■文/陸怡雯
資深駕駛員對新手有哪些建議?
■文/陸怡雯
有一些小的細(xì)節(jié),新手可能需要幾年的駕齡才會(huì)注意到;有一些很有用的經(jīng)驗(yàn),新手可能也需要幾年的累積才有意識(shí)到;如果你是一名駕駛牛人,你有哪些可以讓新手瞬間覺得醍醐灌頂?shù)募记牲c(diǎn)或經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)?
各種細(xì)節(jié)來自各位老駕駛的經(jīng)驗(yàn)之談,給各位新手一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)也未嘗不可。
注意力集中。有意識(shí)的讓自己集中精力,不吃東西,不發(fā)短信,不做任何讓你感覺分散精力的事情。必須要讓自己意識(shí)到,絕大多數(shù)人的日常生活中,開車是最危險(xiǎn)的事情,為了自己和家人,你必須得全神貫注。
不要相信別人。打轉(zhuǎn)向燈不代表他就要轉(zhuǎn)向,可能是他忘了關(guān)了,也可能他的轉(zhuǎn)向燈早就壞了。紅燈了不代表他一定會(huì)停,他可能喝多了,也可能走神了??傊?,不要把自己的幸福交到別人手上,一定要做好準(zhǔn)備,不要默認(rèn)別人都是好司機(jī)。比如你在路口等著右轉(zhuǎn),這時(shí)候來了一個(gè)打著右轉(zhuǎn)向燈的車,千萬不要直接沖出去,因?yàn)檫@個(gè)車可能在這個(gè)路口右轉(zhuǎn),也可能在下一個(gè)路口右轉(zhuǎn),也可能只是打錯(cuò)了轉(zhuǎn)向燈,所以一定要看好再走。同樣,如果你要右轉(zhuǎn),一定要在合適的時(shí)機(jī)打轉(zhuǎn)向燈,不要太早,也不要太晚,不要讓別人產(chǎn)生誤解。
如果你拿不準(zhǔn)應(yīng)該誰退讓誰,那就寧愿多等一會(huì)兒,讓對方先走。也許對方違反交規(guī),也許按照交規(guī)應(yīng)該你先走,但是我們不是在談?wù)摻灰?guī),我們是在談?wù)摪踩{駛。不要把自己的安全寄托到打賭對方理解并且遵守交規(guī)上。
不要超速。你的反應(yīng)時(shí)間是固定的,超速會(huì)讓你的車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)多走更多的距離,這還沒有算超速導(dǎo)致的剎車距離的增加。同時(shí),超速導(dǎo)致一旦撞擊發(fā)生,碰撞需要耗散的動(dòng)能更大,傷害也就更大。而且,超速并不會(huì)讓你更快,限速40的城市道路,如果你開40,基本上會(huì)一路綠燈,因?yàn)樾盘?hào)燈系統(tǒng)就是按照限速匹配的。如果你開60,結(jié)果就是你會(huì)在下一個(gè)路口遇到紅燈,根本不會(huì)更快。即使是50英里路程的高速路,你超速開80,和你按限速開65,實(shí)際的差距可能也就七八分鐘,你真的愿意為了這七八分鐘承擔(dān)那么高的安全風(fēng)險(xiǎn)嗎?
不要喝酒,不要吃對駕駛有影響的藥物。如果喝酒或者吃藥了,就不要開車了。上車前問自己,自己是不是對家人負(fù)責(zé)?是不是對別人負(fù)責(zé)?
永遠(yuǎn)系安全帶。安全帶是最偉大的汽車安全方面的發(fā)明,除了可以提供撞擊保護(hù)、吸收撞擊能量、保護(hù)你不被甩出車輛之外,安全帶還可以確保你的身體在現(xiàn)代汽車的“潰縮區(qū)域”之外。也許你不希望在意外比如火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候被困在車內(nèi),但是那樣的案例幾乎從未發(fā)生過。更多的案例是沒有系安全帶,因?yàn)樽矒舳杳?,喪失了逃生的行?dòng)能力。
購買兒童座椅,盡量選購有ABS、ESP、氣囊以及主動(dòng)剎車、車輛偏離預(yù)警、后視鏡盲點(diǎn)示警等安全措施的車輛。
駕駛摩托車一定要戴頭盔。汽車之間的小擦碰,對于摩托車來說可能就是致命的。失去平衡之后摩托車手可能會(huì)被甩出,然后身體撞擊到路面、其它車輛、石頭、大樹等等,繼而造成嚴(yán)重的傷害。如果駕駛摩托車,除了質(zhì)量合格的頭盔之外,安全眼鏡、機(jī)車服、護(hù)膝、靴子……一樣都不能少。
不要闖紅燈。闖紅燈有兩種,一種是走神根本沒看到紅燈,另一種是看到已經(jīng)要變紅燈了還加大油門搶紅燈。這個(gè)方向在變綠的一瞬間就加速?zèng)_出去,跟另一個(gè)方向在紅燈已經(jīng)亮起之后依然踩油門搶紅燈的相遇,這是非常典型的車禍類型,而且撞擊一般都是 T 字形,由于是側(cè)面撞擊,通常會(huì)造成更嚴(yán)重的傷害。千萬不要一變綠就竄出去,也不要猛加速搶最后的綠燈。
