙炔產(chǎn)氣微粒

        徐 基 航

        (國電大渡河瀑布溝水力發(fā)電總廠,四川 漢源 625304)

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        瀑布溝電站500 kV變壓器乙炔產(chǎn)生的原因

        徐 基 航

        (國電大渡河瀑布溝水力發(fā)電總廠,四川 漢源 625304)

        乙炔是變壓器放電的故障氣體,運行變壓器中一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須高度重視,積極跟蹤,注意乙炔含量趨勢,關(guān)注相對產(chǎn)氣速率、絕對產(chǎn)氣速率與乙炔含量注意值,綜合設(shè)備運行、檢修、維護及實驗數(shù)據(jù)進行判斷,才能準確找出出現(xiàn)乙炔原因。變壓器運行穩(wěn)定可靠,需要在運行過程中控制好油溫;檢修濾油時,重視注油,抽真空工藝;日常維護時,確保油管路密封性良好,只有日?;A(chǔ)工作扎實可靠,才能保證變壓器運行在良好工況。

        瀑布溝;變壓器油;乙炔;放電

        0 引 言

        變壓器在正常運行情況下油中很少出現(xiàn)乙炔,一般認為乙炔是油在800 ℃~1 200 ℃或是電弧放電作用下絕緣油裂解產(chǎn)生的。但有時變壓器內(nèi)部不存在故障,由于某些原因變壓器油中也會出現(xiàn)乙炔,在特殊環(huán)境下變壓器油中乙炔含量往往維持在較低的水平,在一個區(qū)間內(nèi)波動。乙炔是變壓器故障判斷的特征氣體,但不能僅靠設(shè)備出現(xiàn)乙炔就認為設(shè)備存在故障,應(yīng)結(jié)合主變壓器運行、試驗及色譜數(shù)據(jù)進行綜合分析,才能正確判斷設(shè)備誒運行狀態(tài)。

        1 瀑布溝變壓器的檢測

        瀑布溝采用三相組合式變壓器,共用一套冷卻系統(tǒng)、一套儲油柜及管路系統(tǒng),正常運行時經(jīng)冷卻器冷卻后的變壓器油經(jīng)油管路回到變壓器中,變壓器油再進行三相循環(huán)。2014年11月3號主變檢修作業(yè)時,對變壓器油濾油進行脫氣處理,修后油的色譜數(shù)據(jù)正常,無乙炔出現(xiàn)。運行一年后,于2015年11月對變壓器油進行正常維護化驗,色譜數(shù)據(jù)仍然正常,無乙炔出現(xiàn),數(shù)據(jù)如表1。12月,再次對變壓器油進行正常維護化驗,發(fā)現(xiàn)變壓器油中出現(xiàn)少量乙炔,依據(jù)《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》,500 kV變壓器油中乙炔含量不得超過1 μL/L。之后,多次跟蹤測試,乙炔含量較低,且比較穩(wěn)定,含量最大值如表2。2016年1月主變計劃檢修,對主變?yōu)V油進行脫氣后,色譜數(shù)據(jù)正常,跟蹤兩次測量,均無乙炔出現(xiàn),最后一次數(shù)據(jù)如表3。

        表1 3號主變壓器三相出現(xiàn)乙炔之前色譜數(shù)據(jù)

        表2 3號主變壓器三相出現(xiàn)乙炔之后色譜數(shù)據(jù)

        表3 3號主變壓器三相檢修濾油之后色譜數(shù)據(jù)

        2 故障判別

        變壓器油是由許多不同分子量的碳氫化合物分子組成的混合物,電或熱故障可以使某些C-H鍵和C-C鍵斷裂,伴隨生成少量活潑的氫原子和不穩(wěn)定的碳氫化合物的自由基,這些氫原子或自由基通過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)迅速化合,形成H2和低分子烴類氣體,如CH4、C2H6、C2H4、C2H2等,也可能生成碳的固體顆粒及碳氫聚合物(X-蠟)。故障初期,所形成的氣體溶解于油中;當(dāng)故障能量較大時,也可能聚集成自由氣體。乙炔的生成一般在800 ℃~1 200 ℃的溫度,而且當(dāng)溫度降低時,反應(yīng)迅速被抑制,作為重新化合的穩(wěn)定產(chǎn)物而積淀。因此,大量乙炔是在電弧的弧道中產(chǎn)生的。當(dāng)然在較低的溫度下(低于800 ℃)也會有少量的乙炔生成。

        2.1 相對產(chǎn)氣速率

        相對產(chǎn)氣速率,即每運行月(或折算到月)某種氣體含量增加原有值的百分數(shù)的平均值,按下式計算:

        式中:γr為相對產(chǎn)氣速率,%/月;Ci,2為第二次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;Ci,1為第一次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;Δt為二次取樣時間間隔中的實際運行時間,月。

        《DLT596-1996電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》規(guī)定,相對產(chǎn)氣速率大于10%/月則認為設(shè)備有異常。

        2.2 絕對產(chǎn)氣速率

        絕對產(chǎn)氣速率,即每運行日產(chǎn)生某種氣體的平均值,按下式計算:

        式中:γa為絕對產(chǎn)氣速率,mL/d;Ci,2為第二次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;Ci,1為第一次取樣測得油中某氣體濃度,μL/L;Δt為二次取樣時間間隔中的實際運行時間,d;m為設(shè)備總油量,t;ρ為油的密度,t/m3。

        《DLT596-1996電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》規(guī)定,烴類氣體總和的產(chǎn)氣速率大于0.5 mL/h,則認為設(shè)備有異常。

