■文／蔡昆霖

改車前鋁圈規(guī)格大解析

■文／蔡昆霖

輪圈就像是車的眼睛一般，只要一輛車的輪圈搭配的優(yōu)異，馬上會給人與眾不同的感受，這也是許多愛車人士為自己愛車改裝的第一步，不過在改裝之前，你有先了解過鋁圈規(guī)格了嗎？

相信大家在買車時都看過不少車輛介紹，上面一般都會寫上該車是搭配 16 或是 17 吋等等的輪胎以及鋁圈尺寸，然而，真正鋁圈規(guī)格可沒這么單純呢！我們這邊先來簡單舉個例子，例如第三代 Ford Focus 搭載的 17 吋鋁圈，鋁圈規(guī)格為“17×7J 5H 108 ET50 ?：63.4”，光是看到這排數(shù)字加英文，想必大家早就眼花撩亂了吧！

我們先把這串信息一項一項拆開說，最前面的 17，指的就是輪圈及輪胎尺寸為 17 吋，而接下來的 7J，前面的 7 指的是鋁圈的寬度，單位為吋，表示這顆鋁圈的寬度為 7 吋，也能顯示出這組鋁圈能安裝的輪胎寬度范圍，而“J”指的就是輪框邊緣的造型，表示該鋁圈擁有胎唇邊形式，此外也有另一種造型稱做“JJ”，但這類型鋁圈并不常見。

接著我們看到后面的“5H 108”，5H（Hole），指的 就是 5 個孔，也就是鋁圈鎖了幾根螺絲就是幾孔，目前大多數(shù)車款都是四孔及五孔，但也有極少數(shù)是配置三孔或六孔；至于后方的108，則是將輪框的螺絲孔連成一個圓形后，所測出的直徑，而我們也稱之為 PCD（Pitch Circle Diameter），單位為 mm，不同廠牌的車款會有所差異，一般常見的有 100、108 或 114.3 等等。

接下來的“ET50”，也就是我們常常聽到的 ET 值，也稱作Ofset 值，指的就是從鋁圈側(cè)面的中心線，一直到鋁圈內(nèi)側(cè) Hub鎖點的距離；一般而言，兩組尺寸相同但 ET 值不同的鋁圈，ET值越大的，鋁圈會向車身內(nèi)縮越多，而 ET 值越小的，鋁圈就會越超出輪拱，舉例來說，F(xiàn)ocus原廠鋁圈 ET 值為 50，若是換上ET45 的鋁圈，鋁圈的視覺感受就會更外擴。

值得一提的是，ET 值還可以是負(fù)的，像是一些吉普車的鋁圈 ET 值就是負(fù)的，整顆鋁圈看起來就像是裝在車身之外一樣。另外，每部車能接受的鋁圈 ET值都有一定的限度，太高或太低，都有可能造成車輛在行駛中磨到輪拱，影響車輛行駛的穩(wěn)定性。

最后的?：63.4，指的就是鋁圈中心孔直徑，如果換裝的鋁圈中心孔較大，就必須在安裝時加入軸套墊住，若是想安裝的鋁圈中心孔太小，就完全無法安裝了，但一般在改裝時，仍是建議找尋中心孔剛好符合原廠要求的專屬鋁圈進(jìn)行換裝。