嚴(yán)格按照交規(guī)駕駛。嚴(yán)格遵守,禁止掉頭,紅色禁止右轉(zhuǎn),這些路牌,每一次需要打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候都打轉(zhuǎn)向燈,停車標(biāo)前面真的徹底停車……每個(gè)人都遵紀(jì)守法,交通安全才有保證。
不要被壞情緒影響,提醒自己安全最重要,其它的都可以放一放。不要跟蠢貨司機(jī)斗氣,十分鐘后,你就會(huì)忘了這事。很多事故都是因?yàn)橹辽僖环降乃緳C(jī)生氣、沮喪、分神、心情低落造成的。
盡量放遠(yuǎn)自己的視野,越遠(yuǎn)越好,至少可以保證看到 15-20秒之后才會(huì)到達(dá)的地方。注意前方的障礙物、施工、卡車、違章車輛、行人、動(dòng)物,越早注意到就越有時(shí)間做好準(zhǔn)備。另外,自己的視野不要聚焦在某一個(gè)地方超過一秒以上,不要盯著路邊的廣告牌、行人之類的一直看。
保持車距,至少應(yīng)該保持 2秒鐘的距離。在前車通過一個(gè)固定標(biāo)志物的時(shí)候開始計(jì)時(shí),到自己通過這個(gè)標(biāo)志物,之間的時(shí)間應(yīng)該至少 2 秒鐘。夜間、雨雪、路面濕滑的情況下要增大到4 到 6 秒,如果路面結(jié)冰建議保證 8 到 10 秒左右。計(jì)時(shí)可以用默念的方法,念到2剛好是兩秒左右。不要擔(dān)心車距太大有人會(huì)插進(jìn)來,根本就不會(huì)耽誤你的時(shí)間,重要的是自己的安全。同時(shí)注意相鄰車道的情況,不要并駕齊驅(qū),也不要行駛在相鄰車道的車輛的盲區(qū)里。停車等紅燈的時(shí)候也不要跟前車太近,要留出足夠的空間,至少要讓自己能看到前車的后輪輪胎,這樣一旦有意外發(fā)生,你可以有緊急向前避讓或者向兩側(cè)避讓的余地。
合理的向其它司機(jī)表明你的意圖。永遠(yuǎn)不要忘了打轉(zhuǎn)向燈;視線不好的時(shí)候要開車燈,讓別人知道這里有車;用剎車燈來告訴后車我在減速,不要為了省油或者其它原因而不踩剎車,至少要踩一兩下剎車,通過剎車燈的閃爍告訴后車你在減速。
了解路況,對路程預(yù)先了解,不要在高速路出口之前一點(diǎn)點(diǎn)的地方為了下高速連變五個(gè)車道。如果不熟悉路,錯(cuò)過了高速出口,不要嘗試急變道、急剎車等等,應(yīng)該到下一個(gè)出口下來再反向回來。絕大多數(shù)高速都有下來再反向回來的通道,耽誤不了多長時(shí)間。如果在市區(qū)找路,不要突然停車或者突然轉(zhuǎn)向,最好到附近的停車場停車,看好路之后再走。
永遠(yuǎn)記得打轉(zhuǎn)向燈。注意完成轉(zhuǎn)彎之后要及時(shí)取消轉(zhuǎn)向燈,特別是一些卡車或者貨車。此外,要注意打信號(hào)的時(shí)間,比如前面是十字路口,你要直行過去十字路口之后再右轉(zhuǎn)進(jìn)路邊的加油站,這時(shí)候過十字路口之前就不要打信號(hào),避免別人誤解你是要在十字路口右轉(zhuǎn)。
注意盲區(qū)。每隔 5-8 秒檢查一下后視鏡,隨時(shí)掌握前后左右的情況。變道的時(shí)候一定要 回頭檢查盲區(qū)。倒車的時(shí)候要回頭,注意盲區(qū)里的行人、小朋友或者小動(dòng)物。不要行駛在大貨車、大客車的盲區(qū)里。
不要分神,安全駕駛永遠(yuǎn)是第一位的。調(diào)音樂、接電話、吃東西、化妝…這些都可以放一放,沒有什么是一定要在開車的時(shí)候做的。
盡量避免倒車。倒車的時(shí)候一定要回頭。大量的小擦碰都是在倒車的時(shí)候發(fā)生的,在停車場停車的時(shí)候,如果可能的話,盡量找一個(gè)對面也沒有車的車位,這樣正著進(jìn)去,然后開到對面車位停下,走的時(shí)候正著出來。盡量避免在馬路上倒車,如果越過了紅燈線或者 stop 線,在不妨礙別人的情況下,盡量不要倒回去,可以原地等待下一個(gè)信號(hào)。
市區(qū)內(nèi)大多數(shù)的事故都是在路口發(fā)生的,通過路口的時(shí)候一定要多加小心。盡量要減速通過,尤其是當(dāng)你看不到另一個(gè)方向的情況的時(shí)候。很多事故發(fā)生在綠燈變紅燈后、或者紅燈變綠燈后的4秒之內(nèi),盡量避免自己在那4秒的時(shí)候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐煩,可以在紅燈停車的時(shí)候停的靠后一些,讓自己跟停車線之間留一段距離,變綠后松開剎車,等到確認(rèn)另一個(gè)方向沒有闖紅燈的車輛、或者還在過馬路的行人,這之后再踩油門。這樣后面的人知道你看到了信號(hào)燈,剎車燈滅了,你的車也動(dòng)了,也就不會(huì)覺得你在故意擋路。