文/李謨坤

五年間，我與先生不知不覺已行經(jīng)10省41市，騎行5495公里，砥礪了我們的意志，我們也收獲了無數(shù)溫暖。

我是一個到小學三年級還不會騎自行車的人，直到四年級父母才給我買了人生中第一輛自行車，彎把、彎梁、紅色，初中時，我每天要騎行近25公里，在家與學校往返三次，到北京工作后，我從東四北大街的自行車店里，用自己的工資買了一輛24寸藍色自行車。從沒想過，作為我上學、上班代步工具的自行車，會有一天載著我行走5495公里的祖國山河。

2013年7月，收到先生轉(zhuǎn)發(fā)給我的一條新聞，“父女倆人從北京騎行西安”，普通人、普通車、騎行、1300公里，這些瞬間提煉出來的關鍵詞給了我們莫大的勇氣，讓一直以來覺得長途騎行是專業(yè)的近乎遙不可及的我們，有了一種沖動：是時候干一件來勁的事兒了！而在此之前，我最長的騎行距離是前往頤和園的27公里……

2013年10月，我與先生開始了人生第一次長途騎行，目的地西安。出發(fā)第一天，滿腔的興奮就在正午當頭的烈日中化為了云煙，只剩下炙烤的驕陽、無盡的山路、酸痛的四肢。我們體會了靠著9罐功能飲料，盤過無數(shù)座山頭，伴著漫天夜色抵達潼關縣城的艱辛；體會了連續(xù)十幾公里上坡后，累得腿打擺子，還要在大山的陽光下放聲吶喊為自己加油的豪氣干云。一路上無數(shù)次回響在自己腦袋里的“這罪絕不再遭第二次”也被抵達西安時的勝利喜悅沖刷得干干凈凈！

2014年7月我們再次出發(fā)，從西安一路向西，經(jīng)甘肅至青海。因為天氣并不太炎熱，我們的防曬工作有所松懈，結果我在騎行途中臉頰和鼻尖被曬到脫皮，面色如炭，而先生更甚，身上任何裸露之處都被太陽灼傷，泛紅、熱辣、刺痛不已。這一路上戰(zhàn)勝了無數(shù)次的疲憊到想放棄，最終我們抵達海拔2295米的西寧。兩年騎行下來，最初的頭腦一熱，為了干一件來勁的事兒的沖動已經(jīng)沉淀下來，西行的漫漫旅途讓我們充分地體味和思考，騎行為了什么？我們要去哪里？什么能讓我們的騎行更有價值？我想，我們的騎行應該有更多的意義。

2015年，我們選擇了騎行京杭大運河，19天行程1472公里。由北京向南騎去，農(nóng)作物由小麥玉米變成了水稻，運河沿途的城市更多的是水鄉(xiāng)的秀美。在幾段可以靠近運河的岸邊騎行，還能看見不少住在船舫上的人家，船板上養(yǎng)著些花花草草，狗懶洋洋地趴著。大運河的某幾段依舊承擔著貨運使命，開闊河面上貨船如織、過江如龍，可想千百年前是如何繁華。在杭州拱宸橋上，我們感慨著大運河的恩惠所給予沿路的城市、小鎮(zhèn)曾經(jīng)一時或是風光依舊的商業(yè)昌盛和文化繁榮。

2016年，在紀念長征勝利80周年的日子里，我們選擇沿著當年毛主席轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北的大致路線騎行陜北，14天行程1200公里，用騎行的“小長征”向長征致敬。出發(fā)前，我將《保衛(wèi)延安》《苦難輝煌》《平凡的世界》細細重溫……當我們踏上這片神奇的黃土地時，我清晰地感到了書上所描述的歷史賦予陜北的光榮孕育和偉大創(chuàng)造，我們選擇騎行這樣一片遍布紅色足跡的土地，親身感受讀到的、看到的那些故事和村莊，書上的歷史因為這樣近距離的接觸也更鮮活了。

2017年，在十九大召開前夕，我們騎行8天，行程665公里，向京津冀致敬。這不僅是我們騎行五年規(guī)劃的收官之行，更是我們作為普通人砥礪奮進五年的見證，是我們對十九大的忠誠獻禮。京津冀協(xié)同發(fā)展大潮涌動，激蕩人心，這也許會改變包括我們在內(nèi)的身處京津冀的很多普通百姓的人生軌跡和事業(yè)軌跡。于是，我們穿過北京城市副中心和雄安新區(qū)兩個新城，用車輪丈量了北京新的“兩翼 ”，深度感受了京津冀一體化的成果。

