史蕭東

今年5月26日，在交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人劉鵬飛不僅提出要推動京津冀三地城市交通一卡通工作，還特別強調(diào)，2016年底將實現(xiàn)100個以上城市的互聯(lián)互通。

交通卡跨區(qū)域乃至全國互通，有著強烈的現(xiàn)實需求。但要實現(xiàn)這一目標并不容易。一位交通部專家表示，要實現(xiàn)各地交通卡互通，必須使用統(tǒng)一的技術(shù)標準體系，即統(tǒng)一的密鑰體系和通訊協(xié)議。但由于歷史等原因，目前各地交通卡采用的技術(shù)標準體系尚不統(tǒng)一。

2012年7月，上海等8個城市加入這一平臺。目前各地交通卡標準中既有住建部標準，也有交通運輸部標準，還有各地的區(qū)域標準。要實現(xiàn)全國范圍內(nèi)交通卡的互聯(lián)互通，統(tǒng)一標準的技術(shù)改造是前提。

目前，交通運輸部正以省會城市和經(jīng)濟發(fā)達城市為核心，進一步加強京津冀、長三角、珠三角、長江中游城市群、東北三省、成渝等重點區(qū)域交通卡互聯(lián)互通推進。劉鵬飛說，截至今年5月，全國已有196個城市提交了交通一卡通密鑰申請，174個城市獲得了正式批復。

廣東省嶺南通股份有限公司總經(jīng)理謝振東表示，廣東已經(jīng)向交通運輸部申請了交通一卡通互通卡密鑰，在完成機具升級、重新發(fā)放按照新標準設計的IC卡之后，將破除全國聯(lián)通的技術(shù)障礙。