董文凱
(江西省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院九江分院,江西 九江 332000)
解析電梯安全鉗定期檢驗(yàn)中速度器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)故障
董文凱
(江西省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測研究院九江分院,江西 九江 332000)
當(dāng)前電梯已經(jīng)成為高層住宅以及大型商場中重要的運(yùn)輸工具,它的應(yīng)用能夠?yàn)槿藗兲峁O大的便利。為此,保障電梯的運(yùn)行安全極為重要。在電梯組成結(jié)構(gòu)中,限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)是其中重要的組成部分。通過電梯的定期檢驗(yàn),明確限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)中存在的故障,并且對故障進(jìn)行研究與分析,找出有效的解決措施極為重要。本文主要針對電梯安全鉗定期檢驗(yàn)中速度器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)故障展開深入的分析,旨在解決故障問題,提供安全的電梯乘坐環(huán)境。
電梯;速度器;安全鉗;安全鉗;聯(lián)動機(jī)構(gòu)故障
在我國社會日益發(fā)展的今天,電梯已經(jīng)成為城市內(nèi)商業(yè)建筑、民用住宅以及商場等場所重要的運(yùn)輸工具。伴隨電梯使用數(shù)量以及使用范圍的增加,電梯安全更加受到重視。由于電梯長期運(yùn)行中常常會有一定故障表現(xiàn)出來,給人們的生命安全帶來了嚴(yán)重威脅。而作為電梯中重要組成部分,限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)故障,因此對該部分做好嚴(yán)格檢查工作極為重要。
(1)電梯安全檢驗(yàn)中限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)常見故障。在電梯安全檢驗(yàn)中,限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)常見故障主要有以下幾點(diǎn),即:第一,當(dāng)電梯在升降、超速過程當(dāng)中,限速器沒有辦法起到良好限速的作用;第二,限速器繩在使用過程當(dāng)中,因?yàn)橄匏倨鞯睦K長度,導(dǎo)致張緊輪托情況而造成了打滑;第三,安全鉗楔塊、導(dǎo)軌側(cè)間工作而間,仍有比較大差距,這造成了提起連桿的過程當(dāng)中造成了塊卡住的情況;第四,在新電梯中,常常出現(xiàn)限速器反裝的情況;第五,由于限速器甩動部件生銹導(dǎo)致電氣觸點(diǎn)、機(jī)械運(yùn)作極難發(fā)揮正常;第六,雖然限速器有了機(jī)械的運(yùn)作,但無法觸發(fā)案例鉗電氣的觸點(diǎn)[1];第七,電梯在使用過程中,由于安全鉗連桿裝置會出現(xiàn)生銹的情況,這導(dǎo)致出現(xiàn)無法觸發(fā)安全鉗制動元件的情況;第八,因?yàn)閷ο匏倨鲝椈蛇^度使用,造成限速器彈簧部分出現(xiàn)了一些流失情況,并且改變了限速器速度、運(yùn)作,使得電梯在實(shí)際運(yùn)行中常有故障顯現(xiàn)出來;第九,長期使用中楔塊內(nèi)常出現(xiàn)大量的油污,這些油污的存在很難使得楔塊及時復(fù)位,這便導(dǎo)致電梯導(dǎo)軌性能受到了極大的負(fù)面影響。另外,在限速器所觸發(fā)電氣的觸點(diǎn)后,因?yàn)橄匏倨骼K由于未能緊,造成了安全鉗連桿裝置無法及時安裝拉動的情況出現(xiàn)。同時在提起安全鉗連桿裝置的過程中,無法將安全鉗開關(guān)電氣觸點(diǎn)及時觸發(fā),導(dǎo)致電梯的整體運(yùn)行性能受到負(fù)面的影響。
(2)限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)故障產(chǎn)生的原因。導(dǎo)致電梯限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)故障出現(xiàn)的原因主要有以下幾個方面,即:
首先,電梯限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)在日常運(yùn)行中保養(yǎng)工作的欠缺,同時限速器沒有得到及時的整定,這便導(dǎo)致限速器初始整定設(shè)計(jì)值和限速器動作速度之間存在著極大的差異。與此同時,由于安全鉗連桿裝置在使用過程中常常出現(xiàn)生銹的情況,這增加了甩塊的甩出阻力,這便導(dǎo)致出現(xiàn)限速器繩夾不住的情況,無法及時觸發(fā)。其次,因?yàn)殡娞莸倪\(yùn)行時間過長,造成了限速器繩槽、夾繩鉗出現(xiàn)了持續(xù)磨損情況的問題,加之伴隨電梯的運(yùn)行,繩槽的深度會不斷加大,這便導(dǎo)致出現(xiàn)限速器夾繩無法發(fā)揮其作用的情況,最終不僅有打滑問題出現(xiàn),同時在功能發(fā)揮方面也有較大的負(fù)面影響。另外,在安全鉗楔塊內(nèi),存有大量的油泥以及沙子等,如果不能得到及時的處理,便會導(dǎo)致安全鉗楔塊無法夾住導(dǎo)軌[2],最終限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)的功能發(fā)揮會受到極大程度的限制,影響整個電梯的安全運(yùn)行。 最后,由于淤積現(xiàn)象的存在,導(dǎo)致摩擦力不斷下降,導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑情況,這便給限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)的功能發(fā)揮帶來極大的負(fù)面影響。同時由于連桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)生銹的情況,使得安全鉗楔塊無法拉動,導(dǎo)致限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)的功能無法充分發(fā)揮出來。