五年間，我與先生不知不覺已行經(jīng)10省41市，騎行5495公里。我們選擇了用車輪來了解我們生活的土地，卻沒有想到生活為我們展開了那么精彩而廣闊的詩篇。

五年騎行，砥礪了我們的意志。騎行的路上我們必須戰(zhàn)勝恐懼、戰(zhàn)勝疲倦、戰(zhàn)勝內(nèi)心深處的惰性；前面的大坡，一定要更努力地加速向上，快要力竭的時候，也是翻越屏障的時刻；不管同伴如何鼓勵，騎行都是一個人的戰(zhàn)斗，只有自己努力踩踏才會前進。這種種的過程，跟人生對照，是這般的契合與實在，我們在騎行路上的思考和體會代入到生活的各個細節(jié)，相通的道理讓我們更能放下負擔、直面困難，在擦去滿臉的灰塵和汗水以后，堅韌的性格、頑強不屈的精神和戰(zhàn)勝困難的勇氣在身體里凝聚和生長。

五年騎行，我們收獲了無數(shù)溫暖。路上常有為我們打氣加油的陌生人、禮讓我們先行的汽車司機。我們也不會忘記108國道上送我們西瓜吃的老板、羲皇大道上免費給我們洗車的年輕小伙、天水市里汽車車主專門把我們帶出城的熱心路人、滄州市郊開著寶馬帶我們?nèi)ベI輪胎的小店老板……旅途中，我們受到很多次素昧平生的陌生人不求回報的款待和可貴的援助。我不會忘記這些生命中出現(xiàn)的陌生朋友，他們所給予我們的感動和能量，也促使我們用更多的包容和力所能及的幫助來回饋。

五年騎行，我們感受到老百姓日益富足的生活。我們繞過繁華的都市，路過停留的大多是城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，是祖國最廣袤的土地。在靈寶市西閆鄉(xiāng)的村邊小飯店里，老板給我們做了熱乎乎的西紅柿尖椒拌面；在高郵市運河邊上，飯館顧老板的兒子考上了國外大學；定邊縣楊井鎮(zhèn)的王大哥王大嫂，開著今年新買的皮卡忙活著把老房子拆掉，給公路修建騰地方。還有道邊豐收的糧食、兩側(cè)的寬帶廣告、成群結隊放學的孩子、聚在村頭曬著太陽的老奶奶以及不管多小的村鎮(zhèn)我們都能住上的干凈賓館，讓我們相信國家日漸富強，美好富足不僅僅在都市，農(nóng)村發(fā)展的廣闊前景、農(nóng)村老百姓的紅火日子也正如火如荼地展開。

五年騎行，我們切身體會了科技的創(chuàng)新與發(fā)展給我們生活帶來的便利和便捷。2016年我們開始使用百度地圖騎行模式，解決了騎行問路的最大麻煩；我們用微信實時跟家人分享路上的見聞，每天一次的視頻通話也讓我們的旅途倍感安心；從最初準備足夠的現(xiàn)金，到今年我們沿途花銷絕大部分都用了移動支付來解決。在京津冀的騎行中，百度地圖騎行導航帶著我們穿村越鎮(zhèn)，避開了國道呼嘯的大車，騎行了許多新建的平整鄉(xiāng)村小路，我在茶淀的路邊買了12塊錢的玫瑰香，掃了果農(nóng)大姐的二維碼。科技的發(fā)展和創(chuàng)新讓我們的騎行路上欣賞到了更多美景，讓更多的點點滴滴都成為日后念念不忘的美好回憶。

在今年騎行的第三天，一個朋友問我：特別想知道，騎行的意義是什么呢？我莞爾，這也是我認真思考過無數(shù)次的問題：何以要揮別自己溫暖的家，放棄一個難得的愜意假期，忍受疲憊、勞頓和生活條件的相對匱乏，騎行在蜿蜒曲折的路上？是不忘的初心？是砥礪的意志？還是生活的啟迪？寫到這里，我有了這樣一個答案：五年來騎行 5495公里最深刻的意義，是我們用車輪丈量了祖國以改革和奮斗成就逐夢的傳奇，是我們用心和眼記錄下的時代的發(fā)展變遷。這五年，是祖國砥礪奮進的五年，也是我們砥礪奮進的五年，與祖國同行，是我們的榮光。