        2.3 故障判別步驟

        變壓器短期內(nèi)各種氣體含量迅速增加,但未超過注意值,可以判斷出內(nèi)部有異常情況;有的設(shè)備因某種原因使氣體含量基礎(chǔ)值較高,超過電力規(guī)范要求的注意值,但長期穩(wěn)定,認可認為設(shè)備是正常的。將表2監(jiān)測數(shù)據(jù)與變壓器油中溶解乙炔注意值1 μL/L比較,發(fā)現(xiàn)3號主變?nèi)嗑∮谧⒁庵担煌瑫r計算3號主變乙炔相對產(chǎn)氣速率與絕對產(chǎn)氣速率,均小于規(guī)范值,滿足要求,所以排除了3號主變壓器內(nèi)部有故障的可能性。

        3 原因分析

        運行變壓器在內(nèi)部無故障情況下產(chǎn)生乙炔的原因有以下幾種可能:

        (1)強迫油循環(huán)冷卻器變壓器油因流速過快,發(fā)生油流靜電放電;

        (2)潛油泵故障引起油高溫過熱分解;

        (3)變壓器器身及冷卻器油管路上進行過焊接作業(yè),高溫使油發(fā)生分解;

        (4)有載調(diào)壓開關(guān)滅弧室含乙炔含量高的油向本體油箱滲漏;

        (5)油與絕緣物中有空氣泡;

        (6)油中含有微量懸浮微粒。

        瀑布溝主變采用三相強迫油循壞水冷方式,冷卻器轉(zhuǎn)速1 450 r/min,廠家合理設(shè)置繞組上下底板上的油口及其形狀和繞組中導(dǎo)流板的位置、數(shù)量,控制油流速不大于0.3 m/s,避免了油流帶電,所以排除原因(1);查閱變壓器1年內(nèi)檢修、維護記錄,潛油泵未發(fā)生過故障,同時沒有進行過主變器身及冷卻器油管路上進行過焊接作業(yè),所以排除原因(2)、(3);瀑布溝變壓器繞組調(diào)整方式為無載調(diào)壓,變壓器從2009年安裝投運至今,沒有操作過無載調(diào)節(jié)開關(guān),所以排除原因(4);查看檢修記錄,在14年11月檢修年度曾對主變?yōu)V油脫氣,2015年12月檢測到主變內(nèi)含有微量乙炔,期間主變總烴含量30 μL/L左右波動,含氣量低于國標(biāo)要求的≤3%,所以排除了油中含氣量過高,析出氣泡,電解放電的可能性,排除原因(5);2015年12月發(fā)現(xiàn)主變含有微量乙炔之前,變壓器經(jīng)過了汛期大發(fā)電時期,期間主變運行負荷較高,由于變壓器在制造時,絕緣材料可能存在部分差異,長期高溫的變壓器油會使絕緣材料發(fā)生裂解,產(chǎn)生一些懸浮微粒,存在局部微放電的可能性,因此認為原因(6)可能性最大。

        絕緣材料氧化裂解產(chǎn)生的微粒,當(dāng)受電場力的作用向高場強區(qū)運動時,其過程中能傳導(dǎo)及感應(yīng)一定量的電荷,此時微粒表面的場強大于外施場強,發(fā)生局部微放電,產(chǎn)生微量乙炔。在高電場磁場的作用下的微粒聚到一定量時會發(fā)生局部微放電,而這些微粒能量相對較低,無法形成持續(xù)性放電,只能發(fā)生局部間歇性放電。放電后的微粒隨變壓器油進行循環(huán),有些微粒在油流相對緩慢的管路或器身底部沉積下來,所以只發(fā)生了一次微放電,經(jīng)多次油色譜分析數(shù)據(jù)也可以看出,變壓器油中三相乙炔含量都在0.1 μL/L左右波動,說明變壓器內(nèi)部沒有再次發(fā)生放電,變壓器內(nèi)部無故障,印證了變壓器內(nèi)部發(fā)現(xiàn)微量乙炔是由于微粒微放電的結(jié)論。

        4 結(jié) 語

        乙炔是變壓器放電的故障氣體,運行變壓器中一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須高度重視,積極跟蹤,注意乙炔含量趨勢,關(guān)注相對產(chǎn)氣速率、絕對產(chǎn)氣速率與乙炔含量注意值,綜合設(shè)備運行、檢修、維護及實驗數(shù)據(jù)進行判斷,才能準確找出出現(xiàn)乙炔原因。變壓器運行穩(wěn)定可靠,需要在運行過程中控制好油溫;檢修濾油時,重視注油,抽真空工藝;日常維護時,確保油管路密封性良好,只有日?;A(chǔ)工作扎實可靠,才能保證變壓器運行在良好工況。

        [1] 操敦奎.變壓器油色譜分析與故障判斷[M].北京:中國電力出版社,2010:83-87.

        [2] 中華人民共和國電力工業(yè)部.電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程[Z].1996-09-25.

        [3] 應(yīng)高亮,徐康健.非故障變壓器油中出現(xiàn)乙炔原因[J].電工技術(shù),2011.

        [4] 國家能源局.變壓器油中溶解氣體分析和判斷導(dǎo)則[Z].2014-10-14.

        徐基航(1989-) ,男,四川簡陽人,電氣工程及其自動化學(xué)士學(xué)位,現(xiàn)從事水電站運行維護檢修工作.

        (責(zé)任編輯:卓政昌)

        2016-10-25

        [TM622];TM411+.2; TG435+.3

        A

        1001-2184(2016)06-0124-02

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