(1)電梯安全鉗定期檢驗(yàn)。通過上述分析明確,電梯安全鉗在實(shí)際應(yīng)用中常有故障表現(xiàn)出來,為了解決這些故障問題,必須對電梯安全鉗進(jìn)行嚴(yán)格的定期檢驗(yàn)。如圖1所示,該圖為電梯安全鉗科學(xué)檢測流程圖。
對電梯安全鉗進(jìn)行定期的嚴(yán)格檢驗(yàn),需要做到以下幾點(diǎn)。
首先,需要安排專門的工作人員認(rèn)真檢查限速器的運(yùn)行情況,同時還需要做好校驗(yàn)工作,確保通過檢驗(yàn)與校驗(yàn)工作的實(shí)施,電氣開關(guān)能夠夾住[3],并且能夠及時觸發(fā);其次,還需要對電梯實(shí)施定期保養(yǎng)工作,通過定期檢驗(yàn)工作的實(shí)施,避免甩塊轉(zhuǎn)動部件中出現(xiàn)卡住以及生銹等方面的情況,同時還需要避免出現(xiàn)損壞性問題,保證繩槽與限速器繩之間處于最佳的工作狀態(tài);另外,對于安全鉗聯(lián)桿裝置需要認(rèn)真仔細(xì)的檢查,尤其對于生銹問題進(jìn)行重點(diǎn)檢查,并且要確保裝置在提臂的過程中,能夠有效觸發(fā)電氣開關(guān);最后,限速器運(yùn)作速度,要定期檢驗(yàn)。工作人員更要認(rèn)真檢查限速器的整體情況以及鉛封的情況,避免存在拆卸的情況。
(2)檢驗(yàn)注意事項(xiàng)。在電梯定期檢驗(yàn)過程中,需要工作人員注意以下兩點(diǎn):第一工作人員需要對限速器的運(yùn)行情況實(shí)施仔細(xì)的檢查,以保證電氣開關(guān)可以在夾住限速器繩的時候已經(jīng)被觸發(fā)。第二需要重視保養(yǎng)工作的實(shí)施,通過保養(yǎng)工作的實(shí)施,避免出現(xiàn)生銹情況,從而為限速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障等。
當(dāng)前電梯已經(jīng)成為城市人們生活中不可缺少的重要工具,它的應(yīng)用可以為人們的生活提供極大的便利。本文主要立足于兩個重要方面,闡述了電梯安全鉗定期檢驗(yàn)中速度器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)故障問題。一方面探究了電梯安全檢驗(yàn)中限速器安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)常見故障以及故障產(chǎn)生的原因,另一方面分析了電梯安全鉗定期檢驗(yàn)以及檢驗(yàn)注意事項(xiàng)。通過分析明確,電梯在長期運(yùn)行中常常出現(xiàn)一定的故障,給人們的生命安全帶來極大的威脅。
為此,找出有效的措施解決故障問題極為重要。
圖1 電梯安全鉗科學(xué)檢驗(yàn)流程圖
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圖1
對全站儀在大跨度起重機(jī)中的應(yīng)用過程進(jìn)行探究與分析,其在應(yīng)用的進(jìn)程中有很大的幾率會存在偏離現(xiàn)象,最終會致使全站儀與起重機(jī)出現(xiàn)啃軌的惡果,因此開展糾偏工作是刻不容緩的項(xiàng)目。在過去的糾偏工作至少需要在兩種類型工具的輔助下,在多個技術(shù)人員的參與與配合中才能達(dá)到糾偏的工作目標(biāo),此時可能因?yàn)楦叨炔粔虻脑?,致使測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度不高。而全站儀在大跨度起重機(jī)糾偏工作中的應(yīng)用,只要將全站儀安設(shè)在某一位置上,在紅色可見激光束的輔助下就可以自行的完成遠(yuǎn)距離的測量工作,操控全站儀望遠(yuǎn)鏡要對準(zhǔn)不同的測量點(diǎn),這些測量點(diǎn)為001、002、003,而具體對準(zhǔn)的位點(diǎn)為上述各個測量點(diǎn)的萊卡反射片中心,對全站儀的焦距進(jìn)行精確的調(diào)節(jié),確定其測量存儲的容量,在測量工作落實(shí)之后進(jìn)行的工作步驟為計(jì)算??傊?,全站儀在大跨度起重機(jī)糾偏工作中的應(yīng)用,將自身的實(shí)用性、便捷性、精準(zhǔn)性淋漓盡致的突顯出來,大幅度的提升了其自身的利用價值以及應(yīng)用價值。
總之,無論是對起重機(jī)靜剛度、上拱度,還是對大跨度門式起重機(jī)的糾偏裝置進(jìn)行檢驗(yàn)與測量[2],全站儀的應(yīng)用所取得的成效很大,其均是經(jīng)過一次調(diào)平工作就可以完成所有測量工作,使現(xiàn)場審核工作環(huán)節(jié)省略掉,提高了檢驗(yàn)工作的精準(zhǔn)度。總之,全站儀具有操作方法簡易,工作效率高,精準(zhǔn)性良好的優(yōu)勢,因此其應(yīng)該在起重機(jī)性能檢測中得到大力的推廣與大規(guī)模的應(yīng)用,可使起重機(jī)更加安全的為工業(yè)生產(chǎn)提供安全、高質(zhì)量的服務(wù)。
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TU857
A
1671-0711(2016)10(上)-0058-02